Re: Autotrolej - razno

by **kico101** uto 11 sij 2011 - 22:03

Svečano obećajem da neću više govoriti monotral, korekcija,...
Htio sam pojasniti nešto, a ispada da se secira svaka riječ koju sam napisao. Uvijek samo forma, a sadržaj? ljut

by **NP-549** uto 11 sij 2011 - 22:16

nou nou nou. Samo sam se nadovezao na Gaspinu raspravu o lingvističkim akrobacijama. Tebe već računamo za vanjskog insidera kad znaš više nego većina nutarnjih outsidera :-)

by **gaspa** uto 11 sij 2011 - 22:20

kico101 je napisao/la:Svečano obećajem da neću više govoriti monotral, korekcija,...

Ma, samo ti to govori i dalje. I ja ću koristiti termin tabele, jer u protivnom možda više neće biti ničega only for my eyes. Ovo uopće nije bila analiza kićinog posta već mene kopka tko je pojam korekcije uveo u praksu i što je time mislio, jer u osnovi i ima nekog smisla, samo je pitanje gdje se primjenjuje. Uostalom, puno sam ga ranije vidio napisanog na limenoj ploči na stanici nego ga kod tebe pročitao. Ali ističem da je specifičan za Rijeku. Pa bi bilo zgodno čuti ima li takvih specifičnosti i u drugim nam krajevima raznolike naše.

Usput, NP-549 je odvalio pola hiljadarke postova. (u međuvremenu se ubacio prije mene tj. ovog odgovora i skor uvećao za 1)

by **gaspa** uto 11 sij 2011 - 22:31

NP-549 je napisao/la:To su tipični insajderski termini u Autotroleju

Razumijete li se vi, trolejovci, s transovcima, ili svaki govori svojim insajderskim jezikom? Dosad sam shvatio da je kikiju uspjelo komuniciranje s vozačem za Zagorje.

by **ikar** sri 12 sij 2011 - 0:50

Pfaff je napisao/la:2. Kakva su iskustva sretnika koji to mora voziti? Meščini da je Autotrolej dobio novu 'kažnjeničku liniju'...

Nije baš tako, linija i smjene (Jutro 6.30-11.20 na 8A 12.25-14.20, nosi 7.46, šteta da fali 14 minuta jer bi bila prva liga!, srednja 11.15-18.00, nosi 6.45, a sada su većinom oko 8 sati smjene) su bolje od većine ostalih u gradu. Nemaš toliko gužve po cesti, vozni red nije našpanat osim u špici oko 15h (a na nekim vožnjama ima i popriličnih pauza). Čak se priča i da će dvojica vozača zadužiti tu liniju.

by **NP-549** sri 12 sij 2011 - 11:40

gaspa je napisao/la:
NP-549 je napisao/la:To su tipični insajderski termini u Autotroleju
Razumijete li se vi, trolejovci, s transovcima, ili svaki govori svojim insajderskim jezikom? Dosad sam shvatio da je kikiju uspjelo komuniciranje s vozačem za Zagorje.

Trans ima pak svoj posebni dijalekt, al se uglavnom razumijemo. To ti je ono kad nekog razumiješ šta priča, al ti neznaš tako govorit.

I još bi samo dodao da u Troleju pak ne vrijede neki termini koji su uvaženi kod običnog puka, korisnika JGP-a. Nikada, ili vrlo vrlo rijetko, ćeš u internom govoru čut riječ harmonika, bakula nećeš čut nikad (baš uvijek je kontrola)

by mannas sri 12 sij 2011 - 12:03

gaspa je napisao/la:Kako ste vi Riječani zanimljivi u terminologiji... Što će reći - kako su se kod vas uvriježili neki izrazi. Monotral. Kao Digitron. Ili Kalodont. O tome smo već rekli koju, a Vibertiju tim pojmom svakako nije bilo na pameti označiti zglobni autobus. No sad ću malo o korekciji reda vožnje. Bolje rečeno, o stanicama za korekciju reda vožnje. To mi još može biti jasno za peticu na Fiumari (ako joj je redovno polazište s nekog perona na Jelačićevu trgu, pa tamo dangubi ako je taj peron popunjen ili je došla debelo prerano, a šofer bi, recimo, popio kavu/čaj ili bi jednostavno do ćenife. Ali što zapravo znači korekcija reda vožnje na početnoj/završnoj stanici tj. okretištu? Što se tamo korigira? Vozni red ionako nije, niti bi smio biti, sastavljen da takva stanica glumi prolaznu stanicu. Jer i šoferu valja dati odmor (a ne da se cijelu smjenu neprestano vozika amo-tamo, iako istina za vrijeme prometnih gužvi možda i nije daleko od toga) i to treba uključiti u red vožnje. Korekcija bi, ako već mora biti, trebala biti na usputnim stajalištima. Kad, recimo, Kiki dođe na Slatinu u 12:17 umjesto u 12:20 onda korigira red vožnje (čekajući do 12:20) kako na daljnjem putu ne bi povećavao prednost i bacao one precizne putnike koji dolaze na stanicu uglavnom točno u očaj. Iako ne znam da li bi mu za korekciju trebala posebna stanica (da, ukoliko se redovna stanica koristi kao prolazna za više linija, pa bi on, korigirajući se, samo smetao). Mudri sastavljač voznog reda će na Peharovu predvidjeti barem 5 min za puš pauzu (a ne za korekciju). Korekcija je i kad NP-549 pročitavši usput malo novina, pojevši sendvič, pa i obavivši...jel'te... stigne u Kraljevicu za 33 minute (računajući u to i sve netom nabrojene radnje) umjesto za 40, pa se ostalih 7 minuta korigira. Ali dok u Hreljinu ili Zlobinu čeka vrijeme za povratak - to baš ne smatram korekcijom. Što kad se čeka, recimo, 15 min? (kao nekad - ne znam je li i sad - vožnja u 8:00 za Kukuljane, dolazak u 8:45 a povratak u 9:00) Korekcija je, kako ono rekoste, i u Matuljima za buseve dolazeće sa sjeverozapada. Dobro, koji put vozni redovi jesu našpanani da povratak slijedi odmah nakon stizanja na odredište.

Da mi se netko od forumaša ne bi našao uvrijeđen - ovi pojmovi svakako nisu vaša izmišljotina već su preuzeti iz svakodnevnice - možda ih je uveo tamo davno neki prometnik (kad nije naručivao ingeniozne tabele) - ali zorno pokazuju kako su zaživjeli u narodu. I s riječi tabela za ono na čemu piše broj i smjer linije sam naišao prvi put kod vas. A, uostalom, ja tim pojmovima suviše i ne prigovaram, tek ukazujem kako su mi zanimljivi u svojoj neobičnosti. Nadalje, ova dva simpatična lika sam uveo da rasprava bude životnija a ne samo teoretski suhoparna.

Sve to ukazuje na bogatstvo, život i mjene nam jezika.

Na tablicama u gradskom prometu imamo napisano "prolazno" vrijeme na Fiumari koje nam služi jedino kao orijentir i ne čekamo ako dođemo ranije !

Autotrolej - razno - Page 31 Picture026

Prigrad ima samo polazna vremena ili ako imaju kakvu vezu to je naznačeno i treba čekati to vrijeme .

Autotrolej - razno - Page 31 Picture025

O tome tko nam i kako sastavlja vozni red već je sve rečeno !!

by **Pfaff** sri 12 sij 2011 - 19:53

Šoići N = Šoići sjever?

by **kiki273** sri 12 sij 2011 - 20:29

Pfaff je napisao/la:Šoići N = Šoići sjever?

Šoići Naselje (Ne pitaj zašto i kako????)

by **ikar** sri 12 sij 2011 - 22:28

Šoići N se prvi put pojavilo 13.09.2004. kada je linija 10 krenula novom trasom (odn. gornjom cestom) shodno tome vjerojatno znači "Šoići novom trasom", do tada je uvijek pisalo samo Šoići (osim VR-a od 11.01.99. kada je pisalo Šoići Okret.). Možda su dodali da podsjete vozača da ide novom trasom?

by **NP-549** čet 13 sij 2011 - 8:47

A i kad bi bilo "naselje" onda nebi bilo Šoići Naselje jer bus u šoiće dolazi istim putem ko i prije dok je 10 išla magistralom. Ko zna što im je taj "N". Ista stvar je i sa Kastvom. Imaš Kastav-ŠJ , Kastav centar i Kastav TSL. Ajde sad budite pametni pa odgonetnite što je taj fucking TSL. Ja nisam uspio.

by mannas čet 13 sij 2011 - 9:49

Možda bi naš Pfaff znao odvoziti ovu smjenu !? Shocked

Ja bi negdje fulao sigurno !

Autotrolej - razno - Page 31 Picture028

by **NP-549** čet 13 sij 2011 - 9:56

a to je još dobro jer nema škole, inače je bilo još Čavle-Soboli-Čavle-Podhum_Podkilavac-Lukeži-Dražice-Jelenje

Aj to odvozi da ne zajebeš, a bez da pogledaš u tablicu na svakoj stanici

by **NP-549** čet 13 sij 2011 - 11:12

Prošlu nedjelju 3 busa nisu htjela ujutro upalit pa su sve raspoložive pričuve blanjale. Na kraju trebalo pokrit 7:10 za Grobnik a nema više pričuve nego samo gradska. Da nebi čovjek nešto zeznuo na liniji Rijeka-Podhum-Podkilavac-Jelenje-Soboli-Rijeka poslali su nekog našeg gore, a gradsku pričuvu u Grohovo. Na kraju je zajebo i Grohovo jer se okrenuo na mostu i ostale 4 babe u Graovu. Šta bi pak bilo da ga poslao na gore navedeno, valjda bi se izgubio.

by **Narcis** čet 13 sij 2011 - 11:35

Zaheban je Grobnik, gore ako ne znaš se i z autom izgubiš, a kamoli još z busom. Rolling Eyes

A cestovna signalizacija je 0 bodova. Autotrolej - razno - Page 31 698204

by **Pfaff** čet 13 sij 2011 - 12:10

Da se vratimo na staru, dobru, nikad potrošenu temu - iz današnjeg NL:

Autobus prolazi, a putnici na stanici ostaju

KOSTRENA I javna rasvjeta može biti razlog nezadovoljstva putnika koji se koriste javnim prijevozom. To dokazuje slučaj našeg čitatelja koji ima loša iskustva s čekanjem linija Autotroleja koje staju na autobusnoj stanici pokraj ulaza u Brodogradilište »Viktor Lenac« u smjeru prema Bakru. Naime, autobusna stanica je, kako se požalio ovaj putnik, u potpunom mraku i često se događa da vozač autobusa uopće ne vidi putnike na stanici i nastavi s vožnjom. S obzirom na to da linije koje ovuda prometuju imaju razmake između polazaka nerijetko duže od sat vremena, ovaj se putnik pita je li moguće da se Općina Kostrena pozabavi ovim problemom i postavi javnu rasvjetu na tom dijelu Jadranske magistrale. Kostrenski načelnik Miroslav Uljan potvrđuje da je uređenje autobusnih stanica, što podrazumijeva i njihovo osvjetljivanje, obaveza lokalne samouprave. Pritom dodaje da se iz općinskog proračuna praktički svake godine izdvajaju sredstva za uređenje autobusnih stanica koje su kad je o Kostreni riječ u većini slučajeva dobro osvijetljene.
– Nismo dosad primali pritužbe zbog loše rasvjete autobusnih stanica. Kad je riječ o konkretnom problemu, stanici pokraj »Lenca«, mogu reći da će općinske službe izvidjeti situaciju nakon čega ćemo pokušati riješiti pitanje rasvjete na stanici u Martinšćici, poručuje Uljan.

by **gaspa** čet 13 sij 2011 - 14:41

Bar je Kostrena profitabilna općina pa joj kandelabar-dva ne bi trebali biti problem. A dotle putnicima valja nosit reflektirajuće prsluke s natpisom STOP - PUTNIK. Još da im je dati svjetleće kuhače da mašu...

A koji broj nosi ona ljepota od Potkilavca via Kukuljanovo za Rijeku? 161425? (kad je već Pfaff rekao da narod ne zanimaju tabele već samo broj linije)

by **ikar** čet 13 sij 2011 - 17:38

mannas je napisao/la:Možda bi naš Pfaff znao odvoziti ovu smjenu !?
Ja bi negdje fulao sigurno !

A neki bi ovdje odvozili to i bez da pogledaju tablicu uopće kul

(cijeli dan)

gaspa je napisao/la:A koji broj nosi ona ljepota od Potkilavca via Kukuljanovo za Rijeku? 161425? (kad je već Pfaff rekao da narod ne zanimaju tabele već samo broj linije)

Vidiš da piše pored Čavle Dom veza, tamo ljudi presjedaju na liniju 12 iz Lukeža a ovaj vozi prazan u Kukuljanovo po radnike Končara ako se dobro sjećam!

Narcis je napisao/la:Zaheban je Grobnik, gore ako ne znaš se i z autom izgubiš, a kamoli još z busom.
A cestovna signalizacija je 0 bodova.

Ma jok! Dve ceste i samo GAS!

by **Pfaff** čet 13 sij 2011 - 19:35

ikar je napisao/la:Ma jok! Dve ceste i samo GAS!

I Grobo ki s kiperom izlazi iz drvorišta na rikverc... lud od smijeha

by **ikar** čet 13 sij 2011 - 20:53

Pfaff je napisao/la:
ikar je napisao/la:Ma jok! Dve ceste i samo GAS!
I Grobo ki s kiperom izlazi iz drvorišta na rikverc...

Srećom je sve široko i pregledno oko Pohuma i Dražicah pa se stigne reagirat laugh 2

by mannas pet 14 sij 2011 - 10:39

ikar je napisao/la:
Pfaff je napisao/la:
ikar je napisao/la:Ma jok! Dve ceste i samo GAS!
:

Srećom je sve široko i pregledno oko Pohuma i Dražicah pa se stigne reagirat

Kad tako kaže vrhunski šole , ne ostaje nam ništa drugo nego vjerovati mu !!!!! Twisted Evil

by **kiki273** uto 25 sij 2011 - 10:53

Prenosim scan iz novog lista kolege nam novog_shefa

https://2img.net/r/ihimizer/i/scan10002d.jpg/

by **Pfaff** sub 29 sij 2011 - 12:17

Grobnički bus(evi) u Deunicama:

Autotrolej - razno - Page 31 GB683a

Voze klince na klizanje?

by **kiki273** čet 10 vel 2011 - 17:55

RIJEKA - Svi novi autobusi Autotroleja ubuduće će biti opremljeni zaštitnim kabinama za vozače, čime će oni biti fizički odvojeni od ostatka autobusa kako bi ih se zaštitilo od sve češćih napada nasilnih putnika tijekom vožnje. Takvu je odluku donio direktor KD Autotroleja Željko Smojver nakon najnovijih incidenata u kojima su vozači gradskih autobusa bili izloženi maltretiranju i prijetnjama. Osim vozača, u vandalskim ispadima često stradavaju i autobusi pa je tako proteklog vikenda oštećen čak i prigodno oslikani karnevalski autobus na kojem su vandali u samom centru Rijeke razbili stražnje staklo. Sve to ponukalo je upravu Autotroleja da najavi uvođenje niza mjera kojima će pokušati zaštititi kako svoje vozače i autobuse, tako i putnike te ostale sudionike u prometu.
– Ispitat ćemo troškove i mogućnost ugradnje zaštitnih kabina za vozače i u postojećim autobusima, barem na onim linijama na kojima bilježimo učestale incidente, poput linije 32 u noćnim i ranim jutarnjim satima. Vozače je potrebno zaštititi kako bi mogli na siguran način obavljati svoj posao, bez maltretiranja i fizičkog kontakta, što može ozbiljno ugroziti ne samo vozača i ostale putnike u autobusu koji su uredno kupili karte i mirno se voze, nego i sve ostale sudionike u prometu. Uvođenjem city kartica, odnosno e-ticketinga, omogućit će našim vozačima da pritiskom na dugme pošalju u operativni centar poruku s unaprijed pripremljenim tekstom, primjerice napad na vozača, vrijeđanje, uništavanje autobusa, a autobuse ćemo opremiti i takozvanim panic-buttonom, uređajem koji će slati signal u operativni centar u slučaju da siuacija eskalira, o čemu će zatim djelatnici našeg centra odmah obavijestiti policiju kojoj će dati i točnu poziciju autobusa, kazao je Smojver, istaknuvši dosadašnju dobru suradnju s policijom koja će, ugradnjom novih sustava dojave, smatra, biti još uspješnija.
Ugradnja zaštitnih kabina i elektronske opreme za dojavljivanje opasnosti u postojeće autobuse na kritičnim linijama zasad se čini izglednijom opcijom zaštite vozača i većine putnika u autobusima, budući da natječaj za nabavku novih vrlo vjerojatno neće biti raspisan prije početka iduće godine. Nakon provedenog natječaja bi, prema ranijim najavama iz Grada Rijeke, na riječke ulice trebalo stići prvih deset autobusa s pogonom na komprimirani prirodni plin, što je u skladu s međunardno preuzetim obvezama, ali i strateškim odrednicama Grada.

Marinko GLAVAN

Autotrolej - razno - Page 31 539342

Izvor: Novi list

by **Pfaff** čet 17 vel 2011 - 6:44

Što se desilo s voznim redovima za prigrad? Osim za kikijevu liniju - nema ih više nigdje. Jučer sam morao na bus linije 21 (tamo negdje u Kosima mi je Pfaffmobilov doktor pa dva put godišnje koristim cvikaljic za zona 3). Nakon obavljenih ostalih i radnih zadataka u gradu, odem na TBJ da vidim kad ide sljedeći. Gledam po izlozima - nigdje ničega. Uđem u biljeternicu, ni tamo niš ne visi. Bilo je prazno (logično - penzići su pokupovali ča su mislili, a ostali narod još nije na redu, eventualno Berto & Co. kupuju blokiće!). Jedan od dvojice muških na praznim šalterima me vrlo ljubaznu upita što tražim. Velim da mi treba vozni red za liniju 21 u sljedećih sat vremena.
"To sad imate na internetu!"
Je, nosim laptop sa WiFi konekcijom po gradu za slučaj da mi zatreba Autotrolejev VR...
"Sad ću vam ja pogledat..."
I nađe on meni. Hvala mu na ljubaznosti. Usput mi padne napamet da bi bilo šesno imati onu malu knjižicu sa svim VR da ne printam A4 papire i nosim u žepu triput presavijene. Nema više, ne tiska se... Ha, dobro.

Odem na Deltu. Pada kiša. Nadstrešnica, ona jedna jedina kraj krčme & ćenife. Popunjeno do ruba Kostrenjanima i Grobničanima. Ostali putnici pod strehom onog skladišta na južnoj strani ko golubi kraj silosa. Zbilja, da li je Delta privremeno rješenje pa se ne ulaže ili će jednog lijepog dana tamo narast kakve nadstrešnice i klupe? Srećom se šole smilovao i došao ranije na peron pa smo se uk(u)rcali. Inače su ti prigradski busevi i njihovi strojovođe u pravilu puno ljubazniji od onih gradskih. Valjda su manje nadrkani.

Tu sam se opet podsjetio na onaj misterij s linijom 21 kojeg mi još nitko nije objasnio. Na VR (internet) piše: RIJEKA - PEHLIN - MARINIĆI - BRNČIĆI - JELUŠIĆI - KUDEJI. Fino. Na čelu busa piše: 21 KRALJEVAC. Još finije. Ono što je najmisterioznije je da je to isti bus koji vozi... kamo? Za Kraljevac ili u Kudeje? Da ne velim da ni jedan od ta dva toponima ne postoji ni na karti niti je obilježen kakvom tablom na cesti. Pa se ti smatraj...

Vožnja je bila uneventful osim što sam uživao u tome kako si Trolejevci uzajamno podbadaju kajle u prometu. Za početak nam je još na Delti lik sa solo 10-kom izletio pred nas s perona tako da smo se od kočenja svi presložili u prva dva reda partera. A onda nas pred "Indexom" onaj sa 7-com (jasno najdužom mogućom, od 22 metra) nije ni u ludilu htio pustiti pred sebe već je nabio gaščinu pa smo do Štrange guslali za njim.

BTW, Pfaffmobil je preživio servis i sad prede k'o mačkica.

by Sponsored content

Autotrolej - razno