Klasična vozila s naših cesta

Nije, izgleda da su one izumrle?

borna je napisao/la:Nije, izgleda da su one izumrle?

Kao i diplodokusi
U Opatiji su ih svojedobno imali cijelu flotu i glumile su taksije

Pfaff je napisao/la:Nije bilo ni jedne Multiple?

Misliš - stare ili nove?

Zasigurno je mislio na ovu rugobu

borna je napisao/la:Zasigurno je mislio na ovu rugobu

Mnogi ne mogu smisliti ove autiće (i stare i nove), ali njima zapravo apsolutno ništa ne fali. Jedino mi se ne sviđaju najnoviji kojima su ispeglali onu "dupin" njušku pa su postali beskarakterni

Hmm jesu bili praktični obzirom na svoju veličinu i povoljne cijene ali ne bih baš volio sjediti naprijed jer su
u slučaju i manjeg sudara bili opasni! Sjetio sam se sada prvih vožnji u peglici kad sam kao suputnik svaki
puta privlačio noge kad bi se približili automobilu ispred nas jer sam imao dojam da ćemo udariti u njega

Bilo je i sportaša među fićekima, neki su bili samo izgledom a neki zaista





Ovo je čistokrvni Abarth

Peglica izgleda sičušna prema visokom čovjeku

Ovog križanca smo vidjeli prošle godine

Poslužit ću se još sa nekoliko slika prijatelja koji je došao kasnije i ostao duže

jer je još nekoliko interesantnih vozila (i osoba) također kasnilo

borna je napisao/la:Bilo je i sportaša među fićekima, neki su bili samo izgledom a neki zaista

Od ovog hlađenja nije bilo neke grdne koristi, ali grana utaknuta u onu klapnu ispod hladnjaka je puno pomagala!

Bilo je i nešto plebejaca

Ovaj Rekord je naizgled običan

Ovakve table dugo nismo vidjeli

U sebi krije zvijer od motora

Kasnije je došlo još nešto starina





Time završavam ovu dosta dugačku slikovnicu do slijedeće prilike...

Prelazim na more, konkretno Bašku

Svake godine se pojavi poneki mali električar

Teško da može biti manji od ovoga

Ovaj nama niti tablice?

Volan se spušta radi lakšeg ulaska i izlaska

Sve podatke možete naći na linku

Evo još jednog malo ozbiljnijega mališe

Na lijepim malim alu felgama ima široke gume 235/30-12

Sliku unutrašnjosti ću popraviti tvorničkom malo kasnije

Ovaj ima motorističku tablicu

Usporedba veličine prema Puntu



Više možete naći na linku

Jednog malog benzinca sam zatekao u Jurandvoru, prvi čas sam pomislio da je električar

Iako je mali nije baš jeftin

Obzirom da nije brži od 50 km/h može se voziti sa nižom kategorijom motora/skutera

Više je na linku, ima benzinski ili diesel motorić

Kad sam ugledao ovog ljepotana bilo mi je jasno što me natjeralo da skrenem iza škole (nanjušio sam ga)

Sa druge strane sam ga mogao snimiti jedino kroz gustu živicu

Volvo Amazon se radio punih 15 godina, od 1956 do 70-te- link

Bio je to uspješan model koji i danas izgleda privlačno (slika je sa neta)

U ove iz kuće neizlazeće dane idealna je prilika za riješiti zaostale stvari, pa tako i nastaviti s digitaliziranjem zbirke fotografija. I onda sam među njima pronašao ovu. Prisjetit će vas na one slavne dane kad smo čeznitljivo gledali preko granice i za doseći taj cilj ništa nam nije bilo teško, pa ni čekanje u koloni na prijelaz granice. U Šetnilju (na slici) to nikad nije bilo kraće od 45 min. Ovdje, na slici, kolona je duga više od 1,5 km.

Pred 3 dana sam navratio konzumirati se i kad sam izašao taman se pojavio jedan mlađi vozač mopeda sa suprugom
koja je sjedila odostraga na nosaču (naški paket tregeru)

Vidio je da sam razrogačio oči pa sam ga pitao smijem li slikati i od kada je taj Puch- rekao je da moped ima 60
godina i da ga je naslijedio od svoga djeda

Imao je svega 2 brzine kao i Tomosi iz toga doba koji su ga kopirali

Zaista je neobično u današnje doba e-skutera, e-romobila i ostalih e-a vidjeti nešto tako staro!

Na parkiralištu kod Tomyce se nađe svašta

Domaći radni konj se za svoje godine još dobro drži

Previše rano su ga prestali raditi, danas su aktualna takva vozila

Klasične limuzine poput ove su izašle iz mode

Imade je dobrih 5 metara ako ne i više

Morao sam provjeriti o kojoj marki se radi

Nekada se Jaguare prepoznalo izdaleka, avaj nema tradicije

Jučer na Đamiji

Pravi auto za ovo vrijeme

Zaštita kod prevrtanja uljeva povjerenje

Kočnica ima 2 papučice (da se može kočiti sa obje noge)

Rezerva je pri ruci

Vozač se drži za volan a suvozač za rukohvat

Ne vidi brzinomjer, jeli dozvoljeno biti bez njega?

Mene su jednom u Miniju zaustavili radi prebrze vožnje pa sam se pravdao da je pukla sajla od brzinomjera. Onda je
mili cajac rekao da je vozilo neispravno i htio mi skinuti tablice pa sam se izvukao rekavši da sam naručio novu sajlu
ali da ju moram čekati. Budući da nisam vozio puno brže od dozvoljenog izvukao sam se.

Zanimljiva pregradnja. Automatski mjenjač. A brzinomjer bi mogao biti onaj najveći instrument (brojke treba pomnožiti s 10).

Točna zapažanja, u svakom slučaju je to bio opsežan posao sve to od pogona promijeniti i da dobro izgleda.

Jedan rekao bih običan porodični auto može i danas izgledati dobro

Atraktivna boja, kotači i nekoliko dodataka je dovoljno

Gume su preširoke no barem se neće brzo istrošiti.

Šesto čulo me navelo da skrenem u Draškovićevu

Kao da je jučer izašao iz tvornice...

borna je napisao/la:...
Kao da je jučer izašao iz tvornice...
...

Bez nišana?

Vidi se manja rupa na mjestu gdje je bio, vjerojatno ga vlasnik uklanja kad se parkira na duže?

Na jedan D forum sam stavio slike onoga Jeepa pa sam doznao više o tom vozilu:
Ovo je Jeep CJ (vjerojatno CJ5 zbog kratkog međuosovinskog razmaka). Prerađeno na Mercedesov automatski mjenjač (shift gate).
CJ se proizvodio od kasnih 1950-ih (s 4-cilindričnim motorom) do sredine 1980-ih s do 8 cilindara.
Motor je najvjerojatnije Mercedesov?

Ljubiteljima starina i posebno Fiata predlažem da pogledaju ovaj film

borna je napisao/la:Na jedan D forum sam stavio slike onoga Jeepa pa sam doznao više o tom vozilu:
Ovo je Jeep CJ (vjerojatno CJ5 zbog kratkog međuosovinskog razmaka). Prerađeno na Mercedesov automatski mjenjač (shift gate).
CJ se proizvodio od kasnih 1950-ih (s 4-cilindričnim motorom) do sredine 1980-ih s do 8 cilindara.
Motor je najvjerojatnije Mercedesov?

Jeep složen za borbu protiv Nazija, s Nazi motorom i mehanikom?