JGP Opatija - City Bus (2009 - 2014)

Članak u današnjem, 3.5.09., Novom listu:

SUTRA STARTAJU TRI NOVE LINIJE U OPATIJI



OPATIJA – Od sutra, 4. svibnja, Opatijom će prometovati tri, nove autobusne linije prepoznatljivih imena. Linija »Liburnija« vozit će na relaciji Pobri – Hotelijerski fakultet u Iki, dok će linije »Kamelija crvena« i »Kamelija bijela« prometovati od Punta kolove do Tošine. Na liniji »Liburnija« prvi minibus, jer s obzirom na zahtjevnost opatijskog terena, na sve tri linije vozit će »Autotransovi« minibusevi sa po 19 sjedećih mjesta, krenut će sa stajališa Pobri u 6.10 sati, a zadnji dnevni ukrcaj putnika bit će u 21.55 sati na stajalištu Ika (Fakultet), a iskrcaj u Pobrima u 22.35 sati. Ovim će rasporedom prometovati od ponedjeljka do petka, dok će subotom zadnji polazak iz Ike za Pobre biti u 23.20 sati. »Kamelija crvena« krenut će sa stajališta Vaga u 6 sati, te je uz usputne stanice na Slatini u 6.15 sati. Radnim danom, zadnji polazak sa Slatine je u 21.40 sati, a subotom u 24 sata. »Kamelija bijela«, osim nedjelje i praznika, kada će polasci minibusa biti nešto rijeđi na sve tri linije, svoje prve putnike ukrcavat će na Slatini u 6 sati.
– Prvih mjesec dana, minibusevi će biti na probnom voznom redu, a svi putnici vozit će se besplatno. Tijekom tog perioda bilježit ćemo eventualne probleme, te obraćati posebnu pozornost na promet i »tajming« kako bi s 1. lipnjom krenuli po najoptimalnijem voznom redu. Od navedenog datuma, cijena vozne karte u autobusu koštat će deset kuna, dok će na prodajnim mjestima studenti, učenici i umirovljenici imati poseban popust, rekli su u Upravi »Autotransa«, te dodali kako će zajedno s Gradom Opatija ovim projektom nastojati pridonijeti kvalitetnijem povezivanju cjelokupnog gradskog područja, naravno s ciljem obogaćivanja i proširivanja postojećih, te uvođenjem novih linija.

S. MRKIĆ MODRIĆ

****************

Zanima me jesu li se i dogovorili o boji tih buseva. Ili će biti u Transovim bojama?

Od danas su počeli minibusevi autotransa voziti po Opatiji. Koliko sam vidio na nekim mjestima se pripremaju otvoriti nova stajališta. Autobusi su u bojama "Autotransa" s naljepnicama "CITY BUS" i grbom grada Opatije. U minibuse su ugrađeni "PEL" poništivači identični onima u Rijeci, Zagrebu, Splitu,..............

Osim trolejevih stajališta danas su ucrtavali nova, ona koja sam vidio sam i fotkao.
Kod hotela "Milenij" s jedne i s druge strane


Kod apoteke s jedne i druge strane


Na Lipovici gdje je nekad bilo stajalište u pravcu Opatije


Na Voloskom malo prije od nekadašnjeg stajališta u smjeru Tošine


Ukoliko ovih dan vidim još neko stajalište fotkati ću ga i pokazati vam


Na gotovo svim stajalištima postavljeni su plakati sa shemom linija i voznim redom (Koliko mi se čini linija Ika - Pobri ima 9 polazaka dnevno, a ostale dvije idu svakih 40 min. Danas morampriznati da nisam vidio putnike u tim kombijima)
Ičići




Slatina

Otvoril bin kladionicu ki će više durat, ovi mračni 101-102-103 va Rijeci ili ova Liburnija i dve kamelije va Opatije. Bit će gusto.

Polasci prerijetki, nepraktična vozila, a bez unifikacije voznih karata nema šanse. Bit će zanimljivih scena ovog ljeta s turistima. Ako izdrži do tada, što im od srca želim.

kico101 je napisao/la:Otvoril bin kladionicu ki će više durat, ovi mračni 101-102-103 va Rijeci ili ova Liburnija i dve kamelije va Opatije. Bit će gusto.

novi_ąef je napisao/la:Polasci prerijetki, nepraktična vozila, a bez unifikacije voznih karata nema šanse. Bit će zanimljivih scena ovog ljeta s turistima. Ako izdrži do tada, što im od srca želim.

Baš sam to htio napisat ali ste me pretekli . Sve ovo "smrdi" na predizbornu kampanju i teško je za vjerovat da će ostavit dubljeg traga.

Evo što kaže i današnji, 5.5.09., Novi list:



Autobusi će se na istu stanicu vraćati u intervalima od četrdesetak minuta i to od šest sati ujutro do 22 sata navečer

OPATIJA – Hvala van lepa ča ste se fermali, al prit će sin po nas. Nismo znali da ćete arivat nazad tako brzo, rekao je stariji bračni par vozaču nove opatijske gradske linije »Kamelija crvena« kad se zaustavio na stanici na Novoj cesti, ponad hotela »Adriatic«. I to najbolje ocrtava raspoloženje građana prvog dana uvođenja probne vožnje tri linije minibusa koji od jučer prometuju diljem Opatije – veoma pozitivne reakcije, puno podrške ideji proširenja ponude gradskog prometa, ali i puno nejasnoća koje je donijela njena realizacija. Gdje su točno stanice? Kakav je vozni red? Kuda voze linije? I koliko često? Pitanja su to koja zanimaju Opatijce.
– Autobusi će se na istu stanicu vraćati u intervalima od četrdesetak minuta, i to od šest sati ujutro do 22 sata navečer. Međutim, dobrim dijelom trase vozit će sve tri linije pa će period čekanja biti znatno kraći. Tijekom prvih probnih mjesec dana utvrdit ćemo i potrebu za noćnim vožnjama, kojih će sigurno biti, ali još moramo vidjeti u kojem opsegu, rekao je Danilo Bajuk, komercijalni direktor Autotransa, tvrtke koja je partner Grada Opatije na ovom projektu.

Očekivanja i mogućnosti

Točan vozni red novih linija građani mogu pronaći na gradskim internetskim stranicama, ili ga zatražiti u samim autobusima, međutim, budući da ga se vozači prilično striktno pridržavaju, najbolji način za upoznavanje s »novom karavanom« jest jednostavno – vožnja. Prvih mjesec dana – odnosno do vjerojatnog drugog kruga gradonačelničkih izbora – ona je besplatna i probna – prilika da se putnici priviknu na nove linije, ali i da gradske vlasti čim više smanje razmjer između očekivanja građana i realnih mogućnosti.
– Svrha ovog prvog mjeseca probne vožnje jest da se uspostave stajališta, vozni redovi, cjenici i druge stvari koje će se isprofilirati tek s protokom vremena i radnim iskustvom. Mjerit ćemo kolika je frekvencija putnika, postoji li potreba za korekcijom linija ili stajališta. Vidjet ćemo i je li moguće održati vozni red jer bismo u sezonu morali ući sa stabilnim voznim redom i stabilnim cjenikom, rekao je gradonačelnik Amir Muzur. Kako sve to izgleda u stvarnosti, naša se novinarska ekipa mogla uvjeriti za vrijeme promotivne vožnje s predstavnicima grada i Autotransa, ali i tijekom nekolicine kratkih, »samostalnih izleta« novim linijama. Nažalost, čini se da je četiri ili pet raznih smjerova i vremena vožnje koje smo isprobali bilo redovito pogrešno izabrano, jer dok smo se mi uglavnom vozili sami, u suprotnom pravcu često su prolazili ispunjeni minibusevi.

Klimatizirani autobusi

Možemo, međutim, sa sigurnošću utvrditi kako mali, udobni i klimatizirani autobusi sa 23 sjedeća mjesta omogućuju bržu i redovitiju opciju prijevoza od onih koje su do sad postojale – a u pojednim dijelovima grada kao što su Tošina ili ulaz u naselje Vrutki i jedinu opciju.
– Od jutros sam napravio sedam krugova, i mogu reći da su ljudi jako zadovoljni. Doduše, dosta njih nije niti znalo o ovoj ponudi, ali mi im se trudimo objasniti sve što ih zanima. Dobro prihvaćaju ovu ideju, pogotovo starija populacija. Ima dosta ljudi, na dvije smo vožnje imali po petnaest putnika, a najviše ih se obično ukrca na staniciama kod Bille i kod tržnice. Ljudi idu u kupovinu, pa im je voziti se s nama puno lakše nego da se punih ruku vraćaju pješice, kazao je Autotransov vozač Sanjin Maras, te naglasio kako zasad bez problema uspijevaju odvoziti liniju unutar zadanog vremena.

Davor ŽIC

******************

Prava i povlastice

– Tko sve ima prava na povlaštene i besplatne karte točno ćemo moći utvrditi nakon nekoliko mjeseci, kad vidimo odnos između prihoda i rashoda.
Za sada je prijedlog da se besplatno voze umirovljenici, učenici srednje i osnovne škole i, eventualno, neke posebne kategorije, poput osoba s invaliditetom. Studenti bi mogli imati subvencionirane karte, kao što bismo subvencionirali i one karte koje se kupuju na duže vrijeme – poput pokaznih karata, rekao je gradonačelnik Amir Muzur.

Povezivanje gornjih predjela
Najveća prednost tri nove linije je snažnije povezivanje gornjih naselja putem Nove ceste, koja je s tri linije pokrivena praktički u punoj dužini kojom prolazi kroz grad Opatiju.
Linija Liburnija, koja spaja Pobri i Iku, u smjeru prema Fakultetu spušta se od Kosova prema tržnici i dalje prema Slatini, a na Novu se cestu penje na Punta kolovi.
Druge dvije linije – »Kamelija crvena« i »Kamelija bijela« kreću se u »osmicama« od Slatine do Tošine i natrag, s time da im se trase »zrcale« – u dijelovima kad »Bijela« vozi Novom cestom, »Crvena« prometuje kroz opatijski centar.

Posebno bi Vam skrenuo pažnju na ovaj dio texta koji sam boldao i zacrvenio:

– Tko sve ima prava na povlaštene i besplatne karte točno ćemo moći utvrditi nakon nekoliko mjeseci, kad vidimo odnos između prihoda i rashoda.
Za sada je prijedlog da se besplatno voze umirovljenici, učenici srednje i osnovne škole i, eventualno, neke posebne kategorije, poput osoba s invaliditetom. Studenti bi mogli imati subvencionirane karte, kao što bismo subvencionirali i one karte koje se kupuju na duže vrijeme – poput pokaznih karata, rekao je gradonačelnik Amir Muzur.

Zaključke sami izvucite !

thomcro je napisao/la:Posebno bi Vam skrenuo pažnju na ovaj dio texta koji sam boldao i zacrvenio:

– Tko sve ima prava na povlaštene i besplatne karte točno ćemo moći utvrditi nakon nekoliko mjeseci, kad vidimo odnos između prihoda i rashoda.
Za sada je prijedlog da se besplatno voze umirovljenici, učenici srednje i osnovne škole i, eventualno, neke posebne kategorije, poput osoba s invaliditetom. Studenti bi mogli imati subvencionirane karte, kao što bismo subvencionirali i one karte koje se kupuju na duže vrijeme – poput pokaznih karata, rekao je gradonačelnik Amir Muzur.

Zaključke sami izvucite !

Istaknuo bih i ovo: Tko sve ima prava na povlaštene i besplatne karte točno ćemo moći utvrditi nakon nekoliko mjeseci, kad vidimo odnos između prihoda i rashoda.

S ovakvim vozilima ljudi to neće prihvatiti. Nema gradskog prevoza bez pravih gradskih autobusa.

Kamo će babe one silne borše kad budu hodile z place kad se komać pasa med sicimi.
Pljuvali smo svi po njemu, ali zgleda da bi i u ovom slučaju Čačamali bio savršeno rješenje. Naravno, ona verzija sa škurimi stakli i klimun i spuštenin zadnjin krajun

Uočio sam još 3 stanice; na samom ulazu u "Thalosoterapiju", na Novoj Cesti između "Adriatica" i Slatine i na cesti od tržnice prma "Billi" kod "Zanatservisa".

kiki273 je napisao/la:Od danas su počeli minibusevi autotransa voziti po Opatiji. Koliko sam vidio na nekim mjestima se pripremaju otvoriti nova stajališta. Autobusi su u bojama "Autotransa" s naljepnicama "CITY BUS" i grbom grada Opatije. U minibuse su ugrađeni "PEL" poništivači identični onima u Rijeci, Zagrebu, Splitu,..............
https://2img.net/h/i187.photobucket.com/albums/x190/kiki273/autotrans/Picture5405.jpg
https://2img.net/h/i187.photobucket.com/albums/x190/kiki273/autotrans/Picture5406.jpg

kiki273 ako možeš poslikaj češće te busiće ,jer je bilo najava da će za taj posao poslati iz APP dva kombija iveco i jednu ciglicu , a na gornjoj slici onaj bez gbr. bi mogao biti baš jedan od tih zbog bijelih žmigavaca naprijed.

Ne znam da li se to netko šali, ali u ovoj besplatnoj nazovi novini "Moj Grad" stoji da će Opatija dobiti svoje vlastite kabrio buseve. Tokom vikenda ću probati prepisati ili skenirati članak.

Stanica ispred "Thalasoterapije"


Inače, večeras sam u pola noći išao sa Slatine za Lovran i jedan kombi je također krenuo sa Slatine prema P.Kolovi, ne znam koja je to rožica bila ali nije imala niti jednog putnika.

Pazi 'vamo:

Opatijsko Poglavarstvo odobrilo je firmi "Mobilitas" uspostavu turističke autobusne linije, kojom bi bile povezane sve kulturne i turističke znamenitosti Liburnije i njenih rubnih područja. Takozvani "open top" autobusi povezivali bi područje između Voloskog, Mošćenica, Učke, Kastva i Rijeke.
Linija će biti pokrivena s tri do pet autobusa, uz prijevoz u razmacima od 30 do 45 minuta. Stajališta na području Grada Opatije bite će kod vološćanskog groblja, na mrkatu, Slatini, kod marketa u Ičićima te u centru Ike.
Sjedište tvrtke koja će voditi projekt bit će u Opatiji, a za realizaciju projekta nije potrebna financijska potpora grada.
Uz "Autotrolej" i "Autotrans" na linijama javnog prijevoza te uz riječki turistički autobus, "Mobilitas" će biti četvrti autobuser koji će prometovati Opatijom i okolicom. "Mobilitasovi" partneri au tvrtke "Car Rouge" iz Francuske, "Puyol" i "Ayats" iz Španjolske te talijanski "Rome Open Top": "Autobusnom razdoblju" Opatije nedavno se pridružio i posjet EU busa.

Izvor: "Moj grad", nije potpisano.

Imam samo jedan komentar: :jolly:

kriticar je napisao/la:

kiki273 je napisao/la:Od danas su počeli minibusevi autotransa voziti po Opatiji. Koliko sam vidio na nekim mjestima se pripremaju otvoriti nova stajališta. Autobusi su u bojama "Autotransa" s naljepnicama "CITY BUS" i grbom grada Opatije. U minibuse su ugrađeni "PEL" poništivači identični onima u Rijeci, Zagrebu, Splitu,..............
https://2img.net/h/i187.photobucket.com/albums/x190/kiki273/autotrans/Picture5405.jpg
https://2img.net/h/i187.photobucket.com/albums/x190/kiki273/autotrans/Picture5406.jpg

kiki273 ako možeš poslikaj češće te busiće ,jer je bilo najava da će za taj posao poslati iz APP dva kombija iveco i jednu ciglicu , a na gornjoj slici onaj bez gbr. bi mogao biti baš jedan od tih zbog bijelih žmigavaca naprijed.

Bez g.br je 1220 samo što je prekriven naljepnicom.

Stanice po Opatiji niču kao gljive poslje kiše...........
Između Kosova i Pobri


Iznad Tošine




Kod škole


Kod Bille




Kod 40 Boxa


Iznad Slatine


Između Adriatica i Slatine



Ima ih još, kad ih "ulovim" ću ih slikati i postati

Imam dojam kao da se to stihijski postavlja kako se kome svidi, kao da nije planski. Ili sam možda u krivu? Kiki, tvoje razmišljanje, ti si tamo domaći?

thomcro je napisao/la:Imam dojam kao da se to stihijski postavlja kako se kome svidi, kao da nije planski. Ili sam možda u krivu? Kiki, tvoje razmišljanje, ti si tamo domaći?

Pa u potpunosti se slažen s tobom.
:jolly:

Čak po tvojim fotografijama vidim da su neka stajališta i izrazito opasna. Stajalište odmah iza zavoja, na raskršću za skretanje udesno (dva komada) ... netko se zbilja zaigrao sa piturom .

Danas sam prošao cestom od Mihotića preko Pobri do Bille i zbilja su te stanice "našvrakane" po cesti bez nekog plana. Ova između Kosova i Pobri smještena je poslije prilično oštrog i opasnog zavoja (iz smjera Pobri). Probajte zamisliti situaciju da bus poduže stoji na stanici (dok se penzići ukrcaju, pogotovo jer nema trotoara), par auta stoji iza njega, a ti se spuštaš i ne slutiš šta te čeka iza zavoja...

Vođenje, pak, računa da se stanice postavljaju na mjesto gdje postoji trotoar radi lakšeg ulaska i izlaska putnika... To je za Opatijce znanstvena fantastika.

Jel se meni čini, ili je tamo kod Konzuma na Kosovu zbilja stanica? Ako je, je li moguće da se umjesto ugibališta koristi cesta koja se odvaja od glavne???

Vozni red i trase linija možete vidjeti na:
http://www.opatija.hr/Default.aspx?art=3315&sec=16

Meni je n.p.r. totalno glupo da se iz Voloskog ne može doći do tržnice, kao i obratno, zatim čekanje V.R.-a na svakoj stanici,....................

Danas je 03.06. i još nema nigdje novog voznog reda ni obavjesti o cjeniku, čuo sam od putnika da će vozit još 3 mjeseca pa da će zaključiti dali se isplati ili ne?