Backova maketa u Zagrebu

Svega četiri mjeseca otkad je otvorena, Backo Mini Express, najveća maketa željeznice Jugoistočne Europe, smještena u zagrebačkoj Gundulićevoj ulici br. 4, postala je pravi turistički dragulj glavnog grada, ali i kontinentalne Hrvatske
Maketa Backo Mini Express, po svojim dimenzijama te sadržaju koji je umanjeni prikaz stvarnog života u omjeru 1:87, spada među dvadeset najvećih u Europi. Plod je isključivo ručnog rada i velikog maketarskog zalaganja idejnog začetnika projekta Antuna Urbića i još četvorice djelatnika makete te je u 80 posto svog sadržaja izvorni hrvatski proizvod.

Velika zainteresiranost za ovu malu zagrebačku oazu velike kreativnosti i ručnog rada, koja je iznjedrila na 75 četvornih metara, najveću u ovom dijelu Europe, maketu po kojom prometuje od nedavno čak 102 vlaka osam sati svakog dana, bila je vidljiva već na otvaranju, koje su medijske novinarske ekipe iz daleke Kine popratile projekt te poslale u istočnu Aziju vijesti o ovom jedinstvenom sadržaju na prostoru Hrvatske.

Porastom turističkih posjeta Zagrebu, koji i ove godine bilježi rekorde, turisti su otkrili i maketarsko blago u Gundulićevoj ulici koje je nedavno posjetio i Danac Michael Schønwandt, svjetski poznati dirigent.

'Samo sam upisao u internetsku tražilicu Zagreb i našao sam vijesti vezane uz najveću maketu željeznice ovih prostora, pa sam zamolio kolege iz koncertne dvorane Vatroslava Lisinskog da me dovedu. Inače i sam imam maketu na 25 četvornih metara, a nisam odolio da vidim kako to izgleda i u ovom izdanju', kazao je slavni dirigent tijekom posjeta maketi u Gundulićevoj ulici.

U maketi kojom istovremeno može bez ikakvih kvarova ili sudara voziti dvadeset vlakova, za što je postavljeno čak 1.050 metara mini tračnica, dio kojih je ukopan i deset centimetara u pod, a neke se nalaze i na visini od tri metra, s radošću uživaju i djeca. Svoje oduševljenje nije mogao sakriti ni trogodišnji Thomas iz Belgije, koji je među prvim posjetiteljima obišao maketu. I najavljuje da će sa svakim svojim posjetom Zagrebu opet doći obići i maketu.

'Otkad smo krenuli kao stalni postav otvoren svakog petka i subote, dnevno nas posjećuje oko 70 zainteresiranih građana, što odraslih, što djece. Imali smo i organizirane posjete raznih udruga, škola i organizacija, a od svibnja k nama sve više 'navraćaju' i strani gosti koji dolaze u Zagreb. Tako smo zabilježili posjet gostiju iz Sjedinjenih Američkih Država, Njemačke, Skandinavije, Slovenije, ali imali smo i posjetitelja iz Novog Zelanda. I nastavljamo tako i nadalje', ističe Antun Urbić, idejni začetnik i voditelji projekta Backo Mini Express.

Ujedno je i naglasio kao je njegova želja da Backo Mini Express postane prepoznatljiv turistički proizvod ne samo Zagreba nego i Hrvatske, prostor u koji će odrasli i djeca s radošću provoditi vrijeme gledajući zaljubljeno u vlakove.
/danas na tportal.hr/

Nakon dugih 45 dana bijah u kratkoj posjeti kod Backa. Prvo što sam zapazio (i umalo ugazio) je bilo malo igranja na podu!?

Kraj tolike makete dečki se igraju na jednom ovalu...

Lokomotivi starije generacije nešto nedostaje

/bit će da su nekom kupcu C pruge demonstrirali da i starije lok voze po najnovijoj pruzi/

Napravljeno je još malo reljefa jer je modelar zadužen za to završio na bolovanju a bili su i godišnji odmori.

Tramvaji će se još načekati, njihova pruga dolazi na lijevu stranu makete.
Još malo impresija sa makete (do sada sam napravio preko 300 slika makete, dok se ne napravi nešto novo teško je naći i decimetar koji nije slikan)

Ovo je novo...

Stari Maerklinaš Vjekoslav Čuturaš je naišao kupiti nešto

Otišli smo u dućan, jedan željezničar me prvi čas uplašio (nisu mi htjeli prodati uniformu)

Vjeko ponosno pozira sa novim vagonom

Slikao sam malo i ponudu krasnih objekata (odnedavno se mogu kupiti i kućice gotovo svih proizvođača!)





Sve to je zaista (malo) jeftinije negoli vani! /ali je svejedno dosta cijenjeno/
Jednu lijepu gradsku kuću su počeli raditi(za maketu)

Kod:

Lokomotivi starije generacije nešto nedostaje

ovo je tocno postolje da se napravi JZ06.....................

Velimir

borna je napisao/la:
Jednu lijepu gradsku kuću su počeli raditi(za maketu)

Problem sa svim tim Vollmerima, Fallerima i sličnima je da nam sve makete bivaju vizualno smještene u Tirol i Bavarsku

Danas prijepodne sam ponovo navratio do Backa i zatekao gužvu, bilo je puno znatiželjnih i oduševljenih klinaca!

Autići su provozali preko obadva dijela makete



Domagoj je odozgora sve kontrolirao

Pala je noć i klinci su utihnuli



Rasvijeta je došla do izražaja

Dočekao sam novi dan, iza glavne stanice se polako slaže grad



Na nekoliko mjesta ima borova ukrašenih kuglicama i lampicama (16 ledica je na svakom, kuglice nijesam brojao)



Vinograd na brdu je završen

Dočekao sam još jednu noć

Jedna impresionistička slika je slučajno nastala

Ovo je malo bolje no teško je iz ruke slikati sa duugom ekspozicijom

Pažnju mi je privukao i jedan restoran

Nadam se da je McDonald's sufinancirao onaj detalj na maketi...

Zagrebački gradonačelnik Milan Bandić našalio se da "vlakovi koji nikada ne kasne postoje samo u Japanu i Zagrebu, u Backo Mini Expressu".
Ovogodišnji adventski program u Zagrebu od 6. prosinca, na blagdan Svetog Nikole, upotpunit će uključivanje Backo Mini Expressa, najveće makete željeznice u jugoistočnoj Europi, najavljeno je u ponedjeljak na konferenciji za novinare.

Idejni začetnik projekta Antun Urbić rekao je novinarima da će tu "malu oazu velike kreativnosti", smještenu na 75 četvornih metara, kojom prometuju posebni blagdanski i više od 100 drugih vlakova, građani moći besplatno razgledati nedjeljom od 10 do 15 sati.

"Imamo zvučne i svjetlosne efekte, prateće sadržaje, 1050 metara pruge kojom istodobno prometuje 25 vlakova, što maketu s tehnološkog gledišta svrstava među najjače u ovom dijelu Europe", kazao je Urbić.

Direktorica Turističke zajednice Zagreba Martina Bienenfeld, koja je pomogla da se "Backo" uključi u adventski program, čestitala je Urbiću i svima koji su ga podržali na realizaciji složenog projekta. "To su vlakovi koji nikada ne kasne, a koliko su važni djeci, toliko su i odraslima, jer vraćaju u djetinjstvo i svijet mašte. Ova maketa posebna je po tome što se uvijek nadograđuje i dobiva nove elemente", kazala je.

Zagrebački gradonačelnik Milan Bandić našalio se da "vlakovi koji nikada ne kasne postoje samo u Japanu i Zagrebu, u Backo Mini Expressu", dodavši kako ne bi bilo loše tu praksu prenijeti i na Hrvatske željeznice.

Izrazio je zadovoljstvo zbog podrške Turističke zajednice, ustvrdivši kako Zagreb, ako nastavi ovim tempom, može postati prvi u Europi po raznolikosti adventskih sadržaja.

Od proljeća 2015. Backo Mini Express postao je turističkom atrakcijom, a gosti iz Čilea, SAD-a, Kanade, Koreje, Novog Zelanda i drugih zemalja to potvrđuju, istaknuto je konferenciji. Prosječno od 2500 do 3 000 turista mjesečno posjeti maketu koja je dvadeseta po veličini u Europi.
/poslovni.hr/

Jučer poslijepodne sam se sa Željkom Sestrićem (ZES) prošetao do Backa

Jedan vlak je zastao jer skretnica nije prebacila pa ga je trebalo ručno namjestiti

Bez platforme ga nije bilo moguće dohvatiti

Vlakovi prođu stotinama puta bez greške i onda se umiješa Murphy

Dečki su već dobro izvježbani za takove slučajeve jer na kilometar pruge vozi 120 vlakova 10-ak sati na dan koji je dobar ako ima svega nekoliko
incidenata

Dva malena biciklista neumorno sakupljaju krugove (jednog dana će voziti u gradu pa im neće biti tako dosadno)

Posjetilaca već danima imade podosta pa vlakovi voze po svim nivoima

Nikoga ne smeta što voze vlakovi iz svih epoha i raznih željezničkih uprava, dapače mnogi pitaju gdje voze takvi vlakovi i drago im je da nešto nauče!

Marin se primio izrade Umjetničkog paviljona sa Zrinjevca u Zagrebu (iz kartona)

U trgovini je Zes pokazao Backu svoju stranicu i modele kućica napravljene laser-cut tehnikom

Možda se on primi izrade takvog paviljona u svojoj radionici?

Kasnije smo otišli u klub, no kad je jedan čovjek vidio da slikam i tražio da ne slikam više (?!) odustao sam i brzo otišao tako da nemam reportažu
iz kluba.

/bez komentara dalje...../

Snimio sam i 2 filmića

Nekoliko slika izrade Umjetničkog paviljona kojeg je napravio Željko Sestrić- ZES





Ornamenti / štukatura na fasadi su rađeni iz više slojeva.
Nedavno je Željko obnovio svoju stranicu na netu - http://www.zes-collection.at/hr/ - sada je daleko ljepša no još nije završena (popunjena)
Danas sam imao priliku odvesti Željka Sestrića do Backa sa specijalnim "teretom"

Nije prošlo ni 2 mjeseca od narudžbe Umjetničkog paviljona do isporuke gotovog!

Izrađeno laser-cut tehnikom

Prema originalnim nacrtima

U mjerilu 1.100 (u mjerilu 1.87 zgrada bi još više odskakala veličinom prema ostalim objektima na maketi)

Malo sam bacio oko i na maketu...

Kontrast



Vinograd je posađen, prva berba se očekuje ove jeseni

Zasađeno je dosta novog drveća, i tunelski portali su dovršeni

Evo i gradilišta sa mješalicom betona koja se okreće a nekoliko radnika zaista neumorno radi!

Bubanj mješalice nema niti 10 mm a u njega je ugrađen minijaturni elektromotor, okreće se sa nekih 25 okreta u minuti

Marin nije dobro napravio stijene pa je došlo do odrona, stradao je jedan automobil!


/svjetlo nije bilo baš jako pa je bilo problema sa oštrinom/

Herr Google mi je napravio neku psinu, dosta zadnjih slika se ne vidi pa ću ih prvom prilikom urediti (obnoviti).
Nijesam ništa mijenjao na njegovim postavkama, sve su u javnom albumu (starije iz istog albuma se vide) pa mi zaista čudno!
/dobro bi bilo da i odobrite i ovdje moderatorstvo/

Slike su se kroz nekoliko dana vratile...evo današnjeg izvještaja



Umjetnički paviljon još čeka na svoje mjesto

Snježni dio također čeka na ugradnju

Za sada je na probnom radu u sporednoj prostoriji (radionici)

Skijaši se neumorno spuštaju niz strmu padinu a nitko ne pada!

Odozdola to izgleda ovako- motor od stražnjeg brisača automobila pokreće duugački lanac na kojem se nalaze maleni ali jaki magnetići

Svaki magnet pokreće jednog skijaša na gornjoj površini

Dva kratka filjmića

Čim sam se vratio u Zagreb (bolje rečeno doplovio kakav je potop bio između Karlovca i Zagreba) otišao sam do Backa
vidjeti što je novoga!



Kraj toliko do sada snimljenih slika usredotočio sam se na detalje

I na lijevoj strani makete se počeo raditi reljef







Išao sam slikati i ono što se ne vidi (u podzemlju)











Dobio sam i Maerklin magazin sa velikom reportažom o maketi pa ću to pokazati drugom prilikom...

Ovo je M.magazin u kojem je izašla reportaža o Backovoj maketi

Zbog autorskih prava na što u Maerklinu itekako paze ne smijem to prenijeti direktno sa njihovih stranica no kao slike
mogu staviti



(bilo je jako važno da se vidi i Bandić!)

/potkrala im se jedna greška u tekstu, napisali su da na maketi vozi 25 vlakova (umjesto 250)/

Ono o 25 vlakova u stvari nije greška, Vozi ih svaki trenutak do 25 a na raznim stanicama stoji još oko 100!
Povratija sam se u Zg (koji je trenutno puno mirniji od mora ali i raskopan takoreće na svakom trećem uglu) i otišao u Gundulićevu
vidjeti što je novo
Prvo što sam ugledao je novi metalni most na lijevoj strani makete





Rađen je od raznih mesing profila

Pred malo više od 2 mjeseca izgledao je ovako (još nedovršen)

Tu su desetci pa i stotina sati rada strpljivog rezanja djelova po mjeri i preciznog lemljenja





Bez brusilice bi bilo teže

U podrumu se pripremaju novi mostovi



Micro paja je novi član vrijedne ekipe!

Mostovi na dnevnom svjetlu.....tu treba još puno raditi na detaljima



/bit će još puno slika slijedećih dana/