Microsoft Flight Simulator X

3. dio: Maribor - Zagreb


Pogled na mali mariborski aerodrom (sportsko uzletišče)


Opet u zraku.


Dio Maribora i reka Drava.


Skijalište na Pohorju (Zlata lisica)


Ptuj


Nekdje na granici između Slovenije i Hrvatske (u pozadini Štajerska)


Pogled na Varaždin


Pista Zagrebškog aerodroma


Slijetanje na "Plesota".


Parkiranje.

4. dio: Zagreb - Krk

Još jedna slika iz zračne luke Pleso.


U ovom vrjemenu pregledam kartu za zračnu luku Rijeka .


Odlazak.


Zagreb.


Konačno vidim more!


Grobničko Polje.


Ljevo Bakarski zaljev, desno Krk.


Još malo, pa čemo biti na Krku .


Došli smo.


Taksiranje do terminala.

Može li se na FSX dogodit kakva greška na avionu npr zapali se motor,otkaže neki dio na avionu
pa da se izvlačim iz situacije?
Postoji ružno vrjeme(kiša vjetar magla) pa da je teško za upravljat?
KAPO

KAPO je napisao/la:Može li se na FSX dogodit kakva greška na avionu npr zapali se motor,otkaže neki dio na avionu
pa da se izvlačim iz situacije?
Postoji ružno vrjeme(kiša vjetar magla) pa da je teško za upravljat?
KAPO

1.) Ne
2.) Da

tomo je napisao/la:

KAPO je napisao/la:Može li se na FSX dogodit kakva greška na avionu npr zapali se motor,otkaže neki dio na avionu
pa da se izvlačim iz situacije?
Postoji ružno vrjeme(kiša vjetar magla) pa da je teško za upravljat?
KAPO

1.) Ne
2.) Da

Za prvo pitanje je odgovor Da.
U "free flight" opciji imaš mogučnost nastaviti grešku na avionu. Potrebno je kliknuti na failures i tamo izbrati grešku koju želiš.

Ja sam ima zapaljenje motora na Airbusu 321:

5. dio: Krk - Pula


Priprema za odlazak.


Nad Cresom, u daljini se vidi Lošinj i Unije.


Pogled prema Rijeki. Ovdje je trajektna linija Brestova - Porozina.




Pogled prema Trgetu, Bršici, Raši... Šteta, ne vidi se pruge


Konačno puljski aerodrom.


Poslednji "tuch down".


Parkiranje.

Moj izlet je uspješno završen. Hvala ker ste potovali z Adrio airways, članico združenja Star Alliance.....

Nešto screenova sa leta Zagorje ob Savi - Cerklje ob Krki.


Moja vzletište: Ruardi u Zagorju.


Još jedan pogled na moje vzletište.


Zagorje


Dolina Save.


Veliki dimnjak u Trbovljama.


Opet dolina Save. Po ljevom brijegu ide željeznica prema Dobovi i Mariboru.




Zidani most - selo gdje se pruga prema Dobovi otcijepi od pruge prema Mariboru.


Pogled prema Trbovljama.


Pogled na vrh Kuma.

Sava, Brestanica i u daljini nuklearna elektrana Krško.




Opet nuklearka.


Prema vojničkom aerodromu Cerklje ob Krki.


Transportni avion slovenske armije.


Ja i pilatus

- Kraj -

Bogami, baš ugodno letenje po Hrvatskoj i Sloveniji.

Let na relaciji Zagreb-Split, avion je od Croatie Airlines (9A-CTK) ''Split''.
Na Plesu:

Clear for take off:

U zraku nad Zagrebom:

I evo ga na Resniku:

Jučer sam si konačno skinuo jedan poseban dodatak - nekadašnji vojnički aerodrom na otoku Visu.

Nešto screenova..


Na pisti..


Prije idem u zrak, pogledam DC-3 koji je parkiran pored piste


Pogled na uzletište


Još jedan pogled prema uzletištu




Imao sam i kratak odmor na moru




Otok Vis


Slijetanje


Kad sam sletjeo, pogledao sam ove četiri stupove


Parkirao sam na mali betonski platformi pored još jednog malog aviona

Letjelica je SP-5B Marlin, američka inačica japanskog Shin Meiwe. Polazna točka aerodrom u Udinama.

Avion ...




Tanka elegancija


I izrazita nestabilnost pri poljetanju


Aerodrom Roncchi


Uskoro iznad Trsta


... i Milja


Prelet preko Piranskog zaljeva


Avion odozgora ...

Avion odozdola ...


... i s boka


Pod desnim krilom Brioni


Kod Pule zaokret u lijevo i u pravac ka Rijeci uz obronke Učke






Slijeva od aviona vidi se pulski aerodrom


Prema Rijeci


U podnožju Rabac

Plominski zaljev


Uz obronke Učke


Zdesna sam već u razini Bodulije


Okret ka krčkom aerodromu






Lagano pponiranje


Kotači izvučeni


I ... dojurih prebrzo tako da nisam uspio sletjeti veće sam naglo dignuo avion u zrak

Let iz Zagreba do Italije sa An-225 (screenovi samo iznad mora)


Prvi dio

Drugi dio

Lepi mići aviončić!

Neko kišovito jutro u Puli...


CSA A321 čeka na odlazak.


Pogled prema toranju.


Pripreme u kokpitu.


Napuštamo Pulu.


Negdje nad Kvarnerom.

http://www.shrani.si/f/39/v9/10MKz2/untitled-2.jpg

Ovo je stara aerodromska zgrada, a nekada je opsluživala i preko 30-ak aviona dnevno sa samo 5 parkirnih pozicija, danas ih je 9, možete li to zamisliti.

Jedan kratki izlet od Šoštanja do Slovenj Gradca.


Sve je počelo na sportskom aerodromu Šoštanj, gdje se nalaze Aeroklub Gorenje. Kao što vidite, danas ču letjeti sa motornim zmajem.


Šoštanj ima 700 metara dugo asfaltiranu pisto, što je sasvim dovoljno za male avione.


Još jedan pogled na hangar i mali ugostiteljski objekt na ljevi.


Prvo idemo pogledat grad Šoštanj i njegovu termoelektranu.


Bliže...




Nešto detajla.


Onda sam išao preko Šoštanjskog, Velenjskog i Škalskog jezera do grada Velenje.


Kaštel nad Velenjem.


Malo panorame... ljevo dole se vidi "Rdečo dvorano".

Zatim sam se okrenuo prema sjeveru... pravac Slovenj Gradec.


Već se vidi pistu aerodroma SG.


Evo nas na cilju .

Pozdrav

Ne znam tko je otvorio ovu temu jer na početku piše Gost, a to obično bude kada netko obriše svoj profil...
Nema veze jer sam zapravo htio reći kako se pravilno slijeće. U prvom postu ove teme je napisano da je to problem.
Jako je bitno da kada "nanišanite" pistu izdaleka postupno počnete smanjivati potisak i postupno povećavati zakrivljenost zakrilaca (flapsa) kada uspijete pronaći pravi omjer između te dvije stvari vidjet ćete da avionom možete jako lijepo lebdjeti i ostati u zraku prilikom jako male brzine, a to će vam omogućiti da nježno sletite na stazu. Naravno, pri tome isključujem mogućnost jakih naleta vjetra jer onda morate biti ipak malo spretniji...

Jučer sam si nabavio još jedan dodatak za MSFS X i to je ATR 72-500. Vjerovatno svima vrlo dobro poznat turbo-prop zrakoplov sa 68 sjedalima.
Model za FS 2004 i FS X je napravila grupa The Flight One (http://atr.flight1.net/). Cjena (u Sloveniji): 35,99 €.






Zrakoplov ima naravno puuuno detajla...a sve počinje kod vrata... otvaraju se putnička i teretna.


Unutrašnjost.


Ima i ćenifu....


.. koja radi .


Pogled u kokpit.






U zraku. Avion vrlo vrlo lijepo leti.

Za kraj ovog posta mogu napisati samo to, da sam vrlo oduševljen nad zrakoplovom. Grupa The Flight One je napravila odličan posao...

Iako je jedan od najopasnijih aerodroma na svijetu - Hong Kong Kai-Tak (VHHX) - u stvarnosti već 10 godina zatvoren, to nije nikakva ovira za Flight Simulator . Grupa FlyTampa je napravila odličan dodatak za MSFS 2004 i MSFS X.

Prikaz slijetanja na taj aerodrom sa B 747-400 (default MSFS X):

Jučer sam skinuo prvi repaint za moj ATR 72-500 (više informacija o modelu možete naćo dva posta nazad).
Radi se o shemi irske kompanije Aer Lingus Regional za koju lete zrakoplovi firme Aer Arann.