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Talijanske željeznice - Rete Ferroviaria Italiana (Trenitalia, Trenord, Ferrovie Emiliane-Romagne,.....)

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Postaj by Narcis uto 20 stu 2012 - 13:20

Alta velocita' kreće od Mestre prema Trstu, prva dionica do Portogruaro

Tav, verso il rafforzamento della linea Mestre-Portogruaro


Stamattina a Ca' Corner si è svolta la riunione della terza commissione consiliare (Urbanistica, Beni ambientali, Tutela del territorio, Mobilità e Trasporti, Parchi e Riserve naturali) presieduta dal consigliere Michael Valerio con la partecipazione dell'assessore ai Trasporti Giacomo Grandolfo e del consigliere Lionello Pellizzer.

In discussione l'esame dell'ordine del giorno - il cui testo definitivo sarà approvato in una prossima riunione della Commissione - avente per oggetto "Linea AV/AC Mestre - Portogruaro: la Regione, il Governo esprimano la scelta di abbandono del tracciato "balneare" e reperiscano le risorse per il rafforzamento dell'attuale linea ferroviaria". "L'ordine del giorno che andremo ad approvare sarà un documento molto importante, e sottolineerà alcune esigenze fondamentali riguardanti la necessità di conoscere più in dettaglio il progetto - studio preliminare sviluppato dal Commissario Mainardi sulla linea ferroviaria storica, ed inoltre l'indispensabilità di un confronto continuo con il territorio. Ricordo che grazie a quest'opera ne potrà trarre beneficio tutto il territorio, se pensiamo ad esempio alle stazioni ferroviarie, e agli spazi circostanti che potranno essere riqualificati".

Secondo quanto suggerito dai consiglieri, l'ordine del giorno che sarà predisposto esprimerà queste raccomandazioni: l'impegno della presidente Zaccariotto ad esprimere formale contrarietà al progetto di tracciato basso/litoraneo in tutte le sedi nazionali e regionali competenti; a richiedere le risorse, anche accedendo a quelle comunitarie, per approfondire il progetto con l'ipotesi di potenziamento ed eventuale quadruplicamento della linea storica; sia secondo lo studio di fattibilità già elaborato dal commissario straordinario, sia chiedendo maggiori approfondimenti progettuali, per un successivo confronto con il territorio, come occasione di riqualificazione dei centri storici attorno alle vecchie stazioni, recupero urbano, mitigazioni ambientali e compensazioni. Il documento esprime una chiara preferenza, come la sede più idonea ad ospitare in futuro tale opera, per l'attuale corridoio tra la ferrovia e l'autostrada A4, con potenziale quadruplicamento in alcuni tratti della linea esistente ad esaurimento delle relative potenzialità. Oggi infatti la linea è sfruttata solo al 40% delle sue potenzialità; e ad attivarsi nell'immediato nei confronti di Rfi reti ferroviarie italiane e Governo affinché vengano reperite le risorse necessarie per gli interventi prioritari di rafforzamento della linea ferroviaria Mestre-Trieste, intervenendo così a rendere maggiormente competitivo ed attrattivo il sistema infrastrutturale ferroviario. L'ordine del giorno suggerirà infatti anche una particolare attenzione alle necessarie opere di mitigazione e salvaguardia ambientale.


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Postaj by Narcis sub 1 pro 2012 - 21:48

Danas u Monfalconeu, In Rail-ov taurus
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a vukao je kul
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Postaj by Narcis sub 1 pro 2012 - 22:10

Narcis je napisao/la:Za slučaj da vas gnjave u vezi snimanja i fotografiranja diljem talijanskih kolodvora, otvorite si ova dva linka i isprintajte, nanknadno ću vam objasniti o čemu se radi.....moram još pitati talijanskog pravnika da li je to ok.

http://3.bp.blogspot.com/_5d_YrnZzcJk/TH5wZwPamsI/AAAAAAAABkA/VWstInWTsnU/s1600/REM90-01.jpg

http://4.bp.blogspot.com/_5d_YrnZzcJk/TH5wdOmhQUI/AAAAAAAABkE/-Ybmkaaa73M/s1600/REM90-02.jpg


Danas sam dobio službenu potvrdu od jednog šefa kolodvora u okolici Trsta da je ova dozvola važeća koja se nalazi na ova dva linka, dovoljno je pokazati ukoliko netko počne previše gnjaviti zbog fotografiranja na kolodvorima. icon jup

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Postaj by Narcis ned 2 pro 2012 - 13:43

Nekoliko slika iz Monfalcone, Minuetto (Ale 501) na odlasku prema Udinama
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U očekivanju vlaka
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Klasični push-pull
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Nova E464 637
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Je li znate što znače ove dvije tabele?
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Postaj by Narcis ned 2 pro 2012 - 13:46

Trieste Campo Marzio Smistamento (ranžirni), slikano s ceste
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Postaj by Narcis uto 11 pro 2012 - 20:02

Po povratku iz shoopinga u Gran Duino, malo zaobilaznim putem, dobra pozicija za fotkanje, ali nema ništa u prolazu... no no
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i nakon 2 min happy
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Minuetto (Ale 500), kao Regionale 6027 Gemona del Firuli-Trieste c.le
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Postaj by ICE-3M uto 11 pro 2012 - 20:50

Zanimljiv izvještaj iz Italije super2
Nego, mene zanima jedna stvar. Kaj je na kraju s najvljenim ukidanjem velikog broja putničkih vlakova?
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Postaj by Narcis uto 11 pro 2012 - 21:33

Ništa.....tresla se brda, rodio se miš.....na kraju nisu ukinuli gotovo ništa, još su čak i nadodali. Sve moguće udruge putnika, odnosno potrošača su se pobunili i masovno protestirali čim su samo spomenuli ukidanja regionalnih vlakova. Što se tiče tu nama najbliže Trsta, nemam još novi kurir, ali uvidom u on-line vozni red gotovo se nije mijenjalo ništa, svi polasci su više manje u minutu ostali isti. Jedan par Frecciabianca su produžili do Torina, večernji noćni za Rim vozi preko Udina, ostalo je manje-više isto.

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Postaj by novi_shef sri 12 pro 2012 - 6:40

Narcis je napisao/la:Po povratku iz shoopinga u Gran Duino,
Šteta starog Bar Bianca, imali su baš dobar sladoled i sireve...

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Postaj by lappino sri 2 sij 2013 - 11:06

Evo jednog regionale-a nedaleko Redipuglie...

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Postaj by leteči vlak sri 9 sij 2013 - 20:23

Kad ti autobus iz Rijeke stigne 25 minuta prerano, onda imaš vrijeme da možeš obilaziti i željeznički kolodvor (hvala Autotrans) kul

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Na krajnom peronu je čekao Minuetto prema Trbižu.

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Na jednom od susjednih kolosijeka bio još jedan EMV.

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Bez Mazinge Trst naravno ne postoji Very Happy .

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A zvijezda mog posjeta bila je naravno Frecciabianca za Milano.
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Postaj by Thommo sub 26 sij 2013 - 17:07

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Postaj by Narcis sub 16 vel 2013 - 11:47

Bologna passante Alta Velocita (podzemni kolodvor za vlakove velikih brzina, još u izgradnji), probni vlak ulazi u kolodvor (night vision)

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Postaj by Narcis pet 22 vel 2013 - 11:46

Sviđa mi se ovo bojanje TFT-a (Trasporto Ferroviario Toscano)
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Postaj by Thommo sub 23 vel 2013 - 12:53

Donekle sličnu kombinaciju boja već dosta godina imaju Coaster putnički vlakovi sa zapadne obale SAD-a. No ova talijanska je modernija i još atraktivnija, IMHO.

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Postaj by Narcis uto 26 vel 2013 - 10:22

Nešto iz povijesti, prvi željeznički trajekti između Sicilije i kopna

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Postaj by lappino uto 26 vel 2013 - 10:43

Nema, dok je bio Mus, vlakovi su stizali na vrijeme*... grinko

Ili, po naški, quando iera il Duce, gavevo acqua e luce...

*nije istina
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Postaj by Pfaff uto 26 vel 2013 - 12:14

Narcis je napisao/la:Nešto iz povijesti, prvi željeznički trajekti između Sicilije i kopna
Dugo su bili ovakvi mali smiješni ("Podhum" među trajektima).

Talijanske željeznice - Rete Ferroviaria Italiana (Trenitalia, Trenord, Ferrovie Emiliane-Romagne,.....) - Page 2 MessinaFerry
Slika nije moja!

Posljednji put sam ih uživo vidio u Messini 1965. godine. Danas su vjerovatno malo veći jer su dvoosovinski vagoni za koje su bili građeni praktički nestali s europskih pruga.

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Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.


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Postaj by Narcis uto 26 vel 2013 - 12:23

Daaaa, danas su daleko veći, na ovim starima se vidi garaža na trajektu sa 3 kolosijeka, današnji imaju po 4.
Evo jedan cab-ride, odnosno snimano iz zadnjeg vagona, ukrcaja na trajekt.

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Postaj by Narcis uto 26 vel 2013 - 12:37

Ovo je jako dobar foto-video sa starim trajektima, još iz doba parobroda. Ali jedan zanimljiv detalj je na slici na 02:50, dobro je pogledajte i na što vas podsjeća. kul

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Talijanske željeznice - Rete Ferroviaria Italiana (Trenitalia, Trenord, Ferrovie Emiliane-Romagne,.....) - Page 2 Empty Unileverov “sladoledni vlak” u Italiji

Postaj by borna sub 27 srp 2013 - 19:16

Italija: Tvrtka Unilever uvela je vlak pod nazivom Green Express 5. 7. 2013. Vlak koji prevozi sladoled, vozit će triput tjedno između tvornice sladoleda u Caivanu blizu Napulja i logističkog centra u Parmi. Udaljenost te rute je 700 kilometara.
Očekuje se da će ovaj vlak zamijeniti 3500 vožnji kamionom godišnje, i time smanjiti emisiju CO2 za 2600 tona.
“Ova inicijativa primjer je izvanredne suradnje Trenitalije i Ministarstva okoliša”, riječi su Davida Beauchampa, potpredsjednika Unileverova u Europi. “Nadam se da će i druge tvrtke u Italiji prihvatiti ovakav način prijevoza vlakom. Osim okoliša, ovakav vid prijevoza utjecat će i na troškove, koji bi se trebali smanjiti za 6% godišnje”.
Izvor: RailwaygazetteTalijanske željeznice - Rete Ferroviaria Italiana (Trenitalia, Trenord, Ferrovie Emiliane-Romagne,.....) - Page 2 1024px-Etr_600_pendolino_frecciargento-125628_957x340
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Postaj by Narcis sri 7 kol 2013 - 12:09

Trenitalia od 15.12.2013 uz postojeća 3 para vlakova, uvodi i dodatni par vlakova Frecciabianca koji će povezivati Trst i Milano za 3 sata i 44 minute, koji će se zaustavljati samo u Venezia Mestre i Verona Porta Nuova.

http://ilpiccolo.gelocal.it/cronaca/2013/08/06/news/il-collegamento-ferroviario-trieste-milano-scende-sotto-le-quattro-ore-1.7538279


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Postaj by Pfaff sri 7 kol 2013 - 13:09

Niente piu fermate a Portogruaro grinko 

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jedino se povećava broj ljudi.


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Postaj by Narcis sri 7 kol 2013 - 13:14

Pfaff je napisao/la:Niente piu fermate a Portogruaro grinko 
Neanche a Monfalcone, Cervignano-Aquilea-Grado, Latisana-Lignano-Bibione, S. Dona di Piave-Jesolo, Padova, Vicenza, Peschiera del Garda, Brescia....

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Talijanske željeznice - Rete Ferroviaria Italiana (Trenitalia, Trenord, Ferrovie Emiliane-Romagne,.....) - Page 2 Empty Alta velocita' iz Trsta

Postaj by Narcis čet 5 pro 2013 - 17:43

Od novog voznog reda koji stupa na snagu od 15.12.2013. Trenitalia uvodi par vlakova Freccia argento na liniji Trieste c.le - Roma Termini (06:45 - 12:10), Roma Termini - Trieste c.le (16:35 - 21:46), cijena karte u jednom smjeru već od 29,00 € (2.razred).

Također se uvodi i dodani par vlakova Freccia bianca uz postojeća 3 para na liniji Trieste c.le - Milano c.le (06:16 - 10:00), Milano c.le - Trieste c.le ( 19:35 - 23:19), cijena karte već od 19,00 € (2.razred), pod napomenom da staje samo u Venezia Mestre i Verona Porta Nuova, o tom vlaku sam pisao već par postova gore.

Eto prilike za jednodnevni izlet u Milano grinko 

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