Teretni vagoni

Pa, kad ovdje već ima i cisterni...

Zaes-z



Zaes-z? Čudna mi čuda, reći ćete. E, ali ovi su u zemljišnim knjigama HŽ-ovi, a u katastru HEP-ovi. U njima se prevaža što mazut, što lož ulje. Za potrebe termoelektrane na Žitnjaku.



Na slici su oba primjera. Sličice su male jer i na od Zlaye preporučenoj rezoluciji ne biste vidjeli ništa bitno bolje. Ali kome treba za texture ili tko želi pročitati sve što piše, dapače i dio ugovornog odnosa HŽ-HEP, može si to pogledati bolje ovdje, u mjerilu 1:10

12.11.2011.GOD. ; Zagreb Ranžirni kolodvor (PS)

Vagon Shimmns -Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a. s.

ZSSK CARGO
31 TEN
56 SK-ZSSKC
46668 379-9
Shimmns







Vagon je namjenjen za prijevoz kolutova lima tovarenih u vodoravnom položaju a moraju biti zaštićeni od atmosferskih uticaja. Za zaštitu je ugrađena cerada na nosačima s kotačićima kojom se zatvori vagon i zabravi cerada na čelima vagona. U gornjem dijelu cerade nalazi se antikondenzacijski sloj koji sprečava padanje kondenzata na kolutove lima.
Cerada u otvorenom položaju oslobađa 2/3 tovarne dužine vagona.
Vagon je opremljen sedlima za prihvat kolutova lima. Na sedlima je ugrađen mehanizam za osiguranje od bočnog pomjeranja kolutova.

http://www.zscargo.sk/files/katalog/2011-en/shimmns-4668.pdf

Srdačan pozdrav !

18.01.2012.god. ; Zagreb - Zeleni most



Srdačan pozdrav !

Pregledavao sam malo razne forume željezničke tematike i nigdje nisam pronašao podatak o barem približnom ukupnom broju teretnih vagona pojedinih tipova. Za putničke nešto postoji, ali je zaštićeno, pa nisam mogao doći do podatka.

Zašto me to zanima? Želim vidjeti koji je ukupni kapacitet HŽ po pitanju prijevoza raznih tereta i sa čime, zapravo ulazimo u EU. Ne očekujem da ću doći do preciznih podataka, ali barem približno, da. Na taj način se može odrediti i trenutna konkurentnost HŽ u okružju. Naravno, to je poduži posao, ali ne bi bilo zanimljivo kada bi bilo gotovo za 1 dan.

Ako ti je neka pomoć za putničke:
http://www.vagonweb.cz/popisy/HZ_osobni_vozy.php

Što se tiče karakteristika, ovo je odlično. Thnx.
Osobno bih pokušao vidjeti stvarno stanje ( broj vagona u prometu ) ispravnih. To će ići postupno i na teži način. Zato sam u drugoj temi otvorio pitanje novog grafikona 2011/2012, pa ću istraživati po vlakovima.

kico101 je napisao/la:Što se tiče karakteristika, ovo je odlično. Thnx.
Osobno bih pokušao vidjeti stvarno stanje ( broj vagona u prometu ) ispravnih. To će ići postupno i na teži način. Zato sam u drugoj temi otvorio pitanje novog grafikona 2011/2012, pa ću istraživati po vlakovima.

To ti je misija "nemoguće".Na osnovi grafikona pa je nemoguće da ustanoviš niti približan broj HŽ vagona.Teoretski,praćenjem teretnih vlakova u maperu i evidentiranjem teretnih vagona bi kroz neko vrijeme mogao doći do neke približne (ne i točne) brojke.Najjednostavnije ćeš do neke okvirne brojke doći ako poznaješ nekog sa HŽ Cargo.

Dobro zboriš.
Slažem se da je dolazak do točnog broja nemoguća misija, ali nadam se da ću dužim proučavanjem doći do nekog približnog, ali za mene dovoljno preciznog podatka, jer takvog nisam nigdje pronašao. Usput ću malo "prebrojati" i vlakove, pa lokomotive, pa putničke vagone, motorne vlakove itd. Ne očekujem da će posao biti brzo gotov, ali ću nastojati biti temeljit. Ovo mi je za gušt ( ne volim jednostavne zadatke ).

Bravo kico, upornost se na kraju isplati.

Narcis je napisao/la:Bravo kico, upornost se na kraju isplati.

Hvala na podršci. Možda ovim brojanjem malo bolje upoznam vozni park HŽ-a.

Mislim da nije potrebno gubiti energiju na to jer spisak već postoji na željeznice.net sao ga treba potražiti. tamo je sve lijepo posloženo. Nisam siguran dali je i redovno ažurirano.

Postoji spisak za putničke vagone, na linku:
http://www.hz-mapper.net/ispis/
( dijelo člana VortaBlack sa zeljeznice.net )
No, kada se radi o teretnim vagonima, ovdje postoji potpuni nered. Vagoni su nabacani vamo-tamo po grupama, ali cjeloviti koliko-toliko točan popis nisam vidio ( neću reći da ga nema, ali dosta sam tražio po netu, ali nič ).
Na web stranicama HŽ-a i na portalu zeljeznice.net pronašao sam dosta kvalitetne opise označavanja teretnih vagona i što koja oznaka znači, ali jednu stvar nisam. Zna li netko što znači 12-znamenkasta oznaka koja se pojavljuje kod teretnih vagona na maperu, naprimjer:
335579172206 ZAGKKS
Ovo Zagkks-z je jasno, ali broj ne znam što znači koja znamenka. Kako iz toga pronaći koji je vagon vlasništvo HŽ-a, koji je unajmljen, a koji je strani u prolazu. Pomoć?

Čini mi se da sam djelomično načeo zagonetku. Primjer, EAS:
317859503318
12-ta znamenka - kontrolni broj ( 8 )
9,10,11-ta znamenka - redni broj vagona ( 331 )
5,6,7,8-ma znamenka - uporabne značajke vagona ( 595 znači EAS; 0 valjda neka dopunska oznaka )

E, sad, što znače prve 4 znamenke? Kod onih nekoliko vagona koje sam do sada popisao ( različiti tipovi vagona ) prva brojka je uvijek 3 ( to ne znači da nema i drugih brojeva na prvom mjestu, ali 3-ka mi se čini najčešća ). Možda ovo:
1-va znamenka ( okretna postolja ili pojedinačne osovine ); 3 bi značilo okretno postolje ( u sustavu RIV i RIV PPW )
2-ga znamenka ( kolosiječna širina ) - 1 bi značilo stalnu kolosiječnu širinu u željezničkom vlasništvu ( valjda HŽ-a ); 3 bi valjda značilo P-vagon ( posuđeni vagon )
3 i 4-ta znamenka bi možda značile vlasništvo ( 78-HŽ ).
Ako je ovo nagađanje točno, onda znamo koji su vagoni u vlasništvu HŽ-a ( oni koji na 3-em i 4-tom mjestu imaju broj 78 ).

Teretni vagoni kao i sva druga željeznička vozila imaju 12 mestni broj
-prva dva broja (31,33,35.40,80 itd.) označavaju tzv.režim razmjene,to je najčeršče onaj natpis RIV ili NE
-treći i četvrti su domicilna država Hrvatska ima 78 (znači tebe zanimaju svi oni vagoni koji imaju treću i četvrtu brojku 7 i 8
-peti,šesti i sedmi broj su serija vagona- isto ono što je Zagkks
-8,9,10,i 11 su individualni broj vagona
-12 je kontrolni broj

Kićo, lijepo se spustiš do Antona u kuću ispod, zamoliš ga da ti kopira knjižicu Teretni vagoni , a onda izvršite razmjenu npr na Trsatu (mannas, lleon i drugi mogu doći kao svjedoci)

file je napisao/la:Kićo, lijepo se spustiš do Antona u kuću ispod, zamoliš ga da ti kopira knjižicu Teretni vagoni , a onda izvršite razmjenu npr na Trsatu (mannas, lleon i drugi mogu doći kao svjedoci)

Nije zanimljivo kada je jednostavno. Iskreno, ne vjerujem da u toj knjižici ima popis svih vagona u vlasništvu HŽ ( ukupan broj i oznake ). Thnx.
Pozdrav NZ.

ima serije teretnih vagona, ali ono na šta sam mislio, objašnjeno je označavanje, specificirani su režimi razmjene i tako to... ae

pozz iz NZ

Nisam nigdje pronašao, zna li netko što znače oznake pozicije teretnih vagona, napr TK-34, TK-35 i sl. Pretpostavljam da su to nekakvi popravci, ali nisam siguran.

EDIT: Nešto sam pronašao u poslovnom redu kolodvora:

Ve-80 - vagoni koji su otpremljeni van službe ( oznaka popratnice )
TV-35 - vagoni koji su otpremljeni na popravak ( teretni list )

42 78 9400 002-0 U-tz







31 78 5951 242 -6 Eas-z



31 78 190 212 -1 Gas-z

21 78 2245 124- 1 Hbis-z

Unatrag nekog vremena zaredale su cisterne na riječkom kolodvoru. Prvo što mi je palo na pamet je da mrski nam neprijatelj izvlači zadnje kapi našeg bencina iz riječke rafinerije ali nije tako (bar za sada  ).


Cisterne dolaze u Rijeku prazne i idu za Škrljevo (Šoiće) vjerovatno iz razloga što je pruga prema Zagrebu dosta često zatvorena.


Ima i nekih drugih tereta koji dolaze istim putem za (približno) istu destinaciju