Džoint (ekšn) in Istria nobilissima

Izašli smo iz tunela, a izmedu dva tunela sa pruge puca pogled na Velu Dragu






Visoko, visoko


Ulazimo u tunel Vranja 2,


i hitrim koracima, vec se ukazuje svijetlo na kraju


Ako netko pati od klaustrofobije, Vranja 2 ima i obilazni puteljak, kojeg je Thomcro istražio


I sa druge strane još bolji pogled






Prema Raši


Prema Lupoglavu


Još samo da vidimo ovaj usjek


I bježmo natrag unutra, pocela je jace kiša padati, a i u tunelima treba kišobran


Jedino nam je ovo ostala nepoznanica, naime km. položaj nije, tko zna????

A bome istina je da u Novskoj čuva kolodvor mačka, nedavno sam se svojim očima uvjerio i to u sitnim jutarnjim satima (šteta što nisam imao fotić nego samo mob , tako da od slike ništa)

Nakon što smo malo istražili tunele i tunelice, vracamo se opet prema Lupoglavu i idemo do centra glagoljaštva u Istri, Roca.


Subotom i nedjeljom kolodvor nije zaposjednut, ali taman je došao dežurni skretnicar (jer šved dolazi za 20 min), otkljucao prometni ured, nakon što smo se fino predstavili,

tko smo, što smo, otkud smo, zašto..... i ljubazno nam dopustio da malo pofotkamo prometni ured iznutra, što smo mi sa velikim oduševljenjem prihvatili.

I što mi prvo pada u oko, pa "najsuvremeniji" postavni uredaj naravno (iz doba Austrije)


Pretpostavka da su žute rucke predsignali, a crvene ulazni, znalci ce me ispraviti ako griješim

Signalni loparic i signalna zastavica su tu


A i ova maketa nagibnog nas je fascinirala, ponosno stoji iznad grafikiona, tko kaže da nema nagibnog vlaka u Istri


Malo slika s vanjske strane kolodvora


Suvremeni digitalni vozni red




Uz neke oznake kod polazaka A, B i C, a evo i objašnjenja;


Telekomandni uređaj osiguranja obližnjeg žcp-a


Pogled prema Buzetu, Stanley si uporno traži po džepovima ("ma di sam stavio pokaz")




Pogled prema Lupoglavu, Thomcro žurnim koracima kreće u istraživanje nečega, hm čega?


Ahaaaa, skretničarsku kućicu na ulazu u kolodvor


"Ma vidi ti vraga, on bi se još tu i odmarao", ajd thomcro diž' se, imamo mi još toga za obići


Skretnice na ulazu u kolodvor iz smjera Lupoglava



Povuci-potegni sistem, koji jedan dio vodi do ovuda


Žicovod vodi dalje do predsignala, ali do tamo nismo išli.


Zanimljiv poklopac, može li se otvoriti?


Može, može, evo što ima ispod


Podzemni vodovi

Nakon Roča otišli smo na obližnje stajalište Nugla


Magleni oblaci su se spustili jako, jako nisko



U očekivanju vlaka


Je l'ide, hm ne vidim ništa


Pa sam ekipi pokazao zgodno mjesto za sačekušu, za jedan od budućih posjeta Istri i Ročkom kraju


Službena vozila


I zadnja točka ekšn-a, ročki bazeni, odnosno parni stroj star 133 godine, da vidimo što se događa, jer HŽ je ovu lokaciju prodao privatnom poduzetniku iz Zagreba, koji tu

namjerava izgraditi wellness centar, a parni stroj je preuzeo Grad Buzet demontažu i konzerviranje, pa mu slijedi preseljenje vjerojatno na ročki kolodvor kao muzejski izložak.




Tu imaju i plovila, ne znam da li je u planu i izgradnja marine sa 150 vezova??


Uslijedio je ručak u konobi "Danilea" Ročko Polje


I kao za kraj dana povijesni zajednički sastanak klubova KLJŽ i DPŽ, neki od sudionika


Nakon sastanka, netko je morao doma, dugi je put kući, a neki su krenuli i obraditi tekuću problematiku, oni koji malo bliže stanuju, kao što ste i vidjeli u prijašnjim postovima.

Na putu kući negdje oko 21 sat zovem Portosa, da čujem da li su stigli u Zagreb, i kaže mi da je upravo ušao u stan, malo nas je snijeg pratio putem, ali sve u svemu ok, a

Narcis di si ti, si još u Rijeci ili??. Ne ne kažem na putu sam u Labin, upravo prolazim kroz tunel Učka. "Ha-ha-ha, kaj ti nije dosta tunela za danas". A je je kažem ja, ali kroz

ovaj moram proći, odnosno ne baš nužno, ali to je bolja i brža veza Labina i Rijeke.

Toliko od mene pozdrav!

Fenomenalne slike iz kojih se da nešto i naučiti

Interesuje me kakav je teretni saobraćaj po ovoj pruzi?

ELA je napisao/la:Interesuje me kakav je teretni saobraćaj po ovoj pruzi?

Apsolutno nikakav (pretpostavljam da misliš na prugu Lupoglav - Štalije). Pruga je još uvijek teoretski aktivna i jednom mjesečno je prolazila drezina gore-dole radi kontrole. Nedavno se kod ex-kolodvora Kožljak komad Učke sasuljao na prugu pa je sad neprohodna. Ne čuju se nikakvi glasi o sanaciji.
Pruga će umrijeti prirodnom smrću ako se nešto ne pokrene s lukom Raša (Bršica) inače je potpuno besmislena...

Glavna istarska pruga Slovenska granica - Pula ima nešto teretnog prometa. Iz Pule se krca staro željezo za nekud, a u Pazinu je na stanici tvornica stočne hrane pa pretpostavljam da nešto stiže/ide i vlakom. Ne vjerujem da postoji neki spomena vrijedan prijevoz denčane robe između Sv. Petra u šumi i Galižane . Čini se da su mi neki dan u Roču govorili o dva vlaka (ili dva para?) dnevno. Problem je u tome da se sav teret mora voziti preko Slovenije, a susjedi deru s nadoknadom... Zato se stalno otvara pitanje željezničkog tunela kroz Učku (pitanje, ne gradilište )

Pfaff je napisao/la:Naš LL nije bio s nama, ali mu je lovac_na_pruge bio dostojna zamjena

Moj čovjek.

Gledajući ove slike još više mi je žao da nisam bio sa vama.

Šteta da nema interesa za oživljavanje ove pruge. Prometa bi sigurno bilo. Za vrijeme mog prošloljetnog posjeta Štalijama skladišta drvene građe su bila dobro popunjena, kapaciteta ima dovoljno, tvornica vapna u Most Raši bi sigurno imala koristi i rasteretila bi se cestovna infrastruktura kroz Istru.

Zašto nema više tereta na HŽ-u nego što je, pratite samo malo dnevne novosti u zadnja 2 dana, pa će vam sve biti jasno.

Btw, što se tiče ekšn-a, halooooo, gdje ste ostali sa svojim slikama, niste valjda zaboravili; Jean, Portos, Silver...

narcis je napisao/la:Btw, što se tiče ekšn-a, halooooo, gdje ste ostali sa svojim slikama, niste valjda zaboravili; Jean, Portos, Silver...

-upravo proučavam modus kako nabaciti koju, ali me baš nešto neide

LLeon je napisao/la:

Pfaff je napisao/la:Naš LL nije bio s nama, ali mu je lovac_na_pruge bio dostojna zamjena

Moj čovjek.

Gledajući ove slike još više mi je žao da nisam bio sa vama.

Šteta da nema interesa za oživljavanje ove pruge. Prometa bi sigurno bilo. Za vrijeme mog prošloljetnog posjeta Štalijama skladišta drvene građe su bila dobro popunjena, kapaciteta ima dovoljno, tvornica vapna u Most Raši bi sigurno imala koristi i rasteretila bi se cestovna infrastruktura kroz Istru.

Čuo sam od sudionika ovog transžupanijskog pohoda da ti nedostaje energije, ko hvala Bogu ni meni. I za razmišljanje. Što misliš da se obiđe cijela pruga od Lupoglave do Raše u neko dogledno proljetno vrijeme s obzirom na obiteljske obveze.

Lovac

LLeon ima dosta iskustva što se tiče pješačenja po pruzi, ja mislim pravi čovjek za takav poduhvat, uostalom neka kaže sam nešto o tome.

Prozvan sam i evo rezultata
S obzirom da je priča ispričana ja ću se ogranićiti na nekoliko fotografija iz priče

Prva kava i brifing kojem su prisutni: Narcis, Jean(sakrio se ), Pfaff, Lovac na pruge, Stanley, Thomcro, Portos i Silver


Dogovor na terenu


Pfaff u akciji, nasmiješi se, snima se


Zadovoljna ekipa pozira nakon uspješnog snimanja


Portos sakuplja suvenire-spojnice za jednog člana ekipe


Izlaz iz tunela Vranja1 i pogled prema tunelu Vranja2


Pogled prema tunelu Vranja1


Portos i Lovac na pruge

Kratko ali slatko

lovac_na_pruge je napisao/la:@LLeon ... Što misliš da se obiđe cijela pruga od Lupoglave do Raše u neko dogledno proljetno vrijeme s obzirom na obiteljske obveze. Lovac

A šta mislite da probate leđno ili leptir, pa da vam ipak bude malo teže?

kobler je napisao/la:A šta mislite da probate leđno ili leptir, pa da vam ipak bude malo teže?

Što si zloban jooh...

Još nekoliko fotografija 08.02.2009

Otišli smo pod krov ali baš na tom mjestu tunel prokišnjava


Thomcro čeka vlak što doći neće


Na želj. stanici ROČ, gospodin kapetan stanice, Stanley, Pfaff


Foto-ratnici su pomalo umorni


Jezera "pri staroj pumpi"


Njezino visočanstvo UČKA

narcis je napisao/la:Btw, što se tiče ekšn-a, halooooo, gdje ste ostali sa svojim slikama, niste valjda zaboravili; Jean, Portos, Silver...

Buuuuuuuuudemmmmmmmm!!!
Krepan sam a na poslu je ludnica...

Bit će, bit će... Pomalo! Novi radni tjedan počeo je "udarnički". Večeras isto ne vjerujem da ću stići postati slike, ali sutra navečer bi ih već mogli lagano očekivati...

Samo polako, bit će mi ih užitak pogledati kad kod da ih staviš

kobler je napisao/la:A šta mislite da probate leđno ili leptir, pa da vam ipak bude malo teže?

Mogao bi i ti sa nama. Ako ti bude preteško, moja noga u guzicu će ti bit poticaj za naprijed.

lovac_na_pruge je napisao/la:Što misliš da se obiđe cijela pruga od Lupoglave do Raše u neko dogledno proljetno vrijeme s obzirom na obiteljske obveze.

:mig: Moram priznat da sam već razmišljao o toj ideji. 50 i nešto sitno km zvuči primamljivo, ali ipak malo previše za jedan dan. Radije bih to odvojio u 2 etape.
1. etapa: Lupoglav- Kožljak 25,5 km
2. etapa: Kožljak- Raša 26,9 km
Dalo bi se organizirat sa 2 auta. Jednoga pustit na startu, drugoga na cilju ili autobusom do Lupoglava, a od Kožljaka do Vozilića ima 2 km i tu ulovit bus za Rijeku. Slično je i sa drugom etapom.

U svakom slučaju, ovo bi bio ekšn za "odabranu" i prije svega fizički spremnu ekipu. Pruga većinom prolazi kroz nenaseljeno područje sa malo pristupnih cesta.

Sjajan putopis, sjajne fotke!
Žao mi je što nisam mogao poći s vama ali biti će još prilika..........

LLeon je napisao/la:[ Radije bih to odvojio u 2 etape.
1. etapa: Lupoglav- Kožljak 25,5 km
2. etapa: Kožljak- Raša 26,9 km
Dalo bi se organizirat sa 2 auta. Jednoga pustit na startu, drugoga na cilju ili autobusom do Lupoglava, a od Kožljaka do Vozilića ima 2 km i tu ulovit bus za Rijeku. Slično je i sa drugom etapom.

U svakom slučaju, ovo bi bio ekšn za "odabranu" i prije svega fizički spremnu ekipu. Pruga većinom prolazi kroz nenaseljeno područje sa malo pristupnih cesta.

Moram priznati da sam zainteresiran. Kondicija mi nije problem, ali obaveze da. U svakom slučaju, kada se odabere datum, smatrajte me parićanim ako ikako budem mogal.

Možda odem i ja s vama pa ćemo imati fotodokumentirano svih 130.827 pragova...