Fotografije parnih lokomotiva

Rijeka


Gračac




Knin

Ogulin:

Za sad jedina fotka koju imam, ali bit će uskoro i boljih...

Evo i par parnjača iz moje "arhive" (naravno, to se odnosi na one koje su na ovaj, ili onaj način vozile po hrvatskim prugama):

Ispred Glavnog kolodvora:


Talijanska parnjača u Puli:


Vinkovci:


Ploče:


Spomen-park Jasenovac:


Lovrakov "Vlak u snijegu" u Velikom Grđevcu:


Iz tehničkog muzeja
(Samoborček)


...i slavonski Ćiro:


I na kraju, tri "internacionalne"
Lokomotiva "Titovog voza" u Beogradu


...ista verzija, ali u Zagrebu:


Te Ćiro s "Bitke na Neretvi" u Jablanici:

Ex-JŽ.

Slavonski Brod




Beograd


Ljubljana


Sremska Mitrovica




Kranj


Unknown

tomo je napisao/la:Sremska Mitrovica

Nije, već Vinkovci.
Pogrešni podatak naveden je u izvorniku, odakle su prenesene ove snimke.
Kolodvor Sremska Mitrovica nikada nije imao ložionu, niti je za to bilo potrebe. Ložione su (bile) u obližnjim kolodvorima Šid i Ruma.

Ovo su moje prve fotke vezane uz željeznicu, snimljene u proljeće 1968. Snimke su loše jer je i aparat bio loš (ruska Smena), ali bitni su motivi.

Putnički vlak s lokomotivom JŽ 11 u kolodvoru Kumrovec:



Mješoviti putničko-teretni vlak Kumrovec - Savski Marof s lokomotivom JŽ 11, snimljeno nedaleko stajališta Zelenjak:



Putnički vlak Klanjec - Celje u kolodvoru Klanjec, lokomotiva je JŽ 53:

U Kopru, na kolodvoru je također sačuvan uskotračni vlak, koji se sastoji od lokomotive, putničkog vagona, otvorenog teretnog vagona i furgona. Nekada je saobraćao na pruzi Trst - Poreč i Novigrad. Teretni vagon je interesantan jer je na tri osovine. Početak, sredina i kraj vagona.

U Ljubljani, kada se prilazi BTC centru iz pravca centra grada, može se vidjeti sačuvana lokomotiva na pet pogonskih osovina.

U svezi ovoga ...

Edo Tijan je napisao/la:U Kopru, na kolodvoru je također sačuvan uskotračni vlak, koji se sastoji od lokomotive, putničkog vagona, otvorenog teretnog vagona i furgona. Nekada je saobraćao na pruzi Trst - Poreč i Novigrad. Teretni vagon je interesantan jer je na tri osovine. Početak, sredina i kraj vagona.

... znaš li koji je model lokomotive? Ako neznaš pokušaj pronaći podatak ovdje.

Edo Tijan je napisao/la:U Ljubljani, kada se prilazi BTC centru iz pravca centra grada, može se vidjeti sačuvana lokomotiva na pet pogonskih osovina.

Isto kao i gore, sve je ovdje dobro opisano .

Hvala na reportaži sa pohoda na Ljubljanu. Slike iz muzeja su super. Lokomotiva kod BTC je bez hangara i ima komad pruge samo ispod sebe. Inače u i oko BTC ima šina na sve strane.

Kad se sami neznamo brinut o svojoj baštini ima onih koji hoće!

*******

Ebenfalls aus dem ehem. Jugoslawien stammt die Dampflokomotive der Reihe JZ 83.076. Früher war die Lok auf vielen Schmalspurbahnen im ehem. Jugoslawien vor schweren Zügen, teilweise in Doppeltraktion im Einsatz. Die Maschine ist im Besitz des Club 760 “Freunde der Murtalbahn”. Seit 1994 ist die Lok betriebsfähig auf der Zillertalbahn im Einsatz.

Die im Jahre 1909 von der Fa. Krauss & Co. in Linz (Donau) gebaute Dampflokomotive wurde zuvor in Bosnien bei der BHLB eingesetzt. In langen mühevollen Verhandlungen konnte die eindruckvolle Maschine schließlich vor dem Schneidbrenner gerettet werden. Inzwischen sind zwei dieser Lokomotiven in Österreich “unter Dampf”. Der Club der Freunde der Feistritztalbahn hat dort die JZ 83.180 im Einsatz.

Die 83.076 der Zillertalbahn erhielt 2007 einen neuen Kessel der Firma Tschuda in Graz und im Anschluss eine Hauptuntersuchung. Am 14. August 2008 präsentiert sich die Lokomotive vor dem Depot in Jenbach in der Morgensonne.

Die Dampflokomotive No. 4 (ex. JZ 83.076) steht mit einem langen Sonderzug am 25. Mai 2009 im Bahnhof Jenbach zur Ausfahrt nach Mayrhofen bereit. Der Lokführer überprüft soeben ein letztes Mal vor Abfahrt des Zuges alle technischen Einrichtungen.

*****

Valjda sam dobro posložio text koji ide uz fotografije!!! Iz opisa ćete skužit o kojoj se lokomotivi radi.

Izvor fotografija i texta: www.alpenbahnen.net/

Dobre slike, pogotovo kad se radi o parnjacama!! Vidim da ima dosta tih slika iz davnih vremena.
Bilo bi interesantno vidijeti koju NOVU sliku od JZ32000 ili JZ38000 kada su vozile od Rijeke do Moravica!!
Velimir

crhav je napisao/la:Bilo bi interesantno vidijeti koju NOVU sliku od JZ32000 ili JZ38000 kada su vozile od Rijeke do Moravica!!

I tata bi, sine

Tatica, mislim da moja zelja nije cudna! Jos se uvijek nadam da netko ima u kojem uglu kuce kutiju sa slikama iz prosli vremena.
Velimir

Evo, ima na svijetu dobrih ljudi.... gledajuci Forum railserbia, history, nasao sam sliku od JZ32000! slika je cak i u boji!!
Velimir

Također sa railfanserbije:



Ovo bi mogal bit Rovinj!

Kako bi mogli vidjeti fotku u postu prije,morate imati account na forumu RailSerbia i biti logirani.Za one koji ga nemaju,stavio sam fotografiju na ImageShack da je svi možete vidjeti.Pozdrav.
Fotografija sa RailSerbije.

Slika je lijepa, medjutim vec sam ju prije vidio.
ciaoooo...
Velimir

___________________________________________________________
Edit by ZlayoZg:Post uređen.

Varaždin

Rijeka

Dvije današnje

Zagreb GK

Štanjel, Slovenija

Ima li još koja parnjača na toj pruzi, mislin na kolodvore?

Narcis je napisao/la:Ima li još koja parnjača na toj pruzi, mislin na kolodvore?

Na pruzi Sežana - Jesenice ima samo dvije lokomotive:
- 33-110 u Štanjelu
- 118-005 u Novi Gorici



Ima i jednu lokomotivu u Ajdovščini, i to je 153-011: