Libertas Dubrovnik
+5
NP-549
Damir
Narcis
Pfaff
žac
9 posters
Stranica 1 / 40.
Stranica 1 / 40. • 1, 2, 3 ... 20 ... 40
Libertas Dubrovnik
Gbr.39 vozi na liniji 3, a trebao bi na 6.
Gbr.27 vozi na liniji 1Ex. Gdje je gbr.158?
Gbr.103 ponovo registriran.
Moguće da 39 nije mogao jutros izaći pa su umjesto njega rano(između pet i šest) poslali 34 na 6-2, a na službu 3-2 koja počinje malo prije osam poslali do tada osposobljeni 39.
Gbr.27 vozi na liniji 1Ex. Gdje je gbr.158?
Gbr.103 ponovo registriran.
Moguće da 39 nije mogao jutros izaći pa su umjesto njega rano(između pet i šest) poslali 34 na 6-2, a na službu 3-2 koja počinje malo prije osam poslali do tada osposobljeni 39.
kriticar- Moderator
- Broj postova : 6214
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008
Re: Libertas Dubrovnik
Gbr.113 je jutros šlepao gbr.109 iz Župe. Do tad je vozio gbr.26 na 10-1.
Gbr.21 je vozio na liniji 2.
Gbr.96 je vozio ispomoć liniji 16 u 07:10 s Mljekare a popodne je vozio gbr.26 ali je tek krenuo u 13:55 sa Srebrenog.
Gbr.126(DU-451-HA) je parkiran na Zvekovici s gbr.146.
Gbr.26 je na liniji 16.
Gbr.98 je na liniji 16A.
Gbr.21 je vozio na liniji 2.
Gbr.96 je vozio ispomoć liniji 16 u 07:10 s Mljekare a popodne je vozio gbr.26 ali je tek krenuo u 13:55 sa Srebrenog.
Gbr.126(DU-451-HA) je parkiran na Zvekovici s gbr.146.
Gbr.26 je na liniji 16.
Gbr.98 je na liniji 16A.
MAN SU220- Broj postova : 916
Lokacija : DUBROVNIK
Registration date : 28.03.2013
Re: Libertas Dubrovnik
Je li to znači da su ovi na 16A su sredili i 133? Još jutros je vozio. A njega su digli iz Konavala i tamo poslali 126. Je li provozio 148? Ima dvadesetak dana da su mu stavili probne tablice. Stajao je tako par dana, a onda je nestao. Ili je otišao voziti negdje ili je na kanalu zaklonjen drugim isuzima?
kriticar- Moderator
- Broj postova : 6214
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008
Re: Libertas Dubrovnik
Ipak mislim da je gbr.103 na liniji 16A a ne gbr.98. Teško su uočljivi bijeli garažni brojevi.kriticar je napisao/la:Gbr.103 ponovo registriran.
Gbr.148 sam tako negdje prije 20ak dana vidio na probnoj vožnji u konavlima ali na liniji 31 je vječno gbr.123.
MAN SU220- Broj postova : 916
Lokacija : DUBROVNIK
Registration date : 28.03.2013
Re: Libertas Dubrovnik
Što je na Mljetu kad su 119 u remizi, a 124 u Radeljeviću danima. 118, 121, 125, 127, 129 i 149 su na školskom prijevozu. 128, 132 i 133 su još jutros vozili linije iz Dubrovnika. 146 i 147 po Konavlima. 120, 131, 145 su u remizi pokvareni. 83 i 85 su u Radeljeviću. Za Mljet ostaju samo 117 i 122. Zar nisu više tri na Mljetu? Jedino ako nisu poslali 148? Ali ne vjerujem.
kriticar- Moderator
- Broj postova : 6214
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008
Re: Libertas Dubrovnik
Danas
Gbr.134 u Radeljeviću.
Gbr.135 i dalje na 1B. Mijenja gbr.152
Gbr.136 vozi na liniji 1 negdje do 1130. poslije nastavlja gbr.15. Valjda je to sa gbr.136 služba R-1 i ujutro vozi i 2X Mokošica - Bolnica te još popodnevni polazak Lapad - Ploče.
Gbr.137 na dizalicama
Gbr.138 vozi na liniji 3. Gbr.37, koga mijenja, nije ni u remizi ni u Radeljeviću.
Gbr.139 vozi na liniji 1B. Mijenja gbr.153.
Gbr.150 u Radeljeviću.
Gbr.156 vozi na liniji 9. Mijenja gbr.68
Jutros nije bilo polaska u 10:00 i 10:30 iz Grada na liniji 10. Gbr.114 je u remizi, mijenjao ga je ili ga je tek trebao mijenjati gbr.96. Ali oko 09:45 i on je završio u remizi. Je li to posljedica vožnje na 16A? Pa je gbr. 115 krenuo za Cavtat prije svog vremena, a onda za njim i gbr.103 kao 10-2 sa najmanje 45 minuta kašnjenja. 113 kao 10-1 i 143 kao 10-3 uredno su krenuli u 11:00 odnosno 11:30.
Što je onda zamijenilo gbr.103 na liniji 16A? Gbr.98 je na poljani.
Gbr.110, 111 i 137 su bili na dizalicama. Poslije je, tj. malo prije podne, 110 ipak otišao sa displejem "školski Prijevoz" valjda za Župu.
Gbr.26 je na liniji 16; gbr.27 na liniji 23. Gbr.141 i 142 u remizi. Oni ovih dana navršavaju devet godina u Libertasu.
Gbr.107 i 109 isto ne voze i u remizi su.
Gbr.105 je na liniji 11.
Gbr.60. vozi na liniji 5.
Gbr.61 vozi na liniji 2.
Gbr.62 bio na probnoj vožnji i otišao u Lapad valjda na liniju 9.
Gbr.63 vozi na liniji 2A.
Gbr.64 na poljani u remizi.
Gbr.65 vozi na liniji 26.
Gbr.66 vozi na liniji 3A.
Gbr.67 na poljani u remizi.
Gbr.68 valjda u remizi.
Gbr.69 u Radeljeviću.
Gbr.19 na popodnevnoj Mokošica - Ploče. Hoće li on biti i na 1Ex?
Gbr.134 u Radeljeviću.
Gbr.135 i dalje na 1B. Mijenja gbr.152
Gbr.136 vozi na liniji 1 negdje do 1130. poslije nastavlja gbr.15. Valjda je to sa gbr.136 služba R-1 i ujutro vozi i 2X Mokošica - Bolnica te još popodnevni polazak Lapad - Ploče.
Gbr.137 na dizalicama
Gbr.138 vozi na liniji 3. Gbr.37, koga mijenja, nije ni u remizi ni u Radeljeviću.
Gbr.139 vozi na liniji 1B. Mijenja gbr.153.
Gbr.150 u Radeljeviću.
Gbr.156 vozi na liniji 9. Mijenja gbr.68
Jutros nije bilo polaska u 10:00 i 10:30 iz Grada na liniji 10. Gbr.114 je u remizi, mijenjao ga je ili ga je tek trebao mijenjati gbr.96. Ali oko 09:45 i on je završio u remizi. Je li to posljedica vožnje na 16A? Pa je gbr. 115 krenuo za Cavtat prije svog vremena, a onda za njim i gbr.103 kao 10-2 sa najmanje 45 minuta kašnjenja. 113 kao 10-1 i 143 kao 10-3 uredno su krenuli u 11:00 odnosno 11:30.
Što je onda zamijenilo gbr.103 na liniji 16A? Gbr.98 je na poljani.
Gbr.110, 111 i 137 su bili na dizalicama. Poslije je, tj. malo prije podne, 110 ipak otišao sa displejem "školski Prijevoz" valjda za Župu.
Gbr.26 je na liniji 16; gbr.27 na liniji 23. Gbr.141 i 142 u remizi. Oni ovih dana navršavaju devet godina u Libertasu.
Gbr.107 i 109 isto ne voze i u remizi su.
Gbr.105 je na liniji 11.
Gbr.60. vozi na liniji 5.
Gbr.61 vozi na liniji 2.
Gbr.62 bio na probnoj vožnji i otišao u Lapad valjda na liniju 9.
Gbr.63 vozi na liniji 2A.
Gbr.64 na poljani u remizi.
Gbr.65 vozi na liniji 26.
Gbr.66 vozi na liniji 3A.
Gbr.67 na poljani u remizi.
Gbr.68 valjda u remizi.
Gbr.69 u Radeljeviću.
Gbr.19 na popodnevnoj Mokošica - Ploče. Hoće li on biti i na 1Ex?
kriticar- Moderator
- Broj postova : 6214
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008
Re: Libertas Dubrovnik
Što je na službi koja vozi prvi polazak ujutro za Plat i kasnije ispomoć na liniji 16? R-2? Možda gbr.28? Je li se još mijenja vozač?
Gbr.25 je na 1Ex. Pa zar u to vrijeme ne odmara gbr.158 koji ima i podešen displej na 1Ex? Na 6Ex ima pauzu od podne negdje pa do sedam kad nastavlja vožnju.
Gbr.104 se cijelo jutro motao po garaži. Gbr.106 je nakon vožnje na 16A parkiran u kantun Radeljevića i ne mrda danima.
Možda nisam dobro vidio, ali čini mi se da je samo jedan isuzu i to 145 ili 148 na unutrašnjem kanalu. Gbr.131 je na poljani.
Iako je Libertas dobio početkom godine pet novih prigradskih autobusa koji redovno voze, ali i rashodovao pet SL283 kao da fali prigradskih autobusa. Kad će nabaviti još nešto za prigrad?
Gbr.25 je na 1Ex. Pa zar u to vrijeme ne odmara gbr.158 koji ima i podešen displej na 1Ex? Na 6Ex ima pauzu od podne negdje pa do sedam kad nastavlja vožnju.
Gbr.104 se cijelo jutro motao po garaži. Gbr.106 je nakon vožnje na 16A parkiran u kantun Radeljevića i ne mrda danima.
Možda nisam dobro vidio, ali čini mi se da je samo jedan isuzu i to 145 ili 148 na unutrašnjem kanalu. Gbr.131 je na poljani.
Iako je Libertas dobio početkom godine pet novih prigradskih autobusa koji redovno voze, ali i rashodovao pet SL283 kao da fali prigradskih autobusa. Kad će nabaviti još nešto za prigrad?
kriticar- Moderator
- Broj postova : 6214
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008
Re: Libertas Dubrovnik
Da gbr.28 je na R-2 službi. Gbr.126 je na liniji 16A a gbr.133 ponovo na Zvekovici. Vozač iz rezerve malo prije 14:00 sati vratio gbr.122 u garažu.
MAN SU220- Broj postova : 916
Lokacija : DUBROVNIK
Registration date : 28.03.2013
Re: Libertas Dubrovnik
A gbr.124 je išao prema Primorju kasnije ujutro, valjda u Prapratno na trajekt.
kriticar- Moderator
- Broj postova : 6214
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008
Re: Libertas Dubrovnik
Danas
Gbr.134 u Radeljevicu
Gbr.135 nisam vidio
Gbr.136 vozi na liniji 9. Gbr.61 je ispao.
Gbr.137 vozi na 1B
Gbr.138 vozi na 3.
Gbr.139 vozi na 1B
Gbr.150 u Radeljevicu.
Gbr.156 vozi R-1.
Gbr.62 dans na liniji 2.
Umjesto gbr.113 jutros je vozio gbr.103 na 10-1.
Gbr.18 na 23A. Gbr.132 u remizi.
Od pet sluzbi koje voze u Zupu četiri su SU220.
Čuo sam da za školu Župa po novom natječaju treba deset(10) autobusa. To ce po tri-četiri voziti jedan iza drugog. Jer do skole voze tri ceste. Kad prestaje važenje sadašnjeg ugovora o prijevozu djece?
Gbr.134 u Radeljevicu
Gbr.135 nisam vidio
Gbr.136 vozi na liniji 9. Gbr.61 je ispao.
Gbr.137 vozi na 1B
Gbr.138 vozi na 3.
Gbr.139 vozi na 1B
Gbr.150 u Radeljevicu.
Gbr.156 vozi R-1.
Gbr.62 dans na liniji 2.
Umjesto gbr.113 jutros je vozio gbr.103 na 10-1.
Gbr.18 na 23A. Gbr.132 u remizi.
Od pet sluzbi koje voze u Zupu četiri su SU220.
Čuo sam da za školu Župa po novom natječaju treba deset(10) autobusa. To ce po tri-četiri voziti jedan iza drugog. Jer do skole voze tri ceste. Kad prestaje važenje sadašnjeg ugovora o prijevozu djece?
kriticar- Moderator
- Broj postova : 6214
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008
Re: Libertas Dubrovnik
Je li gbr.107 vračen na liniju 11? Bio je na pranju popodne.
kriticar- Moderator
- Broj postova : 6214
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008
Re: Libertas Dubrovnik
Gbr.104 na liniji 16, gbr.18 na liniji 16A, gbr.27 na liniji 23A, gbr.143 na sluzbi 43.
MAN SU220- Broj postova : 916
Lokacija : DUBROVNIK
Registration date : 28.03.2013
Re: Libertas Dubrovnik
Ono što sam sumnjao imao napokon crno na bijelo.
U materijalima za sutrašnju sjednicu gradskog vijeća grada Dubrovnika našao sam i ovo
Suglasnost vijeća je zadnji korak prije potpisivanja konačnog ugovora, od kada teče rok od šest mjeseci za isporuku.
U materijalima za sutrašnju sjednicu gradskog vijeća grada Dubrovnika našao sam i ovo
Pretpostavljam da će se o ovoj, inače 43.točki dnevnog reda(a ima ih 61 na dnevnom redu) ipak raspravljati u petak, u drugom dijelu sjednice, trajanje koje je predviđeno za dva dana.
Dana 12. rujna 2016. godine Libertas Dubrovnik d.o.o. Dubrovnik dostavio je Gradu Dubrovniku zahtjev za za nabavku 20 autobusa za javni prijevoz putnika i to:
10 komada niskopodnih solo gradskih autobusa MAN LION'S CITY A21, neto nabavna vrijednost jednog vozila 222.000 EUR-a
5 komada niskopodnih solo gradskih autobusa MAN LION'S CITY A21, neto nabavna vrijednost jednog vozila 223.500 EUR-a
2 komada gradskih midibus ISUZU NOVOCITI, neto nabavna vrijednost jednog vozila 106.000,00 EUR-a
3 komada prigradskih midibus ISUZU TORQUOISE, neto nabavna vrijednost jednog vozila 116.000 EUR- a
Sva vozila se nabavljaju putem operativnog leasinga na rok od 7 godina. Ukupna vrijednost nabave iznosi 3.823.507.80 RUR-a ili 28.672.064,41 kn /bez PDV-a/ odnosno s PDV-om je 4.779.384,75 EUR ili 35.840.080,51 kn /sa PDV/.
Suglasnost vijeća je zadnji korak prije potpisivanja konačnog ugovora, od kada teče rok od šest mjeseci za isporuku.
kriticar- Moderator
- Broj postova : 6214
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008
Re: Libertas Dubrovnik
Na istoj sjednici gradskog vijeća je i ova točka dnevnog reda.a
U materijalu za točku 43. sam naišao i na podatak da je mjesečna obaveza 2.566,34 EUR po autobusu iz prve grupe, a 2.609,01 EUR po autobusu iz druge grupe.
Obaveze za ISUZU su za Novociti 1.288,94 EUR po midibusu, a za Torquise 1.410,54 EUR po komadu. Kamate po grupama iznose 2,90%,3,13%, te 4,04% za obje grupe Isuzu.
Po grupama redom davatelji leasinga su S.G.leasing d. o. o., Erste&Steiermarkische S - leasing d. o. o., te za dvije grupe midibusa opet SG leasing.
Ostatak vrijednosti po autobusu iz prve grupe je 33.300,00 EUR, iz druge grupe 33.525,00. Ostatak vrijednosti za minibuse iz prve grupe je 15.900,00 EUR, a iz druge 17.400,00.
37. Prijedlog zaključka o prihvaćanju Izvješća o poslovanju Libertasa d. o. o. za 2015. godinu.
U materijalu za točku 43. sam naišao i na podatak da je mjesečna obaveza 2.566,34 EUR po autobusu iz prve grupe, a 2.609,01 EUR po autobusu iz druge grupe.
Obaveze za ISUZU su za Novociti 1.288,94 EUR po midibusu, a za Torquise 1.410,54 EUR po komadu. Kamate po grupama iznose 2,90%,3,13%, te 4,04% za obje grupe Isuzu.
Po grupama redom davatelji leasinga su S.G.leasing d. o. o., Erste&Steiermarkische S - leasing d. o. o., te za dvije grupe midibusa opet SG leasing.
Ostatak vrijednosti po autobusu iz prve grupe je 33.300,00 EUR, iz druge grupe 33.525,00. Ostatak vrijednosti za minibuse iz prve grupe je 15.900,00 EUR, a iz druge 17.400,00.
kriticar- Moderator
- Broj postova : 6214
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008
Re: Libertas Dubrovnik
Na liniji 8 polazak u 1315 vidio sam gbr.158. Nikako da ulovim polazak u 0715. Izgleda da oba polaska vozi neka(neke) R služba. Lani za školske godine je oba polaska vozila služba 8-2.
kriticar- Moderator
- Broj postova : 6214
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008
Re: Libertas Dubrovnik
Mjesečni obrok za isuzu gbr.145-149 iznosi 43.072,20 HRK a leasing istiće 31.12.2016.
Mjesečni obrok za manove gbr.150-159 iznosi 220.855,82 HRK, a istiće 10.02.2017. Treba li ih otkupiti ili vratiti? Koliki je ostatak vrijednosti za njih tj. koliko Libertas treba platiti da preuzme vlasništvo? Trebaju li mu Isuzu s obzirom da gubi dio školskog prijevoza? Treba li mu 45 gradskih niskopodnih ili se može odreći kojeg? Koji obim posla će biti za njih?
Zanimljiv je podatak da bi za nove gradske iz prve grupe mjesečna obaveza po današnjem tečaju bila 19.290,681 po autobusu. To je 2.794,90 HRK manje nego za one nabavljene 2009. A uz ove nove dobija se puno više nego uz one iz 2009. A za drugu grupu obaveza bi bila niti četiristo kuna veća točnije 19.611,42 HRK.
Volio bi usporediti i mjesečne obaveze za nabave iz 2013 i 2016, ali u ovom dokumentu nema tih podataka.
Mjesečni obrok za manove gbr.150-159 iznosi 220.855,82 HRK, a istiće 10.02.2017. Treba li ih otkupiti ili vratiti? Koliki je ostatak vrijednosti za njih tj. koliko Libertas treba platiti da preuzme vlasništvo? Trebaju li mu Isuzu s obzirom da gubi dio školskog prijevoza? Treba li mu 45 gradskih niskopodnih ili se može odreći kojeg? Koji obim posla će biti za njih?
Zanimljiv je podatak da bi za nove gradske iz prve grupe mjesečna obaveza po današnjem tečaju bila 19.290,681 po autobusu. To je 2.794,90 HRK manje nego za one nabavljene 2009. A uz ove nove dobija se puno više nego uz one iz 2009. A za drugu grupu obaveza bi bila niti četiristo kuna veća točnije 19.611,42 HRK.
Volio bi usporediti i mjesečne obaveze za nabave iz 2013 i 2016, ali u ovom dokumentu nema tih podataka.
kriticar- Moderator
- Broj postova : 6214
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008
Re: Libertas Dubrovnik
U Dulistu, vrlo subjektivnoj tiskovini objavljen je članak o Libertasovom gubitku školskog prijevoza za pojedine škole na području Dubrovačko-Neretvanske županije.
http://www.dulist.hr/privatnici-pregazili-libertas-izgubljena-vecina-dackih-linija/351627/
http://www.dulist.hr/privatnici-pregazili-libertas-izgubljena-vecina-dackih-linija/351627/
Dulist je napisao/la:Izgubili smo đake, informacija je koja je prošli tjedan odjeknula kao ‘bomba’ hodnicima Remize nakon što su otvorene ponude za ‘Nabavu usluge prijevoza učenika osnovnih škola na području Dubrovačko neretvanske županije za razdoblje 24 mjeseca’.
Riječ je o đačkim linijama, koje su, tvrde nam upućeni, šlag na torti za svakog prijevoznika jer se financiraju izravno iz proračuna, a gubitak ovih linija predstavlja naravno i financijski udar na Libertas.
Potučen do nogu
Pravni odnos kojim se utvrđuju prijevoznici na tim linija sklopljen je prvi put 2010. godine u formi tzv. ‘Okvirnog sporazuma’ na sedam godina koji se produljivao za svaku školsku godinu. No izmjenama zakona takav aranžman više nije moguć, pa se ova javna nabava vršila na rok od dvije godine, a vrijedi od 1. siječnja 2017. godine.
Od mogućih 20-ak osnovnih škola koje su bile predmet nabave, na takvom nadmetanju koje je zaključeno 06. rujna otvaranjem ponuda, Uprava Libertasa na čelu s direktorom Đurom Deranjom uspjela je izgubiti čak pet od osam đačkih linija koje je javni gradski prijevoznik držao posljednjih sedam godina.
Koje sve linije je Libertas uspio izgubiti i koje iznose su nudili za to pročitajte samo u tiskanom izdanju DuLista!
Zadnja promjena: kriticar; čet 29 ruj 2016 - 15:49; ukupno mijenjano 1 put.
kriticar- Moderator
- Broj postova : 6214
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008
Re: Libertas Dubrovnik
Nije ujutro nikad vozila posebna služba jer je idući polazak u 07:50 pa 8-2 nakon polaska u 06:30 za liniju 9 vozi u 07:10 i stigne na tog u 07:50. 8-1 vozi u 06:40 pa 07:15 pa 08:10.kriticar je napisao/la:Na liniji 8 polazak u 1315 vidio sam gbr.158. Nikako da ulovim polazak u 0715. Izgleda da oba polaska vozi neka(neke) R služba. Lani za školske godine je oba polaska vozila služba 8-2.
MAN SU220- Broj postova : 916
Lokacija : DUBROVNIK
Registration date : 28.03.2013
Re: Libertas Dubrovnik
Još jedan biser novinara koji piše o materiji o kojoj se nije potpuno informirao.
Kakve veze imaju autobusi za školski prijevoz sa gradskim autobusima?
http://www.dulist.hr/deranja-bi-20-novih-autobusa-a-nije-bio-u-stanju-zadrzati-besplatni-novac-dackih-linija/354299/
Kakve veze imaju autobusi za školski prijevoz sa gradskim autobusima?
http://www.dulist.hr/deranja-bi-20-novih-autobusa-a-nije-bio-u-stanju-zadrzati-besplatni-novac-dackih-linija/354299/
Dulist je napisao/la:Deranja bi 20 novih autobusa, a nije bio u stanju zadržati ‘besplatni novac’ đačkih linija
28.9.2016 @ 12:40 Nikša Miletić Grad
Deranja bi 20 novih autobusa, a nije bio u stanju zadržati ‘besplatni novac’ đačkih linija
Podijelite:
Jedna od točaka nadolazeće sjednice Gradskog vijeća bit će i zahtjev direktora Libertasa Đura Deranje za kupnjom čak 20 novih autobusa. Prema zahtjevu koji je uputio 12. rujna Gradu Dubrovniku među 20 novih autobus nalazi se deset niskopodnih solo gradskih autobusa MAN LION’s CITY A21 pojedinačne vrijednosti 222 tisuće eura, pet istih takvih autobusa koji iz nekog razloga koštaju 223 500 eura po komadu, dva gradska midibusa ISUZU NOVOCITI za 106 tisuća eura po komadu i tri prigradska midibusa ISUZU TORQUOISE uz neto nabavnu vrijednost od 116 tisuća eura.
Sva vozila se nabavljaju putem operativnog leasinga na rok od sedam godina, a ukupna vrijednost nabave je 28,67 milijuna kuna bez PDV-a, odnosno 35,84 milijuna kuna s PDV-om.
Deranja u svom zahtjevu navodi kako je prosječna starost autobusa koji prometuju na području Grada Dubrovnika 9,9 godina, a ovim zaduživanjem prosječna starost bit će 3,2 godine. Libertas je i prošle godine u srpnju od Gradskog vijeća dobio odobrenje za kupnju 18 novih autobusa, a zanimljivo je napomenuti i kako Deranja u svom novom zahtjevu na samo jednom mjestu spominje iznose u kunama (kada napominje ukupno zaduživanje od cca 35milijuna kuna). Vjerojatno je ostatak Hrvatske propustio trenutak kad su se proračuni prestali puniti u kunama, a počeli u eurima.
Gubitak školskih linija
I dok bi nabavka 20 novih autobusa, uz 18 novih od prošle godine mogla indicirati fantastično vođenje ove tvrtke u kojoj teče med i mlijeko, ovakav potez mora se promatrati i kroz prizmu nedavnog debakla Libertasa koji je od osam đačkih linija koje je vozio posljednjih sedam godina, uspio izgubiti njih čak pet. Time su naravno ispušteni milijuni kuna prihoda za Libertas i to ‘besplatnog novca’ kako autoprijevoznici nazivaju ovakve linije koje se drže kao ‘šlag na torti’. Treba napomenuti i kako su pojedini privatnici potukli Deranjine ponude za više od pola milijuna kuna po liniji.
No istini za volju, kod njih nema nepotrebnog administrativnog kadra koji dane provodi prateći muhu s jednog kraja zida na drugi.
kriticar- Moderator
- Broj postova : 6214
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008
Re: Libertas Dubrovnik
Ne znam koliko je istina ali kruži priča da je bivši direktor Libertasa smijenjen 2009. bio jedan od glavnih lobista dolaska Čazme u Konavle. To je isti onaj koji je mijenjao prostor remize za poljoprivredno zemljište u Komolcu.
Jer dovesti 4 busa i 4 midibusa oko 130Km daleko od svog najbližeg središta da bi radili svaki oko 300 Km tjedno za cijenu navodno 30% nižu nego Libertasovu je stvarno nešto što sigurno neće donijeti profit osim ako im nije obećan još neki posao. A to mogu biti i lokalne linije. Mislim da možemo vrlo skoro očekivati da Libertas prestane voziti linije 29, 30 i 31. Hoće li Čazma voziti i neku liniju iz Konavala na državnoj ili županijskoj razini ostaje da vidimo.
Ali barem će profitirati putnici na potezu Cavtat - Dubrovnik jer će Libertas morati voziti u sezoni sve odobrene polaske linije 10 ili će ih izgubiti. Jer konkurencija će se pokušati dokopati tog ljeti za prijevoznika jako profitabilnog posla.
Nije mi jasno s kakvim obrazloženjem nisu odobreni polasci na liniji 10 u 08:15, 08:30 i 08:45, u vrijeme kad gosti iz hotela uz rutu najviše putuju prema Dubrovniku.
Jer dovesti 4 busa i 4 midibusa oko 130Km daleko od svog najbližeg središta da bi radili svaki oko 300 Km tjedno za cijenu navodno 30% nižu nego Libertasovu je stvarno nešto što sigurno neće donijeti profit osim ako im nije obećan još neki posao. A to mogu biti i lokalne linije. Mislim da možemo vrlo skoro očekivati da Libertas prestane voziti linije 29, 30 i 31. Hoće li Čazma voziti i neku liniju iz Konavala na državnoj ili županijskoj razini ostaje da vidimo.
Ali barem će profitirati putnici na potezu Cavtat - Dubrovnik jer će Libertas morati voziti u sezoni sve odobrene polaske linije 10 ili će ih izgubiti. Jer konkurencija će se pokušati dokopati tog ljeti za prijevoznika jako profitabilnog posla.
Nije mi jasno s kakvim obrazloženjem nisu odobreni polasci na liniji 10 u 08:15, 08:30 i 08:45, u vrijeme kad gosti iz hotela uz rutu najviše putuju prema Dubrovniku.
kriticar- Moderator
- Broj postova : 6214
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008
žac- Broj postova : 76
Lokacija : zagreb
Registration date : 22.06.2008
Re: Libertas Dubrovnik
Danas je na liniji 10 vozio i jedan SU220.
kriticar- Moderator
- Broj postova : 6214
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008
Re: Libertas Dubrovnik
Vrli Dubrovački gradski vijećnici nakon 6+6 sati rada tijekom 23.sjednice obradili su tek 23 točke dnevnog reda. Nastavak sjednice u ponedjeljak u 1500. Uz jednosatnu pauzu između 1800 i 1900 radit će se opet do 2200. Hoće li nama najzanimljivija 43. točka stići na red ili će biti i četvrti nastavak u utorak vidjet ćemo.
kriticar- Moderator
- Broj postova : 6214
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008
Re: Libertas Dubrovnik
Par slika SU 220 na liniji 1 (Heritage line) snimljenih 26/27.09.2016
15 slikan 26.09.2016
15 slikan 26.09.2016
15 slikan 26.09.2016
15 slikan 26.09.2016
15 slikan 27.09.2016
15 slikan 26.09.2016
15 slikan 26.09.2016
15 slikan 26.09.2016
15 slikan 26.09.2016
15 slikan 27.09.2016
žac- Broj postova : 76
Lokacija : zagreb
Registration date : 22.06.2008
Re: Libertas Dubrovnik
Dobra ideja. Ali funkcionirala je ranije puno bolje. Uglavnom čudno se ponašaju u Libertasu oko ove "linije". Nema je u redu vožnje, vozi svaki dan i to zadnjih dana negdje od 10:30 pa do malo prije 15:00 uglavnom sa gbr.15. Prije toga na liniji 1 vozi NL283 gbr.136. Ne znam što im to znači. Linija se vozi po utvrđenom redu vožnje. A ako se ne radi tako onda je to divljaštvo. Nisu onda ništa drugačiji nego "divlji taksisti" kojih je sve više. Pogotovo oni na relaciji na kojoj vozi i linija 1.
Navodno oni to zovu šatl, ali šatl ima svoju definiciju u zakonu, a ovo što oni rade ne poklapa se s tom definicijom. Još jednom mi ukazuju da na pojedinim radnim mjestima u Libertasu rade ljudi koji ne znaju svoj posao. Isto je i sa školskim prijevozom koji rade na silu. I dobro je da ga pomalo gube jer ga ne znaju profitabilno organizirati.
Primijetio sam još jednu stvar. Na stanici pored autobusnog kolodvora gdje staju linije 1A, 1B, 1C i 3 u pravcu Pila izbrisana je horizontalna signalizacija koja ukazuje na autobusnu stanicu. Vertikalne i nema. Ne sjećam se je li je i bilo. Je li to prostor za divlje taksiste? Ipak autobusi još koriste to stajalište iako su u prekršaju, ali drugi zato nisu u prekršaju ako se tu zaustave i ne ostave prostor autobusu.
Navodno oni to zovu šatl, ali šatl ima svoju definiciju u zakonu, a ovo što oni rade ne poklapa se s tom definicijom. Još jednom mi ukazuju da na pojedinim radnim mjestima u Libertasu rade ljudi koji ne znaju svoj posao. Isto je i sa školskim prijevozom koji rade na silu. I dobro je da ga pomalo gube jer ga ne znaju profitabilno organizirati.
Primijetio sam još jednu stvar. Na stanici pored autobusnog kolodvora gdje staju linije 1A, 1B, 1C i 3 u pravcu Pila izbrisana je horizontalna signalizacija koja ukazuje na autobusnu stanicu. Vertikalne i nema. Ne sjećam se je li je i bilo. Je li to prostor za divlje taksiste? Ipak autobusi još koriste to stajalište iako su u prekršaju, ali drugi zato nisu u prekršaju ako se tu zaustave i ne ostave prostor autobusu.
kriticar- Moderator
- Broj postova : 6214
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 14.05.2008
Stranica 1 / 40. • 1, 2, 3 ... 20 ... 40
Stranica 1 / 40.
Permissions in this forum:
Moľeą odgovarati na postove.