Što sada kad je većina dionica u posjedu Arriva Osijek?

Hoće li prvo u Krapinu ili će već do kraja tjedna biti u Rijeci, Požegi, Osijeku nije mi poznato, ali slijedeći vikend bi trebalo provjeriti u garaži.
Navodno dolaze autobusi za lokalni prigradski promet. Znaći li to odlazak većine S315GT, pokoje S315GT-HD, pokoje S315UL, svih comforta vidjet ćemo

Zašto idu u sva tri oura, kada će opet na ljeto hrpa posudbe za Autotrans, kakva im je to politika

Rekoh da će vjerovatno ić u sva tri. Mislim da bi moglo u naredno vrijeme u ATR-u moglo bit iznenađenja na kakva do sad nismo bili navikli.

Kao recimo, npr

Pretpostavljam da bi se mogli prigradski busevi češće pojavljivat na linijama na kohe do sad nismo bili navikli. Umjesto izvoženih HD buseva kako je do sad bio običaj.
Treba li Krku preko 10 Citylinera i Setri 415 ? Zar je potreba na Rijeka-Novi ili Delnice-Mrkopalj isto takav bus ?

To ima smisla, tako je u Sloveniji

Ako ne računamo izlete, Krku su za linijski prijevoz dosta 2 bolja busa a sve ostalo može bit Regio, Crossway, Intouro, Setra UL ..... Najduža linija Rijeka-Baška je oko 90 km, a i tu rijetko tko putuje od početka do kraja. Ne treba ni napominjat koliko košta novi Crossway u usporedbi sa Setrom 515. A i održavanje + potrošnja goriva novog busa UL klase je kud i kamo isplativije od HD busa sa milijon kilometara

Dolazi 60 Ambassadora za cijelu Arrivu. Sada kojim intezitetom će stizati ti desetak godina stari autobusi ne znam, ali po mojim saznanjima većina ako ne i svi će na ugradnju sjedišta podobnih za školski prijevoz. Dakle namjena prinova je jasna. Ne dolaze za sada HD autobusi. Navodno je težište u tom segmentu na  MAN-u i, gotovo nevjerojatno, na Setri. Je li to akuretna prića ili samo čakula pokazat će kao i uvijek vrijeme. Kao i hoće li uz polovne dolaziti i novi autobusi. U nedostatku pouzdanih informacija kruže svakojake glasine.  U svakom slučaju u 2019. usprkos glasinama o prodaji Arrive od strane DB očekuje se puno prinova.
Sretna nova godina svima!

NP-549 je napisao/la:Ako ne računamo izlete, Krku su za linijski prijevoz dosta 2 bolja busa a sve ostalo može bit Regio, Crossway, Intouro, Setra UL ..... Najduža linija Rijeka-Baška je oko 90 km, a i tu rijetko tko putuje od početka do kraja. Ne treba ni napominjat koliko košta novi Crossway u usporedbi sa Setrom 515. A i održavanje + potrošnja goriva novog busa UL klase je kud i kamo isplativije od HD busa sa milijon kilometara

A Krk/Cres/Lošinj ili ti PJ Kvarnerski otoci ima 4 citylinera N1216HD(1271, 1377,1386, 1438), 7 Setri 4xxGT-HD(126, 1204, 1250, 1252, 1379, 1473, 1509), Neoplan tourliner(1331), 5 Setre S315-GT-HD( 1048, 1052, 1115, 1152, 1153) te jednog MAN Lion's Coach (408), zatim midi HD(1260) i nešto autobusa u MD i UL klasi. (1157, 1261, 1295, 1301, 1420, 1461).
Očekujem da stižu zamjene za 1048, 1052 i 1152 sigurno, a možda i za 1260 i 1420.
A donedavno ( cijelu jesen) su im na ispomoći bili i jedna S315UL(201) i jedna S415GT-HD(151) iz App.
A što sa HD busevima koji u tri godine na "primarnim" linijama nabiju oko 600000 Km? Jedino ih prebaciti, kako su to uglavnom u Transu i do sada radili, na kraće linije.

Ja se nadao Futurama a ne ambassadorima, kakvo razočaranje, neka sve odu u Osijek haha

Opet mi se dogodio lapsus calami. Upisao sam među setre 1473, a na Krku je ista takva 1475. 1473 je u PJ Rijeka.

gorgoroth je napisao/la:Ja se nadao Futurama a ne ambassadorima, kakvo razočaranje, neka sve odu u Osijek haha

Navodno samo 14 dolazi u Rijeku tijekom siječnja. Kažu da ostatak do 40 ide u Slavoniju ravnu. Preostalih dvadeset ih dolazi izgleda kasnije i još se valjda ne zna kako će biti raspoređeni. A to što dolaze Ambassadori, a ne Future, ostavlja otvorena vrata za Setre HD, makar i polovne. Jer imam saznanja da su skauti Arrive obilazili polovnjake sa ekipom iz MB-Zagreb d.o.o.(Setra provajder za HR).

I Setra 411HD gbr.1341 je u PJ Kvarnerski otoci. Nju sam u ranijim postovima zaboravio.

Hajde, barem to ostaje u nadi haha.Neka što više Ambassadora ode u ravnicu.Jesu li to isti što ih je par već došlo

gorgoroth je napisao/la:Hajde, barem to ostaje u nadi haha.Neka što više Ambassadora ode u ravnicu.Jesu li to isti što ih je par već došlo

Kad je Arriva preuzela Panturist ubrzo je dovela odjednom 34 takva Ambassadora. Dobili su reg. u rasponu od OS-121-KV do OS-154-KV redom. Po mojom saznanjima šest ih je prebačeno na ATR licencu sa gbr. 41x, možda i 420 i 421 što nije potvđeno. Sigurno potvrđeni gbr. su 413, 414 i 419. Barem dva voze na App licencu sa gbr.275 i 276. Moguće da su neki i u rasponu App gbr.286- 291 koji se uspješno skrivaju već skoro osam mjeseci.
Neki privremeno voze i za GPP Osijek(posudba valjda do dolaska njihovih novih autobusa)

Ekipa, sve najbolje u novoj, i da nam u ATR barem koja Setra zaluta

Moguće da dođu i neki "top used" Citylineri.

Koji je zadnji Sintisajzer u Transu ?

E citylinere bi volio vidjeti, odmah poslije petice
Šta još ništa nema u garaži, da ne idem tamo bez veze

Ona hrpa Ambasadora ide u APP i PNT.
U drugoj turi će dolazit u Rijeku

NP-549 je napisao/la:Koji je zadnji Sintisajzer u Transu ?

Zadnji je došao 1490. On je uz 1478 i 1479 u PJ Rijeka.
Krk ih ima četiri 1271(HNK Rijeka) , 1377, 1386 i 1438(HNK Rijeka). U PJ Dalmacija su dva 1390 i 1403, dok je HNS 1402 u PJ Zagreb.

Štat ti znači to top used

Tako MAN brandira polovne autobuse. MAN top used.

Nije neka potražnja za njima. 1478 vozi u Novom Vinodolskom, 1479 Delnice lokal a 1490 nitko neće da zaduži.

Još dva imaju u APP 169 i 251(NK Osijek), te šest u Panturistu. ZG-5885-DH, Zg-5433-DL, OS-926-JZ, OS-927-JZ, OS-928-JZ i OS-559-KE(NK Osijek). Te po po jednog troosovinca APP 250, Panturist OS-OS-597-KE