Što me (ne) ljuti u prometu

Nedavno sam bio ili prošao kroz 3-4 manja naša grada (Kž, Kc, Đu i Vt) koji odvajkada imaju puno biciklista na cestama pa u
njih nema problema u suživotu sa automobilima jer su se navikli jedni na druge. Zagreb i neki drugi naši veći gradovi su poseban
slučaj u kojem su svi sudionici u prometu međusobni neprijatelji?
Sjećam se Zagreba u svojoj mladosti kada je bilo više bicikala a manje automobila, ja sam se često na njemu vozio i na duže
relacije tijekom 60-ih godina, počeo sam odlaziti i u Tehnički muzej kad sam se tamo zaposlio sredinom 70-ih no nije mi se
dopalo udisati automobilski smrad na zelenim valovima pa sam odustao.

borna je napisao/la:Nedavno sam bio ili prošao kroz 3-4 manja naša grada (Kž, Kc, Đu i Vt)

S tim plosnatim gradovima nije nikad bilo osobitih problema...

Mislim da ih nema ni u vertikalnim, ali iz sasvim drugih razloga. Dopuštam da se, kao iznimka koja potvrđuje pravilo, pojavi i koji sadomazohist.

gaspa je napisao/la:Mislim da ih nema ni u vertikalnim, ali iz sasvim drugih razloga.

Zato ja nisam nikad naučio voziti bicikl...

Imam ja štofa za jadit se posvuda, ne kao portos samo na jednom križanju... Desi se da u smjeru suprotnom od vaše vožnje vozila stoje u koloni. Zbog crvenog, rampe, neke nezgode ili petljancije, istovara kamiona ili slabe propusnosti prometnice. Od ulice kojom vozimo lijevo se odvajaju druge ulice. I sad oni koji stoje u koloni mahom zablokiraju te postranjske ulice, niti da ti u njih možeš skrenuti, niti da netko iz njih može izaći i skrenuti u tvom, propusnom, smjeru. I onda se oni koji tako stoje čudom čude što im trubiš. Jer oni stoje. I čekaju. Pa čekaj i ti!

Uopće, takva samoživost, egoizam, ja pa ja, a vi kako znate logika - e, to me posebno ljuti.

Pravilo veli: "Ne ulazi u raskršće iz kojeg ne možeš izaći!". Prosto k'o pasulj. Kad se tako ponašaš u prometu, raznesu te koncertom iza leđa...

Nijesu drugi narodi i narodnosti nuždno nešto civiliziraniji od nas nego su ih batinama (uplatnicama) priveli pameti. U UK imaju na raskršćima zone koje su označene cik-cak mrežom i nedajtibog naći se na tom prostoru kad se promijeni semafor - slučaj ti se duboko ureže u memoriju pamćenja...

gaspa je napisao/la:Imam ja štofa za jadit se posvuda, ne kao portos samo na jednom križanju... Desi se da u smjeru suprotnom od vaše vožnje vozila stoje u koloni. Zbog crvenog, rampe, neke nezgode ili petljancije, istovara kamiona ili slabe propusnosti prometnice. Od ulice kojom vozimo lijevo se odvajaju druge ulice. I sad oni koji stoje u koloni mahom zablokiraju te postranjske ulice, niti da ti u njih možeš skrenuti, niti da netko iz njih može izaći i skrenuti u tvom, propusnom, smjeru. I onda se oni koji tako stoje čudom čude što im trubiš. Jer oni stoje. I čekaju. Pa čekaj i ti!

Uopće, takva samoživost, egoizam, ja pa ja, a vi kako znate logika - e, to me posebno ljuti.

Uh na takve sam idiote posebno alergičan. Svi voze ko muhe bez glave, nisu u stanju predvidjeti što će se desiti, ne bi propustili nikoga, uopće ne razmišljaju.
Scena koju ti opisuješ često se dešava u Zaprešiću ispred zagrebačke banke. Ali ja baš nikada ne uđem u križanje pa neka ovi iza mene trube do iznemoglosti.

Pfaff je napisao/la:
Nijesu drugi narodi i narodnosti nuždno nešto civiliziraniji od nas nego su ih batinama (uplatnicama) priveli pameti. U UK imaju na raskršćima zone koje su označene cik-cak mrežom i nedajtibog naći se na tom prostoru kad se promijeni semafor - slučaj ti se duboko ureže u memoriju pamćenja...

To su htjeli Bandićevi mamlazi uvesti u Zagrebu, čak su i za probu iscrtali jedno križanje sa žutom mrežom, ali eto, nekim čudom im nije prošlo...

Ali kažu da je zato prošlo u Beogradu. I da funkcionira.

mladen_lucky je napisao/la:

Pfaff je napisao/la:
Nijesu drugi narodi i narodnosti nuždno nešto civiliziraniji od nas nego su ih batinama (uplatnicama) priveli pameti. U UK imaju na raskršćima zone koje su označene cik-cak mrežom i nedajtibog naći se na tom prostoru kad se promijeni semafor - slučaj ti se duboko ureže u memoriju pamćenja...

To su htjeli Bandićevi mamlazi uvesti u Zagrebu, čak su i za probu iscrtali jedno križanje sa žutom mrežom, ali eto, nekim čudom im nije prošlo...

Da, na Sveticama / Kennedyijevom.
Mesčini da je to čak i ušlo u propise ... al mise ne traži.

gaspa je napisao/la:Ali kažu da je zato prošlo u Beogradu. I da funkcionira.

Imaju naši istočni susjedi neka zanimljiva prometna rješenja - kamere na žutim trakama, zatim nekakvo vozilo sa hrpom kamera koje snima nepropisno parkirana vozila...

Dooobro! Bicikljiste smo manje-više obavili, sad bi mogli malo i o motor(bicikljistima). I to je neiscrpna tema, ne?

besposlenpop je napisao/la:

gaspa je napisao/la:...

Ja počeo. A sad vi. O rolama, romobilima, triciklima, traktorima, tramvajima, čamcima, semaforima, policiji...

... sve.

Auto-škole.
Daleko da tvrdim da su u 'moje vrijeme' škole formirale kompletne šofere, ali dugotrajnom svakodnevnom analizom (recimo zadnjih dvadesetak godina), stekel sam stav da su to postali obrti (il kakav god da imali status) kojima je osnovni cilj zarada.
Oni odrade propisano, i gomile izgubljenih a osuđenih na must have licence, niti imaju pojma o stvarnosti i ono malo korisnog zaborave i/ili potisnu pod utjecajem većine koja je do dozvole došla na isti način ... pa tako loši učenici prenose iskustvo novima i isto tako lošima (da se razumijemo, ne govorim o manjem broju guzonjinih sinova i svih vrsta krkana, nego o večini u današnjem cestovnom prometu).

No nisu jedini institucionalni krivac - propisi se em često mijenjaju, em ne pogađaju suštinu problema, ili čak idu niz dlaku kojekakvim lobijima.
Recimo, propis o ograničenju snage vozila za mlade vozače - prvo je na velika zvona uveden (upitno je koliko je kontroliran) da bi zatim zatrli kao neustavnog.

Pa se neko sjetil da je najveći problem deci vina ili mala piva, pa su uveli 0 promila ... da bi kasnije zaključili da neko kom zadnji promili nakon ručka hlape prema nuli nisu pijanci, nego da su problematični oni koji struse gajbu i puste kola da ga samog odvezu doma ...

Itd. itd.
(nastavit će se)

Ovaj je dobričina. Mene gnjave oni koji s prekomjernom brzinom pod kutem od 45 stupnjeva ulijeću u nepregledni zavoj (jasno, meni ususret)

Žuti rombovi na Sveticama su trebali osigurati nesmetan prolaz autobusa s okretište na Kennedyjevom trgu preko svih traka na ulazne perone na Sveticama. Dakle, nisu postojali zbog općeg dobra i štitili su samo jednu kategoriju vozila (ili jednog korisnika u prometu) i s njim povezanu stoku sitnog zuba koja koristi usluge istog.

Neustavan propis za ograničenje snage vozila za mlade vozače? A je li, onda, ustavno, braniti vožnju mlađima od 18? Idemo dalje - nerođena djeca imaju svoja prava. Je li jedno od njih i pravo upravljanja motornim vozilom?

Žmigavci. Žmigavci su isto tema za sebe. I to prvenstveno u 2 slučaja:
1. Vozač(ica) daje žmigavac ali ne zbog namjere skretanja/prestrojavanja već jer ga je na prethodnom skretanju zaboravio/la ugasiti. Pa te tako, vozeći pred tobom, vuče za nos stotinama metara. I onda kad to počneš ignorirati, taman napravi neku glupost.
2. Vozač(ica) ne daje žmigavac: kod skretanja, prestrojavanja, izlaska iz kružnog toka, napuštanja ceste s pravom prvenstva. Ti na križanju (ili kružnom toku) uporno čekaš da ti se oslobodi pristup, želeći propustiti one koji tim pravcem jure, a oni, gle, redom skreću (bez žmigavca, naravno) u tvoju ulicu. To su oni iz već spomenute kategorije samoživih.

Imat ću nešto reći i o nasilnom uguravanju u kolonu pravom većeg i jačeg.

Glede žigavaca: Zakonodavac je u svojoj premudrosti bio preglup. Koliko se sjećam, piše da se žmigavcem (pokazivačem smjera) označava skretanje, a na NAMJERA skretanja. Sljedstveno tome, dovoljno ga je uključiti pol desetinke sekunde prije nego smotaš volan i ispravan si pred bogom i zakonom.
To što te ostali čekaju k'o budale je samo njihov problem...

Da nam tema ne zamre i dok me ne potrefi inspiracija za nastavak, jedna prigodna (iako poširoka, no zahvaća i tematiku i naslov):



Ne volem, nikog, lutko
Tak'a mi je narav, kao odžak, star i garav
Puno dima je kroz mene prošlo
Ne volem, ujne, strine, šogore, komšiluk
Nataknem i' na čiviluk
Od nji' ništa dobro nije došlo
Ne volem, semenkare, cigoše trubače
Burek, ulične pišače
Nek' mi moju lepu varoš vrate
Ne volem, džipadžije, Dizel butikaše
Restoteke, tamburaše
Svaku pesmu, bar za strofu skrate, mater im
Al' tebe volem, to je fakat
Ti si mi ljubav jedina
Prodaću onu našu kućerdu na lakat
Ma nek' je stoput dedina
Da kupim četir' konja besna
Da ih u oblak upregnem
Pa s' tobom, 'di nas niko ne zna uteknem
Jao, ne volem, kad mi gaće uđu, 'di već uđu
Te što brinu brigu tuđu
Košticu u štrudli od višanja
Jao, ne volem, zatucane, gratis, kravataše
Hipohondre što se plaše
Da dobiju rak od razmišljanja
Ne volem, onda, krvoločne pse i gospodare
Nađubrene trotoare
Maskirne, kad navale na pendžer
Ne volem, one lopuže što voze tuđa kola
Znaju azbuku, do pola
Miču usnama, dok sriču pejdžer
Nji' ne samo da ne volem
Neg' malo ih se i gadim, pravo da ti kažem
Al' tebe volem, to je fakat
Ti si mi ljubav jedina
Prodaću onu našu kućerdu na lakat
Pa nek' je stoput dedina
Da kupim čamac na dva vesla
I onaj šešir rogozan
Pa tebe di' nas niko ne zna, odvozam
E onda, ne volem, šizove i nervne bolesnike
Pre ih puštali za vikend
Sad ih puste pravo pred kamere
E, ne volem, sve te lezibejke, da prostite
Proročice, travestite
Nek' mi gospon-dame ne zamere
Ne volem, teget girtlu na teget mantilu
Šestu ličku, sedmu silu
Opa-cupa preko Okučana
Ne volem, izbore, televizor, plakate
Dosta, ako Boga znate
Ludnica je, kanda, otključana širom ostala
Provert'e, molim vas
Al' tebe volem, to je fakat
Ti si mi ljubav jedina
Prodaću onu našu kućerdu na lakat
Pa nek' je stoput dedina
Da kupim adicu od peska
Na njoj šumarak nakrivljen
Da tebe di' nas niko ne zna, sakrijem
Šta je ovo, solo? If, ne volem solo
A, to je onaj sofran saksafon, to tek ne volem
I, ne volem, dakle, uzdržane
Trezvene, pa džoging, takve najpre trefi šloging
Al' ni krkanje mi nije blisko
Ne volem, što odasvud samo čuješ, daj mi
Il' se prosi, il' se zajmi
Jebo te, ja nikad nisam isk'o
Ne volem, štreberčine, večne odlikaše
Crne rolke i sektaše
Ne padam na Tibet ili Burmu
Ne volem, škrtariju, intelektualce
Koji važno vrte palce
Kupiš ih za špricer i kavurmu
Koju ja lično isto, misi' se na kavurmu ne volem
Al' tebe volem, to je fakat
Ti si mi ljubav jedina
Prodaću onu našu kućerdu na lakat
Pa nek' je stoput dedina
Napuklo srce, na dve pole
Ljubav je teret, pregolem
Baš ni to, što te tol'ko volem, ne volem
Joj, ovaj, ovo što ne volem
Ovako kad se završi pesma, ko racija je
Što, baš je logično, šta
Ko da je upo' nešto, šta je
U, logiku tek volem, evo tu si me našo'

Četvrtak 22.9.2022 kao dan bez automobilskog prometa u užem centru Zagreba (za sada, najavljuju se i širenja zona u budućnosti)
Mnogi vozači koji stanuju u zabranjenoj zoni su još jučer gledali parkirati se izvan nje kako bi mogli danas odlaziti na posao.
Znamo da je ionako u centru teško naći mjesto za parkiranje, sada su i stanovnici rubnih dijelova (i šire) pogođeni tim danom jer
odjednom i oni više ne mogu naći mjesto za parkiranje ako se maknu sa svojega mjesta.
Pored toga će biciklisti voziti od 18 sati: Zagrebačka žbica se vozi na trasi dugoj 7 kilometara: Preradovićeva – Baruna Trenka –
Hatzova – Trg žrtava fašizma –Bauerova – Vlaška – Langov trg – Palmotićeva – Boškovićeva – Hebrangova- Klaićeva – Republike Austrije
– Deželićeva- Masarykova – Preradovićeva što je šire od zabranjene zone pa će uz ionako veeliku gužvu biti još puno biciklista na
ulicama gdje nemaju svoje staze već će se miješati sa automobilima
Šlag na to je još i nogometna utakmica sa Danskom pa su brojna parkirališta oko i u blizini stadiona zatvorena i ispražnjena
od jutra do ponoći
Dan za pamćenje!

Za 8 dana slijedi novi val ograničenja, najprije je u subotu 1.10. Zagrebački maraton a onda 2. slijedi Cro race
Biciklistička utrka zatvarat će ulice i preusmjeravati tramvaje, a evo kako ćemo moći kroz grad!
U nedjelju, 2. listopada 2022. godine od 10.50 do 14.55 sati, na području Policijske uprave zagrebačke biciklisti će se kretati od Grada Svete Nedjelje (start) preko Samobora i dalje u smjeru Kerestinca i Lučkog, zatim prometnicama Grada Zagreba (Avenija Dubrovnik, SR Njemačke i Avenije Većeslava Holjevca prema Velikoj Gorici i dalje Dugo Selo, Vrbovec, Sveti Ivan Zelina, Soblinec, autocesta A4, Grad Zagreb – Slavonska avenija – Hrvatske bratske zajednice – Grada Vukovara – Miramarska – Mihanovićeva – Gundulićeva te do ulaska u dva završna kruga centrom i prometnicama Gornjeg grada s ciljem u Zagrebu na kolniku Hebrangove ulice kod raskrižja s Trgom Republike Hrvatske (kod „HNK-a“).

Nemojte kroz centar grada!

Prije i za vrijeme prolaska biciklista, promet će na navedenim ulicama biti zatvoren ili otežan, dok će na području Centra i Gornjeg Grada Zagreba promet biti zatvoren između 12.30 i 15.30 sati jer se voze dva kruga predmetne utrke te je cilj utrke u Zagrebu na kolniku Hebrangove ulice kod raskrižja s Trgom Republike Hrvatske (kod Hrvatskog narodnog kazališta).

Vozačima se preporučuje da u vrijeme održavanja utrke izbjegavaju odlazak prema ulicama u Centru i prostoru Gornjeg Grada Zagreba kao i užeg centra Svete Nedelje i Samobora te da izbjegavaju prometnice kojima će se utrka kretati od Svete Nedelje preko Samobora i Kerestinca, zatim prema Ježdovečkoj ulici i Državnoj cesti D1 između 11 i 12 sati, a kasnije od prometnog čvora „Ivanja Reka“ i Slavonske avenije prema centru Zagreba između 13.30 i 15 sati.
Više je na linku

U subotu i nedjelju, 1. i 2. listopada na području Zagreba se održavaju dvije utrke – Zagrebački maraton i međunarodna biciklistička utrka CRO Race. Zbog održavanja utrka promet će u pojedinim dijelovima grada promet biti zatvoren ili otežan.

Zbog Zagrebačkog maratona, koji se održava u subotu, centar grada će biti zatvoren za promet od 13.30 do 20.30 sati. Za promet će biti zatvorene sljedeće prometnice:
U subotu, 1. listopada 2022. od 13.30 do 20.30 sati:
-Trg bana Josipa Jelačića – Jurišićeva – Martićeva – Rakovčeva – Štoosova – Harambašićeva – Maksimirska cesta – Svetošimunska cesta – T. Miloša – Fakultetsko dobro – Maksimirska cesta – Vlaška – Europski trg,
U subotu, 1. listopada 2022. od 15 do 20.30 sati:
– Trg bana Josipa Jelačića – Jurišićeva – Vlaška – Maksimirska cesta – Svetošimunska cesta – Avenija Gojka Šuška – Maksimirska cesta – Harambašićeva – Štoosova – Rakovčeva – Martićeva – Jurišićeva – Palmotićeva – Amruševa – Zrinjevac – Teslina – Masarykova – Prilaz G. Deželića – Ulica Republike Austrije – Talovčeva – Trg Francuske Republike – Ulica Grada Mainza – Prilaz baruna Filipovića – Ž. Maričića – Ilica – Britanski trg – I. Kukuljevića – Britanski trg – Ilica – Trg bana Josipa Jelačića.
Za vrijeme održavanja utrka obustavit će se sav promet motornih vozila i tramvaja po trasi i preko trase utrka.

Vozila hitne pomoći i vatrogasaca u intervenciji, s upaljenim svjetlosnim i/ili zvučnim znakovima, bit će propuštena od strane policije, s tim da su se u obvezi kretati desnom prometnom trakom u smjeru vožnje i pritom ne ugrožavajući sudionike navedenih utrka.

Regulacija – CRO Race
U nedjelju 2. listopada održava se šesta etapa međunarodne biciklističke utrke CRO Race 2022. te će promet pojedinim dijelovima grada biti otežan, a ponegdje i zatvoren.
Biciklisti će se u nedjelju, 2. listopada 2022. godine od 10.50 do 14.55 sati kretati od Grada Svete Nedjelje (start) preko Samobora i dalje u smjeru Kerestinca i Lučkog. Zatim dolaze na zagrebačke prometnice. Ulaze na Aveniju Dubrovnik te preko Ulice SR Njemačke i Avenije Većeslava Holjevca kreću prema Velikoj Gorici.
Na povratku iz Svetog Ivana Zeline vozit će sljedećom rutom: Slavonska avenija – Hrvatske bratske zajednice – Grada Vukovara – Miramarska – Mihanovićeva – Gundulićeva. Biciklisti će napraviti dva kruga centrom Zagreba i prometnicama Gornjeg grada s ciljem u Zagrebu na kolniku Hebrangove ulice kod raskrižja s Trgom Republike Hrvatske (kod „HNK-a“).
Prije i za vrijeme prolaska biciklista, promet će na navedenim ulicama biti zatvoren ili otežan, dok će na području Centra i Gornjeg Grada Zagreba promet biti zatvoren između 12.30 i 15.30 sati. Cilj utrke je na kolniku Hebrangove ulice kod raskrižja s Trgom Republike Hrvatske (kod Hrvatskog narodnog kazališta).
Policija vozačima se preporučuje da u vrijeme održavanja utrke izbjegavaju odlazak prema ulicama u Centru i prostoru Gornjeg Grada Zagreba kao i užeg centra Svete Nedelje i Samobora te da izbjegavaju prometnice kojima će se utrka kretati od Svete Nedelje preko Samobora i Kerestinca, zatim prema Ježdovečkoj ulici i Državnoj cesti D1 između 11 i 12 sati, a kasnije od prometnog čvora „Ivanja Reka“ i Slavonske avenije prema centru Zagreba između 13.30 i 15 sati.
Karta utrke dostupna je na: https://www.strava.com/routes/2988359173314858388
(ZG-magazin)

Imamo još jedan dodatak suboti
Istog će dana, neke ulice biti zatvorene i ranije zbog Memorijala poginulim bojovnicima Domovinskog rata Grada Zagreba.

Tako će za promet od 9:00 do 13:00 sati biti zatvorene i prometnice: Trg siječanjskih žrtava – Ilica – Zagrebačka – Prilaz baruna Filipovića – Selska – Zagorska – Magazinska – Nova cesta – Kranjčevićeva – Ul. Florijana Andrašeca – Ul. grada Vukovara – M. Držića – Most mladosti – Sarajevska – Ukrajinska – SR. Njemačke – Av. Dubrovnik – V. Holjevca
– Ul. grada Vukovara – Trešnjevački trg – Krapinska – Selska – Sveti Duh – Bijenik – Lukšić – Lukšići Gornji – Himper – Oltar domovine na Medvedgradu.
link
Ne bi li najbolje bilo da onda barem u subotu potpuno zabrane sav promet u gradu pa mirna Bosna

Danas su od jutra počeli ograđivati parkirališta u nekim ulicama radi predstojećih ah "eventa"

U centru ionako nema preko tjedna dovoljno mjesta za sva vozila

Mogu zamisliti bijes onih koji su ujutro na posao otišli autom a na povratku moraju svijećom tražiti neko udaljeno mjesto

Ako je netko na putu a auto ostavio na inače legalnom mjestu pauk će ga prebaciti na jedan od deponija.
Bilo je slučajeva kada su nekima htjeli tada naplatiti ležarinu jer su se vratili sa putovanja nakon više dana!
Ja sam mislio sjutra autom otići do Zapadnog kolodvora ali neću ga mrdnuti već idem trajvanom jer se nebi imao kamo vratiti.

Eh da je i kod nas postaviti ovakove plašitelje, bilo bi manje neopreznih

Od jučer moja ulica izgleda ovako

Već se nekoliko godina snima neka strana serija u zgradi na uglu sa Račkoga ulicom

Na sreću to rade samo preko vikenda

jer bi preko tjedna bilo veelikog cirkusa u prometu

budući da zauzmu cijeli dio Račkoga prema Đamiji

Stanari ukoliko otiđu negdje sa svojim autom se nemaju kamo vratiti pa onda kruže okolnim ulicama tražeći slobodno mjesto

Jedan kamper za njihove potrebe se ugodno smjestio na pločniku, ovuda ionako brane prolaz pješacima