m/t Marko Polo

LLeon je napisao/la:

Koliko sam ja čuo iz nekih neprovjerenih rekla-kazala informacija, u plovidbi im je otkazao jedan motor, te da se brod zbog toga nagnuo.

Dezinformacija, s motorima je bilo sve u redu, govorim iz prve ruke, što se tiće Dalmatie kod njih je također bilo razbijenih vozila, samo se
ne prića previše, za detaljnije info. lučka kapetanija Split.

Inaće uobićajena je praksa da se za vrijeme juga ako se isplovi iz Ancone vozi na maknare najvećom brzinom i sakrije iza Dugog otoka.

Mater je napisao/la:Dezinformacija, s motorima je bilo sve u redu, govorim iz prve ruke, što se tiće Dalmatie kod njih je također bilo razbijenih vozila, samo se
ne prića previše, za detaljnije info. lučka kapetanija Split.

Ako Ti tako kažeš...

Mater je napisao/la:Inaće uobićajena je praksa da se za vrijeme juga ako se isplovi iz Ancone vozi na maknare najvećom brzinom i sakrije iza Dugog otoka.

Za doći do prolaza Maknare i sklonit se iza Dugog otoka treba preploviti cijeli Jadran sa jugom u bok. Rezultat se vidi:

Istina, po meni se trebalo ostat u Anconi jer je i prognoza po DHMZ bila " čupava " more 5 mjestimice 6 znaći nije bilo za igrati se.
Da je bilo manje putnika i da nije bio praznik, vjerojatno bi se ostalo u Anconi, ovako se išlo probat da kasnije ne bi bilo " zlih jezika ", tipa
šta su se ustrtarili vani nema ništa juga, mora i sl, jer svi su najjači na jeziku dok to ne probaju naročito talijani. Vjerujem da zapovjednik nije ovu odluku
donio sam nego je kontaktirao firmu prije toga, išlo se provat a rezultat se vidi. Iskreno nema se koga krivit ovo je viša sila, mogli su proći lišo ali nažalost nisu.
Zato i postoje pusta osiguranja kojima Jadrolinija plaća pa neka sada malo plate, opet.

Kako Marka Pola vide ribe.

Imaš li još koju sliku?

Nemam, ali mogu napravit.

okini