Izlet u Ljubljanu 30. siječnja 2010.

6/17
Lokomotiva 406


Kvačilo




Model prijenosa




Nakovanj










Toliko o pari, a sad idemo preko u drugu prostoriju sa postavnicama

7/17
Evo ih postavnice svih mogućih vrsta








I stara rampa, kojih je još u upotrebi, barem kod nas u HR

Isprobana, radi

8/17
Registrofon






Telefonija




Satovi


Telefonski ormarić


Telefonske centrale


Teleprinteri

9/17
Telegrafski stup


Imenik mreže


Slijede laka šinska vozila




Poglejte ratkapu






Razni alati




Replika interijera putničkog vagona

10/17
Nekadašnja putnička blagajna


Još malo lakih šinskih vozila




Obvezno smo se upisali u knjigu gostiju i dojmova.


Pa smo našli i poznata imena u knjizi


Idemo sad malo vani vidjeti što ima, ali snijeg je počeo padati, pa smo skratili obilazak


Zanimljivost vezana uz ovu lokomotivu






Ja u snijegu

11/17
Radni strojevi, podbijačice, ne spadaju u muzej, već su tu na parkingu






okretnica, u pozadini vagoni muzejskog vlaka




skretnica u snijegu


Thommo i leteči vlak ponosno poziraju sa promo kamiončićem Štaciona


Pa jedna na snijegu


Kod muzeja se rastajemo sa letečim vlakom i idemo dalje na autobus br.20 do Preglovog trga gdje nas je dočekao fresher


Thommo, Jean i Actros

12/17
Našli smo se sa fresherom, napravili kratku kafe-pauzu u jednom od brojnih kafića i slijedi put dalje, obilazak muzeja na otvorenom,

odnosno otpisanih lokomotiva i motornih vlakova.
A koje se nalazi u blizini...


I evo nas, najprije zeleni 711-006




711-001


Licem u lice


Pa slijede žutke, odnosno mehovke kako ih zovu susjedi

13/17
Mopedi, neki jednostavno nisu mogli odoliti a da ne provire unutra u kabinu


A isto tako i na mehovke


poprilično dugačak tandem


Actros je i tu pozirao


A ovo mora da je rođakinja od naše "Etelke"


Napuštamo groblje lokomotiva i slijedi nam daljnje gackanje po snijegu, cca 40-ak cm, pogled na prugu


Nova ložiona u izgradnji


Pa smo pomalo došli i do lokomotive 361-001


odmah smo je opkolili sa svim našim raspoloživim naoružanjem


Snijeg neumoljivo i dalje pada, a mi ne posustajemo.

14/17
Oj radosti s visina


Pfaff pozira


Malo dalje imamo još jednu zanimljivost, parnjaču


Pošto se nalazi unutar tvornice, nismo ulazili, već izvana koliko se to moglo, ali snijeg je predubok....nema dalje


Kraljica odlazi s teretnim put Zidanog Mosta....


Vrijeme je da se polako i uvučemo u BTC, želuci nam već zvone da su na rezervi, vrijeme je za kosilo, ali prije toga smo malo

navratili u modelarski dućan, koji u svom izlogu ima zanimljivu maketu...






I tu slijedi pauza za kosilo. njam...njam...

15/17
Nakon kosila, odlučili smo da krenemo polako prema kolodvoru i ajmo istraživat kojim busom nazad, pošto znamo da sa naše pozicije jedino linija 27 prolazi.
Zavirili smo u moj auto-atlas Ljubljane kojeg ima već 3 godine, tako da mi Ljubljana nije baš nepoznata.


Gdje je i pregledna karta linija gradskih autobusa


Mislili smo da se malo prošećemo na drugu stranu BTC-a gdje prolazi više autobusa, ali ne ipak idemo sa 27. Došli smo na želj.kolodvor i imamo skoro sat vremena do polaska vlaka IC 509 Ljubljana-Koper, vrijeme smo utrošili na kupnju karta koju nije imao, ili doplatu za IC vlak, a ja sam se opskrbio i sa kurirom SŽ-a, jer ipak još će trebati ove godine...


Pa idemo malo po peronima u večer, da vidimo što ima, što se kreće, odkud....
Naš IC 509 je već postavljen na 3.peron, standardnog sastava AB vagon + 2 Bl, mogu reći da je bio solidno popunjen


Vući će nas Brižitka / Kraljica 361-033


Na 5.peronu je desiro za Jesenice


Sa perona 2a je odjurio Kanarček prema BTC-u


Pa je projurio teretnjak po 4. peronu


Infrastrukturni detalji u zimskom ugođaju


Još jeno pola sata cca

16/17
Ovo je moj prijatelj moped 342-036, mi smo se već upoznali.


A i plavog mercedesa 711-019 znam iz mojih krajeva


Rdeči vs rumeni "ja iman klimo a ti ne "




Duplični desiro ulijeće na tir 5, nakon što je otišao prije za Jesenice....


A ovaj vozi za...


Živa 541-012 odmara


Ohoho, što je to tamo preko puta se pojavilo...


Gunci-gunci je došao iz Maribora

17/17
Ljubljana by night


Da ne bi palo na pamet nekome

pokriveno snijegom "Smrtno nevarno"

Dosta slikavanja, na razglasu najavljuju odhod IC vlaka za Postojna-Pivka-Divača-Hrpelje/Kozina-Koper, treba naći si kupe slobodan i krećemo, po tiru 2 ne brže od...


I Ljubljana na svidanje do naslednjeg izleta.


U Postojni




Pokušavao sam snimiti vlak u zavoju, ali je previše zima za držat fotić kroz prozor


Jedan autoportret za kraj


I to bi bilo to od mene, do idućeg putopisa.


Ja kao inicijator ovog izleta, a na neki način i vođa puta bih se zahvalio svima koji su se odazvali ovoj našoj maloj zimskoj avanturi u Ljubljanu, bilo je to jedno lijepo i ugodno druženje, ponovilo se što prije.
Još jednom bih se zahvalio i letečem vlaku i ocu, kao i fresheru na gostoprimstvu i vodstvu po Ljubljani.

Pfaff je napisao/la:... Kolega je bio spriječen pa sam otišao predati mjesečni izvještaj (nova uputstva & sredstva su ti, po običaju, u onoj šupljoj platani kod Glavnog kolodvora )
...

... samo da ih ki ne čopi dok ja ne dojden po njih .

Btw, sve za sav snijeg koji ste pregazili!

Još jedan izlet u režiji Štaciona. Toliko redaka je već napisao na forumu oko organizacije da ne treba objašnjavati gdje, tko, kada, zašto…..

Ranojutarnje okupljanje na Vratima Jadrana, ne može počet drukčije nego- kavom


Nakon sat vremena vožnje po relativno čistoj cesti (s obzirom na noćašnje snježne padaline), desetominutne kontrole putovnica na hrvatskoj granici i objašnjavanja sa slovenskim carinicima oko potrebne zimske opreme , stižemo pred Pivku.
Kada su Autrijanci 1867 počeli graditi šenpetersku prugu prema Rijeci, nisu računali da će cestovni promet toliko narasti i da će im ovaj željeznički nadvožnjak jednog dana biti preuzak.


Dok su svi pohrlili prema pruzi, ja sam se zadržao sa civilne strane kolodvora

Pfaff je napisao/la:Vozovnica. Teta nam je nonšalantno pozabila odobriti 30%-tni vikend-popust. Evo kako se €uropa bogati na siromašnim Balkancima...
https://2img.net/h/i583.photobucket.com/albums/ss277/jkrema2/Ljubljana/Desant/DesantLJ004.jpg

Trebao si zaboravljivu tetu blagajnicu podsjetit da je danas subota.


Ah, ti ljudi sa mora, nikad nisu vidjeli ručnu grtal'cu


Malo smo si popili majstore, ha?


U tom smjeru idemo


Stiže naš Desiro


Još da je stol u sredini, pa bacit briškulu


Kako se nekad jelo u vlaku

Stariji model grtalice


Narcis gleda Bahn TV- LIVE


Stižemo u Ljubljanu točno po voznom redu u 9:10


Mammut Taurus






Na kolodvoru nas dočekuje leteči vlak sa tatom i u njihovom društvu odlazimo do muzeja.
Usput srećemo razna prometala.

Ulazak u muzej


Bez komentara, samo slike

Siemensov teleprinter


Lake drezine










Ručni alat

Cokla


Instrumenti za mjerenje širine i nadvišenja kolosjeka


Sjedni drvo na drvo. Isprobao i ja, i stvarno su udobne klupe. Bolje od pola ove današnje, moderne, „tapecirane“ plastičurije.


'Allo 'Allo, this is Nighthawk. Are you receiving me? Over.


Dok smo izašli, vani je počeo padat gusti snijeg.

Model borovniškega vijadukta






Slijedi hodnja do najbliže autobusne stanice, i čekanje autobusa koji će nas odvest do Fužina i Freshera.


Poziranje s Arctosom. Kako smo iz hladne okoline ušli u topli autobus, zamaglio mi se objektiv i nikako ga obrisat.


Pod Fresherovim vodstvom idemo prema groblju lokomotiva, ali najprije treba proći preko industrijskog kolosjeka za toplanu.


Ima ovdje Mehovki, Mopeda, Zelenih, raznih teretnih vagona…

Morao sam Arctosu pokazat visine na koje se ovi obični smrtnici ne usude.


Odlazimo do „Krokodila“






Veseli kvartet nas napušta…


… a najhrabriji se nastavljaju probijati kroz mećavu i snježne nanose koji mjestimično prelaze i preko koljena


Brižitka vuče teretni, a u pozadini iskrcavanje ugljena iz EAS-a.

Stižemo do BTC-a .




Kroz BTC vozi brezplačni bus.




Ovdje se razdvajamo, svatko prema svom dućanu, a Fresher nas čekat u pivnicu.
Dok smo gospođa i ja stigli do pivnice, Fresher je već otišao, a i ekipa poručala (ah, to žensko, kad navali kupovat)


Vraćamo se autobusom do železniške postaje




Ostaje nam nešto više od pola sata do polaska vlaka i dok neki odmaraju stare kosti, ja i Narcis obilazimo kolodvor sve do 8 tira napravit još nekoliko noćnih fotki.


Ovim ćemo doma. Brižitka 033 spremna za put prema Kopru.

Crveni vs. žuti Moped






Pendolino,upravo stigao iz Maribora






Ukrcavamo se u zadnji vagon i još jedan pozdrav za kraj


Toliko od mene.... do slijedećeg izleta.

Izvrstan izlet, snijeg koji pada cijeli dan je stvar koju mi u Hr. primorju nismo doživili valjda nikad!
Zahvala ide prvenstveno letećem_vlaku i tati_od_letećeg_vlaka na krasnom dočeku (izvrsni kolači od oreha i pijača! HVALA LIJEPA! ), te naravno našem Fresheru na dočeku, stručnom vodstvu po railfanovskim destinacijama i ugodnom društvu.

Žao mi je da se nije moglo bliže do parnjače na stlačenu paru. Da li netko zna što više o njoj?

Evo samo jedna fotografija s korporativnih stranica:



Moje fotke kasnije...

Nešto podataka o lokomotivi:

Ime: LBV = lokomotiva bez vatre
Broj lokomotive: 04
Fabrika: Đuro Đaković
Godina izrade: 1965
Njezina šasija je ista kao na seriji JŽ 62.

Lokomotiva manevrira samo unutra ljubljanske toplarne.

Da, to je ustvari modificirana serija 62 koju je ĐĐ proizvodio prema originalnim Porterovim nacrtima.
Razlika je samo u kotlu koji je nešto veći. Može i biti jer nema tankova za vodu sastrane.

Leteči, hvala za tehničke podatke.