Vozni park (2)

Pričalo se da dolazi devet intoura. Koliko je to točno vidjeti ćemo. I hoće li svi biti ta najnovija generacija?
Najvažnije da su stigli prvi valjda novi "pravi" autobusi, makar i intercity klasa, otkad je Autotrans dio Arrive.

Jedan je i u Požegi, ima ri probe

Malo unutrašnjosti

Nisi doznao ništa o gbr.?

To nisam

Kako ti se čine? Jesu li korišteni? Sada kada si stavio slike unutrašnjosti rekao bi da možda i jesu. U svakom slučaju su deset ili više godina mlađi od onih ex Arriva Slovenija Intoura za Panturist.
A u Požegi je sada PJ Autotransa, pa ništa neobično da tamo ide sa RI pločicama, Za sada kažeš probnim , ali mogao bi dobiti i stalne RI.

Mislim da nisu novi

Po timunu se vidi da je novi

Ukupno ih je izgleda za sada pet došlo. Tri u Rijeku i dva u Požegu. Koliko sam čuo ovi u Požegi su tamo i registrirani na PŽ tablice.
I treći u Rijeci je RI8763P.
Izgleda da su ipak novi jer nema podataka o obavljenim TP na koji nisu obavezna samo nova vozila.
Gbr. mi još nisu poznati.
U ovoj nabavi u kojoj su za sada stiglo 36 meni poznatih vozila samo četiri su raspoređena u PJ Požega.
Nego ako PJ Požega ima "svoje" tablice hoće li i ostale PJ dobijati "svoje"?
Od tih 36 tri vozila imaju PŽ, tri OS; a svi ostali RI pločice.

Evo kako su raspoređena poznata novo pridošla vozila:
PJ Dalmacija 1696, 1703, 1709, 1716, 1718, 1720 te 160 i 365 iz PJ Požega.
PJ Istra 1707, 1715, 1725
PJ Kvarnerski otoci 1702, 1705, 1710, 1721, 1723
PJ Labin 1708 i 1528 iz PJ Rijeka
PJ Lika 1717, 1722
PJ Požega 1698, 1700, ?, ?, a izgubili 160 i 365
PJ Rijeka 1704, 1704, 1706, 1714, 1719, 1724. 1731, a izgubili 1528
PJ Zadar 1689 iz PJ Zagreb
PJ Zagreb 1697, 1699, 1701, 1712, 1713, ali gubi 1689.
1711 nije komercijalno vozilo.
Upitnici kod PJ Požega su dva nova Intoura čiji gbr. još ne znam. Imaju još tri u garaži Rijeka koji još nisu u prometu. A možda ima i još nepoznatih. Vrijeme je kao i uvijek najbolji sudac.

Intouri

Sve to sa Intourima tek treba detaljno istražiti. Izgleda da su u Požegi dva starog modela. Koliko ih je ukupno i ima li u Požegi i novih tek treba provjeriti.
Registracije onih u Požegi su PŽ815EU i PŽ816EU.
Za sada je sigurno da su tri u Rijeci i potvrđene su njihove reg. Evo sada imamo za dva i slikovnu potvrdu. Ovi na slici kao i treći su dugi 12180 mm. I autobusi su drugog razreda sa 56 mjesta za sjedenje i 22 mjesta za stajanje. Imaju Euro6 motor oznake OM936LA.6GE-01 zapremine 7698 cm3, snage 260 kilovata uparen sa automatiziranim mjenjačem. Autobusi su u Autotrans stigli nekorišteni dosad, a kao godina proizvodnje navodi se 2022.

Kamo će oni biti raspoređeni, Istra, Krk ili ...

Vidjeti ćemo kada do toga dođe. Za sada je četvrti novi u Požegi.
Priča se da da ih ima pet novih i osam starih. Ali ne samo za Autotrans. Zanimljivo novi su svi jedno vrijeme koristili RI probne tablice. Čak i onaj koji je završio u Osijeku.
A stari PŽ probne tablice.

Stigao je još jedan Tourliner L koji bi mogao ponijeti 1736, ako mi nisu neki promakli.

Jedan Intouro ex Arriva Slovenija ima reg. PŽ813EU i 2008. godište je. EURO IV. Isto kao i PŽ815EU i PŽ616EU.
Do sada su tri dokazano u Autotransu. Četvrti u Panturistu i on je 2009. godište. Još treba poloviti ostale ako ih ima.

Stigao je barem još jedan Sprinter.

Tourliner i sprinter

Hoće li Sprinter biti 1737? Identifikaciju otežava PJ Požega koja ne lijepi gbr. na autobuse. Pa za sada samo možemo nagađati koji gbr. su stigli tamo.
Jednu Neoplanovu registarsku pločicu vidimo, ali ne na mjestu na kom bi trebala biti.
A Sprinteru će staviti pločice RI8765P.

Treba ove iz Požege malo stisnuti, glumataju haha

Rade ono što mogu. Ono što im centrala dopušta. Praktično funkcioniraju kao firma u firmi. Možda čak vozila koja su od 01.08. 2022 stigla kod njih imaju i njihov interni gbr. Nagađam da su do sada dobili osam vozila. Pet sigurno, jer su otkrivene njihove reg. Četiri sa oznakom PŽ i jedan s oznakom OS. Nijedan sa oznakom RI. I ni jedan nema naljepljen gbr. A izgleda ni shemu.

Pronašao sam i četvrtog ex Slovenenca. I on je petnaestogodišnjak, dakle 2008. godište i ima reg. PŽ817EU. Naravno EURO IV norma ispuha.
Za sada jedini identificirani 2009. godište je onaj Panturistov.

Tourliner je 1737

Opet dodatna istraživanja. Nije dobio po saznanjima o dolascima očekivani 1736. Ili nisu dolazili redom kojim su prijevljeni ili je nešto došlo neprijavljeno.
Nažalost ne dolaze više svi u Rijeku, već i u Požegu gdje i dalje dobijaju PŽ reg.
Neću nagađati već ću biti strpljiv i sačekati da 1735 i 1736 isplivaju. Možda su i dva nova intoura otišla u Požegu. A možda je ostao u Požegi i jedan ili dva ex. SLO iz "Panturistove" grupe. A možda je opet neki mali auto. A možda je čak došao neki bus u Rijeku, pa brzo otišao u PJ.
Previše možda u ovom trenutku.

Isplivali su 1735, 1736 i 1738.
Prva dva su Intouri 2022. godište. Oba PJ Požega. Postoji velika vjerojatnost da je jedan posuđen Panturistu A 1738 je Sprinter.
Identificirano je osam ex SLO intoura od čega je pet u Autotransu, dva u Panturistu. Treba tek otkriti gdje je osmi. Po nekim indicijama trebao bi i on biti u Panturistu.