Pfaff u Ameriki - Dijo VI.

Informacija zajedljivim njurgavcima: Ovoga sleda ćete se nauživat tračnica & inog

Oni koji su pažljivo otrpjeli prošli nastavak, sjećaju se da sam fotićem zabilježio stanicu EL-a gdje sam zapazio neke interesantne željezničke vagone. Kod kuće sam provjerio situaciju na Google Maps i ustanovio da se do tamo moram voziti Crvenom linijom do downtown Chicaga (svi putevi vode u downtown, u Chicagu nema crosstown) i na stanici Jackson presjesti na Plavu liniju u smjeru Forest Parka. Dobro da sam provjeravao jer avenija Harlem koja definira ime stanice siječe Plavu liniju na dva mjesta – ono drugo (gdje se stanica isto zove Harlem, ali s drugim kućnim brojem) je na sasvim suprotnoj strani, a s mojom srećom...



Podzemlje sam ostavio za kasnije. Evo trenutka kad moj vlak izranja iz Hada



Priča se nastavlja po ruzinavom čeličnom vijaduktu...



... koji je na ovom mjestu vrlo visok...



... i prelazi preko jednog drugog koji je očito van funkcije



Jedan kolosijek je opstao u travi



Visina je negdje oko trećeg kata





Tu i tamo vlak prođe prorovom ispod neke poprečne cesturine. Ovo je jedan takav slučaj gdje upravo izranjamo.



Inače se vozimo po središnjici Eisenhower Expresswaya



Svako toliko (uglavnom prije stanica), naiđemo na neki ovakav kriš-kraš



Radovi su pa povremeno plazimo



A i ovaj iskazuje tipičnu živahnost djelatnika javnog poduzeća



Jedna od usputnih stanica



Svako toliko ima ovakvih infrastrukturnih situacija. Nisam shvatio razlog. Razgraničenje napajanja?





Ima i kod njih nepotizma – TETEK im dela pragove



Prijašnja trasa linije je išla po željeznom vijaduktu koji je van funkcije. Mi se vozimo po novoj trasi u prizemlju





Par stotina metara dalje čelični vijadukt skreće ulijevo pod 90° i naprasno prestaje pred fasadom novog bolničkog kompleksa na periferiji Chicaga (ono veliko smeđe). Bit će da ga još nisu stigli srušiti.



Stanica Hospital District. Mislim da još kane nasipavati



Desno se vidi još jedan kolosijek. Po širini koridora meščini da polažu još dva kolosijeka




Unutrašnjost mog vagona.



Jedan od starijih modela...



... što se vidi po načinu zatvaranja vrata



Radni vlak na gradilištu EL-a. Ovo me potsjetilo na onaj vlakić sa špice Profesora Baltazara s kahlicom na kraju kompozicije



Tu su neki veliki radovi...



... i to treba pogledati na miru.



Sa stanice se izlazi stepenicama na poprečnu pasarelu koja premošćuje cijeli Eisenhower Expwy



Evo slike iz zraka iz jedne moje knjige...



Pogled odozgo...



... na gradilište



Ovaj mi je veselo trubio dok sam ga slikao



Ona nije



Imaju vrlo interesantna radna vozila









Vučna vozila imaju relativno velike kotače, a vagoni rudnički male





Zbog sindikalnih propisa koji zabranjuju pretjerane fizičke napore, ima relativno jako puno dizalica i ostale mašinerije



Vučno vozilo



Ovo zadnje je platforma za prijevoz strojeva s utovarnim rampama



Teretni vagoni



Kraj gradilišta



Nije mi jasan ovaj prefabricirani zavoj na kraju. K'o da je s makete...



Vraćam se na peron



Još jedan pogled na mašineriju



I na nadvožnjaku je dizalica



Pokretni okvir za betoniranje donjeg stroja



Kontejneri za rasuti materijal na platformama





Manevarke su isto obojene u žuto...



Ovdje se, dakle nalazi ukupno pet kolosijeka (dva prometna u sredini i 1 + 2 radna tatrane)





Oni u zadnjem redu nisu na tračnicama



Spoj radnih kolosijeka



Ovo kod nas nisam vidio – gusjeničari s vodilicama za rad na pruzi!





Još ćenifa



Narančasta (???) dizalica



Odoh ja dalje do krajnjeg odredišta – stanice Harlem. Ovo tu je neka ljevaona. Moglo bi imati veze s onim vagonima...



Ovo na što sam naišao je zapravo golemo parkiralište za vagone smješteno u zaštitnom koridoru između ceste i podzida. Koliko vidim, radi se o dva kolosijeka



Ovo su zatvoreni hopperi. Oni na prethodnoj slici što imaju okrugle poklopce su vjerovatno za praškaste materijale (cement, gnojivo...)



U prednjem redu su vagoni za piggyback prevoz šleperskih prikolica. Obratite pažnju na čeljusti za prihvat prednjeg oslonca prikolice.





Pretpostavljam da prikolice spuštaju dizalicom u vagon (?). Znam za tehnologiju, ali nikad nisam vidio kako se provodi u praksi. Možda će rux pridodati koju pametnu...





Ovo je za ljubitelje tekstura – strogo en façe



Sad kad sam zadovoljio zantiželju, idem doma. Najprije moram iz plavog presjesti u crveni vlak. Stanica Jackson se piše kao jedna, ali perone spaja ovaj tunel dugačak dva bloka



Evo me na drugoj strani stanice Jackson. Ovo što je nacrtano na zidu stajat će me jedan sat života u vožnji



Servisni izlaz za zaposlene, ujedno i zaštita u slučaju nailaska vlaka



Dok smo čekali, vrijeme nam je kratio ovaj podzemni reper:



Slika pokazuje ono što bih ugledao da se popnem na površinu



Evo, ga. Ide...



Vlak je pun k'o oko. Negdje usput je i stadion Cubsa koji danas (petak) igraju pa su se navijači odgovarajuće odjeveni i opremljeni odlučili voziti samnom...



Vid' gomile (i već urlaju, a nije ni počelo)



Kad su se navijači izđubrili iz vagona, mogao sam na miru pogledati čega ima: Ovo je poziv kojim CTA poziva svekoliko pučanstvo i ostalu javnost na raspravu o mogućim posljedicama produljenja crvene linije



Evo tko je sačinio odnosno preradio vagon u kojem se vozim.



Stanica Wilson. Tu ću sići jer si u obližnji Army & Navy Surplus Store idem kupiti pantale



Eno dućana tamo desno



Tu je i neka napuštena raskrsnica EL-a. Sve skupa djeluje prilično ofucano



Kupijo pantale. 24 US$ par. Eto me opet gore na stanici. Ovo je nekadašnji peron onog napuštenog odvojka



Lampa koja je vjerovatno svijetlila još u doba prohibicije



Eto mi vlaka



Napušteni odvojak



Prije izlaska zapazio sam još jedan interesantan detalj u kutu vagona – boks s ljestvama koje se koriste u slučaju evakuacije (od poda vagona do poda kolosijeka je skoro metar visine!). Naravno da su pod ključem kako ne bi dobile noge...



I to je zadnji dio mojih američkih događanja. Dan poslije letio sam kući o čemu ću vas ukratko izvijestiti u posljednjem nastavku ove moje putopisne trakavice. To će opet biti pomalo , ali imamo mi članova koji vole i avione pa neka bude malo veselja i njima

Pfaff je napisao/la:Informacija zajedljivim njurgavcima: Ovoga sleda ćete se nauživat tračnica & inog

Paaa.... moglo je tog i vise bit...

Nije mi jasan ovaj prefabricirani zavoj na kraju. K'o da je s makete...

Hmm... meni se cini kao da je cijeli ovaj dio putopisa napravljen na maketi.

Sve pohvale, naravno!

Barney

Barney je napisao/la:Hmm... meni se cini kao da je cijeli ovaj dio putopisa napravljen na maketi.

Točni, svi oni žuti strojići i vagončići - ko da su od Legića napravljeni...

Lijepo, lijepo, a onaj rapper na stanici mora da je službeni zabavljač kada nosi iskaznicu?

Narcis je napisao/la:Lijepo, lijepo, a onaj rapper na stanici mora da je službeni zabavljač kada nosi iskaznicu?

Vjerovatno ima permit od CTA