m/t Liburnija

2062 036 je napisao/la:Jadrolinija je nekad drzala kruzna putovanja.

Pa ne valjda feribotima???

Za kružna je bila Dalmacija i Istra...

Isle su i Slavija i Liburnija.

Na ovom nacrtu još nema bočne rampe.

Na ovim stranicama:
http://www.faktaomfartyg.se/liburnija_1965.htm
Piše o LIBURNIJI sledeće:


M/S LIBURNIJA.

Byggd 1965 av av NV Scheepswerf & Machinefabriek " De Mervede" Van Vliet & Co, Hardinxveld, Holland.

Varvsnummer. 582.

Dimensioner. 89,21 x 16,41 x 4,20 m.

Brt/ Nrt/ Dwt. 3910/ 1572/ 270.

Maskineri. Två Sulzer 8TAD48 dieslar.

Effekt. 4410 kW.

Knop. 15,0.

Passagerare. 700.

Hyttplatser. 182.

Bilar. 110.

IMO. 6511350.

1965 03 16. Sjösatt.

Levererades 1965 till Jadranska Linijska Plovidba,(Jadrolinija), Rijeka, Jugoslavien.

1965. Insatt mellan Jugoslavien - Grekland - Italien.

1971 11 21. Insatt som utställningsfartyg. Besökte Las Palmas - Guyana - Venezuela - Chile - Ecuador - Honduras - Mexico - Jamaica.

1972. Insatt mellan Jugoslavien - Grekland - Italien.

1991. Registrerad i det Kroatiska Skeppsregistret. Insatt mellan Rijeka - Dubrovnik - Bari.

2002 12 28 - 2003 01 01. Nyårskryssning från Rijeka till Dubrovnik.

2005. Insatt mellan Split - Vis

2005. Insatt mellan Rijeka - Zadar - Split - Stari Grad - Korčula - Dubrovnik - Bari.
2006 03. Insatt mellan Dubrovnik - Rijeka.

Ili prevedeno
M/T LIBURNIJA
Izgrađena 1965. u NV Scheepswerf & Machinefabriek " De Mervede" Van Vliet & Co, Hardinxveld, Nizozemska
Novogradnja br. 582
Dimenzije:89,21 x 16,41 x 4,20 m
Brt/ Nrt/ Dwt. 3910/ 1572/ 270
Stroj:Sulzer 8TAD48 dizelski
Snaga:4410 kW
Max brzina:15 čvorova
Broj putnika:700
automobila: 110
IMO. 6511350
16.3.1965-Porinuče
Isporučena 1965 Jadroliniji

1965-Održava liniju Jugoslavija-Grčka-Italija
1971-Održava krstarenja-Las Palmas - Guyana - Venezuela - Chile - Ecuador - Honduras - Mexico - Jamaica
1972-Održava liniju Jugoslavija-Grčka-Italija
1991-registrirana u Hrvatskome registru brodova,održava liniju Rijeka-Dubrovnik-Bari
2002-2003-Rijeka-Dubrovnik
2005-Kratko održava liniju Split-Vis
2005-Rijeka - Zadar - Split - Stari Grad - Korčula - Dubrovnik - Bari
2006-Rijeka-Dubrovnik

Hvala na prijevodu

Bilo šta,šta treba prevest samo se javi.

Hvala na pomoći,..
.. bit će sigurno što za prevest

Liburnija je prvi feribot Jadrolinije koji je u početku držao liniju Zadar - Ancona. Kada je prvi put pristala u Anconu zbog atrakcije pristala je pramcem jer je to bio trajekt koji je među prvima imao pomični pramac. Tada je došlo došlo dosta ljudi iz Ancone vidjeti kako se to pramac diže a da more ne ulazi u brod. Eto,to je jedna priča o Jadrolinijinoj staroj dami.

[quote="MARKO POLO"]Liburnija je prvi feribot Jadrolinije koji je u početku držao liniju Zadar - Ancona. Kada je prvi put pristala u Anconu zbog atrakcije pristala je pramcem jer je to bio trajekt koji je među prvima imao pomični pramac. Tada je došlo došlo dosta ljudi iz Ancone vidjeti kako se to pramac diže a da more ne ulazi u brod. Eto,to je jedna priča o Jadrolinijinoj staroj dami.

Je li znaš možda točno godinu kad se počela voziti linija Zadar - Ancona, znam da su prije par godina slavili 40 godina te linije i da je prije rata na Zadar - Ancona vozila Balkanija, današnja Istra. I još jedno pitanje ako znaš, kad je uspostavljena linija Split - Ancona?

linija zadar-ancona je uspostavljena 1967. godine a liburnija je održavala tu liniju kao najsuvremeniji trajekt na jadranu

MARKO POLO je napisao/la:linija zadar-ancona je uspostavljena 1967. godine a liburnija je održavala tu liniju kao najsuvremeniji trajekt na jadranu

A je li znaš kad je uspostavljena linija Split - Ancona?

Liburnija je prije sat i pol pristala u Riječku luku.

I jos Adriana

Danas je Liburnija kasnila s dolaskom u Dubrovnik sat i petnaest minuta.

MARKO POLO je napisao/la:Danas je Liburnija kasnila s dolaskom u Dubrovnik sat i petnaest minuta.

Razlog?

thomcro je napisao/la:

MARKO POLO je napisao/la:Danas je Liburnija kasnila s dolaskom u Dubrovnik sat i petnaest minuta.

Razlog?

I odakle?

Razlog je jugo.Išla je iz Korčule k Dubrovniku.

Zna se da je dubrovačko područje poznato po jakome jugu.

Ljudi gat Karolinie riječke je poplavilo more pa je Liburnija morala ići u carinsku zonu.To su mi jutros javili sa Liburnije.

Malo fotozaqpisa s jedne vožnje Liburnijom od Dubrovnika do Rijeke 25./26.09.1997.

Taj dan Liburnija je došla iz Barija. Čekanje na ukrcaj


Popunjenost je bila solidna (računajući i ona dva nevidljiva reda vozila u katiželama lijevo i desno)


Shema paluba


Uz korčulansku rivu


Još u Korčuli


Ukrcaj u Starom Gradu


Još u Starom Gradu


Na putu (obilje konopa)


Unutrašnjost - salon


Putnički prostor sa šankom


Restoran


Vanjska putnička kabina


I ono što uvijek pobuđuje najveću pažnju dobrog dijela foruma

Ljudi jeste možda znali da Liburnija nije isplovila u Ponedjeljak zato što je bila udarila provom o splitsku rivu te je to išla sanirat u Kraljevicu.

Liburnija u utorak nije išla za Bari zato jer je jugo bilo jako.

Ovo joj posljednji siječanj u matičnoj luci, pa zato i jedna moja večernja fotka. Nokia me ugodno iznenadila kvalitetom: