Vozni park

kriticar je napisao/la:

gorgoroth je napisao/la:1555,ovo s os tablicama mi je sranje žešće

I prije, a i još Trans ima vozila sa drugim reg. oznakama osim RI. (PU, ST, GS, ZG još uvijek, a ranije i DU, KA, DE) Tako da to nije ništa novo. Tvrtka Arriva Hrvatska koja je kupila Autotrans ima svoje središte u Osijeku i zbog toga su OS tablice. 
Iz istog razloga Imočani imaju DU, Varaždinci KR, Šibenčani BJ. Da ne navodim dalje.
Gleda se isplativosti, a ne tradicija.

Meni jednostavno ne leži,kao velikom lokalpatrioti to je za ubiti se  
Autotrans je veća fima od panturista,a i radi benificija za otoke je isplativije imati Ri tablice

[quote="gorgoroth"][quote="kriticar"]

gorgoroth je napisao/la:1555,ovo s os tablicama mi je sranje žešće
Meni jednostavno ne leži,kao velikom lokalpatrioti to je za ubiti se  
Autotrans je veća fima od panturista,a i radi benificija za otoke je isplativije imati Ri tablice

Hmmm, mudro zapažanje. Autobusi na Krku i Cresu su ionako bili registrirani i prije pod drugim matičnim brojem firme kako se nebi plaćao most. Neznam kako je bilo sad u zadnje vrijeme kad je cijela firma "službeno" bila na Cresu. Jer ako ti desetak autobusa svakodnevno prelazi most, nije to baš zanemariva svota na mjesečnoj bazi. Neznam kako se trajekt gleda, dal je ista cijena ili imaju neki popust "otočni" autobusi u odnosu na ove s kraja

Biti će glavni iz Panturista isto neli lokalpatriot...btw nije kupio panturist autotrans,nego arriva

Pa i na Korčulu i Brač voze se autobusi trajektom pa imaju RI tablicu. Valjda je taj popust drugačije riješen i ne moraju imati lokalne tablice. Ne vjerujem da plaćaju punu cijenu, a pogotovo ako su na liniji.

gorgoroth je napisao/la:Biti će glavni iz Panturista isto neli lokalpatriot...btw nije kupio panturist autotrans,nego arriva

Još jednom u kapitalizma nema lokalpatriozma, samo profit kolo vodi. A kako si i sam napisao Panturist formalno nema veze s ovom nabavim. On ima isti status u Arrivi kao i Autotrans. Dok je App i dalje u vlasništvu Autotransa. 
Praktično glavno mjesto odlučivanja za sve tri firme je Arriva Hrvatska u Osijeku.
Autotrans je i u posjedu otprilike trećine dionica Autoprometa Slunj. Koliko je tu utjecaj Arrive?  Hoce li uz pomoć Arrive  Autotrans povećavati svoj ulog?

OS-914-LZ bio je u Zagrebu danas. MAN lion's coach II troosovinac. Krenuo u podne prema Rijeci.

Ako sam dobro vidio OS-914-LZ je MAN Lion's Coach L.

Dakle spisak prvih prinova pod Arrivom bi najvjerojatnije trebao izgledati ovako:
1551 OS-912-LZ MAN Lion's Coach C
1552 OS-913-LZ MAN Lion's Coach C
1553 OS-914-LZ MAN Lion's Coach L
1554 OS-915-LZ MAN Lion's Coach C
1555 OS-916-LZ MAN Lion's Coach
1556 OS-923-LZ VW Crafter 50 nadogradnja Altas Tourline
1557 OS-924-LZ VW Crafter 50 nadogradnja Altas Tourline

Spisak je nastao na temelju opservacija i samo su 1551, 1552 i 1555 100% potvrđeni.

Bye bye Setra u novim nabavama?

Ne mora da znači. Arriva je nabavila 4 S431DT za Arriva Express linije potpuno nove. Istina da su dvije bile koji mjesec pod Arrivom Slovenija iako su vozile iz Hrvatske. 
To su dvije koje sada voze za App povezujući Slavoniju s Istrom. 
Druge dvije koje su od početka u Panturistu sada voze iz Slavonije Podravskom magistralom za Njemačku. 
Sve zavisi od linija koje će se voziti i s čime na njima vozi konkurencija, normalno ako je ima. 
Ako bude povoljnih poslovnih Setra na tržištu,  ne vjerujem da ih neće kupiti, pogotovo što Setra čini barem polovicu vozila u Autotransu i App. 
A i nove nisu isključene za neku prestižnu liniju. 

Počeli su izgleda rashodi setri S315 zbog starosti, a ne zbog za paljenja ili štete zbog nezgode. Tako su sa Korčule i Brača povučene Setre gbr. 1168 i 1180. Najvjerojatnije idu u rashod.

Gdje samo skupljaš te informacije

Na svim dostupnim mjestima.

kriticar je napisao/la:Tako su sa Korčule i Brača povučene Setre gbr. 1168 i 1180. Najvjerojatnije idu u rashod.

1168 je u Labinu, odnosno u poslovnoj jedinici korak do vječnih lovišta. Ovu drugu si pretpostavljan falio za 1 broj i misliš na ex Delničku 1181. Njene puteve još neznamo

Da u pravu si. Mislim na nju koja je 1995. godiste i koja je sa Brača, gdje je vozila zadnjih godina, povučena navodno za rashod.
1168 je 1996. godište.
A mislio sam i na 1297 i 1335 koje su se zapalile te 1051 koja je rashodovana nakon prometne.
Od setri je jedino starija 1027 koja ima najduži staž u Transu(od 1998), a proivedena je 1994.

Još dvije Setre koje imaju Arriva "rukometnu" shemu su 1302 i 1401. One su uz 1434 činile Splitsku grupu. Četvrta u Splitu je bila 1530 koja i inače vozi našu rukometnu reprezentaciju.
Mislim da će vrlo brzo poslije prvenstva svi ti autobusi dobiti Arriva Hrvatska standardnu shemu.

MAN Lion's coach reg. OS-108-KV ima na vratima naljepnice Autotransa umjesto dosadašnje Panturista, ali ne i gbr. I to staru sa crvenim slovima. Oni sa Arriva shemom imaju nove sa plavim slovima.

Nije li #1027 1992. godište ? Od nekud mi se taj podatak mota u glavi.

Mislim da su 1992 bile samo one male 1171 i 1194.
1027 ima serijski broj ..... 893 pa nije baš među prvim proizvedenim.

kriticar je napisao/la:Još dvije Setre koje imaju Arriva "rukometnu" shemu su 1302 i 1401. One su uz 1434 činile Splitsku grupu. Četvrta u Splitu je bila 1530 koja i inače vozi našu rukometnu reprezentaciju.
Mislim da će vrlo brzo poslije prvenstva svi ti autobusi dobiti Arriva Hrvatska standardnu shemu.

Ipak nije 1302 vec 1303. Ode shema Autotransa sa slikom Zlatnog rata u povijest.

Pokušao sam pobrojati vozila drugih firmi grupacije koja voze na licencu Autotransa. Ispalio je da je trenutno čak petnaest vozila. Osam App ovih i sedam Panturistovih
Iz App to su dvije Setre S415GT-HD, jedna S416GT-HD, jedna S417GT-HD, jedna S416UL-GT, jedna S315GT, a jedna S315H i jedan Neoplan Touliner.
Iz Panturista to su pet MAN Lion's Coach, samo jedan Neoplan Starliner N516 i jedan Peugeot Boxer.
Možda ima još koji.
Znam i za dva Panturistova koji voze za App, a te tri App-ova koji voze za Panturist.

NP-549 je napisao/la:Nije li #1027 1992. godište ?  Od nekud mi se taj podatak mota u glavi.

Godište je 1993. na 1994., službeno 1994.

#1194 je bila 1992., kupljena iz Belgije. #1171 je istog godišta kao #1027, kupljena iz Njemačke.

Da dokumentiramo slikom i 1551

1556

Sigurno je krcato putnika za Ljubljanu, kad vozi Crafter.

NP-549 je napisao/la:

kriticar je napisao/la:Tako su sa Korčule i Brača povučene Setre gbr. 1168 i 1180. Najvjerojatnije idu u rashod.

1168 je u Labinu, odnosno u poslovnoj jedinici korak do vječnih lovišta.  Ovu drugu si pretpostavljan falio za 1 broj i misliš na ex Delničku 1181.  Njene puteve još neznamo

Oba su u Otočcu, samo 1181 je bez tablica, a 1168 još vozi.