Slike i priče iz Bavarske

Dakle, nakon kratkog savjetovanja otvaram ovu temu u kojoj budem stavljao kratke i duže putopise iz mojeg privremenog boravišta. Krenimo s 11.13.3018 kad sam došao samo na jedna dan. Dakle, iako sam railfan vlak je nažalost postao preskup i za najzagriženije ljubitelje putovanja vlakom. Razlika u cijeni karte za bus i za vlak je prevelika, pa sam putovao autobusom i to nočnim tamo, a dnevnim natrag. Nakon kaj sam obavio kaj sam imao krenuo sam u obilazak grada. Prva slika u ovom putopisu je ulaz u Deutsche museum



Šečuči se uz Isar primječujem ovo drveče koje je došlo od tko zna kud



Slapovi Isar-a



Nacionalni muzej



Dok kod nas potoke manijaklno natkrivaju, ovdje potok teče kroz zgradu



Palača u kojoj živi bavarski premijer



Advent u dvorištu kraljevske palače



Tramvaj u daljini vozi po Maximilianstrasse



S stražnje strane nove vječnice je gradilište drugog S-Bahn tunela



Evo i filma o tome



Nastavak slijedi

U Zagrebu je na glavnom trgu Müller, a u München-u



Nekoliko prizora kolodvora slikano s Hackerbrücke







Tipičan štand na adventu



Bor na Marienplatz-u



Jedna novovtarija na DB-u. Katni 6-djelni EMV



Još jedna novotarija, ICE4



Evo ih zajedno



Tolko za početak. Nastavak slijedečih dana.

Ajmo dalje...

Gledam malo slikice. I zaključujem kako to više nije Minken kakvog pamtim i kakvog sam volio.
Osobito sam volio voziti se trajvanima i gledati grad. Danas po ulicama plaze nekakve tramvajske gusjenice koje su potpuno ubile doživljaj tramvaja.
Hja...

PS: Da se razumijemo - nisam protiv progresa. I jasno mi je da tehnološki napredak i ekonomski razlozi mijenjaju stvari. Al' da je lijepo - nije!

Pfaff je napisao/la:Ajmo dalje...

Evo. Dakle, moj odlazak u tuđinu je bio na samu novu godinu i to vlakom. Busevi, a pogotovo Flixbus imaju prilično prilagodljive cijene, pa su za taj dan cijene bile paprene. Nasuprot tome, kušet za Lisinski je bio 49€. U polasku več kašnjenje radi čekanja vlaka iz Osijeka, pa onda crkla lokomotiva i tako sam na kraju na odredište došao s sat vremena kašnjenja. Popodne sam išao do grada, pa imam par fotki, a prije toga bi se pridružio običaju nekih da putopis započnu tematskom pjesmom. Evo od mene dvije





Dakle, počinjem s fotkom nekadašnjih gradskih vrata Sendlinger Tor



Istoimena ulica vodi prema Marienplatz-u



U toj ulici se nalazi Asamkirche s jako lijepom unutrašnjosti, to bute vidli poslije



Marienplatz koji baš i nije nekaj ukrašen. Zagreb za razliku od ovoga bliješti





Tu sam otišao nekaj pojesti i popiti naravno



Još jedan pogled na Marienplatz



Nastavak najvjerojatnije sutra. Zanm da za sad nije baš nekaj, ali bude bolje kad dani budu duži pa uzmem Bayern ticket, pa se cijeli dan vozim vlakom po Bavarskoj. Ovako kad pada mrak u 5  mi se to ne isplati.

Nastavljam s fotkama od vikenda. Prvo subota 05.01.2019. Taj je dan padao snijeg, a kako zimska služba nije baš brza, tako sam ulovio baš lijepo zabijeljen grad. Opčenito se ovdje snijeg čisti puno manje nego kod nas.

Karlstor, nekadašnja gradska vrata



Crkva Svetog Michaela u Neuhauserstrasse i tornjevi katedrale u pozadini



Čuvari ulaza u muzej lova i ribolova





Sniježni Marienplatz



Zanimljivi cimeri. Po centru grada su uglavnom ovakvi



Na šetalištu uz Isar...



...se može nač uvijek nekaj zanimljivog



Nastavak slijedi

Bavarski parlament



Kod spomenika kralju Maximilianu...



...sam sjeo na ovaj tramvaj. Na displeju se kod svake stanice pokazuju polasci ostalih tramvaja, buseva, U i S bahn-ova na koje se može presjedat na toj stanici



Hofgarten, vrt kraljevske palače





Odeonsplatz, Crkva Svetog Kajetana i Feldherrnhalle, spomenik stradalima u tridesetogodišnjem ratu



S-Bahn stajalište Karlsfeld





To je to za sad nastavak slijedeči tjedan, jer sam prek vikenda doma

Ove lijepe slike me podsjećaju na davne 50-te i 60-te godine kada je i Zagreb znao biti duže vremena bijeli grad!
Već duže vremena se i kod najmanjeg snijega manijakalno sipaju tone soli i sipine pa se sve brzo pretvori u
smeđu kaljužu
Istini za volju tada je bilo hladnije negoli danas a i promet je bio daleko manji.
Muenchena se sjećam još iz sredine 50-ih, jedno ljeto sam proveo tamo u nekom vrtiću
Sjećam se dolaska vlakom u stanicu, valjda pola sata je posvuda okolo bilo sve puno vlakova dok nismo konačno stali,
parnjače su dimile na sve strane.

Da točno kad se dolazi vlakom iz Zagreba ima dosta teretnih kolodvora i sve je puno vlakova još i danas iako puno manje nego prije, ali promjenio se i sastav tereta. Danas se vlakovima voze kamionske prikolice, kontejneri itd. Jedno pitanje. Se sječaš možda kako je kolodvor izgledao? Stari je razrušen u ratu, a novi izgrađen tek 60-tih, pa me zanima kakvo je bilo prijelazno rješenje.

Ajmo dalje. Za početak Schloss Nymphenburg, ljetna rezidencija bavarske kraljevske obitelji Wittelsbacher







Kanal Nymphenburg



Središnji dio dvorca



I ovdje bjelina brzo nestane Sendlinger Strasse







Nastavak slijedi

Friedensengel (anđeo slobode). Podignut je 1896 u čast 25 godišnjice pobjede nad Francuzima





Pogled na Prinzregentstrasse





Friedensengel sprijeda



Isar



Na stanici Lehel spuštam se u U-Bahn



Stanica U-Bahn-a



Kaj bi ovo trebalo bit nemem pojma



Unutrašnjost U-Bahn-a



Došao sam do Königsplatz-a, ovo je državna zbirka antike



Ovo Propyleum



Ovako se ovdje čisti snijeg



Nastavak slijedečih dana

Ajmo dalje iako nema baš ni pregleda, ni komentara, pa se več polako pitam za koga ja ovo pišem.

Dakle, išao sam posjetit jedno jako važno mjesto. Njemci su svijetu dali puno toga kaj se tiče tehnike, umjetnosti, znanosti i to stvarno izgleda impozantno, ali ima po meni nekaj kaj je ipak uvjerljivi broj jedan, a to je Bundesliga. Najuspješniji klub te lige dolazi upravo iz München-a. Naravno radi se o FC Bayern-u koji domače utaknice igra na Allianz Arena-i. Stadio je izgrađen 2005, a od prošle godine je samo stadion od FC Bayern-a. Evo i par fotki,a kod stadiona se nalazi i depo U-Bahn-a









Ovo nije muzejska garnitura. Takvi su vlakovi u redovnom prometu



Siegestor, podignut 1850 razrušen 1945 i ponovno podignut. Tražio sam kojoj je pobjedi podignut, ali nisam našao



Unutrašnjost Asamkirche



Unutrašnjost Sv. Petra, najstarije crkve u München-u



Crkva Svetog Duha izvana...



...i iznutra



Župna Crkva Svete Ane u Lehel-u, nekadašnje selu pokraj München-a, a danas praktički u centru grada



Nedaleko se nalazi potok Eisbach i njegovi valovi na kojima se surfa i na temperaturi ispod nule. Ono kaj je meni fascinatno je to kaj je to širi centar grada. Tak je to kad gradske vlasti nemaju kompleks sela, pa je moguče da kroz grad teče potok



Nastavak uskoro. Možda več i danas

Gleda se i čita itekako (te prisjeća pomalo) no ne volim komentirati jer mi se ime vidi previše često...
Ne sjećam se izgleda završnog kolodvora davnih godina jer smo se svi nagurali pred izlaznim vratima u vagonu,
vjerojatno je izgledao ovako jer je 1960 potpuno promijenjen?

Koliko znam, onaj kolodvor na prvoj slici je srušen tijekom WWII. I sagrađen je novi s onom veeeelikom nadstrešnicom. A ni Oberwachtmeister Jeschke više ne nosi Pickelhaube!

Hmm meni je među brojnim slikama izbacilo i tu kad sam napisao Muenchen hauptbahnhof?
Nego ima jedan zgodan film baš o M. u 1955 na Linku zgodno je za pogledati!

Pfaff je napisao/la:Koliko znam, onaj kolodvor na prvoj slici je srušen tijekom WWII. I sagrađen je novi s onom veeeelikom nadstrešnicom. A ni Oberwachtmeister Jeschke više ne nosi Pickelhaube!

Da i ja mislim da je stari kolodvor srušen. Srušeno je 50% grada od toga 90% centra, a sumnjam da je kolodvor bo pošteđen, njega su vjerojatno i ciljano gađali. Na trečoj sliki je novi kolodvor, možda sutra i prođem tamo pa provjerim.

Odlično ICE-3M...pratim te!

Damir je napisao/la:Odlično ICE-3M...pratim te!

Hvala. Vidio sam da i ti pokušavaš probudit forum s lijepim slikama iz Italije, pa da se Borna ne osječa više tako usamljeno ovdje.

Idem dalje. Dakle, nakon duže vremena sunce. To ovdje nije tako česta pojava kao u Zagrebu. Radi se o nedjelji 20.01. sad je sunce skoro svaki dan zadnjih dana i dosta je toplo, ali je u 5 ujutro ispod nule, pa se  ti obuci.

Za početak sunčani Nymphenburg





Izađem iz U-Bahn-a na stanici Theresienwiese i ostanem šokiran veličinom prostora na kojem se održava Oktoberfest



Kip božice Bavarie iz 1853 po naruđbi Ludwiga I. napravio Leo von Klenze













Još jedan pogled na Theresienwiese s Crkvom Svetog Pavla u pozadini



Unutrašnjost Crkve Svetog Kajetana



Maffeistrasse s tramvajskom prugom popločanom starim kockama, kao nekad u Zagrebu



S-Bahn stanica Berg am Laim



Pokraj je teretni kolodvor pun vlakova s kamionskim prikolicama. Takve vlakove najčešče viđam



Unutarnje dvorište Rathaus-a





Pogled na Hauptbahnhof s S-Bahn stanice Hackerbrucke



Nastavak idučih dana

Ajmo dalje. Nedjelja je 03.02.2019 u Zagrebu +15,a ovdje snijeg. Dolazim do S-bahn stanice Feldmoching i tu nalazim na vlak koji povezuje Regensburg s aerodromom preko novog triangla u blizini Neufahrn-a. Kako je ovdje završio nemam pojma



Redovito su ovdje parkirani i vagoni s ovakvim teretom



S-Bahn stanica Giesing zanimljiva po tome kaj je ovdje promet po lijevoj strani radi toga kaj S-Bahn ide na Ostbahnhof-u u rikverc. Malo poslije Giesing-a prelazi pruga prek pruge pa se sve vrača u normalu



Ako nekog zanima kako to izgleda ima na ovom kanalu dosta filmova iz upravljačnice S-Bahn-a https://www.youtube.com/user/mellertime1/videos

Zgrada kolodvora Giesing koja sada vjerojatno ima neku drugu funkciju



Stajalište Heimeranplatz. Pojavljuje se neki IC po nekom čudnom kolosjeku. Od kud i kamo ide nemam pojma, a u pozadini je neboder u kojem je sjedište ADAC-a, visok 99m. Zakaj 99m? Zato koaj je nakon gradnje jednog nebodera na referendumu odlučeno da nijedna zgrada ne smije bit viša od tornjeva katedrale koji su visoki 100m.To je kompromis jer je prvi prijedlog bio da to bude toranj gradske vječnice visok oko 60m







Regionalac iz Kufstein-a od Meridian-a



Class 66 od Euro Cargo Rail-a vuče teretnjak





Ovo bi trebao bit zakašnjeli ICE1284 iz Schwarzach-St.Veit preko Tirola za Flensburg



Na S-Bahn stanici Berg am Laim ponovo srečem regionalac za Kufstein



Odem na Hauptbahnhof kupit mjesečnu kartu i slučajno naletim na ovaj vlak. Odma sam poželio da sam na kolodvoru s kojeg je krenuo taj vlak





To je to za sad. Zadnji vikend nisam fotkao jer je bio grad pun policije radi neke sigurnosne konferencije, tako da je nastavak za jedno dva tjedna jer sam ovaj vikend doma.

Nemam nove fotke, možda za vikend nekaj fotkam, ali ima ovdje novosti. Zatvoren je Mlinar i tamo bude sad neki dučan sireva. Šteta, uvijek mi je bilo lijepo vidjet nekaj domače u tuđini, pa makar to bila i pekara. U Lokmagazinu sam vidio fotku Hauptbahnhofa iz 1988 s vlakom Istanbul express s vagonima tadašnjeg JŽ-a. Uglavnom to je bilo vrijeme kad je bilo pono više vlakova za Njemačku nego danas. Od brojnih razloga zakaj ih nema više (mislim do Zagreba, do Istambula nema vlaka radi lowcost aviona) je i uvođenje Schengena (jel se tak piše?). Kad vidim kolki je promet po autoputu između Njemačke i Austrije i da se tamo vrati granica imali bi kilometarske kolone i evo punih vlakova jer bi vožnja busom trajala predugo. Naravno, trebali bi vlakovi imat i malo manju cijenu.

A što bi s "Mlinarom"? Nije dugo trajao... Konkurencija iz Turske?

Kaj je točno bilo ne znam, ali Mlinar je bio na glavnom gradskom trgu i prometa mu nije falilo, jer je ljudi unutra uvijek bilo. E sad, cijene nekretnina ovdje lete u nebo i moguče da se više nije isplatilo plačat najam prostora koji je na toj lokaciji sigurno velik. Tako da je moja pretpostavka daje problem bio u velikim troškovima, a ne u konkurenciji, jer promet im definitivno nije bio slab.

Jučer sam fotkao Isar odnosno njegovu obalu u centru München-a. Isar izvire u Tirolu u Austriji kroz koju teč 32 km. Daljnjih 263 km teče kroz Bavarsku i ulijeva se u Dunav kod Deggendorf-a. Srednji protok vode je 175 kubika u sekundi i prilično je brza rijeka. Zapravo kaj se tiče brzina rijeka mene je jako iznenadila Sava u Zagrebu. Kad prelazite most u autu ili tramvaju izgleda spora neka rijeka, ali kad stanete na sredinu mosta i pogledate prema dolje, to uopče nije sporo.

No dobro vratimo se Isaru odnosno prvo nekaj pokraj Isar-a, a to je Ukrajinska pravoslavna Crkva



Pogled premadolje. Tu se Vidi obala Isar-a





Pokraj Isar-a je i kupalište



Evo me na obali Isar-a. Gore je tehnički muzej, jedan od največih svjetskih muzeja



Ma nije ovo fotkano u Njemačkoj, grafita ima samo kod nas. Ne biste vjerovali na kolko sam ovdje situacija naletio kaj bi se kod nas komentiralo "Toga ima samo u Hrvatskoj"



Isar ovdje teče na dva kata, a ovdje se voda slijeva s gornjeg na donji kat





Ovo je Mariannenbrücke



S desne strane se pojavljuje potok Muhlbach koji tu na više mjesta utječe u Isar

Mehenizam za podizanje brane



Šetnica između Isar-a i Muhlbach-a



Brana











Gore je parlament

Slapovi na Isar-u







Tu se vidi kad je izgrađena obala









Max-Joseph-Brücke



Detalj mosta



Ode Isar dalje prema Dunavu



To je to

Evo me nakon nekog vremena. Dugo nisam imao slobodan dan ovdje, pa nisam niti fotkao okolo, ali se prošli tjedan ukazala prilika jer je u srijedu bio praznik 1.5. koji nakon nekoliko godina nisam radio. Da ne bi krivo shvatili ne radim vikendima nego sam  u zadnjih mjesec i pol svaki vikend bio u Zagrebu. Nažalost, gužve na granici kako polako počinje sezona su postale prevelike, pa je za mali vikend teško doč pa sam i ovaj vikend u tuđini, a kako pada kiša ne bude nikaj od ovog vikenda. No dobro, dosta uvoda. Dakle, na praznik am odlućio posjetit Grünwald. Zakaj? Zato kaj sam na karti vidio da vodi tramvajska linija do tamo, a kako izlazi iz grada mislio sam da bi to bila zanimljiva vožnja i bio sam u pravu. Kako je u blizini i S-Bahn stajalište do tamo sam došao S-Bahn-om, a vratio se tramvajem. Ajmo na slike.

S-Bahn S7 s kojim sam došao do stajališta Höllriegelskreuth



S-Bahn u suprotnom smjeru



Malo usputnih slika s puta prema mostu preko Isara nazvanog Grünwalderbrücke







Evo me i na mostu



Na brdu iznad je dvorac...



...i župna Crkva Svetih Petra i Pavla



Pogled na jednu...



...i drugu polovicu Isara



Nastavak slijedi