Fotografije parnih lokomotiva

Naziv teme kao i činjenica da u istom ovom podforumu postoji i tema namijenjena objavljivanju slika parnjača sa neta impliciraju suprotno. A obzirom da mi je net usporen do boga, nisam se htio vraćati na sam post gdje je slika originalno objavljena, nego sam neke stvari zaključio na prečac...

Dakle, tema je zrela za moderatorski štapić...

EDIT:
Riješeno. Sada osvrt na ovu fotku ima sasvim drugi kontekst i moguće je (dapače, prilično izgledno) da je fotka nastala prije elektrifikacije Riječke pruge.

Gorski kotar 1962, slika sa EX - Jugoslovenske zeleznice / EX - Yugoslav railways

Na istom forumu se pojavila nova slika serije 32 (nepoznatog autora i mjesta te vremena)!

JZ11010 Zagrebacki kolodvor 1970.....slikano sa Kodak instamatik









Velimir

E to su bili strojevi a ne ova današnja brundavo-zujava stvorenja ...

dida je napisao/la:E to su bili strojevi a ne ova današnja brundavo-zujava stvorenja ...

Pitam se da li bi tako govorio da si radio na njima. Zamrčen i mirišljav.

Pa ovisi, to je ono što vi mlađi nećete nikada razumjeti (vama je u genima pljuvat po povijesti jer je neznate cijeniti {čast izuzecima!})! U svemu vidite crnu stranu posla jer ste naučeni sjedit doma za monitorom. Znam da su pojedinci (da se razumijemo, pišem o strojovođama) sa guštom dolazili na posao jer rad na parnjači bio je isto kao i rad sa živim čovjekom. Ako nisi sa dušom brinuo o njoj stroj je znao uzvratiti. Kad smo već kod toga, pokojni očuh je bio ložač na parnjači pa znam iz prve ruke kakvi su bili radni uvjeti na njima ... strojovođa je bil gospon a ložač je taj koji je bil "... zamrčen ..." a mirišljava su bila oba.

Doduše danas u Hrvatskoj bi mnogi dali pare i pare da mogu bit "mirišljavi" po parnjači ... ja prvi!

Gledaj, ja ne pljujem po povijesti, ako ne vidiš ja sam ovo napisao u šali. Svaki stroj traži svoje održavanje, bio on na struju, dizel ili ugljen. Ja bi također htio vidjeti aktivnu parnjaču na HŽ-u, ali hoću reći, uvjeti rada danas na tim, kako ti kažeš brundavo-zujavim stvorenjima su daleko bolji i humaniji nego onda na parnjačama, a i vučne karakteristike su danas daleko bolje, tehnologija i budućnost su napravili svoje, što ne znači da treba zaboraviti povijest.

Josip je napisao/la:... Ja bi također htio vidjeti aktivnu parnjaču na HŽ-u, ...

Da ima imalo sluha od strane HŽ-a to nebi trebao bit problem. Zašto se "vani" ljudi trgaju da volontiraju na parnjačama? Zašto se u Americi mora čekat red za volontiranje na parnjačama? Uzet ću ti primjer, ja imam položen ispit za ložača centralnog grijanja i meni nebi bio ni najmanji problem nakurit parnjaču ... al' nažalost i da 'oću nemam što nakurit   (slovenske i srpske me ne zanimaju jer oni imaju svoje strojovođe i ložače koji taj posao godinama dobro rade). Mi smo jedina Eu država koja nema niti jedne aktivne parnjače ... nije li to velika sramota!? Al' budimo sretni što ih ima nekoliko kao muzejski exponati jer dobro da i te nisu srezali.

Danas u N.Gorici, jedna od nasih najljepsih lokomotiva SZ06018! Te su isto vozile na rijeckoj pruzi.....













Autor vas pozdravlja....





Velimir

Dampflok 19 1001 Schnellzugdampflokomotive - stromlinien i ja kao mali sa modelom vlaka kraj nje 1941 god. 



Inače ova lokomotiva je proizvedena kao jedini primjerak svoje klase.

U to doba bila je čudo tehnologije,a imala je (4) pogonske osovine neovisne jedne o drugima stručnog njemačkog naziva Einzelachsantrieb. Mogla je potegnuti max 189 Km/h iako su 1933. god lokomotive serije stromlinien 05 postigle rekord od 212 Km/h.




1944.god oštećena je savezničkim napadima na Hamburg. Poslije WWII Amerikanci je odvoze preko oceana u U.S.A i trebala je u Virginiji vući vlakove u putničkom prometu no nije nikada dobila dozvolu. Ponuđena je Njemačkoj da ju vrati natrag u matičnu zemlju. No kada su Njemačke savezne željeznice odbile taj prijedlog lokomotiva je otpisana 1953. god i izrezana u staro željezo.

Damiru za patnju i duševne boli jedna slika modela (Brawa)gore navedene lokomotive...

Imat ću je kad-tad! Brawa DCC+sound 350 eu  

Pa to je još jeftino prema Roco SŽ 03-002 bez DCCa a kamoli Sounda 439,00 EUR    

Sorry cijenu sam naveo kupnjom preko e-bay kao second hand,ali su to uglavnom vitrinski primjerci znači kao novo.
Nove iz trgovine prelaze i 400 EU. 

Damir je napisao/la:Sorry cijenu sam naveo kupnjom preko e-bay kao second hand,ali su to uglavnom vitrinski primjerci znači kao novo.
Nove iz trgovine prelaze i 400 EU. 

Prijatelju, skup Ti je to cirkus. Kupi si lijepo u subotu u Zagrebu za sitnu lovu nekoliko starih i upotrebljivih MEHANO lokomotivica s vagončićima i imat ćeš živahnu maket(ic)u!

A maštati? Ma, naravno da je dozvoljeno!
(50% je sigurno da ću spavati s Angelinom Jolie - ja sam ZA)

Pfaff je napisao/la:Prijatelju, skup Ti je to cirkus. Kupi si lijepo u subotu u Zagrebu za sitnu lovu nekoliko starih i upotrebljivih MEHANO lokomotivica s vagončićima i imat ćeš živahnu maket(ic)u!

Jok bato! Odavno sam prerastao Mehanotehniku,sad cepam prave pile Roco,Fleischmann,Trix... 

Pfaff je napisao/la:A maštati? Ma, naravno da je dozvoljeno!
(50% je sigurno da ću spavati s Angelinom Jolie - ja sam ZA)

Nadam se da ćeš poslije toga častiti?  

Pfaff je napisao/la:... Kupi ... za sitnu lovu nekoliko starih i upotrebljivih MEHANO lokomotivica s vagončićima ...

Ako imaš sreće da naletiš na nešto uščuvano nije ni to baš tako jeftino kako na prvi pogled izgleda! Ima i to svoju cijenu (samo za jednu uščuvanu lokomotivu od Mehana isprsit ćeš se bar sa 200 kuna {jest da je to u usporedbi sa Roco/Pico/... modelima sitnjaver} + 50-60 kuna po vagonu {jasno, uščuvanih} i sabere se lijepa cifra). Ja ganajm već godinama jednog Falsa od Mehana ali uvijek mi je malo previše dat 120-150 kuna i na koncu ću morat i dat toliko jer im se cijena ne mijenja.

... ali ne još ove godine  

Malko su se poljubile dampflok 50 i V 200. Fotku možemo nazvati "Sudar epoha"...  

Damire, pa gdje nadjes takve fantasticne foto!!! Bravo!

Velimir

crhav je napisao/la:Damire, pa gdje nadjes takve fantasticne foto!!! Bravo!

Velimir

Nisam ja...   Na forumu MŽ ih je postavio (nik) u podforumu "Domaći modeli" prototip/model,a ja ih samo prosljeđujem.

Damir je napisao/la:

crhav je napisao/la:Damire, pa gdje nadjes takve fantasticne foto!!! Bravo!

Nisam ja...   Na forumu MŽ ih je postavio (nik) u podforumu "Domaći modeli" prototip/model,a ja ih samo prosljeđujem.

Tzv. 'Adze tehnologija dobave...   

U prvom planu JŽ 37, USATC loksa 2-8-0 (1D).

Kod:

U prvom planu JŽ 37, USATC loksa 2-8-0 (1D).

A sto je ispred JZ37? nebi to mozda mogla biti JZ32-ica!

Velimir