Radovi u mojoj radionici

Ta kućica je služila kao kancelarija vlakovođe a imala je i 2 viseća kreveta za prespavati. Iz nekih priča na
raznim Njemačkim forumima nisu bile baš omiljene jer su bile hladne i stalno vlažne.

Evo konačno gotove br 50



Sada mi je ostao ovaj tender kao višak



Nakon velike došla je i mala na red

Kotača za nju imam za izvoz

Probao sam ju pokrenuti preko zupčanika pa sam otkrio da je ukočena

I onda sam ju otvorio i jedva isčupao rotor van

Spremna je za kupanje

Nakon kupanja rukom sam vrtio kotače i osjetio da okretanje u jednom položaju jaako zapinje, na jednom zupčaniku
sam vidio nešto crno pa sam ga izvadio. Na vrhu pincete se vidi nakupina dlačica koja je smetala okretanje

Prva osovina je bila u krivom položaju pa sam ju morao izvaditi
Da bi to napravio morao sam na jednoj strani skinuti poluge

Kad je sve bilo na svome mjestu i lako se okretalo mogao sam nastaviti sastavljanjem, ujedno sam pripremio još
jednu malu da ju uskrsnem

Nakon sastavljanja svega probna vožnja je bila uspješna

Za malu lokomotivu sam morao pronaći nešto među brojnom rodbinom iz rezerve

Godinama se skupilo poprilično toga

Malu sam nakon kupanja počeo sastavljati, bužiri žica statora su bili jaako kruti zbog starosti pa ću ih zamijeniti novima

Nakon spajanja svih žica mala je oživjela

Nakon dobrog pranja obojio sam karoserije crnim mat sprajem (slikano dok se lak još nije osušio pa izgledaju sjajne)

Oznake lokomotiva sam obojio srebrnim markerom i onda sve prešao polusjajnim lakom za kosu da ih zaštitim

Zbrojio sam koliko imam malih- uz ovih 9 još 4 su u vitrini i 3 na moru

Jedan prijatelj mi je pokazao što je povoljno kupio u Virovitici

Nažalost model je obojan pretamnom bojom i sa previše debelim linijama, ja ću mu staviti odbojnike koji nedostaju