Tramvaj u Osijeku

inflameswetrust je napisao/la:Ovaj je uskršnji. Ima čak i retrovizor uređen! A odostraga mu je generator.

A što će mu agregator? Zar gore u žici nema struje?

Nisam siguran. Božićni tramvaji su imali agregat zbog pristojne količine lampica, a nešto sa sklopovima nije bilo po želji. Raspitat ću se!

inflameswetrust je napisao/la:Nisam siguran. Božićni tramvaji su imali agregat zbog pristojne količine lampica, a nešto sa sklopovima nije bilo po želji. Raspitat ću se!

Evo, da Pfaff ne bude tužan i bez informacija, dobio sam odgovor od osječkih tramvajskih entuzijasta.

Kao i za party tramvaje, stavlja se agregat jer u tramvaju nema mogućnosti spajanja razglasa i ostalih dodatnih rasvjetnih uređaja i sl., na 220 v
Dok recimo Božićni Genšer ima ugrađen pretvarač pa mu nije potreban agregat kao svih prijašnjih Božića.

Dokaz kako nema dovoljno utora tj osiguraca za sve uredaje na 220 je i tramvaj 0608. Zbog nove ploče sa reklamama koji se nalazi iza vozača morali su isključiti iz napona wi fi.

Zadovoljan?

inflameswetrust je napisao/la:
Zadovoljan?

Jesam, hvala. Iako mi nije jasno zašto se ona dva trošila za koja nema mjesta nisu mogla spojiti na jedan utor uz malo žice i izolirbanda? Jer ionako na vozilu garant ima takvih rješenja i to na moćnijim amperažama...

Pfaff je napisao/la:
Jesam, hvala. Iako mi nije jasno zašto se ona dva trošila za koja nema mjesta nisu mogla spojiti na jedan utor uz malo žice i izolirbanda? Jer ionako na vozilu garant ima takvih rješenja i to na moćnijim amperažama...

A onda još razmišljati što će biti s osiguračima, pa što ako je izolirband neki šrot pa se brzo raspadne... Jednostavno rješenje je najbolje rješenje.

Ne znam koliko ste upoznati u svezi kupnje polovnih čeških tramvaja iz Češke Republike zbog zamjene tramvaja GT-6. Ova tramvajska vozila koja bi trebala biti slična održavanju tramvaji T3R.PV bi trebala doći da se može lakše održavati zimski red vožnje do dolaska niskopodnih tramvaja. Kako stvari stoje po pričama koje sam čuo (nije bitno gdje) da treba doći do 8 tramvaja te da će ostaviti samo genšere koje su direktno došli iz Mannheima 9527, 9528, 9530; koliko mogu zaključiti zbog potreba u dnevnim špicama kao sadašnji VR.12 kojeg nekada vozi i T3R.PV. Sve u svemu ČKD tramvaji bi trebali imati klimatizaciju u putničkom prostoru i slično. Da je stanje alarmantno i da je manjak tramvaja znatno se osjeti. Gledano da tramvaji GT-6 iz zadnje serije 1237, 38 i 39 su skoro svakodnevno bili slani u spremište zbog razno-raznih kvarova dok je stara serija genschera puno "žilavija" i izdržljivija 27, 28, 30 i 34 iako je došao iz Zagreba. Vozni park je dosta zastario iako su GT-6 tramvaji znatno potrebi zbog neispravnosti pojedinih "malih kola" oni moraju u redoviti promet. Smatram da tipizacijom voznog parka će biti omogućeno lakše održavanja tramvaja istog modela, lakše odrađivanje smjene i sl. Moram reći da ako svi tramvaji budu istog modela ovdje mislim na Pragoimex T3R.PV da neće moći sami voziti jer imaju mali putnički kapacitet naspram genšera. No, kako stvari stoje prije će u Osijek doći ČKD T4+B4 nego nešto iz Češke Republike. Iako zamjenom genšera i recimo dolasko skoro isto stari tramvaja iz Zagreba "češki prikoličara" neće se nešto poboljšati vozni park; može samo ići dvije stepenice dolje. Jedino gdje bi ovi tramvaji pomogli to su samo u dnevnim špicama. Tramvajski pogon je nekada imao prikoličare ali su ukinuti mislim da je to pogrešno. Ovi tramvajskih vlakovi ČKD T4+B4 su daleko širji od genšera, imaju prikolicu, bolje provjetravanje i lakši za vožnju, jedini bi bilo problem u svezi prijave butre (možda ne preveliki). Oni bi recimo mogli zamjeni genšere na voznih redovima 3/6/9/12 kod kojih bi se moramo promjeniti način izlaska i povlačenja iz spremišta. Recimo da prometuju od dvokratno 06:00-07:30; 11:30-15:30; 18:20-19:45 iza voznih redova 3 i 6 na liniji 1. Genšere će biti tada zadnji na popisu prilikom izlaska na zamjenu kolu.

Iznesite svoje stavove i mišljenja na ovu temu.

Novi ažurirani popis aktivnih tramvajskih vozila

T3R.PV (17) 0601-0611 / 0712-0717
GT-6 (6) 9527, 9528, 9530, 0934, 1237, 1239

Sudar na križanju Europske avenije i Radićeve. U tijeku je obustava tramvajskog prometa na linijama 1 i 2 uz zamijenu autobusima.

Tramvajska kola ČKD T3YU garažnoga broja 8225, mogla bi završiti u rashod umjesto u muzeju.

Unatoč naporima građana tramvajsko vozila T3YU 8225 bit će sačuvano kao starina za buduće naraštaje.

Genscher9527 je napisao/la:Unatoč naporima građana tramvajsko vozila T3YU 8225 bit će sačuvano kao starina za buduće naraštaje.

Unatoč bi značilo da će ga ipak rashodovati i kasirati.

Zahvaljujući bi značilo da će tramvaj biti sačuvan.