Autotrolej - razno

LLeon je napisao/la:
Mehanicar je do ramena u motoru.

Nafta ?

Pfaff je napisao/la:Jesam ja posenilijo

Hoce to s godinama, hoce. Mi mladji se sve kuzimo.

NP-549 je napisao/la:Nafta ?

Ulje. Propisala neka cijev. J to kad u alatu nemas jednu kacavidu.

LLeon je napisao/la:

Pfaff je napisao/la:Jesam ja posenilijo

Hoce to s godinama, hoce. Mi mladji se sve kuzimo.

Doćeš Ti meni na zicer...

Ste krenuli ?

Ne. Smojver za ispriku i dusevne boli casti sa jos 2 dana u Daruvaru.

oću doć sa 610 po vas ?

LLeon je napisao/la:Ne. Smojver za ispriku i dusevne boli casti sa jos 2 dana u Daruvaru.

Pa ovo rješenje uvijek treba primjenjivat. Em imaš nostalgičnu vožnju oldtajmerom, em imaš produženi vikend.

(samo za Pfaffa: ja sam ih sve skužio)
(opet za Pfaffa: znam, znam, doću i ja...)

gaspa je napisao/la:Pa ovo rješenje uvijek treba primjenjivat. Em imaš nostalgičnu vožnju oldtajmerom, em imaš produženi vikend.

Samo se Ti smij, ali TAM je daleko udobniji i komforniji autobus od Regija. Regio nije predviđen (kao što mu i samo ime govori) za tako dug nekolikostotinakilometarski put. Ja bih radije putovao sa TAM-om (ISPRAVNIM) nego sa Regiom.

Dakle, kad smo ovdje započeli priču, da je ovdje i slikopisno predočimo. Čisto da Pfaffu neke stvari postanu jasnije. Zaboravi amere, moj pi-pi, jarane i ostalo. To je bio

577 u Daruvaru


Pogled preko pruge Banova jaruga- Pčelić. Detaljnije o ovoj pruzi nešto kasnije, u za to predviđenoj temi.


Stranka zelenih, podružnica Daruvar, uputila je Autotroleju prosvjednu notu zbog izazvanog ekološkog incidenta. Zagađenje zraka...


...i tla. Na podu ima ulja za napunit karter manjeg osobnog vozila.


To nije dobar znak. Pogotovo još kada ga je vozač krenuo preparkirati, iza autobusa je ostajao širok trag ulja. Postalo je jasno da sa ovakvim rasipanjem ne bi stigli ni izaći iz Daruvara, a kamo li do 300 km udaljene Rijeke.
Sreća u nesreći je imati mehaničara u ekipi. I to ne bilo kakvog mehaničara, nego doktora za TAM-ove.
Ovako je to bilo nekada, u doba mraka. Omjer 1:3 (1 radi, 3 nadgledaju). Sad će Kiki reć: a vidi je RUUUUŽA.


Danas je taj omjer 1:15


Svaka čast majstoru koji je bez alata, masan do ramena uspio popraviti autobus i sa 2 sata kašnjenja krećemo prema Rijeci, gdje smo sretno i stigli.

LLeon je napisao/la:Sad će Kiki reć: a vidi je RUUUUŽA.
https://2img.net/h/i695.photobucket.com/albums/vv319/LLeon_album/Daruvar2011/DSC00690.jpg

Je, je, Ruuuuuuuuža je! I to u propisnoj uniformi!

Aaaa, sad mi je mnogo toga jasnije. Jedino mi je, meščini, promaklo kog ste vraga tražili u Daruvaru...

LLeon je napisao/la:Samo se Ti smij, ali TAM je daleko udobniji i komforniji autobus od Regija.

Oh, yeah. Sjećam se zlatnih vremena kad je to čudo vozilo za Bezjake. A imali smo i daleko najsimpatičnijeg i najljubaznijeg šoleta...

A sad ste kao avancali pa imate gradsku liniju

NP-549 je napisao/la:A sad ste kao avancali pa imate gradsku liniju

Mo'š mislit' - sa dvije-tri vrste vozila, relacijama i smjerovima za koje nitko ne zna kad i kuda idu... Čisti ruski rulet!

a i busevi su uglavnom tri puta gori nego kad je bila 17-ica

NP-549 je napisao/la:a i busevi su uglavnom tri puta gori nego kad je bila 17-ica

Svaka Ti je na mjestu! Cacciamali je još najveselija solucija. Iako i ono čime nas voljeni Autotrolej nadaruje na 7a nije puno bolje - uglavnom drvenjaci

Prošli tjedan 674 na 2a

Vezano za linije 17-->3A, nije mi jasno zašto pojedine grupe ljudi pate za tom imenicom GRAD !? Kakav mentalni sklop je u tim glavama kad oni žele da imaju manje polazaka tokom dana, da se duže voze do centra grada , i da ih voze lošiji autobusi. Nema apsolutno nijedne prednosti koju nudi linija 3A u odnosu na bivšu 17-icu. Ajde možda jedino što staje kod Pošte2 i kod Kokola

Tko određuje koji će vozač voziti koji bus?

grad ili prigrad ? U gradu su busevi u zadnje vrijeme uvijek isti na istom voznom redu, a vozače raspoređuje referent za izradu rasporeda vozača. Prekidne smjene su uglavnom zauzete pa stalno isti voze istu smjenu, a cijele su u rotaciji. U prigradu je situacija totalno drugačija

Za prigrad me zanima.

noviji busevi su na smjenama koje voze 2 ili 3 vozača, a stariji busevi su na prekidnim smjenama, tj dvokratne koje vozi jedan sam vozač. Od novih buseva je jedino REGIO sa po jednim vozačem. Ima iznimaka, ali u pravilu svaki bus ima svoju smjenu i stalnu posadu i vozi svaki dan isto. Slobodno pitaj ako te još šta zanima

Fotka je s autobusnog foruma, autor je NP, a mene zanima kako šoleti idu van - nutra?

kiki273 je napisao/la:kako šoleti idu van - nutra?

Van lako. Vozač iz 468 (?) izađe dok nema 601. Vozač iz 601 izađe dok bus stoji ravno.
Nutra??? Kroz špiraj možda!?

Meščini da je šole u 601 nutra, a fotka je napravljena da se mi pitamo KAKO? Uostalom pogledajte retrovizor od 468. Zar ima netko tko bi ovako parkirao po redovnom postupku ( dobro, vjerojatno ima, a čak ga i poznajem )? Bočni nagib je možda posljedica neravnog terena, a ne popuštanja zraka. A, moožda su u šumi.

Kako ujutro naći istu količinu goriva u busu koju si ostavio navečer... evo ovako!