Pfaff u Ameriki – dijo III.

Svako putovanje počinje prvim korakom pa sam tako i ja za početak nabavio putnu ispravu. Ne znam kako su im raspoloženi kontrolori (vulgo: bakule) pa sam za svaki slučaj kupio dnevnu kartu. Zgodno je da dnevna karta vrijedi 24 sata (i javni prijevozni servis tako radi). Kad prvi put provučeš kartu, otkuca ti vrijeme i onda odbrojava 24 sata...



Moderna zamjena za Dorothynu stazu od žute opeke?



Moj vlakić



Upozorenja nikad dosta



Krenulo je (naravno da vagon ima dvostruka prljava stakla i neotvorive prozore tako da se nadam da ćete uvažiti tu činjenicu koja mi ne ide u prilog)





Sjećate se one stanice od neki dan?



E, sad je slikano iz suprotnog smjera



Kad je slika malo kvalitetnija to znači da stojimo na stanici iznad neke ceste



Amerima je estetika sedma voda kisela pa je sve iskrižano instalacijama

Pruga uglavnom prolazi kroz stražnja dvorišta



U ovom kvartu je poznato sveučilište



Stube za bijeg definitivno ne doprinose ljepoti



Tradicija Divljeg zapada živi i dalje – fasade su u pravilu ljepše od onoga što se nalazi iza (vi stariji se sigurno sjećate kuća u Abilaneu?)



Mirna scena u predgrađu (10 h AM – radni ljudi su na poslu, a barabe još spavaju)



Ponuda egzotičnih usluga je nevjerovatna



Grad promiče pored mene (o životu da ne govorim!)







A-u! I tako sve do vrha

Evo malo pokretnih slika:



Infrastrukturni detalj: skretnica



Pruga je u pravilu četverokolosječna, ali se vanjski kolosijeci već davno ne koriste. Ovdje čak i nisu skupa



Kraj – amen – nema više! Nema čak ni bika jer je pruga nešto prije ovog dignuta. Potsjeća me na onu situaciju na izlazu iz zadarskog kolodvora



Počivali u miru...



Imaju i oni svoje RVR-ovce u svakom vagonu tako da nije preporučljivo slikati u generalnom planovu. Stoga sam činio fintu da slikam kroz suprotni prozor



Ovi vani nešto rade



Čovjek si je na back porchu uredio vikendicu: Stol i stolice i roštilj. Ona sandučina na vrhu stepenica je izolirana i lijepo se prije fešte napuni kockicama leda u koje se natrpa pivčuge koliko stane...
Eh, daleko je to od one Portosove kućice uz potok



Vagončići su relativno mali što je potrebno zbog oštrih zavoja. Ja sam u zadnjem što je potrebno zbog ovakvih slika



Jutros je kišilo



Za ljubitelje sporta

Ovo uzdužnoprugasto je servisna staza među kolosijecima (al' nema mjesta za insana izmeđ' dvije kompozicije)



Za što postoji i odgovarajuće upozorenje



Tračnice nisu varene (da, prilično drmusa u vožnji), a uglavnom je tračnički sklop ojačan dvjema unutrašnjim tračnicama. Obratiti pažnju na američku praksu pragova s pravokutnim presjekom.



Za one koji hoće zamijeniti kolosjek



Opet se malo razdvajamo



Belmont. Ovdje silazim zbog presjeda na Brown Line



Što se pod tom punđom munđa? (Balašević)



Usprkos upozorenju, neki je črčkoljub stigao do tamo



Zgodno rješenje. Nisam imao sobom kolica pa nisam isprobavao



Tu je do maločas sjedio neki mutni afroamerikanac pa sam se uvaljao jer je bila zgodna prilika za još jedan slikopis (nisam ništa prčkao, časna pijonirska!)

Plan linija iznad vrata



U slučaju frke...



Tu opet imamo četiri kolosijeka





Srednja dva se spuštaju na razinu cesta i prilično su derutna. Pruga ne ide nikamo dalje pa pretpostavljam da je to bila neka inačica upletnog kolosijeka.





Dva vanjska kolosijeka su dignuta, a noseća konstrukcija je u prilično lošem stanju.





Zavoj. Obratite pažnju na koso postavljene pragove oko čeličnih nosača



Ako je suditi po onom balkonu za opremu, vanjski kolosijeci su već poodavno van uporabe

Približavamo se središtu Chicaga. Čuveni Loop je financijsko i poslovno središte grada gdje su sjedišta najvažnijih kompanija i okružen je prugom nadzemne željeznice.



Pogled u dubinu



Ovo očito još nije Loop





Vrhovi nebodera u oblacima



Oni bačvasti objekti na banderama su transformatori



E, ovo je već bolje





Ulazimo u Loop pa pustimo neka oči govore...



Nije uspon nego sam nos fotića oslonio na rub prozora

Na ovoj stanici moja linija ulazi u Loop



Ovako to izgleda u praksi



Neke zgrade su prilično velike



Malo ću povremeno oftopičariti s vizurama, al' se nadam da mi nećete zamjeriti



Ovog bikonju ne kužim. Nalazi se na kraju odvojka koji je dug svega par metara???



Jedna od modernijih stanica. Leteći štakori su sveprisutni



Stanica Quincy. Ovdje silazim jer planiram odgibati do željezničke stanice



Ne vole fotografe pa slikam nehajno s prsa pa šta ispadne. Ova stanica je vjerovatno u izvornom obliku osim nove opreme na ulazu/izlazu

Ovako to izgleda s razine ceste









K visinam tvojim stremim, o gospode... (ili tako nekako!)



I oni imaju turističke dvokatnjake za razgledavanje. Možda se odvažim jednog od ovih dana ako ne bude preskupo (meni je sve preskupo)



Chicago Downtown Skyline



Dolazim na most (zatvoren zbog nekih radova)



Stražarnica za mostopodizača

Spoj dva perona



Ovako to izgleda s razine ceste







K visinam tvojim stremim, o gospode... (ili tako nekako!)



I oni imaju turističke dvokatnjake za razgledavanje. Možda se odvažim jednog od ovih dana ako ne bude preskupo (meni je sve preskupo)



Chicago Downtown Skyline



Dolazim na most (zatvoren zbog nekih radova)



Stražarnica za mostopodizača

Nećete vjerovat', al' ovo je zgrada kolodvora



Union Station – glavni ulaz



Dobro došli, vele oni meni



Atres



Spuštam se u dubinu. Ne znam odakle im ideja za ovo vampirski zeleno osvjetljenje



Ovo nije kolodvor – ovo je aerodrom





Evo par pokretnih prizora (ne baš slavnih)



Ovdje se kupuju karte za Metru (iako je cijeli kolodvor pod strahovladom Amtracka)

Nekadašnja središnja dvorana. Danas praktički van uporabe













Jedno od glavnih stubišta, poznato po onoj američkoj imitaciji Eisenštajna iz "Nedodirljivih"



Kažu oni (a što vele u CRO?)



Plan za ne se zgubit'



Sahat (malo drhtav, sorry)



Ulazak na peron. Pa ljudi, je li to moguće? Pa to je zbilja aerodrom...



Tu sam naletio na minu. NEMA apsolutno nikakvog načina da dođeš na peron ako nisi putnik. I šljus. Za kaznu sam im uslikao ćenifu



Opet sam na površini. Tu ispod su kolosijeci



Odmah prekoputa je i velika garaža. Daju i popust za vikend-boravak
I to bi bilo to o čikaškoj željezničkoj stanici. Jako sam žalostan. Šmrc...

Za utjehu, idemo se još malo šetati po Čikagotu. Ovo je isto neki turistički štos – autobus u formi nekadašnjeg tramvaja. Nisam skužio kako funkcionira, al' ima ih posvakud...



O ovima da ne pričam...



Arhitektura u centru je zbilja stra'obalna (dobro da me Barney podsjetio na ovaj izraz!)



MCPR? Ovo se spusti prije nego se most digne



U dolasku sam prešao preko onog mosta tamo. Željeznička stanica je u bloku desno



Opet stražarnica



Što li sve neće izmisliti? I poslije bruncha – dunch... Mamlazi



Moja omiljena vrsta piva



Uuuups, pardon! Ovo je moja omiljena vrsta piva



Kante za smeće i ormarići za noune su puni mudrih poruka



Nešto za mene

Evo opet nadzemne. Obratite pažnju na konstrukcijsko rješenje nosive konstrukcije kako ne bi ugazila nasred raskršća



Ovdje je netko udario log...



Pogled na stanicu iz žablje perspektive



Imam spoj s ostatkom plemena, a za to se moram voziti 3 stanice po Loopu. Uzgred, to je ista ona stanica otprije, ali ovaj put lovim Purple Line



Prelazim na drugu stranu. Ovaj izlaz je zatvoren. Pretpostavljam da su ovi rotori na izlazu postavljeni radi sprečavanja stampeda...



Strašno arhaično, ali djeluje nekako toplo



Evo me na peronu



Kajgod. A na ulazu piše "Zabranjeno pušenje"



Suprotna strana

Detalj krovne konstrukcije. Nije baš rokoko







Ova je lampa vjerovatno svijetlila još Al Caponeu



Opet pikice protiv ptičurina (Colomba cagata)



Kojih, usprkos tome, ima posvakud



Ovako nešto bi dobro došlo i u našim gradovima



Detalj obrade unutrašnjih površina (sam to lijepo formulirao?)



Ovi protuklizni rubovi perona su vrlo pametno rješenje (kao uostalom i daščani pod)



Evo njega s druge strane



Oduzimač struje



Infrastrukturni detalji (to ću i tamo – čisto zbog broja postova )

Ravno k'o strijela, rekli bi naši stari



To što je letva po sredini, očito nikoga ne uzbuđuje



Čitači karata na ulazu



Spoj dva vagona. Inače nema prolaza iz vagona u vagon osim u slučaju nuždnosti



Inox, inox... I za divno čudo, nisu izgrafitirani.



Kopča



Još jedan izlazni rotor



Evo i mog vlaka

Ovo je zgrada nekadašnje željezničke burze. Tu je u prizemlju izložba o planiranom razvoju Chicaga. Idemo to pogledati



Prvo što sam ugledao je par panoa sa slikama o razvoju javnog prometa.
Ovako se gradio EL



Nekadašnji vagoni s pagoda krovovima na Loopu



Doba parne vuče. Lokomotiva je, naravno, Forney 0-4-4 (B2')



Elektrilni tramvaji (ukinuti, mislim, 1958)



Na lijevom kolosijeku na slici su konjke, a na desnom je Cable car s dvije prikolice. Sad mi je jasno zašto onaj primjerak u muzeju ima kopču!



Maketa središta Chicaga. Ono čudo s pikicama na vrhu je Sears Tower. Obećali su da će me voditi...



Maketa je osvijetljena na način da se kroz 22 minute promijeni ciklus cijelog dana. Tu je neki Nclight imao prstiće



Izlazimo u cmocavi dan. Vrhovi nebodera u izmaglici. Cmolji kišica. Ona fina, gospodska...

Za kraj, još par slika krajolika

Opet turistički dvokatnjak. Zanimljivo je kako su donji prozori zatvoreni panelima?



Ma, skoro k'o Opatija



Meštrovićev indijaner s mičigenskim galebovima





Još malo nebodera...



... i još malo magle



Ovaj luk označava ulaz u čikašku burzu



Navy Pier i zabavni park



Jezero Michigan je veće od Jadranskog mora (ali nije ljepše, )





Svaki grad koji ima neku tekućinu, ima i neku Copacabanu

Vozimo se po Lakeshore Drive – 6 traka u svakom smjeru



Ovo je malo pristojniji nejborhud. Ne znam odakle im ta ideja – uglavnom su tu japiji



Viiidi! I oni imaju...



Vid' ćenife! Obratiti pažnju na broj



Zatvoreno! (al' u listopadu počinje tečaj trbušnog plesa – tako bar piše)



Cactus food



I za kraj ovog izvješća – detalj slivnika



Budite mi zdravi i debeli do slijedećeg javljanja

Odlično, jako dobro!!! Al' kako me i poznaš, imam i pitanje: s početka kad si krenuo, zamjetio sam da si krenuo, uvjetno rečeno, sa periferije. Primjetio sam da zgrade nisu veće od trokatnice/četverokatnice (osim par zgrada), također, to na što je položena pruga i nije baš u cvjetu mladosti dok je u downcentru sve pomalo zbigecano. Ispravi me ako sam u krivu. I da, taj dio van centra mi je ipak nekako ljepši od onih neboderčina.

Krećem s periferije jer tamo i stanujem. Sin zapravo ima stan u Evanstonu koji je satelitski gradić na rubu Chicaga i manje-više dosta orjentiran na veliki Northwestern University koji je tamo smješten.
Inače se slažem s Tobom da periferija znade biti ljepša od središta grada. U središtu ionako nitko ne živi. U samom Čikagotu je najljepši rezidencijalni dio onaj uz jezero (Lakeshore Drive). Tamo ima puno penzića i vele da čak i nije grozno skupo...

Pfaff je napisao/la:... Tamo ima puno penzića i vele da čak i nije grozno skupo...

Ne ne ne ... vrati se ti doma u Rijeku .

Vow! Lijep provod imaš kod sineka! Svaka čast na gooomili fotografija koje si nam pružio na uvid. :wave:

Nego, kad si već tamo, zgrabi si i koji modelčić da ti Shay ne čuči doma sam...

Sretno s avijonima na povratku!

Thommo je napisao/la:Nego, kad si već tamo, zgrabi si i koji modelčić da ti Shay ne čuči doma sam...

Da, da... Shay više ne čuči sam - ima društvo:







Sad mi još treba okretaljka (makar i na ručni pogon) pa si mogu početi praviti maketu kružne lokomotivske šupe (roundhouse)

Pošto kila Santa Fea u Binga ?

Sad kad znam da si se sretno vratio u Rijeku, mogu još jednom bez stresa pogledati tvoje putopise .... tako si lijepo pisao da sam se uplašio da ćeš jednog jutra odlučiti ostati preko bare