Dubrovnik Airline

Krenule su priče da se Dubrovnik Airline gasi do kraja godine. Koliko u tome ima istine vidjet ćemo.

Kruže glasine da vlasnička struktura Dubrovnik Airline zatvara ovu, a otvara ili je već otvorila novu tvrtku u Zagrebu i da će za početak koristiti jedan A320. Koliko su te glasine točne ne znam.

Dubrovnik Airline je još 13.10. vratio A320-200 iznajmljen od kompanije YESairways i trenutno koristi samo MD83 9A-CDA. 9A-CDE MD82 ne leti i čeka na isporuku novom vlasniku.

kriticar je napisao/la:Krenule su priče da se Dubrovnik Airline gasi do kraja godine. Koliko u tome ima istine vidjet ćemo.

Izgleda da nisu glasine;
http://www.dubrovacki.hr/clanak/33188/dubrovnik-airline-zauvijek-prizemljen

Još jedna aviokompanija koja je definitivno otišla u povijest.
Izgleda da se u Zagrebu osniva nova kompanija jer osoblje Dubrovnik Airline masovno seli u Zagreb.

Ne web kameri ZL Dubrovnik parkiran je samo jedan MD. Vjerojatno Revelin 9A-CDA.
Samo da ne završi kao MD-ji od Air Adriatica.

Garage je napisao/la:Ne web kameri ZL Dubrovnik parkiran je samo jedan MD. Vjerojatno Revelin 9A-CDA.
Samo da ne završi kao MD-ji od Air Adriatica.

Nije 9A-CDA već 9A-CDE koji čeka da novi vlasnik dođe po njega, a 9A-CDA je već maknut u stranu da ne smeta i nije na platformi ZL Dubrovnik.

Za desetak minuta očekuje se poletanje MD-82 na letu za LTFJ(SAW, Azijski Istambul). Za pozivni znak koristi reg. 9A-CDE. Nakon što je pokušavao desetak dana poletjeti za OIII( THR, Teheren), a to po priči branila Carina, izgleda da DBK napokon isporučuje avion kupcu.

Upravo je poletio. Mislim da je ovo definitivno zadnji let Dubrovnik Airline. 9A-CDA je još uvijek u Dubrovniku i što će biti s njim ne priča se.

A posada čija je, od novog kupca ili DBK odrađuje posljednji let?

Posada je Dubrovnik Airline.

To je 9A-CDE, a što će biti sa 9A-CDA, zna li se njegova sudbina, neće valjda trunuti ko Air Adriatic u Puli i na Krku?

Bok! Jel mi može itko nabaviti safety card od Dubrovnik Airlinesa?

Za 9A-CDA piše da je 27. 10. 2011. "povučen iz službe". Samo to. Iako ne znam što bi to trebalo značiti. Nigdje ne piše službeno da Dubrovnik airline više ne postoji, da je bankrotirao, otišao u stečaj...
Lokacija "Revelina" je totalna nepoznanica!

Nije nepoznanica, 9A-CDA je i dalje na Dubrovačkom aerodromu

Traži se kupac za 9A-CDA
Ako budu letjeli slijedeću sezonu bi mogli koristiti tri Airbasa A320.
Izgleda za sada da su priče o prestanku rada bile samo glasine.
Ni sezona 2012 više nije tako daleko, pa ćemo provjeriti.

kriticar je napisao/la:Nije nepoznanica, 9A-CDA je i dalje na Dubrovačkom aerodromu

Je li to ovaj šta se vidi na web cameri?
http://www.airport-dubrovnik.hr/index2.php?option=com_jce&task=popup&img=webcam/staritoranj.jpg&title=&w=1020&h=326&mode=0&print=0&click=0

Ne to što se vidi meni izgleda kao Global expess ili Gulfstream, ne MD-80.
9A-CDA nije u dometu web kamera ZLD. Nalazi se pored spoja TWY I i TWY E. Te je vidljiv jedino iz aviona koji tuda voze.
Mislim da se avion redovno održava.

@Kriticar, ovo su jako dobre vijesti! Drago mi je da je Dubrovnik airline ipak opstao i da se ne da!
Vjerujem da bi prodajom tog zadnjeg MD-a namaknuli sredstva za otplatu duga ili barem dijela.
Iskreno, stvarno nigdje nije pisalo da je DA otišao u stečaj, da je bankrotirao... Sve su bila nagađanja. Ostaje jedino-zašto je toliko ljudi otpušteno? Ne znam koliko je to fer prema njima. A i na nova 3 A320 će sigurno biti posada na leasing (ne naša).
Ovo što kažeš između Taxy ways I i E je Revelin-gdje to dođe? Prema Grudi, među hangarima za cargo?

Sumnjam da će koristiti 3 A320. Pa to su već viđene priče od prošle godine koje se nisu realizirale. A i veliki dio charter posla je preuzeo Yes Airways...

@ikare, pa lani su imali još MD-80. Nebi bilo ekonomski da oni leže na zemlji, a iznajmljeni A320 lete. Po izvorima bliskim kompaniji posla ima za tri aviona (obim otprilike kao i lani)
@garage, posao kompanije je sezonskog karaktera i ekonomski opravdano je ne zapošljavati i plaćati ljude koji ne rade ništa ili vrlo malo tijekom zime.
Nažalost to je kapitalizam gdje je sve podređeno profitu. Neki od pilota Dubrovnik Airline su još lani započeli školovanje za A320. valjda će i nastaviti i završiti do pune sezone.
A gdje ima šume osim istočno od platforme? 9A-CDA je tamo zaklonjen šumom pogledima s platforme.

Još je jedan dio posla iz Francuske preuzela Germania, koliko još ima tržišta za DA?

Na gornjoj skici ZL Dubrovnik ucrtana je pozicija gdje je parkiran 9A-CDA

ikar je napisao/la:Još je jedan dio posla iz Francuske preuzela Germania, koliko još ima tržišta za DA?

ne znam, valjda ovi bliski kompaniji koji su mi rekli da imaju posao za tri aviona znaju.

Bogme, Kritičar, u pravu si! Revelin je zbilja parkiran na mjestu kao na slici. Jutros sam putovao za ZGB i sva sreća Airbus od CA je bio parkiran skoro na parkingu Dubrovnik airlinea. Baš se počelo razdanjivati i "voila"-iz šipražja i šume, proviruje MD-83 u bijelo-plavoj shemi.
Skriven je od pogleda kao da se radi o MiG-u. ))