Pfaff na sisačkom kolodvoru

Onima koji pomnije prate moja putopisanja, poznato je da sam nakon seabrala, CSI ekipe iz "Štaciona" (i valjda još ponekog) došao popabirčiti ono što je ostalo.

(Za one koji ne znaju: pabirčenje ili paljetkovanje je običaj skupljanja ostataka ljetine s polja. Tradicionalno je to bilo pravo seoske sirotinje i udovica koji nisu imali svojih polja ili nisu imali nikoga da im ih obrađuju)

Nakon lutanja po Petrinji i neuspješnog traženja objekata na stajalištu Mošćenica, evo me u Sisku. Sunce je lijepo pripeklo, a ja sam bio sretan k'o nova godina jer sam Pfaffmobil uspio parkirati u hladu. Oko mene sve same plave crte pa me to došlo 4 kn mobitelom na 8821

(Za one koji ne znaju: grad Sisak spada u one simpatične gradske aglomeracije koje imaju navadu pabirčiti sitniš od građana nakanjenih putovati željeznicom. Za razliku od, meknimo, Trsta gdje dobiješ jeftini parking u Silosu ako kaniš putovanje nastaviti željeznicom)

Zgrada sisačkog kolodvora s civilne strane. Zgrada uredna, pomalo nalikuje (po adaptacijama) onoj u Koprivnici



Izlazim na peron. Svjetlo sunca i odsustvo ljudi me asocira na dalmatinske prizore u podne





Ah, ipak ima ljudi. Ona čeka (Fali akuzativ. Ako nađemo na 4rumu nekoga tko je na maturi imao 5 iz 'rvackog, valjda će nam objasniti što je to )



Unjkavim glasom najavljivalo je najavilo da će za koji trenutak stići elektromotorni vlak iz Sunje. Buduć nemam pojma u kom je smjeru Sunja (jedino što imam su refleksne uspomene na najavu: "Sisak – Sunja – Bosanski Novi – Bihać...". Istim takvim unjkavim glasom), nasadio sam se s opremom na sredinu perona pa što naiđe i odakle naiđe.

U međuvremenu ubijam vrijeme slikavanjem infrastrukture





Spreman k'o zapeta puška, a elektromotornog niotkuda



Aha! Evo ga! Magyar...

Mislio sam da će netom pristigli Magyar nastaviti putovanje, ali on je pustio korijenje i cijelom dužinom zauzeo I. peron, 1. kolosjek. Tješio sam se da pametniji popušta i obišao ga.

Sisački kolodvor ima jednu predivnu karakteristiku što ga kod mene svrstava na I. mjesto u odabiru lokacija za središnji hrvatski željeznički muzej kad jednom u ovoj državi potpuno ukinu željeznicu - okretaljku usred stanice točno nasuprot središnjem dijelu kolodvorske zgrade. Iza toga je još i lepezasta lokomotivska šupa. Malo manja nego riječka i bez KV, ali oku (pre)ugodna. I napučena



Evo kako to izgleda na panoramskom prikazu



Prometa nema, ljudi nema, idem se, što bi rekli moji Gorani, malo prikučit



Okretaljka ima najsigurniji mogući pogon. Zanimljivo je da nisam vidio one stupove s uškama za poluge kojima se također može okretati most.



Kako ono vele biciklisti: "Tko maže, taj i vozi!"



Ovaj signal je puno ljepši od onoga što ga onomad slikah u Gračacu (ter poslah sliku na natječaj za izložbu koja se nije nikad dogodila )

U nastavku pravocrtno prema...





Sad kužim gdje je Madonna dobila inspiraciju za svoje grudnjake



A Magyari su nam (od)uvijek bili uteg



Glavni zglob ojnice je skinut. Pretpostavljam zbog transporta



Lokomotiva je u jako dobrom stanju. Nažalost, bolje od ovoga ne uspijevam



Ni s druge strane nije puno bolje





Dva detalja unutrašnjosti šupe





Netom sam završio fotosession u šupi kad li mi pristupi neki lik. Pozdravih ga i objasnih kako sam oduševljen lokomotivom koja je u tako dobrom stanju. Reče mi da ju drže tu među aktivnim vozilima jer mamlazi-grafiteri šaraju i razbijaju sve što stignu. I sad slijedi ono najčudnije. Tip se kune svojom čašću da je loksa u voznom stanju ter da čak ima i važeći atest kotla. Pa, ljudi, je li to moguće?!

Malo dalje u smjeru Zagreba (aha, vidite, naučio sam) je poluotvorena remiza za popravak vagona. Prevladavaju oni nekakvi bijelo-plavi švedski iz ratne donacije. Ali ima tu još nekih zanimljivosti. Npr. još jedna 22-jka. Ova je u bitno derutnijem izdanju.



Skinute su joj sve oznake, ali se zato na boku tendera nazire natpis. Original ili se snimao neki film???



A sasvim u kutu iz nje sjedi neoriginalna Porterica iz Đure. Po boji mnijem da je radila za neku industriju. Da nije iželjezare?



Builder's Plate



Ložište kotla



A i ugljena je ostalo za neka buduća bolja vremena



Ovo me baš razveselilo. Dugo nisam klopotalicu vidio izbliza

Bikovi na kraju remize

Ima tu i jedan jako ruševni Baatić.
BTW, Zanimljivo je kako svi mi nostalgično uzdišemo za tim vagonima, a oni su zapravo bili prokleto neudobni



Plavo-bijeli šved



Unutrašnjost. Nije puno udobniji od baatića, ali bar ima podvozja...



... i ljepše prozore



Ovaj je bio u eksploataciji. I popravljali su ga...



Baatić je lijevo. Ovo su nekakva službena kola istog ranga udobnosti.



Stare radionice. Ne znam da li se tu još nešto radi. Valjda da. Nadam se da da.

Pogled niz kolosjeke u smjeru Zagreba



Vidi se pristupni krak ceste na most/nadvožnjak preko Kupe. Tuda sam i došao



Pogled u smjeru Sunje. Ložačka jama ispred remize



Na mjestu ovog šahta je, pretpostavljam, bio vodonapojnik



Vodotoranj. Povadili su mu sva čreva, ali je na fasadi ostala vodokazna letva



Na kolodvorskoj strani je još jedna 22-jka. Ova glumi spomen-lokomotivu. O njoj malo više malo kasnije



Vraćam se prema okretaljki

Onaj Magyar se u megjuvremenu izgjubrijo pa sad mogu sa sredine okretaljke napraviti ovu 360° panoramu sisačkog kolodvora



Natrag na peronu. Šefa stanice, naravno, nema



Vodotoranj, radionice i remiza za popravak vagona



Evo me kod spomen-lokomotive. Ne izgleda loše, ali se nekakvi šmrklji cijede po njoj. Ne bi škodilo ju povremeno poplahnut



U punoj ljepoti



Natpisna ploča s pojašnjenjem (u bronci)



Spomenik palim željezničarima. Ovaj nije kao naš riječki, otkomandovan u neki zakutak



Postavnica u smjeru Zagreba. Masivno izgleda

Idem doma. Kad sam došao do Pfaffmobila, ugledao sam na zidu ovu osmrtnicu s tekstom kojega često sretnem i svakiput me oduševi: "... iznenada preminuo ... u 80-oj godini života..." A svi su se već pitali što čeka



Vozim se natrag na kupski most. Još jedna postavnica



Pristupni krak



Pristanište. Kupsko. Kupa kod Siska –375. Kupa kod Siska minus-tri-sedam-pet



Dosta za prvi put u Sisku, ne?

Dosta i previše, da barbi ni presjel tv-dnevnik? (19:30)