Brodolom Costa Concordie

Mali pokušaj dizajna novog reklamnog slogana najvećeg europskog kruzerskog operatera:

Ufff... U 2006. sam se u Finskoj prošetao oko suhog doka jednog od blizanaca "***** of the Seas", to su brodovi od "Royal Caribbean". Nevjerojatna mrcina! Za tu najveću seriju su morali čak produžavati suhi dok jer nije bio dovoljno dug, a imao je 360m ako se dobro sjećam.

A posla na projektu.... Nas 50 ljudi, što Finaca što Hrvata, je modeliralo samo trup broda skoro godinu dana - a dobili smo ugovor samo za 1/6 broda! Gdje su strojari, električari, arhitekti, elektroničari...

Koliko je vremena, novaca i man-hours potrebno da se dovrši jedan takav mega-cruiser, i onda sve ode fondo zbog gluposti/nepažnje/tkoznačega.... Strašno.

To je u biti Oasis class: http://en.wikipedia.org/wiki/Oasis_class_cruise_ship

https://exchange.dnv.com/exchange/main.aspx?extool=vessel&vesselid=27091

I tjedan dana nakon nesreće još nisu pronađene sve nestale osobe, na netu se pak može naći na tisuće raznih foki kapetana i broda

POTRAGA za nestalim putnicima kruzera Costa Concordia jutros je opet prekinuta zbog sigurnosnih razloga. Nasukani brod ponovno se počeo pomicati što predstavlja veliku opasnost za ronioce.

Tehničari pokušavaju odgonetnuti zašto se kruzer pomiče. Prije donošenja odluke o nastavku potrage morat će se uvjeriti da Costa Concordia neće raditi velike pomake.

Trenutno se 20 putnika vode kao nestali, nakon što je u jučerašnjem pretraživanju broda pronađeno tijelo 12. poginule osobe.




TVRTKA Carnival u čijem vlasništvu se nalazi Costa Concordia je preživjelima s nasukanog kruzera ponudila 30 posto popusta na sva buduća krstarenja. Taj "poslovni potez" u nedjelju nije bio dočekan s oduševljenjem, štoviše, zgroženi putnici koji su preživjeli havariju nazvali su ponudu smiješnom i uvredljivom, prenosi NY Daily News.

Sama ponuda dolazi u sklopu refundiranja novca svim putnicima koji su se na, njima itekako nesretni i kobni, petak 13. nalazili na krstarenju, u slučaju ako "žele ostati odani kompaniji". No napaćeni putnici koji su umjesto odmora i uživancije doživjeli pravu noćnu moru žele mnogo, mnogo više od cijene novog krstarenja umanjene za trećinu.

Umjesto popusta preživjeli će tražiti višeznamenkastu odštetu

Preživjeli se planiraju udružiti i u Miamiju, u kojem je smješteno sjedište Carnivala, podići grupnu tužbu, tražeći isplatu odštete u iznosu od 160 tisuća dolara po putniku.

Ako se odšteta isplati svakome od 3206 putnika, Carnival će morati izdvojiti gotovo 513 milijuna dolara. Ta tvrtka za najveću pomorsku katastrofu nakon potonuća Titanica optužuje "Kapetana Kukavicu" Francesca Schettina.

Schettinu "šefovi rekli da plovi blizu otoka zbog reklame za tvrtku"

No Schettino je prošli tjedan prilikom saslušanja rekao sucu da su njegovi šefovi jako dobro znali da će ploviti opasno blizu obale Isole de Giglio, štoviše, šefovi su mu navodno rekli da to učini kao "oblik reklame za tvrtku".

Kako je u nedjelju prenijela talijanska La Repubblica, u jednom članku između 135 stranica zapisa njegove izjave, stoji "Pozdrav kod Giglia 13.siječnja isplaniran u dogovoru s tvrtkom prije kretanja iz Civitavecchie". Dodao je kako su opasni manevar mislili izvesti tjedan dana ranije, no zbog lošeg vremena naum nije proveden.

U međuvremenu s olupine luksuznog kruzera je izvučeno tijelo 13. žrtve, otok Giglio počeli su hodočastiti turisti kako bi mogli vidjeti prevrnuti brod, a tužitelji tragaju za prijenosnim računalom koje je Schettino ponio sa sobom kada je kukavički napuštao brod, i kojeg je u trenucima prije nego što je uhićen predao u ruke misteriozne plavuše.


Izvor: index.hr

Mmmuahahahaha!

Sprdnja na račun broda i kapetana se nastavlja; C. Norris je potopio brod...

Zbog loših uvjeta na moru, potraga za nestalima privremeno je obustavljena«, rekao je povjerenik talijanske vlade zadužen za sve operacije oko kruzera Franco Gabrielli

Potraga za nestalima u olupini kruzera Coste Concordije, kao i pripremne operacije za pumpanje goriva iz punih brodskih spremnika, prekinute su u srijedu ujutro zbog lošeg vremena.

»Zbog loših uvjeta na moru, potraga za nestalima privremeno je obustavljena«, rekao je povjerenik talijanske vlade zadužen za sve operacije oko kruzera Franco Gabrielli. Traga se za još 16 tijela.

Nizozemska kompanija za sanaciju onečišćenja na moru Smit jučer je počela pripremne operacije za pumpanje 2380 tona goriva iz broda. One će se također nastaviti kada to dopusti vrijeme. Moguće curenje goriva prijeti okolišu otoka Giglia uz čiju se obalu nasukala Costa Concordija.

Izvor: Novi list

Za sada oko broda plutaju stolice i stolovi, te deterdženti i jestivo ulje. Nasreću.

Vlasnik Coste Concordije i jedna talijanska udruga dogovorili su se da se svakome putniku koji je preživio havariju broda 13. siječnja ponudi 11 tisuće eura odštete i 3 tisuće eura za pokriće troškova putovanja, prijevoza i medicinskih usluga.

Odštetu bi trebalo dobiti i 127 hrvatskih državljana koji zasad popunjavaju odštetne zahtjeve. Turistička agencija Dolia Travel, preko koje je Concordijom putovalo 88 hrvatskih državljana, potvrdila je da putnici zasad popunjavaju odštetne zahtjeve koje im je poslala kompanija.

Putnici u zahtjevima moraju ispisati koliko su platili krstarenje, troškove povratka kući i ukratko specifikaciju nastalih troškova, kazala je za Hinu Zrinka Mandić Milković iz agencije Dolia. Potvrdila je da Dolia Travel nije još dobila nikakvu informaciju o nagodbi oko ponuđene odštete.

Dio od 127 hrvatskih državljana koji su putovali kruzerom uplatio je putovanje preko agencije Generalturist, koja zasad nije mogla dati nikakve informacije o tijeku postupka za dobivanje odštete.

Talijanska Udruga za zaštitu potrošača Adoc napomenula je da sporazum ne obuhvaća putnike koji su zadobili ozljede ili izgubili nekoga od svojih bližnjih u havariji broda.

S 4229 osoba, od kojih 3200 turista i oko tisuću članova posade, Costa Concordia je 13. siječnja udarila o stijenu blizu otočića Giglio u toskanskom arhipelagu. Prema privremenim podacima 16 osoba je poginulo, a 16 se smatra nestalima.
hina

Ovo je navodno istinita zgoda

Nakon umirovljenja, Winston Churchill je jedno ljeto provodio krstareći na talijanskom cruiseru. Neki talijanski novinari su ga pitali kako to da on, bivši britanski premijer, kraj tolikih "Queen ...", ljetuje na talijanskom brodu.

Čovjek je odgovorio:
Ima tri stvari koje obožavam na talijanskim brodovima. Kao prvo, kuhinja im je nesravnjena. Kao drugo, usluga je vrhunska. I kao treće, kod vas nema onih bedastoća u stilu 'najprije žene i djeca...'!

Srdačan pozdrav !

Mlada i tajanstvena Moldavka koja je u intervjuima branila Francesca Schettina, kapetana broda Coste Concordije koji se 13. siječnja nasukao uz obalu talijanskog otočića Giglija, izjavila je tijekom ispitivanja pred talijanskim pravosuđem kako je »zaljubljena« u njega, piše tisak u četvrtak.

»Da, istina je, zaljubljena sam u kapetana Schettina«, priznala je Domnica Cemortan, 25-godišnja plesačica, odgovarajući u srijedu sucima na sudu u Grossetu, piše dnevnik La Stampa.

Mlada žena s dvostrukim državljanstvom – moldavskim i rumunjskim, rekla je pred sucima da se nalazila u kapetanovoj upravljačkoj kabini u trenutku nesreće, opovrgnuvši verziju od prije dva tjedna. Tada je rekla da je večerala s prijateljima kad je došlo do nesreće.

Ta nova izjava kontradiktorna je s verzijom koju je sucima kazao kapetan Schettino o tome da se nijedna strana osoba nije nalazila u upravljačkoj kabini u trenutku nesreće.

U nesreći Coste Concordije poginulo je najmanje 17 osoba, a još se 15 ljudi smatra nestalima.

Izvor; Novi list

U filmu će biti prikazani i brojni video zapisi koje su snimili sami putnici

National Geographic Channel idućeg tjedna će emitirati dokumentarni film o nesreći talijanskog kruzera Costa Concordija koji se 13. siječnja nasukao na toskanskoj obali, nedaleko otoka Giglija, pri čemu je poginulo najmanje 17 osoba, a još 15 je nestalih.

U 60-minutnom filmu pod nazivom "Nesreća talijanskog kruzera: Neispričana priča" pokušat će se kroz svjedočanstva putnika, članova posade, spasioca i vlasnika broda rekonstruirati svi detalji ove nesreće koja je prozvana 'Titanikom modernog doba". U filmu će biti prikazani i brojni video zapisi koje su snimili sami putnici.

U trenutku nesreće na brodu se nalazilo 3126 putnika i 1013 članova posade, među kojima i 128 Hrvata. Nesreća se dogodila kada je brod udario u stijenu i nakon toga se nasukao ispred otoka Giglija. Sumnja se kako je kapetan Francesco Schettino išao previše blizu obale kako bi pozdravio stanovnike otoka, a nakon odugovlačenja s evakuacijom otišao je s broda prije nego su se svi putnici iskrcali. Tužitelji su za kapetana zatražili kaznu zatvora od 15 godina za višestruko nehatno ubojstvo, 10 godina za uzrokovanje brodoloma te po još 8 godina za svakog poginulog i napuštenog putnika na brodu. Novinari su izračunali da bi mu kazna mogla iznositi čak 2.697 godina zatvora.
Izvor: Novi list

Ali su brzi, nit istraga nije ni na svom vrhuncu, a oni već opičili dokumentarac.

Makar su ovo špekulacije, ako je istina onda nek uživa još malo na slobodi dok može
http://www.index.hr/vijesti/clanak/kapetan-coste-concordije-bio-je-na-kokainu/599903.aspx

Evo ga super ekskluziva za ovaj forum, još nijedan naš medij u ovom trenutku to nije objavio, veliki požar na još jednom brodu Costa Crociere.
Radi se o staroj Costa Allegri, inače nekadašnjem kontejnerskom brodu Annie Johnson, građenom davne 1969, pa kasnije pretvorenoj u putnički brod.
Nalazi se na cca 260 milja od Sejšela.

EDIT: webcam naravno ne radi:
http://www.costacruise.com/usa/webcam_costa_cruise_ships.html

Navodno "klasičan" požar strojarnice... Također navodno pod kontrolom.

Sve mi to smrdi na Carnival Splendour od pred dvije godine.

Ma da, interesantno kako njima kad crkne, crkne sve. Ovoliki brodovi, smrzneš se kad ga vidiš koliki je (dobro Allegra ne jer je manja, ali ovi od blizu 300 m), a u sekundi se pretvaraju u kokosovu ljusku, bez pogona i struje.
Nadam se da se somalskim piratima ipak ne da dolazit...

Vjerojatno i nije ostao kompletno bez struje - Emergency Generator daje (reducirano) napajanje za osnovne sustave, ali znaš kako to novinari pišu.

Ovih dana počinje odsukavanje broda, a operacija će koštati oko 300 milijuna američkih dolara.

http://www.dailymail.co.uk/news/article-2161954/Raise-Costa-Concordia-Salvage-rig-arrives-wreck-start-year-long-operation-refloat-tow-away-stricken-vessel.html?ito=feeds-newsxml

Costa Allegra na rezanje u Aliagu