LIBERTAS Dubrovnik (peti dio)

Koliko sam vidio par jutara 25A-1 dovede djecu oko 07:20 u Ct i sa svojim busom nastavlja vozit 10-4.
Neki dan je bio gbr.175.

Bio je 176 na 38
Ali na polasku u 10:30 iz Dubrovnika bio je 206. A za njega piše da ga vrši služba 25A-1 sa "svojim" busom

Neznam jeli bilo škole danas, vjerojatno onda cijeli dan voze sa redovnim busom.

Ako imaš mogao bi staviti rasporede P i R službi jer njih je najteže poloviti.
Vidio sam da jedna R služba daje ispomoć na liniji 6. Valjda je to i dalje R1?

Jutros sam vidio 175 na dolasku iz Cavtata. Bilo je to u Gružu iza osam. A danas sigurno nema škole.  Ali nikako da potrefim da vidim bus na 10-3.
A jutros su dva broda i vidio sam najmanje pet Crosswaya na shuttle prijevozu. 182,183, 184, 323 i 324. 185 sam vidio na liniji 27.
Gbr.154 viđen na liniji 35. I prije koji dan je MAN A21 viđen na 35. Nisam uspio vidjeti gbr. Gdje su im LE Crosswayi? Imaju i više nego linija na kojima voze? A opet na tim linija voze MAN autobusi.

Izgleda da je i 202 bio na shuttle prijevozu. Možda mi je još koji promakao?

Super.
A maloprije sam vidio dva Cabria od mosta prema zapadu a po mom prolasku skretanja prema Lozici i Mokošici. Valjda svatovi jer sam iza vidio mladence na parkiralištu mosta kako ulaze u kombi.
Stvarno odavno nisam vidio Cabrio u vožnji.

Nego znaš li što je stanica Kiss? Koja se spominje u kontekstu ispomoći P1 na liniji 1B radnim danom.

Okretište 1B pa prva stanica pa druga stanica je kiss gdje se inače čeka za mimoilazak,  od tu valjda kreće ispomoć.
Mada to treba stavit ovako da B ide 10 min prije A
1A
Iz stare
06:10  06:35
07:00  07:15  07:25  07:50
08:15  08:40
1B
Iz Nove
06:00  06:25  06:50
07:05  07:15  07:40
08:05  08:30  08:55

A to pišemo godinama. Ali tko će to u Libertasu provesti?
Pa oni godinama ne znaju uvesti pomoćne linije, a kamoli što drugo.
Sve sami znalci sa puno iskustva u organiziranju prometa.
Dobro je da prijevoz uopće funkcionira, ali shuttle mora voziti.
Neki dan sam nabrojio najmanje šest autobusa koji ga voze istovremeno.
Koliko se tu troši radnih sati vozača kojih i onako nema dovoljno

Kao što su ranije rekli, počeli su uvoditi glasovne najave stanica i u druge gradske autobuse, jučer sam se vozio g.br. 37 (1B - umjesto 50) i u njemu je to osposobljeno.
Što se tiče 45-55 znam jedino da u 51 to nije uvedeno, ne znam što je s ostalima. Jedan od te serije ima UNESCO reklamu (bio je na 8-2 umjesto razbijenog 57).

Napokon su pojačali 1A od 08:00 do 14:20 vozi svakih 20 min s pila kreće nakon 35 min.
1B nije svakih 25 min nego svako 20 - 30 min.

Libertas ne treba pojačavati linije cijelom dužinom. Treba uvesti pomoćne linije na onom dijelu trase gdje je najveća gužva. Ali kreatorima reda vožnje to je očito neizvedivo.
Ja da sam na mjestu direktora Libertasa bi već dana objavio natječaj javne nabave za 4-5 zglobnih niskopodnih autobusa da bi bili isporučeni za slijedeću sezonu.. Onda bi ih imao za pomoćne lin8je, ali i za shuttle.
Što je s letrikom? Političari su se primirili. Prošlo je pola 2024 i malo tko ih spominje, a koliko se prošle godine najavljivalo trebali su davno biti potpisani ugovori o nabavi. A natječaji nisu niraspisani, a pitanje je kada će.

Ministarstvo nije znalo (ili ih nije bilo briga) što će točno nuditi. Kako sada stvari stoje, do kraja godine će bit poznato šta tko dobija, a rok isporuke min 2 godine.

Već 2 dana vozi 139 na 1B (umjesto 55), dobro se drži za svojih 17 godina. Jako rijetka pojava, ne sjećam se kad sam vidio da auto iz te serije vozi cijeli dan.

Prošla 2 dana je 137 bio na 1A, a danas su čak 2 vozila na linijama, jedan na 8ici (mislim 134) i 3ici (139). 135, 136 odavno nisam vidio, tko zna jesu li uopće registrirani.
A na 9ki je 158 umjesto 51, i ne sjećam se kad sam ga vidio u gradu (očito fali ispravnih autobusa pa su njega i ova 2 stavili da voze).

Je li tko patio je li Lbertas prodavao stare autobuse? Izgleda da jest neke ISUZU Turkize. Viđen sud odlaze iz Ddubrovnika prema ostatku Hvatske.

Malo sam surfao. Izgleda da su od Turkiza aktivni samo 127, 128, 129, 147, 148 i 149.
Za ostale izgleda nije plaćeno obavezno osiguranje što bi značilo da nisu registrirani.
Ostali ili leže još u garaži ili su prodani kome, barem ta dva viđena na odlasku iz Dubrovnika.

kriticar je napisao/la:Libertas ne treba pojačavati linije cijelom dužinom. Treba uvesti pomoćne linije na onom dijelu trase gdje je najveća gužva. Ali kreatorima reda vožnje to je očito neizvedivo.
Ja da sam na mjestu direktora Libertasa bi već dana objavio natječaj javne nabave za 4-5 zglobnih niskopodnih autobusa da bi bili isporučeni za slijedeću sezonu.. Onda bi ih imao za pomoćne lin8je, ali i za shuttle.
Što je s letrikom? Političari su se primirili. Prošlo je pola 2024 i malo tko ih spominje, a koliko se prošle godine najavljivalo trebali su davno biti potpisani ugovori o nabavi. A natječaji nisu niraspisani, a pitanje je kada će.

Prijatelj mi je u nevezanom razovoru, a znajući da me interesiraju autobusi, rekao da izgleda nabavljaju još tri zglobna autobusa i da je to bilo ili trebalo biti na gradskom vijecu. Navodno je bilo govora o još pet drugačijih ali kako je on shvatio, nisu odobreni. To je sve što sam jutros čuo. Znate kako ljudi prate njima nezanimljive vijesti.
Sada bi trebalo sve to provjeriti. A možda je netko od forumaša naletio na detalje.
A ja sam u citiranom postu predlagao nabavku još zglobnih prije tri mjeseca.
Hoće li stići do sezone ili u Resniku opet ima nešto na lageru vidjeti ćemo kad pronađemo natječaj JN. Očekivani rok isporuke od sklapanja ugovora za potpuno novi autobus sada je od 9-12 mjeseci.

@Kriticaru sjećaš li se koliko je prije autobusa vozilo školu Cavtat?

Trenutno ih sada vozi 6 što mi se čini malo previše.

06:45 Gabrili - Škola Cavtat
06:55 Komaji - Škola Cavtat
07:00 Komaji - Škola Cavtat
07:00 Duba - Škola Cavtat
07:10 Zvekovica - Škola Cavtat
07:10 Obod - Škola Cavtat

Pa bile su tri 25A. Dva klasična i jedan midi. Bili su dva tri Isuzu vjv sada FENIX na službi 29, 30 i 31. Poslije tih vožnji ovi manji čini mi se čak tri su iz Cavtata pernaest dvadeset minuta iza 07;00 imali polazak za školu Gruda.
Moguće da su neki linijski polazak sa Dube pretvorili u čisto školski. Trebalo bi provjeriti. Meni više nije interesantno jer ne bi raspravljalo o nestručni i političkim odlukama politikim postavljenih Libertasovaca.
Nikad Libertas nije bio ovako nisko s stručnošću.

Libertas je raspisao natječaj za nabavku tri zglobna niskopdna autobusa. Rok isporuke 300 dana. Napokon nisu autobusi sa lagera? Ali na natječaj se javio samo jedan ponuđač.
Pogodile koji.

Šteta što nisu odobreni i intercity standardni autobusi. Pet komada bi itekako dobro došli kao zamjena za ubrzo punoljetne te one koji uskoro pune dvadeset, a pogotovo ona dva koja su već napunila dvadeset godina, a koji se aktivno koriste za prijevoz djece u školu u župi i Konavlima.
A bezuspješno pokušavaju več u nekoliko navrata prodati 108, 109 i 111. Iz 2005. Tko će kupiti te skoro dvadeset godina stare autobuse?

Bližimo se novih tisuću postova u ovom topicu. Šteta što sam zasićen politikom koja nema veze sa strukom i stvarnim potrebama pa Libertas ne pratim intenzivno kao godinama ranije.Jer onda bi ovu tisuću dosegli puno ranije.