Libertas Dubrovnik

Danas u Gradu od niskopodnih ne voze 134, 150, 152, 153, 158, 31 i 32, te 60 od citibuseva. Jesu li to uključili još dva citibusa u redovni promet? Ili voze negdje drugo?
Moguće da je 152 iza jedanaest vracen na liniju. Otišao je iz remize u Lapad.
Koliko niskopodnih uopće trenutno treba za linije?

Zna li se zašto je Boxer dobio gbr.163? Jesu li preskočeni gbr.160, 161 i 162?

Uredjuje se i gbr.2. Ali gdje je sada gbr.1? Nisam ga vidio.

Jesu li onda vratili gbr.63 u grad i dali na liniju 2A može uletiti veliki autobus ako kojim slučajem nestane citibusa.
Ovi slovenci u zadnje vrijeme otkazuju poslušnost,gbr.18 se pokvario a mjenja ga gbr.4.Što im još ostane od rezerve u prigradu,možda jedino gbr.23?
A u gradu imaju dovoljno rezervnih autobusa ako sam dobro izračunao,čak 15 komada(15,25,72,73,74,75,76,97,99,134,135,136,137,138,139).Jeli pola tih u voznom stanju?
Zbunjuje me gbr.15 nigdje nevozi a u remizi im samo smeta i premještaju ga sjednog mjesta na drugo.Neka ga parkiraju u radeljević ako su ga komplet završili.

Odavno nisam vidio 72, 73 i 134 da voze. Mislim da su sva tri na poljani. Danas su izgleda vozili svi pobrojani niskopodni osim 134. Gbr.25 isto često vozi kao i 97 i 99. Isto tako i 75 i 76, a čak sam i danas vidio gbr.74 u vožnji.
A za prigrad ima 101. Mislim da je spreman i 19. Gbr.5 je ispravan , ali mislim da on ima gradsku naplatu(barem je bila). Vidjao sam ga na onim P,R službama iz Mokošice. I gbr.15 danas je vozio, ali nisam uspio vidjeti gdje. Došao mi je s ledja.
Ne znam što je sa citibusevima. Jučer su u Radeljeviću bili 61, 62 i 65, a danas samo 60. Nisam uspio vidjeti ni jednog u remizi, ali moguće da su bili neki zaklonjeni drugim autobusima. Ili na Dupci jer 63-67 negdje sada imaju produženje registracije.

Od prigradskih ne voze 114, 115, 142, 102, 103, 104 i 106. Ta kupnja 2005 jedino je zadovoljila brojem autobusa. Promašeno je kod izbora tipa i opremanja istih. Da 97-106 imaju klimu bila bi to druga priča. A kupljen je isti tip autobusa za linije od 20, pa do 120 Km u jednom smijeru.
Libertas ima jedino dovoljno gradskih autobusa, a i zadnje nabave su bile samo za gradske.
Gbr.106 ne vozi od sudara u garaži, ali što je 102 i 104? Vozili su u Buiće i Plat i onda povučeni. Pokvareni ili slupani?

MAN SU220 je napisao/la:
Ovi slovenci u zadnje vrijeme otkazuju poslušnost,gbr.18 se pokvario a mjenja ga gbr.4.

Kakav je to kvar kad je gbr. 18 vidjen na liniji 10 sa polaskom iz Cavtata u 2100.

MAN SU220 je napisao/la:Jesu li onda vratili gbr.63 u grad i dali na liniju 2A može uletiti veliki autobus ako kojim slučajem nestane citibusa.

Nisam vidio gbr.63 u Gradu, tako da ne znam. Ali na 2A mislim da ne moze proci solo autobus. Cesto ne moze ni citibus zbog nepropisno parkiranih auta, narocito ispred one samoposluge.

Gbr.18 opet vozi liniju 16,gbr.85 liniju 16A,gbr.124 liniju 23A.
A školu župu voze 91,108(umjesto 90),110,145(umjesto 142).

MAN SU220 je napisao/la:Gbr.18 opet vozi liniju 16,gbr.85 liniju 16A,gbr.124 liniju 23A.
A školu župu voze 91,108(umjesto 90),110,145(umjesto 142).

Vidio sam i ja linije 16 i 16A, kao i gbr.90 i 142 na poljani. I gbr.98 na liniji 23. Gbr.142 vjerovatno nije pokvaren, vec ima dva slomljena stakla s lijeve strane.
Citibusevi su rasporedjeni ovako:
60 nisam vidio, mozda je poslan na Šipan jer gbr.80 i dalje vozi liniju 35?
61 vozi liniju 5
62 u Radeljevicu
63 u remizi
64 u remizi
65 vozi liniju 2A
66 vozi liniju 9
67 vozi liniju 2
Zadnjih dana zaboravio sam na gbr.159. Mozda je bio u kantunu poljane gdje obicno rade pituri pa ga nisam mogao vidjeti. Njegova ostecenja su sanirana i jutros su radili nesto oko svjetala. Probavali su ih i valjda stelovali. Sigurno poslije opravka mora na tehnicki pregled ???
I gbr.109 je bio u remizi. Hoće li njega poslati da vozi umjesto 142? Ili je u remizi iz drugog razloga? Pa u Zupu posalju nesto drugo.
Ali nisam vidio sto je poslo u deset za Majkove.
Je li taj polazak i zimi produzuje do Slanog?

Danas gbr.64 na liniji 2. gbr.66 i dalje na devetki. U Radeljevicu gbr. 62, 63 i 65. gbr.60,61 i 67 nisam vidio.
Od niskopodnih ne voze 150, 152 i 159 te 134.
Gbr.145 na 16A. Sto vozi djake umjesto gbr.142?
Cudno mi je to sa gbr.152. Jedan dan je u remizi, pa malo vozi, pa je opet na popravku i tako cini mi se cijeli ovaj tjedan. To mi lici na zezanje elektronike.

Gbr.19 je na liniji 23,gbr.98 premješten na liniju 15.Na službi 10-3 je gbr.26.
A školu župu su vozili 91,108,109,110.Gdje su onda 96 i 101?

Gbr.96 vozi vec neko vrijeme umjesto 95. Valjda je 95 pokvaren. Otkad sam se vratio stalno je na istom mjestu u Radeljevicu.
A lako moguce da 101 vozi na liniji 26.
Gbr.111 je bio jutros u remizi.
Je li to znaći da se pokvario gbr.105 koji je bio na liniji 15? Ili je na kakvom servisu? Ja ga nisam danas vidio.

Gbr.101 vidjen na sluzbi 26
gbr.105 je na kanalu kod praonice.

Danas raj za kibicere Libertasovih autobusa. Skoro svi na poljani su vidljivi sa ulice
gbr.1 je izgleda zavrsio svoje. Skinuto sve sto se moze koristiti na drugim busevima
gbr.2 se uredjuje
gbr.3 spreman za lakiranje
Da li ta dva ponovo aktiviraju?
Provjerio sam sa jos jednim forumasem, gradsko vijece izgleda jos nije raspravljalo o Libertasovoj nabavci novih autobusa, a samim tim i dalo garanciju.
Znaci li sredjivanje gbr.2 i 3 da novi ne dolaze?
U remizi su od SL 102,103,104,105 i 106, a od SÜ 90,111, 115 i 142. Za 114 nisam siguran. Isto i za 159, ali zato su u Radeljevicu 150,152,158 i 35 s kojeg je skinuta reklama. Tamo su i citibusevi 62, 63,65 i 67. Sad ili na jednoj od "midi" linija vozi solo ili gbr.60 nije na Sipanu kako sam mislio.

Zasto u Libertasu liniju od dvadesetak Km vozi SÜ, a onu od sesdesetak Km SL? Nebi li bilo logicnije da je obratno. Vjerovatno se opet pogoduje vozacima, a ne putnicima. Dobro da na te duge linije nisu dali drvenjaka.

kriticar je napisao/la: Tamo su i citibusevi 62, 63,65 i 67. Sad ili na jednoj od "midi" linija vozi solo ili gbr.60 nije na Sipanu kako sam mislio.

Zato jer subotom ne prometuje linija 2A,a linija 2 samo do 13:30.

Kao da su to neke industrijske a ne stambene cetvrti, pa ljudi tamo idu samo raditi od ponedeljka do petka. Znaju li u Libertasu sloziti red voznje tako da mozda jedan autobus pokriva i 2 i 2A i 9 nedjeljom? Ili bilo koju drugu kombinaciju.
Ionako devetka vise odmara nego vozi.

Na Nuncijati napravljena dva autobusna ugibališta s donje strane magistrale neće valjda mjenjat trasu linije 3 ?
A gbr.2 ili 3 lakiran u plavu boju.Mora da ih prodaju nekome.

Gbr.3 je lakiran. Vidio ga jucer. Ne znam zasto su to napravili. Moguce da si u pravu.
A sto se tice linije 3 najbolje bi bilo da vozi na relaciji Pile - Stanica Lapad preko Nuncijate i obratno i da voze citibusevi. Ovako kako sad vozi najvise putnika je na relaciji Pile -Kolodvor.
Zasto ljude koji idu na magistralu vozati  kroz cijeli grad? Isto tako oni koji hoce s magistale doci autobusom bilo gdje moraju cekati na Nuncijati skoro pola sata. Novom relacijom bi se to izbjeglo. A niko ne bi bio zakinut.

kriticar je napisao/la:A sto se tice linije 3 najbolje bi bilo da vozi na relaciji Pile - Stanica Lapad preko Nuncijate i obratno i da voze citibusevi. Ovako kako sad vozi najvise putnika je na relaciji Pile -Kolodvor.
Zasto ljude koji idu na magistralu vozati  kroz cijeli grad? Isto tako oni koji hoce s magistale doci autobusom bilo gdje moraju cekati na Nuncijati skoro pola sata. Novom relacijom bi se to izbjeglo. A niko ne bi bio zakinut.

Ova se ideja ne čini lošom.Okretište bi trebalo napraviti stotinjak metara prije istočnog ulaza u grad.Jedan citibus na liniji 3 s krugom od 50min(20 do grada,20 nazad i 10 odmora).A drugi citibus na liniju 3A Nuncijata-Gruž-(uz Batalu)Opća Bolnica.Isto krug 50min.Ta bi mogla služiti ko ispomoć liniji 7.

Moglo bi se dosta toga promijeniti na nacin da usluga bude bolja, a da se uvodjenjem novih ili promjenjenih linija korisnicima ne uskrati ni jedna postojeca opcija. Ovi u Libertasu bi trebali znati sto hoce, a ne sve raditi ad hoc. Jer gradski prijevoz je sustav i kao takav treba biti organiziran.
Zadnji put sustav gradskih linija je temeljito uredjen davne 1970 kada je ukinut tramvaj.

Gledam malo ove A74 nabavljene 2005. U zadnje vrijeme stalno neki problemi s njima. Nakon sto je gbr.106 par dana vozio za Ston za vikenda ga je zamijenio gbr.101. Gbr.98 je prebačen na liniju 10, službu 10-2 umjesti gbr.100. Gbr.102, 103 i 104 još nisu popravljeni, a i gbr.105 je izgleda u kvaru. Što je gbr.100? Danas je na liniji 3 vozio gbr.99.
Gradsko vijeće nije izglasalo proračun. Znaći li to da novi autobusi ne dolaze? Ako nema proračuna od nove godine do novih izbora nema vijeća i nema tko da da garanciju. A nova sezona će brzo doći. Sreća da Libertas još ima SU220. Gbr.18, 19, 27 i 28 voze redovno, a i ostali upadaju na pravce koji operiraju u špicama. Mislim da jedino ne vozi gbr.15. Valjda ga čuvaju za povjesnu liniju koja po meni ima mjesta cijelu godinu.

Jutros na 10-1 gbr.26, a na 23 gbr.106. To bi bilo isto kao da na liniji 6 ili 8 voze SU220, a NL da voze ili 1C ili neku od P ili R službi. To nikako necu razumjeti.
Gbr.89 vidjen sa probnim tablicama, vjerovatno napokon ide na registraciju.

26 vozi već par dana na desetki a 19 jutros nije htjeo upalit pa je 106 tek oko 0800 krenuo iz Buića.

Prica se da su dva SL222 (gbr.2 i 3) sa slike u postu iznad prodani ili poklonjeni na Lastovo.
Za to je gbr.3 vec plave boje.

Jutros gbr.85 vozi liniju 35, a gbr.21 liniju 16A