Kolodvor Ogulin

Gledajući ga odozgo, čini se da ga ima. A nitko mu dosad nije posvetio neku veću pažnju.



Odredište slijedeće posjete?

Hmmm... Taman prestaje slika tamo gdje počinju moje uspomene...

Jednom, u (nadam se bližoj) budućnosti imao sam u planu napraviti putopisnu reportažu do Ogulina i kroz njega. Dobro će mi doći pomoć iskusnijih kolega. Kad se dogovorite ići, svakako računajte na mene!

gaspa je napisao/la:... A nitko mu dosad nije posvetio neku veću pažnju.

Nas trojica samo prošle godine bili u Ogulinu ali smo ga samo malo "dotakli".

gaspa je napisao/la:.. Odredište slijedeće posjete?

Svakako zaslužuje jednu zasebnu temu! I ne samo Ogulin, već i kolodvor Oštarije a i Josipdol.

Jean je napisao/la:... Kad se dogovorite ići, svakako računajte na mene!

U zimi, kad snijeg zakrka ?

thomcro je napisao/la: Nas trojica samo prošle godine bili u Ogulinu ali smo ga samo malo "dotakli".

Bio sam i ja, prije mjesec i pol dana

thomcro je napisao/la:U zimi, kad snijeg zakrka ?

Može, iako je meni Ogulin najljepši ujesen, onako kad prestane kiša i sunce se počne probijati kroz oblake.

Bio sam u Ogulinu krajem srpnja, ali došao sam predvečer, a kako nisam imao poštenog foto-aparata, slike koje sam napravio mobitelom su žali bože...

Nakon puno vremena (točno godinu dana!), proteklu noć ponovno sam proveo slušajući dizele i ASEA-e... Ujutro za kavom sam se naslušao i priča o tome kako se nekada putovalo vlakovima, o "pendlu" za Oštarije, o "Školi" i "Školici", o vožnji pružne limuzine...

Kasno poslijepodne, nakon što sam uspio osposobiti foto-opremu, ulovio sam pola sata vremena da prošetam od stanice do ložione i okinem koju fotku... Sutra će biti slike, ali ne očekujte čuda jer je vremena bilo zbilja jako malo, a i to malo je baterija odlučila dodatno skratiti...

Evo i par sličica:

Ako smo Moravice prozvali "spojem dvaju svjetova" (3kV i 25kV), Ogulinu s punim pravom možemo dodijeliti titulu "spoja dvaju svemira" - žičanog svemira kojim dominiraju ASEA-e i ličkog, bežičnog svemira kojim vladaju Ličanke i Turneri.

Prolazeći pored obnovljenog ŽCPR-a na ulazu u ogulinski kolodvor, začuo sam zvuk zvona i ugledao trepčuća svjetla... Putnički je upravo kretao prema Moravicama:


No, valjda nije bio dan za slikanje putničkih vlakova. Ovaj mi je prvi promaknuo (tehnički razlozi)... Onda sam se malo pozabavio ovim Turnerom i dvoosovincem pokraj kojega se "zagrijavao":












Krenuo sam prema drugom kraju kolodvora gdje sam ranije tokom popodneva vidio na zadnjem kolosijeku nekakve kratke bačvaste dvoosovince. No kako su bili smješteni na posljednjem kolosijeku, ispred njih stajale su još dvije ili tri teretne kompozicije. Taman kad sam došao do pred kraj najbliže, onaj Turner od maloprije je dotičnu kompoziciju Uckk-z vagona "zakačio" i počeo vući na suprotnu stranu. No nije ih daleko odvukao, pa sam se stigao vratiti do zapadne strane kolodvora i ipak okinuti koju, tek toliko da se nađu na forumu:








U međuvremenu, na onoj strani kolodvora ulovio sam mađarski vagon za prijevoz žitarica:


Onda sam se spustio do ogulinske tržnice gdje se pruga lagano penje na nasip, a cesta se spušta niže. Izdaleka se začuo huk, no dok sam našao pravu poziciju za slikanje, opet mi je promak'o:


Nakon obavljenog posla, vraćam se prema kolodvoru. Rampa opet zvoni, a iz pravca Ogulinskog Hreljina u kolodvor ulazi radna skalamerija:






Za razliku od proteklih desetak godina, kada je bila mrtva i konstantno spuštena, rampa je sada bila izuzetno živahna. Valjda da bi istaknula tu svoju "živost", zvoni kad se spušta, ali i kad se diže! Iako je između ulaska radnog stroja u kolodvor i polaska putničkog vlaka prema Moravicama prošlo jedva nešto više od minute, rampa se uredno digla i ponovno spustila, sve to uz zvuk zvona koje prati svaki pokret rampe.



Nakratko sam svratio doma i uslikao pogled s balkona (ovaj put nije bilo vremena za penjanje na terasu):






Vraćam se na kolodvor, poslikati i istočnu stranu. Onaj Turner se još uvijek mota po kolodvoru:


A društvo mu pravi i "kolega":


Sa zvučnika iza mene čuje se glas spikera koji najavljuje putnički vlak iz Moravica za Zagreb. Daleko je, slikat ću ga kad dođe bliže... Ali izlazni signal se crveni, a u daljini iz Oštarija nešto dolazi... Toliko sporo da nisam siguran kreće li se uopće...


A onda imam što vidjeti! Nakon one sile dvoosovinaca ovo je druga krajnost: 24-osovinski vagon za specijalni teret!!! Transformator koji vozi pretvarat će HEP-ovu struju (ne znam koliko MV) u 25kV... Negdje na potezu od Škrljeva do Matulja...








I onda kad sam već bio nadomak ložione gdje su se odmarala četiri velika dizela i jedna manevra, baterije su izdahnule... Putnički za Zagreb mi je ponovno promaknuo dok sam pokušavao upaliti aparat... Ništa, idem ipak proći do ložione, možda ga još uspijem pokrenuti za jednu ili dvije fotke... No, usput srećem poznatog dispečera i zadržavamo se u kraćem razgovoru... Tokom razgovora ipak sam uspio upaliti aparat i zaokružiti priču onime čime sam ju i započeo - Turnerom 2062 120:


Vraćam se cestom koja ide paralelno sa prugom. Između ceste i pruge četiri hrpe starih signala. Ova je najmanja:


Ovo vozilo bih prije asocirao sa vojskom nego sa željeznicom, ali oznake na vratima kažu drugačije:


Za kraj, bio bi grijeh biti u Ogulinu, a ne poslikati 51-148... Propada na očigled svih. Eeeee, da je više Koblera po Hrvatskoj...


Eto, toliko od mene iz Ogulina za ovaj put. Slijedeći put će biti više i, nadam se, kvalitetnije...

Super!

Vidim da si radio noćnu...

Uči uči pa je ovo bilo u pauzi

Super fotke Jean, svaka čast!!!
Nego ona ASEA-a bond, ako sam dobro vidio, dugo ju nisam vidio ni na jednom forumu da ju je netko slikao.

thomcro je napisao/la:Uči uči pa je ovo bilo u pauzi

Jok! Ovo je bilo umjesto jučerašnje doze knjige...

narcis je napisao/la:Super fotke Jean, svaka čast!!!
Nego ona ASEA-a bond, ako sam dobro vidio, dugo ju nisam vidio ni na jednom forumu da ju je netko slikao.

Nažalost, i sad je samo parcijalno...

Negooo, da ne kažeš da nisam mislio i na tebe... Prekopao sam po ladicama u Ogulinu i među svom silom artefakata iz nekih ljepših vremena pronašao dvije knjižice voznog reda - iz 1995. i posljednji koji je na koricama imao grb JŽ, onaj iz 1991. Također pronašao sam i jedne plastificirane korice za vozni red.

Jean je napisao/la:... pronašao dvije knjižice voznog reda - iz 1995. i posljednji koji je na koricama imao grb JŽ, onaj iz 1991. Također pronašao sam i jedne plastificirane korice za vozni red.

Ejjjj ... karo amice ... ovo samo na uvid prvom prilikom !

Vozni red iz 1991.????
Skeniraj pa postaj, please, please, please.... :croatia2:

Oooops... Moja greška! Knjižice voznog reda koje sam donio iz Ogulina nisu 91. i 95. godište, nego 90. (sezona 90/91) i 96. (96/97).

E sad, je li ova knjižica voznog reda sa kraja 1990. posljednja JŽ-ova ili je i krajem 1991. izašao novi vozni red još uvijek pod JŽ?

Snimljeno u petak, 03.10.a.d.

mađar na odlasku


izvrnuta na hrbat


izgleda da se šajba okreće na par konj ... ljudskih snaga


za ovog svi znate (jer je tik uz prugu)


al' ovog je već teže zamjetiti jer je iza zgrada (nalazi se sa druge strane pruge, do ceste što ide ispod kolodvora kod ložione)




i u ogulinskoj ložioni imaju kanal za izmjenu osovina


ulazni blok sa strane Oštarija


vaga je još tamo (drugi je par rukava je još u funkciji)


stara kolodvorska zgrada