Tramvaj u Rijeci

Izvor: facebook

Vidjesmo slike s početka Baračeve, pa je red pogledati i kako je to izgledalo malo dalje



Napomena za skupljače: slika tj. link je nejasnog trajanja pa je odmah skinite, dok je vrijeme, i dok forumsko vijeće ne odredi neka pravila postupanja u ovakvim slučajevima.

Današnji Jelačićev trg i fontana

Izvor : delcampe.net



Srdačan pozdrav !

Dobro bi bilo malo ponoviti gradivo :

Prvi hrvatski grad koji je imao električni tramvaj bila je Rijeka. Barun Lazzarini je davne 1892. godine ponudio Gradskim vlastima uvođenje spomenutog prijevoznog sredstva koje će zamijeniti kočije i omnibuseve na konjsku vuču. Nakon pregovora koji su trajali pune četiri godine, barun je osnovao Anonimno društvo za riječki električni tramvaj te je 7. studenog 1899. godine izvedena prva vožnja preko jednotračne pruge.





Tramvajska karta iz 1941.god.



Srdačan pozdrav !

Može li mi netko objasnit gdje su točno bila okretišta tramvaja ?

NP-549 je napisao/la:Može li mi netko objasnit gdje su točno bila okretišta tramvaja ?

Koliko znam (a ispravit će me Trol kad se ulogira), okretište je bilo na Školjiću i na zapadnoj strani brodogradilišta. Kasnije je pruga produžena do današnjeg igrališta "Kantrida", ali tamo nije bilo okretište već samo obilazni kolosjek.

a je bilo ča na sadašnjem okretištu linije 8 ispred Torpeda ?

Je al' mala okretnica za vagone. Ima još jedna skroz gore kod hale zalivena u beton

To su bile okretnice za železnicu, ne za trajvan

Evo da se ima malo o čemu pisat ...

.. svašta se zamjeti kad se pozornije pogleda trajvan, ložiona u izgradnji ... okretnice a ovo u crvenom krugu izgleda k'o trajvan ...


... a pogotovo kad se poveća.

dida je napisao/la:Evo da se ima malo o čemu pisat ...
... a pogotovo kad se poveća.

Dada, lipo je to, ali garažni broj?

Pitan iz razloga ča je ovo leto 115 let od puštanja u promet i navodno bi tribal nekakov spomenik bit postavljen na okretištu, al mi ni jasno na koj strani

Vjerovatno tamo doma kod vas u garaži

BTW, pogledaj malo monografiju od "Troleja", mislim da tamo ima koja slika

Pfaff je napisao/la:Dada, lipo je to, ali garažni broj?

Da nebi morda i broj osobne od trajvanvodje, kulko je dece imel, kako su se zvala, u ku su scuolu šli ... kako mu se žená zvala

dida je napisao/la:

Pfaff je napisao/la:Dada, lipo je to, ali garažni broj?

Da nebi morda i broj osobne od trajvanvodje, kulko je dece imel, kako su se zvala, u ku su scuolu šli ... kako mu se žená zvala

Može, može. Pa jesmo li ozbiljni industrijski arheolozi ili površni amateri-šeprtlje? BTW, trajvanovođa se stručno zove kočničar!

Nego, odgovor na pitanje o okretištima je desetak postova iznad. U prvoj fazi riječkog tramvaja bilo je okretište na Školjiću (prostor gdje je danas stari bazen i ulaz u "Autotrolej"), a kraj pruge bio je na Pioppi kod ulaza u "Torpedo" (vulgo: Silurificio Whitehead). E, sad, što je tamo bilo, nije mi poznato, iako konfiguracija tog prostora pokazuje da je bilo prostora i za okretište.
Kasnije kad je pruga provučena kroz "Dolinu gladi" do stadiona, mijenjali su tramvaji smjer na obilaznom kolosjeku. Lokalitet se zvao Borgomarina, a to je tada bilo i ime stadiona.

Nešto se čudno dogodilo s postovima o riječkom tramvaju i na našem 4umu i na Željeznicama. Fale slike, a na Željeznicama golemi komadi teme (mislim čak prvih 4-5 stranica). Vjerovatno se radi o onoj jednoj katastrofalnoj housekeeping rekonstrukciji sajta, a i gubitak slika slomom Imageshacka je dao svoje kao i na ovom 4umu. Sjećam se da je Trol bio postao lijepe podatke o povjesti tamvajske mreže, ali toga nema nigdje. Kolegaaaa! Bi Te se moglo nagovoriti da to ovdje ponovno nalijepiš?

Pfaff je napisao/la:... gubitak slika slomom Imageshacka je dao svoje kao i na ovom 4umu ...

Zato ja pomalo sistematski dovodin u red Simulatore i ono što se da zamjenit ću zamjenit (srećom pa imam sačuvane sve screenove) a ono što se nebude moglo otići će u Smeće.

Ovo sa Imiđšakon je od unatrag mjesec dana otprilike kulko san ja primetil. Al' baš u ovoj temi ima na 3. strani dosta fotki ke su pejstane sa fejsa a sad ih ni

Sorry 4

Što nedostaje od podataka koje sam postavio? Da pokušam obnoviti?
Zar u krugu remize na Školjiću već ne postoji spomenik? Onaj komad tramvajskih tračnica na ulazu.

Trol_Rijeka je napisao/la:Što nedostaje od podataka koje sam postavio? Da pokušam obnoviti?

Ja bih rekao: SVE, ali možda najbolje da sam najprije baciš jedan Augenblick?!

Trol_Rijeka je napisao/la:Zar u krugu remize na Školjiću već ne postoji spomenik? Onaj komad tramvajskih tračnica na ulazu.

Ovaj će (valjda) biti još ljepši i još stariji...

Pfaff je napisao/la:... još stariji...

... da nije neki našal tragove starih iliraca

Da, u krugu je spomenik, al sad bi se postavio valjda jedan na suprotnoj strani

NP-549 je napisao/la:... sad bi se postavio valjda jedan na suprotnoj strani

... pa za par let na saken bivšen stajalištu

S obzirom da za tramvaj već ima spomenik, mogli su nešto vezano za trolejbus ovaj put

NP-549 je napisao/la:Da,  u krugu je spomenik, al sad bi se postavio valjda jedan na suprotnoj strani

Da ga mogu gledati oni koji čekaju u fili za pokaz?