Vozni park

Kombiji 8+1 gbr.1468 (Mercedes Viano) i 1538 (Renault Trafic) zamijenili lokacije. Preselili s Krka na Korčulu i obratno.

Manovi u floti Autotransa:
1028, 1029, 1053, 1060, 1062, 1070, 1098, 1106, 1107, 1108, 1111, 1117, 1119, 1120, 1137, 1138, 1144, 1147, 1148, 1158, 1162, 1165, 1169, 1173, 1174, 1175, 1176, 1207, 1216, 1246, 1247, 1267, 1268, 1278, 1279, 1280, 1291, 1292, 1293, 1294, 1304, 1337, 1346, 1347, 1348, 1349, 1350, 1351, 1352, 1353, 1399, 1422, 1428, 1439, 1453, 1459, 1462, 1469, 1491, 1495, 1496, 1531.
Do dolaska Arrive 62 gbr. su bili MANovi. Ipak radi se o 59 autobusa jer tri su išla u Istrapromet Umag (gbr.1053, 1119 i 1120), a ponovo se vratili preuzimanjem te tvrtke(kao 1346, 1352 i 1353). Aktivnih je još trideset, ali neki su upitni. Iako nema potvrde o rashodu.
Kao i kod setri potcrtani su oni koji nisu bili novi kod dodjele gbr. a precrtani oni koji više nisu u floti.
Bilo je još MANova sa gbr.ispod 1000, ali ti su uglavnom bili iz Avtomontaže i davno rashodovani..

1107 je u Otočcu u rashodu

Eto za jednog je stigla. Znači trenutno ih vozi najviše 29. Plus oni koji su stigli sa Arrivom.

Izgleda da je i Setra S315HD gbr.1027 otišla iz flote. Isto tako i Opel Vivaro gbr.1316 koji je u Autotrans stigao iz App početkom 2009. već tada star skoro četiri godine.
Dakle titulu najstarijih vozila preuzeli su oni proizvedeni 1996., nadam se ne dugo.

kriticar je napisao/la:Mislim da ovi Travelleri direktno mijenjaju one već ostarjele Transportere4. Neki od njih proizvedeni su još u prošlom tisučljeću, a neki na samom početku ovog. 1056, 1110, 1116, 1166 te 1548 (ex 1136). 992 je izvan flote već neko vrijeme. Imaš još gomilu tih vozila 8+1. 1368, 1433, 1463, 1468, 1499 te 1536, 1537 i 1538. Je li i Ford 1343 8+1?
Transporteri T5 su se počeli proizvoditi 2003. Tako da su svi T4 stariji. A 1136 je došao preuzimanjem Croatiatrans Gospić, a 1166  iz Autotransa Brač.

Hoće li stići još vozila M1(8+1)? Malo sam analizirao starost postojećih. Dobrano su nakupili godina.

1999. godište 1548, T4,
2000. godište 1056, T4,
2001. godište 1550, Boxer,
2002. godište 1110, 1116, 1166 T4,
2003. godište 1193, 1217  T5,
2004. godište 1368, Vivaro,
2005. godište 1316, Vivaro,
2007. godište 1343, 1433, 1468 Ford Transit, Sprinter, Viano,
2008. godište 1463, 1499, Viano, T5
2017. godište 1536, 1537, 1538 Trafic

Kad je rashodovan ovaj iz 2005. postoji vjerojatnost da će rashodovati sve starije. 
Hoće li doći još Travellera? Trebalo bi od nekog insajdera doznati kakav standard starosti primjenjuje Arriva na vozila M1, M2 i M3. To su kategorije putničkih vozila određene maksimalnim brojem ljudi koje vozilo smije ukrcati. M1 je do devet ljudi u vozilu, M2 od deset do dvadeset tri. a M3 preko 23.

Ispravak posta iznad:
Kategorija M1:motorna vozila za prijevoz putnika koja osim sjedišta vozača imju još najviše 8 sjedišta
Kategorija M2:motorna vozila za prijevoz putnika koja osim sjedišta vozača imaju više od 8 sjedišta i čija najveća dopuštena masa nije veća od 5 t
Kategorija M3:motorna vozila za prijevoz putnika koja osim sjedišta vozača imaju više od 8 sjedišta i čija je najveća dopuštena masa veća od 5 t.
Zabunio sam se, ono za putnike odnosi se na razrede u koje se razvrstavaju autobusi. Dakle kategorije vozila se ne poklapaju sa autobusnim razredima.

Danas je u AH isporučen polovni Lion's Coach C (R09) još bez istaknutog gbr. Kao što sam i najavio ima tablicu RI-9405-C. Bus je 2014. godište. Bus bi trebao u PJ Primorsko Goransku.
Još dva Coach-a dvoosovinca (R07) koji isto dolaze su 2012. i 2013. godište i sa reg. Ri-9837-C i RI-9831-C trebali bi voziti za PJ Zagreb

Evo i slika, samo od iza, za sada

Šteta što mu sa ostalim naljepnicama nisu stavili i gbr.

Ima li još slika iz garaže?

Je li ovaj transov, 406

Ne bi trebao biti, samo ga Trans koristi i dao mu je gbr. izvan redovnog slijeda.
Naljepnica sadrži podatke o licenci na koju autobus vrši javni putnički prijevoz. A ne kao što neki znalci na nekim drugim forumima misle da označava vlasnika.  .
Ti MANovi (4 kom) u Panturist su nabavljeni 2016. novi za tada IC linije iz Splita i Pule u sustavu DB, Ali linije su brzo rebrandirane Arriva express, ali i ukinute zbog malog broja putnika. Autobusi su zamijenili Setre Katnice nabavljene nove za liniju Zagreb - Ljubljana - Munchen.
U četvrtom tromesječu prošle godine, autobusi su počeli voziti na Autotransovu licencu. I dalje na istoj liniji. Baš ovaj zadnjih dana ide u Munchen ujutro i vraća se uvečer. Nekad ga mijenja petica 1523. Ili MAN 1496 iz PJ Zagreb.
Ne znam, nisam još prokužio koliko dugo Arriva koristi autobuse na međunarodnim linijama, ali na liniju za Munchen bi prvo mogli doći neki novi(iz tvornice) autobusi, možda čak i Setre petice jer je konkurencija jaka.

Kažu da je ovo sada Autotransov bus

Tko to kaže? Da je Transov imao bi garažni broj 15xx. Samo vozi na Autotransovu licencu na Autotransovim linijama. Znači vozi ga vozač zaposlen u Autotransu. Svi autobusi privremeno u Autotransu dobijaju gbr., ali ne iz redovnog niza. Ovo je prvi put da ih istiću na autobusima. App autobusi zadržavaju svoje originalne gbr. Da su trajno prebačeni dobili bi nove kao što su dobili 1171, 1194, 1310, 1311, 1316 i 1317 kad su iz App prebačeni u Autotrans.
Tako i neke Setre Autoprometa Slunj imaju  Transov dvocifreni gbr. koji se interno koristi na dokumentima kada voze za Autotrans. Negdje sam zagubio taj popis. Te brojeve su imala i neka vozila nekadašnjeg Autoprijevoza Otočac dok nisu dobili gbr.154x, odnosno uklopljeni trajno u Trans.

Tri Lion's Regio C koji kako sam čuo idu u PJ Brač dobit će reg. RI-9841-C, RI-9842-C i RI-9843-C.
Samo što če 13-metarski autobusi na Braču? Možda je PJ Brač pored Splita svoje aktivnosti proširio i na Šibenik i Zadar( linije prebačene iz App i Panturista).  Tamo, u toj PJ su već i dvije S416GT, gbr.1457 i 1503.

Onaj man koji sam ulovio u garazi je dobio 1564

Što li će onda dobiti 1563?

Ispravak onaj sto sam uhvatio je 1563 a neki drugi je bio isto registracija c 1564
Kada dodem doma stavim sliku

Pa znamo da trebaju stići još dva "obična" Coacha i tri Regia C, svi sa RI-98xx-C tablicama. Vjerojatno je jedan od njih.

Ocito su tu barem jedan od njih coach sigurno

Imam info da 1564 ide u Zagreb u 15:55 iz Rijeke i da ostaje tamo, a vozači vraćaju 1402.

Dva MAN-a danas isporučena Autotransu, Lion’s Regio i Lion’s Coach, sa facebook stranice Autobusi Hrvatska

Regio bi trebao biti 2010. godište, ali opet najnoviji regio koji u ovoj nabavi dolazi u Trans. Ostala dva su 2009. godište.
Coach je 2012. godište. Drugi Coach koji je već na liniji je 2013. godište.

Evo ga RI 9405 C s garažnim brojem 1563






RI 9831 C bi trebao biti 1564 koji sam jutros vidio,ovo sam slikao u vožnji i nisam gledao