Seniori na sjeveru Hrvatske

Očekujem nastavak. Još niste ni četvrtinu putopisa stavili

portos je napisao/la:Očekujem nastavak. Još niste ni četvrtinu putopisa stavili

Strpljen - spašen. Čekaj dok maestro Pfaff sredi svoju filmoteku & fototeku. Ima još čuda materijala, a nešto od toga biti će gore već večeras.
Eh, ta današnja mladeš (nije tipfeler već je sjećanje na Japu Korupcije) fakat nema strpljenja.
Usput, još jednom hvala na prekjučerašnjoj logističko-samovoznoj potpori. Jest da mi je vlak u Podsusedu pred nosom zbrisao, ali je bus išao za 3-4 minute.

Golubovec. Pričuva munjine je (zasad) u dobrom stanju pa ću si (dok se kamera prazni u laptop = ukrilno računalo) priuštiti par koraka na svježem zraku. Veleštovani suradnik je u međuvremenu popušio lulu duvana do završnog bika/čela budućeg tunela pa ne moram tako daleko (on je ipak mlađi).
Za početak, Stanley i majstor Anđelko (Ovisnici butum dunjaluka, šćućur'te se!)



Kolodvorska zgrada, službena strana. Zanimljivo kako ti kolodvori na kraju ogranaka pruga odišu nekom mirnoćom, ravnodušnošću koja graniči s nirvanom. Nikome se nikamo ne žuri, sve je mirno, tiho...



Pogled niz vlak u smjeru skrajnosti i savršenstva pruge. Lik na peronu je prijatelj Ivog, inače i admin sa Zeljeznica kojeg je mama dopeljala prek brega iz Krapine (jer još nema tunela) da nas tu dočeka.



Eto, zar nisam rekao – bukolička idila, vodonapojnik za ljude, kućica nekadašnje vage, skladište denčane robe... Nostalgični dašak prošlih vremena...



U onom smjeru ćemo natrag (jer, hat međutim, zasad drugamo i ne možemo )



On slika mene, ja slikam njega, on slika mene... To me podsjeća na onu izviđačku: Od Rijeke do Pećina, od Pećina do Rijeke...



Bahati pogled sa službenog mjesta. Uvijek je lakše gledati odozgo. Zato su valja svi Capitoli, Markovi trgovi itsl. najčešće smješteni na nekom brežuljku/Pantovčaku



U upravljačnici zatičem i nešto zanimljivih službenih dokumenata



... željeznicoljupci se ne broje

Kolodvor Golubovec. Ćenifa...



... u funkciji (provjereno!)



Sve je spremno za povratak, samo da onaj ma'ne loparićem...



Pred polazak još po jednu... (A. Dedić)



Kolodvor sa civilne strane



Stubište na gornji kat. Vidim – ima i starih željezničara



Toplinska stanica

Putnički prostori. Blagajna radi... (Jasno, pa nisu to Lokve )





Točno! (Al daj to dokaži budali...)



Papa k'o u priči



Ima! Radi! S pozivnim brojem!



I ono u desnom kutu (aboridžanski: vuglecu) je mudar savjet. (Al daj to dokaži budali...)



Eto ga – moj Lenko. Da nema onog silosa za vapno u pozadini, mogao bi scenu nonšalantno prodati pod Lupoglav





Nas dva

Natrag ćemo kao 3509 (iako vlak ima potpuno isti sastav kao u dolasku)



Krenusmo po lijepom i sunčanom vremenu...



... što je ušlo i u službenu zabilješku



Čitaonica je, nažalost, zatvorena



Njih dvojica uživaju u I. razredu



Do Ivanca vozi se korakom. Pruga je puna tucanika, a i kamenolomi & drobilane su opkoračili prugu. Model Bibinje



Na vagi. Ova je dugačka – za sremske i ostalu finu robu



Crkva svete Marije. Dio nekadašnjeg pavlinskog samostana (vidi pod: A. Šenoa – Fratarska oporuka). Gradnja crkve započela je dolaskom otaca Pavlina u Lepoglavu oko 1400. godine, a posvećena je 1415. godine. Crkva i samostan stradali su 1481. godine u prodoru Turaka, a ponovnu obnovu crkve pomaže hrvatski ban Ivaniš Korvin koji je i sahranjen ispod glavnog oltara 1504. godine.
U drugoj polovici 17. stoljeća crkva je nekoliko puta pregrađivana i dograđivana. Danas je to barokizirana gotička građevina. Unutrašnjost crkve bogata je baroknim namještajem, drvorezbarijom, baroknim oltarima i freskama Ivana Krstitelja Rangera.
Eto, i to smo rekli!



Lepoglava bluz

Kolodvorska zgrada u Lepoglavi



Ćenifa i oglasni stup. U daljini se vidio kombi Ministarstva pravosuđa, ali nisam tijo slikati jer nikad ne znaš koga voze pa još mogu povrijediti nečiju tankoćutnost, a s ovim novim zakonom...



Napokon u Ivancu. Ugljenosipna instalacija iz drugog rakursa



Bit će putnika u povratku



Opet ona. Ma, zbilja mi je poznata!



Osim kamenja, izgleda da su im i ovdje klade glavni teret



Stažnjevec...



... dobro da smo se zaustavili, ima putnika koji ovdje silaze

Ex odvojak za ex ciglanu – iz drugog rakursa. I tu ima mjesta za



Zbilja, jesu li to dva mjesta koje povezuje zajednički kolodvor ili je Cerje zbila tužno. U službenoj knjižici VR-a piše i ovako i onako. Hoće li netko prosvijetliti neupućenog?





I njemu su nekoć cvale ruže. Danas je tužan...



Još tri koraka i eto nas u Čehokovu gradu. Da nije bilo onog strašnog požara 1776. godine, čovjek bi danas vjerovatno bio Bandić



Ti si mi billa u svemu...



Slika bi bila posve nebitna da se na njoj ne vidi likovni signal sa solarnim munjonapojnikom...



Sa svih strana stižu pruge – Varaždin je zbilja veliko i značajno željezničko čvorište.

Eto i filmića s povratne vožnje od Golubovca do Varaždina:

1. dio (Golubovec - Lepoglava)



2. dio (Lepoglava - Ivanec)



3. dio (Ivanec - Cerje tužno)



4. dio (Cerje tužno - Varaždin)




Tu smo se oprostili od majstora Anđelka koji je bio drag domaćin i posebno interesantan suputnik na čemu sam mu zahvalan. Nadam se da nisam previše smetao.
Posljednja usluga koju nam je čovjek učinio bila je informacija da Šved kojim se kanimo u nastavku našeg putešestvija voziti od Čakovca do Murskog Središća i natrag, kreće zapravo iz Varaždina ter da nam zbilja nema pameti voziti se autom u čakovec da da bi se tamo ukrcali.

Promjena plana dovela je do toga da sam poslao kolege na blagajnu da nam nabave karte od Varaždina do Čakovca, a ja sam se otišao baviti upravljačničkom diplomacijom.

Za početak, evo voznog reda...



... i putnih isprava





Na varaždinskom kolodvoru po običaju gužva (pogotovo u to doba dana)



I onda smo krenuli. Nikad u životu se nisam tako brzo vozio u Švedu (u Istri ne smiju brže od 80). Navodno mogu i do 130/h, al' su ih blokirali (vjerovatno ponukani onom slavnom epizodom na nekadašnjem Samoborčeku )



ŽCPR sa R odnosno polubranicima. Ono ne sunce – ono fleš!

Dok si rekao DePeO, ulazimo u Čakovec. Odvojak lijevo, odvojak desno, odvojaka k'o u priči. Hitno potreban







U Čakovcu djeluje radionica za izradu željezničkih vozila. O tom će još biti govora kasnije. Trenutačno proizvode platforme za prijevoz kontejnera (iznajmljivat će ih Luci Koper? )



Ulazimo u Čakovec



Rođak se sunča



Stari toranj vodonapojnika. Slovenija je odmah tu iza ugla pa se SŽ brundavke znaju zaletiti amo u potrazi za teretom



Uplovljavamo na peron. Tu ćemo sač'kat nekih dva'esšest dekika dok nastavimo put





Svršio je školski dan pa ima veselog svijeta



I sad čekamo... Dok čekamo, evo filmića s vožnje od Varaždina do Čakovca, ostalo ćemo kad dođemo u Mursko Središće

Pfaff je napisao/la:Ono ne sunce – ono fleš!

Flash? Neee... Ja sam uvjeren da imas krivo jer je ocito kako je rijec o NLO-u. A ti tu nama fles. Ha!

Odlican putopis. Bas sam uzivao citajuci ga.

Barney

Lijepo, lijepo, vozijo si se u švedu s mog avatara

Barney je napisao/la:

Pfaff je napisao/la:Ono ne sunce – ono fleš!

Flash? Neee... Ja sam uvjeren da imas krivo jer je ocito kako je rijec o NLO-u. A ti tu nama fles. Ha!

Odlican putopis. Bas sam uzivao citajuci ga.

Hvala, hvala. Ali to još ne gotovo...

kiki273 je napisao/la:Lijepo, lijepo, vozijo si se u švedu s mog avatara

Eto, kako je svijet mali...

Uzgred, moj novi master & commander je majstor Zdenko. Nažalost mi nije uspjelo uslikati ga pa sve nade polažem u ostale sudionike u pothvatu.
Čim smo krenuli, odmah smo stigli u Čakovec-Buzovec





Ova lijepa staničica u sjeni stoljetnog duba je stajalište Novo selo Rok.



Vratišinec. Ovo je posljednja fotka s OLY-jem. Pojeo baterije, ne kužim, on kao da ima i ugrađenu grijalicu?



Evo nas u Murskom Središću. Zadnja stanica.



Ispraznio sam kameru pa sad mogu s njom malo slikati.
Here we go again: Od Rijeke do Pećina, od Pećina do Rijeke..., ovaj put s Ivogom u glavnoj ulozi



Vozimo se u još jednom Švedu kojeg sam si dugo priželjkivao, još u vrijeme dok je vozio kao Duga Resa Express. I on je nekadašnji prvoklasni i slično je u lošem stanju.



Evo i preostalih filmića s pruge od Čakovca do Murskog Središća

2. dio (Čakovec - Novo selo Rok)



3. dio (Novo selo Rok - Mursko Središće)



Ovo je naša kondorica. Veselo i beskrajno simpatično stvorenje.

Tamo u daljini je opet jedna rijeka i jedan most i jedna granica. Voze još teretni vlakovi. Putnički promet je prekinut.



Kolodvorska zgrada je friško obnovljena pa su me pozvali da ju pogledam. Još miriše po boji.



Nova usluga putnicima – ŽAT?



Stara centrala. Na njoj je UPS od blagajničkog kompa...



... ali za svaki slučaj još imaju i stari ormarić za karte.



Baš su dobar kontrast – jaje na oko s paradajzom Ili možda palenta?



se suzdržanije odijevaju



Civilna strane pogranične stanične zgrade

Natrag idemo kao 3805



Kako na putu natrag nisam više imao rezervni fotoaparat, nema fotki pa postavljam odmah filmiće s vožnje od Murskog Središća do Čakovca

1. dio (Mursko Središće - Novo selo Rok)



2. dio (Novo selo Rok - Čakovec)



Pozdrav i hvala majstoru Zdenku i eto nas ponovno u Čakovcu.
I time je završilo moje švedarenje po varaždinskom i čakovečkom kraju 8. veljače 2011. godine. U nastavku me čekaju drugačija, ali jednako zanimljiva zbivanja.

Još nije kraj ? !!!

Nije kraj, ima toga još.
Neću ponavljati ono što je Pfaff već prikazao, stoga s moje strane slijedi skromni dodatak.
Ivog u Švedu na povratku iz Golubovca:



Usl'ko on nas, ali i mi njega:



Kolodvor Varaždin, presjedanje u novo prometalo:



I tako stigosmo do najsjevernije točke HŽ-a:





Kolodvor Mursko Središće ima tri kolosjeka, od kojih je jedan kusi tj. završava u šturcu:



Kaj je, idemo unutra?



Taktički položaj je zaposjednut:



Vratismo se u Čakovec...



... gdje ugledasmo impozantnu figuru foto-majstora Antiše, na forumu zeljeznice.net poznatog kao ante-vž:



Po običaju slijedim Pfaffa

kiki273 je napisao/la:Lijepo, lijepo, vozijo si se u švedu s mog avatara

A da, a da..
https://2img.net/h/i583.photobucket.com/albums/ss277/jkrema2/IshodisteVarazdin/IshodisteVarazdin127.jpg
A i ovaj je dosta đirivao po Istri zgorun-zdolun.

Narcis je napisao/la:

kiki273 je napisao/la:Lijepo, lijepo, vozijo si se u švedu s mog avatara

A da, a da..
https://2img.net/h/i583.photobucket.com/albums/ss277/jkrema2/IshodisteVarazdin/IshodisteVarazdin127.jpg
A i ovaj je dosta đirivao po Istri zgorun-zdolun.

Inače je zanimljivo - mi ih zovemo Švedi, a u zavičaju ih imenujejo Fiati

Nego, da ja to nekako privedem kraju...

Kao što reče poštovani predpisnik, u Čakovcu nas je na kolodvoru dočekao Ante(-Vž) i poveo nas na vođenu turu željezničkom infrastrukturom u Čakovcu. Ponudu za razgledavanje središta grada sam ljubazno otklonio jer sam Antišu ocijenio kao opasnog hodača, dok sam ja (kako se volim hvaliti) dokazano lijen čovjek, a osim toga sam teglio i nekih 10-tak kila krame u rancu. Stoga sam se zadovoljio ovom fotografijom pješačke zone...



... i zanimljivog spomen-obilježja gdje je nekoć stajala čakovečka sinagoga.



Od kulturnih interesa, izrazili smo želju za posjetom nekoj lokalnoj biblioteci i prepustili domaćinu odabir...



Lokaciju nismo dugo tražili (ipak su bitne knjige, a ne prostor za čitanje, ne?)



U cilju kvalitetnije razmjene iskustava, individualizirali smo odabir literature (Antiša, hvala na časti), a onda smo se uz pomoć Antišinog malog autića u kojeg stane puno ljudi prebacili natrag do kolodvora jer nam je ponuđeno da razgledamo stare mehaničke postavnice koje su još u funkciji na kolodvoru (sam bog zna što je s onom u Moravicama)



Putem smo prošli kraj ove fabrike i dio vremena posvetili razglabanju o usporedbi kakvoće "Vajdinih" krvavica i onih ostalih proizvođača.



Za one koji ne znaju: Ovako izgledaju "Vajdine" krvavice viđene izbliza u prirodnom okruženju:

Ovo je već treći put da srećemo ovog Plavca/Macosu. (Nije nas pozvao na piće, magarac jedan )





Došli smo do pruga. Ovim žičicama se upravlja iz maločas viđene postavnice (s balkonom, jasno)



Evo je. Impozantan i dobro očuvan objekt građen u cigli. Antiša kaže da je nagrđen novom stolarijom (koja je izvorno bila metalna). Prepoznajem sličnost u tipu gradnje s riječkim Metropolisom



Balkon s pogledom



Naš je Antiša, kao sveprisutni službeni fotograf HŽ-a svugdje dobrodošao i bez problema je nas trojicu šalabajzera uveo na kat da nam pokaže mašineriju.



Zadnji put sam ovako nešto vidio u željezničkom muzeju u Ljubljani.

Elektronički displej?



Ekipa posjetitelja (- vaš izvjestitelj) + domaćin = puna prostorija!



Ja sam morao odglumiti Juliju pa sam izašao na balkon odakle puca p...ogled duž cijelog kolodvora



Naš prvorazredni žućko je još uvijek tamo.
Uzgred, negdje usput sam saznao da je onaj šturc na kojem je parkiran radni vagon nekoć služio kao ekskluzivno parkiralište za Francuze dok su još ovuda vozili.



Opet smo na nižoj razini. Ovo je otprilike pregled vučnih sredstava na području območja HŽ-a u Čakovcu. Fali još Jenbach, ali i njega ćemo sresti



Posebno posvećeno ljubiteljima brundavki



Mislili smo da nas je pričekao da odemo na piće, ali da – brus!

Vodotoranj. Naravno da je van funkcije, ali bih po boji podnožja rekao da mu kanta pušta



Idemo prema drugoj postavnici na suprotnom kraju kolodvora. Prolazeći pored nekih željezničkih nastambi, uočio sam ovu instalaciju (... Ma, ne. Pa on je tu, samnom!)



Radionica za željeznička vozila bavi se izradom inovativnih stvari. Ovo je Positov mikser za beton. Pretpostavljam da u paketu ide i cisterna za vodu i Eas za agregat i cement



Evo nas. Pokraj postavnice nalazi se i šupa za laka šinska vozila



Pristupni kolosjek



I ova postavnica ima balkon