Libertas Dubrovnik

Šta je interval na liniji 10 samo 30 minuta ? Ja sam uvijek mislio da češće ide bus

A gdje ti je 23A? Zar je on višak?
Onda što mi je upalo u oči na prvu. Večernji polazak na liniji 23 prvo iz Grada, pa iz Buića. Što će ići neki bus iz garaže, a onaj na 23 spavati u Buićima.
Zašto si pomakao polazak u 1145 na 1215? Pa u 1145 je godinama, dok su još Župke dolazile i tovarima.
Otkud ti autobus linije 15 raspoloživ u 0700 za 16A? Zar tada ne vozi nešto drugo?
Sve je fino samo desetka ljeti je često puna već iz Cavtata. Čak bi u špicama mogla voziti već sad svako dvadeset minuta.
Tko će te linije financirati? Župa ili netko drugi?
Netko tko ima interesa za liniju traži od Libertasa određene polaske, ali mora biti spreman nadoknaditi razliku do isplativosti, ako treba.
Ako bude gradski pokaz važio, a Srebreno je bliže Kolodvoru, nego Stara Mokošica Pilama, ja bi uveo novu liniju Dubrovnik - Srebreno magistralom i da je Grad održava jer tada se može očekivati puno više putnika. Sutra bi se i na novo groblje moglo s njom, ako ga ikad započnu. I da voze gradski.
A linije koje i dosad šaraju po Župi neka ostanu i neka ih plaća Župa, ako joj i koliko joj trebaju.
A trenutno i nema baš autobusa za to. Jedino da stave ne kondicionirane.
I koji tip(vrsta) busa bi ti vozio pojedinu liniju?

MAN SU220 je napisao/la:
Mislim da bi gbr.90 bolje prijao na liniji 16A ali pošto se 23A spušta ujutro kroz župu mora voziti veliki bus.

Otkud sad veliki bus na 23A?

NP-549 je napisao/la:Šta je interval na liniji 10 samo 30 minuta ?   Ja sam uvijek mislio da češće ide bus

Nekad bi i trebao interval biti i 15 minuta. Ne znam koji je razlog zašto nije, ali na temelju gradskih redova vožnje oni nemaju čovjeka koji zna sastaviti potpuno funkcionalan raspored.
Još uvijek voze autobusi s oznakom BIS. Nije mi jasno što je problem. Zar je toliki problem registrirati polaske u sezoni. A toliko drugih firmi vozi samo sezonski.
Nikako da doznam proceduru registracije linija. Odnosno kako povećati ili smanjiti  broj polazaka po potrebi na županijskoj liniji. Ili i tu politika ima svoj utjecaj ili su u Libertasu nesposobni da to naprave?  Uglavnom nešto ne štima.

Zatražiš dozvolu kod Županijske Gospodarske komore i onda ti bude odobrena ili odbijena (ako ima razloga) na redovnom usaglašavanju voznih redova. U voznom redu koji unutra složiš posebno navedeš linije koje prometuju stalno i imaju pridjev STALNA, dok u drugoj tablici navedeš one koje prometuju od određenog datuma do određenog datuma, i imaju pridjev SEZONSKA. Taj naziv nema veze sa ljetnom turističkom sezonom, moš ti zatražit dozvolu za vozit od 1.11.-15.12. i ta će se isto zvat "sezonska"

Za 23A nisam složio. A ovo sam falio, nije u 20:45 nego u 14:45 iz Buića tako da između 08:00-12:00 i 16:00-20:00 može biti u gradu kao rezerva i uskakati na druge linije.Ovo me nervira što jedino polasci u 11:45 idu s Pila a ukrcaju se samo oni što se u to vrijeme slučajno nađu tamo. Ako je išlo prije 15 godina ne mora i danas. Linije 15 i 26 su slobodne između 07 i 08 sati dok nema škole. Vidiš ja nisam primjetio veliku gužvu na liniji 10 možda jedino neki polazak koji ide u razmaku 45 min.

NP-549 je napisao/la:Šta je interval na liniji 10 samo 30 minuta ?   Ja sam uvijek mislio da češće ide bus

Linije 11,16,25 i 27 prolaze njenom trasom pa ne ide baš tako često, al mogla bi bit slična vašoj 32 da imamo zglobne jer bi se sva ova sela mogla vezat na nju. Jer ako dobro vidim u rasporedu nijedna vam linija s Učke(34,35,36,37) ne ide direktno za Rijeku nego imaju vezu sa L32 ? A sve solaši na njima.

Da, sve su vezane u Opatiji na 32, ili u Matuljima na 22/23/30. Ima samo jedan direktni polazak na liniji 34A Veprinac—Rijeka, ali taj je uveden tek nedavno pred par mjeseci

Na portalima je vijest da je gbr.75 imao sudar krećući se od stare bolnice prema Pilama.
http://dubrovacki.hr/clanak/76464/sudar-sestice-i-osobnog-vozila
Zato je maloprije jedan SU220 na liniji 6

Dubrovački.hr je napisao/la:
PROMETNA NESREĆA NA PILAMA
Sudar 'šestice' i osobnog vozila


16.07.2015. 18:50

Nešto iza 18,45 sati na predjelu Pila došlo je do sudara između autobusa javnog gradskog poduzeća Libertasa i osobnog vozila.

Riječ je o popularnoj 'šestici' koja se kretala iz smjera Boninova. Prema prvim informacijama, vozač osobnog vozila i putnik autobusa su prevezeni u Opću bolnicu Dubrovnik, a detalji ove nesreće znati će se nakon očevida.  

NP-549 je napisao/la:Zatražiš dozvolu kod Županijske Gospodarske komore i onda ti bude odobrena ili odbijena (ako ima razloga) na redovnom usaglašavanju voznih redova. U voznom redu koji unutra složiš posebno navedeš linije koje prometuju stalno i imaju pridjev STALNA, dok u drugoj tablici navedeš one koje prometuju od određenog datuma do određenog datuma, i imaju pridjev SEZONSKA.  Taj naziv nema veze sa ljetnom turističkom sezonom, moš ti zatražit dozvolu za vozit od 1.11.-15.12. i ta će se isto zvat "sezonska"

To ovako kad pričaš izgleda jednostavno. Ali zašto su onda u Dubrovniku uvijek problemi? Možda promjena voznog reda košta? Voze se polasci kojih nema u voznom redu. Kako da putnici znaju kad ide autobus kad nije objavljeno?
Kao da netko podmeće klipove Libertasu. Barem takav dojam imam. Ili ovi u Libertasu uopće ne traže dozvolu za polaske koje voze pod BIS? Ne znam i stvarno mi nije jasno. Samo znam da ranije dok nismo imali toliko činovnika organizacija linija u Libertasu je bila bolja.

Danas je jedan SU220 na liniji 6. Izdaleka nisam siguran o kojem se radi. Ali vjerojatno je ipak 23.
Za Mokošicu voze na 1A 137, 154, 31, na 1B 157, 32, ?. Tu bi trebao biti 34, ali nisam vidio ni njega ni neku zamjenu.
Na linijama 3 i 8 standardna je postava bez rezervi, dakle 151 i 158, te 152 i 159, kao i na liniji 7 gdje je 153.
Danas je izgleda najtopliji dan ove godine, pa sam uobičajeno vrijeme kad pratim autobuse proveo u dubokoj hladovini, a ona nije blizu ruta kojima prometuju gradski autobusi.

Čini mi se da je još jedan SU220 na liniji 6. Moguće da je gbr.21.

Jutros sam napravio đir prije velike vrućine i na liniji 8 vozi gbr.25 i to umjesto gbr.159. Vidio sam i gbr.136 na jednoj od prve tri šestice. Do sada je uvijek vozio jednu od sezonskih v.r. koji s prometom počinju između osam i devet sati. Jesu li to u rotaciju uključili i sezonske v.r.?
I gbr.139 i 156 voze na po jednoj od te tri prve  šestice.
Gbr.26 čini mi se da je i dalje na liniji 2, ali nisam 100% siguran.
Izgleda da i gbr.34 vozi. Jedan iz zadnje serije bez aktivnog displeja vozi na 1B.
Ne sjećam se da li sam napisao da gbr.66(linija 9) već neko vrijeme ima reklamu "postani student"

Kako je moja žena utvrdila da joj nedostaju neke sitnice za pripremu današnjeg ručka morao sam u najbližu prodavaonicu i vidio da je na liniji 6 i gbr.21 i 36.

Niskopodni gbr.135 jutros na tour de konavle, vozač linije 11 ga vozio između polazaka.

Što niskopodni subotom rade u Konavlima?

Čini mi se da je gbr.158 vraćen na liniju 3.

Vozi ali čuje se ko tenk. Gbr.28 na 1A,gbr.23 na 4, gbr.21 na 6.

A koji su niskopodni ispali?
Na 1A bi trebali biti 137, 154 i 31, na liniji 4 trebali bi biti 138, 33 i 35.
Znaš li što je gbr.135 radio po Konavlima? Da se opet nisu počeli družiti s avionima? Drugo mi ne pada na pamet.

Izgleda da je na 1A nedostajao gbr.31, vozio je i jutros gbr.28, ali samo negdje do jedanaest. Vjerojatno je vraćen gbr.31.
Gbr.23 je u Radeljeviću.
Gbr.21 i dalje na liniji 6.
Gbr.65 na liniji 35.
Uz 136 od niskopodnih ne voze 134, te 155, možda i još koji koga nisam vidio.

Izgleda da je "tenk" otkazao. Na "njegovu" mjestu jutros vozi gbr.72.

Na liniji 16 ponovo 104.
Na liniji 23 vozi gbr.103. Pa gdje su kondicionirani autobusi?
Na liniji 16A je gbr.133.
Na liniji 26 je gbr.124. Gdje je gbr.80?
Gbr.108 kompletiran, je li i ispravan?
Gbr.110 na dizalici. Na liniji 35 vozi gbr.65
Gbr.90 još u Radeljevicu, a gbr.91 na dizalici. Kako su ti autobusi propali otkad voze djecu u Župi.

U gradu gbr.23 vozi na liniji 1
Gbr.97 vozi na liniji 1B,
Na liniji 6 voze 139, 150, 156, 36 i 18.
Tenk (gbr.158) opet vozi na liniji 3
Gbr.138 bio u remizi, otišao, a pojavio se u remizi gbr.135.
Gbr.134 vracen pod strehu, a gbr.155 na dizalici.
I na liniji 5 vozi zamjenski autobus, mislim da sam vidio jedan SL222 tamo.
I gbr.19 viđen da vozi, ali kako je podatak o liniji istaknut samo naprijed nisam vidio gdje točno vozi, ali mogao bi biti na liniji 2.

Ne bi volio biti u koži onog vozača koga za smjenu po ovoj vručini zapadne nerashlađeni autobus. Jednu vožnju mogao bi i izdržati, ali cijelu smjenu?  Hoće li  uskoro stići novi autobusi, kako je jučer najavio zamjenik gradonačelnika? Ili nas opet lažu?  Moj izvor mi kaže da je tema novih autobusa na dnevnom redu gradskog vijeća tek u subotu. Kome vjerovati?  Političari vole reći ono što ljudi žele čuti. Krajni rok isporuke je šest mjeseci od potpisivanja ugovora.
U svakom slučaju dok ne dođu vozit cemo se i u starim, a hoce li direktor Libertasa iskoristiti zakonske mogucnosti i skratiti radno vrijeme za vozače takvih autobusa zbog otežanih uvjeta rada prije nego se, nedaj Bože, po ovoj vrućini  dogodi kakva nesreća.

Izgleda da je gbr.19 ipak na 1C/7, a da je na liniji 2 citibus. Čini mi se da vozi gbr.64.
I nisam napisao ranije, gbr.112 još ne vozi, vjerojatno ga i dalje mijenja gbr.109.
Vidio sam i gbr.63 na liniji 5, mora biti da sam se zeznuo za SL222. Najgore je što je vozačima lijeno staviti table otraga i sa strane pa je, ako autobus ne vidiš od naprijed, teško utvrditi gdje vozi, jedino možda po ruti pretpostaviti. I onda dolazi do ovakve greške.
I gdje su ti SL222? Rijetko su zadnjih dana u prometu. Kupiti autobus sa turbo motorom od 220Ks za brdoviti Dubrovnik grijeh je davnih vremena koji se još plača.

Kako se rješava u drugim gradovima vožnja nerashlađenih autobusa, sada kada temperature dostižu rekordne vrijednosti?
To je mislim "robija" za vozača.
Da u bi u Libertasu bili spremni za slijedeću sezonu morali već sada pokrenuti novi postupak Javne nabave za leasing pet-šest gradskih i četiri-pet prigradskih niskopodnih autobusa, te par midibuseva pogodnih u prvom redu za prigradske linije.
Tako da i ti autobusi stignu za desetak mjeseci. Ako to ne naprave i slijedeće sezone bi im se moglo događati nešto slično što se događa i ove. Da nemaju dovoljno klimatiziranih autobusa za potrebni obim prometa.
Serija SL283 iz 2005. i serija NL283 iz 2007. približavaju se svom maksimumu i moglo bi očekivati da im počnu otkazivati vitalni dijelovi, ako nekima već nisu. Sumnjiv mi je pogotovo gbr.134 koji je u zadnjih godinu i po dana vozio svega desetak, dvadeset najviše, dana.

Što misliš da ce u rashod kad dođu novi? Garant će prvo 83,85-89 čim ih ne sređivaju a i 120 bi mogo da ne pravi gužvu. Hoće li biti mjesta u radeljeviću za parkirat nove autobuse?
Gbr.5 neki dan na liniji 6.
Ako sam dobro razumio na novoj libertas stranici linija 12 prometuje samo preko sustjepana ali me zbunjuje raspored jer u njemu stoji da samo polasci u 21:30 i 22:00 voze kroz sustjepan?