Re: Vozni park

by **kriticar** uto 16 stu 2010 - 18:27

I gbr. 1368 je vozilo koje je bilo u floti Istraprometa i to Opel vivaro, a 1369 i 1370 su dva nova probusa od kojih je prvi raspoređen u Labin(narcis će ga vjerovatno uloviti objektivom), a za drugog još neznam kojoj PJ je pripao.
Autobusi preuzeti od Šćukašpeda imaju gbr.1340(mercedes) i 1344(setra)

by 5ar uto 16 stu 2010 - 21:13

1368

1369

1370

by **Narcis** uto 16 stu 2010 - 21:16

kriticar je napisao/la:...1369 i 1370 su dva nova probusa od kojih je prvi raspoređen u Labin(narcis će ga vjerovatno uloviti objektivom), a za drugog još neznam kojoj PJ je pripao.
Autobusi preuzeti od Šćukašpeda imaju gbr.1340(mercedes) i 1344(setra)

Nisam ga još uspio vidjeti, što ne znači da već i nije na ovom području, pa kad da... Vozni park - Page 2 525424

by **kriticar** sri 1 pro 2010 - 11:10

Stigao je i gbr.1371, nova setra S415GT-HD koja je dobila reg RI - 860 - SJ, a Labinski probus je dobio reg RI - 499 - SJ.
Setra S315HD gbr.1345 je viđena na liniji Zagreb - Rovinj i najnovije je vozilo tog tipa u ATR, nešto mlađa od gbr.1320 koja je 1999 godište.

by **kriticar** čet 6 sij 2011 - 9:04

Stigao je i gbr.1372 Mercedes Sprinter 515CDI nabavljen polovan od Šeparevića sa otoka Korčule. Raspoređen u PJ Krk. Reg. RI-338-SK

by 5ar ned 16 sij 2011 - 21:31

kriticar je napisao/la:Stigao je i gbr.1372 Mercedes Sprinter 515CDI nabavljen polovan od Šeparevića sa otoka Korčule. Raspoređen u PJ Krk. Reg. RI-338-SK

by **kriticar** ned 23 sij 2011 - 9:43

Super izgleda. Skoro isto poljepljen je i 1343, ali ni jedan nema naljepljen gbr. Kao što je shole na autobusnom napisao bilo bi lijepo da pokušaju s ovakvim dizajnom na velikom autobusu.
Iako znamo da je zelena tradicionalno Autotransova boja još od osnutka možda bi mogli prihvatiti i plavi dio iz dizajna Istraprometa Umag jer imaju i zelene krugove koji bi čuvali tradiciju. Ipak je Trans sa mora koje se uvijek veže za plavu boju, a ne iz zelene Slavonije.

by **kriticar** čet 3 vel 2011 - 11:16

Uskoro bi gbr.1301 setra S416UL trebao biti prebačen u PJ Cres. Na Korčuli bi je zamijenila nova setra S416GT-HD/2 isporuka koje se očekuje krajem ožujka.

by **NP-549** čet 3 vel 2011 - 14:20

UL-ka na Zagreb-Rijeka-Lošinj !? Hmm

Problem linija PJ Cres je što strašno varira broj putnika. Ili ih je vrlo malo pa Rijeka-Lošinj voze midibusi MB404-10 ili onaj kamper od Iveco Dailya, a onda dođe petak ili nedjelja di ima više putnika, ali sa strašno puno prtljage. Neznam baš koliko je pametno upravo zato UL-ku dat na Cres. Tad i GT-HD imaju nagurane torbe po salonu i hodniku.

by **ikar** čet 3 vel 2011 - 14:28

NP-549 je napisao/la:UL-ka na Zagreb-Rijeka-Lošinj !? Hmm

Problem linija PJ Cres je što strašno varira broj putnika. Ili ih je vrlo malo pa Rijeka-Lošinj voze midibusi MB404-10 ili onaj kamper od Iveco Dailya, a onda dođe petak ili nedjelja di ima više putnika, ali sa strašno puno prtljage. Neznam baš koliko je pametno upravo zato UL-ku dat na Cres. Tad i GT-HD imaju nagurane torbe po salonu i hodniku.

Dobro govoriš! Nije UL-ka za Cres. Uvijek je bilo prtljage na tim linijama, ali ako je ova dosad vozila Vela Luka-ZG, sve je moguće!!!

by **NP-549** čet 3 vel 2011 - 17:22

Linija za Korčulu kupi samo Split koji ima milijon linija dnevno, i otok Korčulu, dok Autotransove za Lošinj kupe i Rijeku koja je puno bliže ZG-u od Splita pa ljudi češće putuju jer im nije tolko daleko, a ni skupo. I onda osim što kupi masu putnika na Zagreb-Rijeka dole kupi druge putnike na Rijeka-Lošinj. Nemogu se te dvije linije uspoređivat baš po ničem. Ni po dužini, ni po tipu putnika, a ni vrijeme polaska nije usporedivo

by 5ar čet 3 vel 2011 - 22:27

Morda će joj prikopčat 1189, i tako stoji u Poreču bez veze. hehe

by **Pfaff** pet 4 vel 2011 - 11:14

NP-549 je napisao/la:Problem linija PJ Cres je što strašno varira broj putnika. Ili ih je vrlo malo pa Rijeka-Lošinj voze midibusi MB404-10 ili onaj kamper od Iveco Dailya, a onda dođe petak ili nedjelja di ima više putnika, ali sa strašno puno prtljage. Neznam baš koliko je pametno upravo zato UL-ku dat na Cres. Tad i GT-HD imaju nagurane torbe po salonu i hodniku.

Nije strašno puno prtljage samo od putnika - ima tu i puno paketa, a ljudi nigdje. Kad dođu na Žabicu imaš filu primatelja pred bunkerom. Još kad krene sezona slanja janjaca - ojojoj! Ja sam im onomad u šali predlagao da za zimsku liniju nabave cestarski kamionet - 5 putnika i pol tone prtljage lud od smijeha

by **ikar** pet 4 vel 2011 - 12:19

Pfaff je napisao/la:Nije strašno puno prtljage samo od putnika - ima tu i puno paketa, a ljudi nigdje. Kad dođu na Žabicu imaš filu primatelja pred bunkerom. Još kad krene sezona slanja janjaca - ojojoj!

Vjerojatno šefovi ni neznaju za te pakete lud od smijeha

by mannas pet 4 vel 2011 - 13:47

ikar je napisao/la:
Pfaff je napisao/la:Nije strašno puno prtljage samo od putnika - ima tu i puno paketa, a ljudi nigdje. Kad dođu na Žabicu imaš filu primatelja pred bunkerom. Još kad krene sezona slanja janjaca - ojojoj!

Vjerojatno šefovi ni neznaju za te pakete

Nadam se da ne !! smiling devil

Bar se nadam da neće gledati u prtljažnik kad mi bude dolazila pošiljka iz Dubrovnika !
Vozni park - Page 2 Images

by **kriticar** pet 4 vel 2011 - 17:56

Zaplijenit ćemo mi to prije polaska iz Dubrovnika hehe

by **kriticar** pet 4 vel 2011 - 18:05

ikar je napisao/la:
NP-549 je napisao/la:UL-ka na Zagreb-Rijeka-Lošinj !? Hmm

Problem linija PJ Cres je što strašno varira broj putnika. Ili ih je vrlo malo pa Rijeka-Lošinj voze midibusi MB404-10 ili onaj kamper od Iveco Dailya, a onda dođe petak ili nedjelja di ima više putnika, ali sa strašno puno prtljage. Neznam baš koliko je pametno upravo zato UL-ku dat na Cres. Tad i GT-HD imaju nagurane torbe po salonu i hodniku.

Dobro govoriš! Nije UL-ka za Cres. Uvijek je bilo prtljage na tim linijama, ali ako je ova dosad vozila Vela Luka-ZG, sve je moguće!!!

Možda na Cresu imaju u planu s njom voziti kakvu školu.
Ne znam kakva je to politika da kupuje takve u osnovi prigradske autobuse za međugradske linije. Mogli su barem umjesto nje uzeti S416GT ili S416H koje imaju 16cm visočije bunkere, ako vec tada nisu uzeli S416GT-HD/2

by **NP-549** pet 4 vel 2011 - 18:12

Sve mi se čini da se kupuje ono šta je na lageru, a o stvarnom zadovoljenju potreba možemo samo sanjat. Isti autobusi nam voze lokal po Crikvenici i Zagreb-Korčula

by **kriticar** pet 4 vel 2011 - 18:31

NP-549 je napisao/la:Sve mi se čini da se kupuje ono šta je na lageru, a o stvarnom zadovoljenju potreba možemo samo sanjat. Isti autobusi nam voze lokal po Crikvenici i Zagreb-Korčula

Pa nije baš tako, ponekad lokal vozi i jedna od one dvije S415GT-HD koje imaju u PJ. Novi V. Isto se u Opatiji može vidjeti u lokalu i S415GT-HD

by **NP-549** pet 4 vel 2011 - 18:42

Mislio sam na isti tip autobusa, ne na garažne brojeve.

Sa GT-HD busevima voze DINA Petrokemiju, a mogli bi komotno vozit sa niskopodnim busom. Pa nemaju prtljegu za ić na posao. Onda taj bus cijeli dan stoji na Krku u krugu firme, a za Zagreb ide UL-ka ili Regio.

by **Tomek** sub 5 vel 2011 - 12:07

Da, potpuno je Trans izgubljen u slanju nekih buseva na neke linije. Mislim nevjerovatno mi je da linije za Gospić vozi Lion's Coach dok za Korčulu koja je krcata paketima(nikad nije pun bus putnika nego je uvijek pun paketa) iz Zagreba idu 1301 i 1288.
Što se Lošinja tiče oni su bili oduševljeni Regiom jer su konačno nakon dugo godina dobili normalni novi bus, ali ubrzo je viđeno da je bus em prenatrpan sjedalima, em nema mjesta za prtljagu pa je dobio neoplanov ruksak na leđa.
S 1301 ne znam šta se pokušava, radije nju u Rijeku, a neku GTHDjku pa makar i serije 3 na Cres.

by **Tomek** sub 5 vel 2011 - 12:08

Što se tiče Zagreb-Split tu Trans sa svojom linijom za Korčulu je potpuno sporedan, Promet Makarska iz Zagreba ima monopol na Splitu i malo tko se na nekim polascima osim njih uspije napuniti.

by **NP-549** sub 5 vel 2011 - 12:18

Upravo zato sam i rekao da se te dvije linije (ZG-Ri-LOŠ i ZG-ST-Korč) nemogu uspoređivat iako bi čovjek zaključio da imaju dosta zajedničkog. To je problem kad svi voze skoro sve linije (unutar svoje PJ) ali duže autobuse. I onda ti se dešava da ide 1096 petak jutarnju na Novi V-Meja-Zagreb, a 1298 ili 1323 voze DINU ili škver Kraljevicu.

Sinoć je naprimjer 1026 (Setra 317 HDH) vozila Rijeka-Baška popodne, dok je nekakva UL-ka išla u Zagreb po hrpu studenata sa hrpom prtljage. Iako nisu ista PJ, zar je problem bilo izrotirat da HDH ide u 15:30 Rijeka-Zagreb i navečer nazad, a Crikvenički bus da ide na Krk !? Strašno velika stvar. Al baš njih briga. Znaju da ljudi i nemaju previše izbora i da će se vozit, bez obzira kakav bus došao po njih. U svakom slučaju i to je bolje od vlaka koji vozi vremenski valjda isto koi 1948. s tim da si onda barem mogao spavat, a sad svaka 4 kolodvora presjedaš u bus, pa nazad, pa nazad. Ako pak ideš i do Pule onda jadna ti majka

by **ikar** sub 5 vel 2011 - 15:07

1301 bi dušu dala za Aerodrom ljeti!

by **NP-549** sub 5 vel 2011 - 15:27

Na Aerodromu je isto problem prtljaga. Znam kad su vozili naši Regiji da je znalo bit krcato, a o Classicima da ne pričam.

Teško je to sve posložit da bude savršeno i iluzorno je za očekivat da Autotrans kupi Setre 417 HDH samo zato jer petkom i nedjeljom navečer ima putnika na Istra-Zagreb i obratno kao i za otoke. Krava je odavno krepala na Split-Njemačka i za tamo su stvarno pogođene ove 415GT-HD pogotovo zato i jer su niže pa su ipak malo manje podložne buri, ali na ovim međugradskim linijama Zagreb-Rijeka-XXX bi malo trebalo pripazit šta se šalje petkom. Pa bolje i da ide MB O404 nego Classic ili UL-ka

by Sponsored content