Libertas Dubrovnik

Danas nakon dugo vremena gbr.153 u vožnji na 1B.
Gbr.136 prebačen na liniju 4 umjesto gbr.151.
Gbr.138 umjesto gbr.35 na liniji 3.
Kasnije tijekom jutra je i gbr.33 uključen u promet na liniji 1A i to po vremenu kad sam ga vidio izgleda umjesto gbr.135.
Umjesto gbr.112 vozi gbr.99, a jutros je i gbr.106 krenuo na liniju 11 umjesto 107.
Isuzui 145-149 zadnjih dana se motaju po remizi. Zaboravio sam kad je točno registracija, ali došli su negdje pred kraj 2008. Moguće i krajem jedanaestog mjeseca.

Danas sam se zatekao na stanici kod Plakira. Neki ljudi čekali su sedmicu koja nije dolazila i direktoru Deranji spominjali članove obitelji u kontekstu sa riječima "j...m ti". To zbog toga što je izmijenjena ruta linije 7 izgleda bez ikakve obavijesti po stanicama. Za informaciju sedmica sada vozi rutom petice od Babina Kuka do Pošte Lapad i zaobilazi gore spomenutu stanicu. Još jedan Libertasov biser. Tko donosi takve odluke, a da o njima ne obavijesti korisnike? Izgleda da u Libertasu misle da su putnici tu zbog njih, a ne oni zbog putnika.

Danas:
vozi gbr.151, a ne vozi 153. Sad je li 151 zamijenio direktno 153 ili je vraćen na liniju 4, a gbr.136 prebačen nisam uspio poloviti. Svi ostali City, ali i Citibus voze kao i jučer.
Gbr.134, 135 i 137 su u Radeljeviću, a 35, 153, 155 i 158 u remizi. Izgleda da gbr.155 namještaju staklo jer je ispod strehe.
Nisam vidio puno prigradskih, a to što sam vidio je bez promjena u odnosu na jučer.

Kao što već znate Libertas je privremeno ukinuo promet na liniji 5. Linije 7 i 8 je rerutirao. Sve zbog radova na ruti linija 5 i 8. Nigdje obavijesti o promjenama za putnike. Na svim stanicama na ruti stoje rasporedi kao da svi autobusi normalno voze. Na autobusima rerutirane linije osam piše krajnje odredište Viktorija iako autobus tamo i ne prilazi. Sve obavijesti i rasporedi na stanicama su ostali iz vremena normalnog obavljanja prometa bez promjena. Uvedena je linija 8A koja vozi od Viktorije do Ploča, ali nema nikakvog dodira s rutom rerutirane linije 8.
Zašto je uopće rerutirana linija 7 čija ruta nije ni blizu zoni radova i to bez ikakve obavijesti?
Kao što sam jučer već napisao djeluje kao da su putnici tu zbog njih, a ne oni zbog putnika.
Kako li su nesposobni organizirati javni prijevoz. Kako sa Viktorije u Gruž na pjacu? I natrag sa bursama? Ili što je još gore potrebitima doći iz tih odsječenih djelova grada do bolnice. Ima i starijih ljudi kojima je teško pješke. Ali ostavili su linije kojima mlade i poletne ljude dovoze pred školu. To mogu samo Libertasovi nesposobnjakovići na čelu sa direktorom organizirati. Sve te uhljebe bi trebalo na burzu. Dati Libertas u ruke čovjeka čiji dohodak bi bio vezan za poslovni uspjeh Libertasa, kad već ne može privatni vlasnik da se napokon zavede red. Ne bi kod privatnika vozači toliko odmarali, neki i 2/3 radnog vremena, nego bi vozili do zakonskog maksimuma, zašto su u stvari plaćeni.
Zašto Libertasov pređeni kilometar mora biti skoro duplo skuplji nego onaj u Rijeci, na primjer? Zato što se plaća nerad i javašluk.
A pojedinačna karta je jedna od najskupljih, ako ne i najskuplja u Hrvatskoj.
Ali direktor ako nema m..a, nek ne razbacuje tuđe pare i neka da ostavku. Jer ostaviti cijeli jedan dio grada bez ikakve veze javnog prijevoza sa ostalima samo zbog jedne ulice i to jednosmjerne zatvorene za promet može samo u Dubrovniku.  Mislim da zbog ovog čak direktor Deranja zaslužuje i smjenu. Ovo se nije smjelo dogoditi.
Nakon što su nas ovo ljeto vozali u nerashlađenim autobusima u Gradu, jer netko svoj posao nije obavio kako treba na vrijeme, a istovremeno rashlađivali Konavljane, koji ne izdvajaju ništa ili vrlo malo za Libertas iz općinske kase, sada jednostavno ukidaju veze po Gradu. I to nakon što su i oni u Zlatnom Potoku kupili mjesečne abonamente s kojim bi sada mogli obrisati g....u, da su od karte kao prije.
Uvijek kad pomislim da ne mogu lošije, oni me iznenade.
A i ponovno uređivanje ulice s čijim uređenjem se aktuelni gradonačelnik hvalio prije dvije tri godine mi je čudno. Ali to je sve politika.
Pričalo se iz ureda gradonačelnika prošli tjedan da će na vidikovcu biti postavljeni semafori već u ponedjeljak, ali sada to nitko ne spominje i semafora izgleda još nema. Možda su mislili na slijedeći ponedjeljak. Da su u pitanju privatni interesi mislim da bi semafori bili odavno postavljeni.

O ovome kritičar priča, na displaju piše "viktorija", ali on ide na pile:





pa sa pila uobičajenom rutom do ilijine glavice, a onda skreće u ulicu Vladimira Nazora umjesto da ide zagrebačkom prema viktoriji:



znači da bi na displeju trebalo pisati "Pile-pošta gruž-pile" , a njihovoj sposobnosti ispravljanja displeja mi se ne da ni pričat, isuzu koji vozi 8A ima papir iz bilježnice na kockice formata A4 na kojem je kemijskom olovkom napisano 8A.

Iako putnici koji s pila idu prema pločama mogu koristit prigradske autobuse koji staju na žičari i stanici poviše turističke škole :









ali problem je što putnici koji idu iz zlatnog potoka prema lapadu gružu i ostalim djelovima grada nemaju autobusnu vezu uopće, alternativa je sa 8A do ploča pa pješice do pila pa dalje.
Ovo sa promjenom rute linije 7 su bar mogli obavijestit putnike, premda ni ne vidim smisao promjene jer ulicom kardinala Stepinca postoje samo dvije stanice, putnika skoro ni da nema.

Mislim da bi bilo krajnje vrijeme da se počne razmišljati o načinu motiviranja ljudi da više koriste javni gradski prijevoz, jer Dubrovnik (samo grad, bez okolnih općina) je na prvom mjestu u hrvatskoj po broju osobnih automobila, a taj broj je jedan automobil na dva stanovnika (bez gospodarskih vozila i rent a car vozila). Mjesta za parkiranje je premalo na taj broj vozila, a vozila koja se kreću cestama obično imaju ili samo jednog vozača ili vozača i suvozača.
Mislim da bi smanjenjem cijene karte, češćim polascima, boljom organiziranoću javnog gradskog prijevoza i definitivno promjenom ruta nekih linija sigurno došlo do smanjenja broja osobnih vozila.

Danas:
gbr.153 ponovo na liniji 1B, gbr.151 parkiran u Radeljeviću.
Ne voze 35, 155 i 158 koji su u remizi i uz već spomenuti 151 u Radeljeviću su gbr.134 i 137.
Rezervni gradski 97, 74, 75 i 5 ponekad voze i parkirani su u Radeljeviću. Tamo je i gbr.72, ali njega odavno nisam vidio da vozi.
Gbr. 73(odjavljen) i 76 su na poljani, a između njih gbr.15.
Jutros viđeni gbr.25 na Mokošica - Ploče, gbr.23 na Mokošica - Lapad, gbr.27 i 28 voze na službama R1 i 1C. Još jedan SU220 vozi polazak na 1B u 0755 iz Mokošice. U to vrijeme dodatni polasci su još na relacijama Lapad(s Glavice Babin kuk) - Ploče i Stanica Lapad(Grawe) - Ploče.

Gbr.135 vozi na liniji 9. Gbr.62 vozi na liniji 2, gbr. 61 vozi na 2A. Po remizi se motaju gbr.66 i 67, a u Radeljeviću su 64 i 65. gbr.60 je na liniji 35, što ostavlja gbr.63 za liniju 8A.

U prigradu su na poljani uz dizalice gbr.102 i 112, Gbr.103 na kanalu. Gbr.99 viđen na liniji 16. Što je sa gbr.98 koji je to još jučer vozio? A gbr.141 opet u vrijeme kad bi trebao biti na liniji u remizi(oko 11 sati).  Ostali ili voze ili su u Radeljeviću.
Gbr.111 vozi nekakve posebne vožnje po Gradu cijeli ovaj tjedan.
Gbr.18 na R2 službi, linija Dubrovnik - Plat, te ispomoć istoj u dva navrata.

Danas u Radeljeviću 134, 135, 137,138, 151, 152, 159, u remizi 153 i 155. Ne znam gdje su sklonili gbr.158
Umjesto 155 i 158 na liniji 4 i dalje su 136 i 139.
Gbr.35 je na liniji 3, a gbr.31, 33 i 36 nisam vidio ni u vožnji ni parkirane. Po planu ne bi trebao voziti gbr.31, jer 33 i 36 su mijenjali sezonske na 1A i 1B.
Od citibusa voze samo dva, 63 na liniji 8A i 66 na liniji 9. Svi ostali u Radeljeviću.
Gbr.104 vozi umjesto gbr.114 na liniji 10.
Ako sam dobro vidio gbr.98 opet na liniji 16.
Gbr.111 je parkiran u Radeljeviću.

Danas u rezervi 134, 137 i 151.
Gbr.135 vozi umjesto gbr.32 na liniji 6
Gbr.138 vozi umjesto gbr.153 na liniji 1B
Ne voze i dalje gbr.155(pod strehom) i gbr.158( kod elektricara).
Kod citibusa odmaraju 61, 64 i 65. 60 vozi na liniji 35, 62 vozi na liniji 2, 63 na liniji 8A, 66 na liniji 9 i 67 na liniji 2A.
U prigradu 98 jest na liniji 16. I dalje ne vozi gbr.114.

Danas:
Gbr.32 ponovo na liniji 6
gbr.135 prebačen na liniju 1B umjesto gbr.36
Gbr.151 zamijenio gbr.136 na liniji 4.
Još su u remizi gbr. 153, 155, 158, a u Radeljeviću 134 i 137
Citibusevi kao i jučer.
U prigradu sam vidio gbr.107 u Radeljeviću u vrijeme kad je linija 11 na putu u Konavle.
Čuo sam da su postavljeni semafori na vidikovcu, ali tako traljavo da čak ni citibus ne može skrenuti lijevo. A prostora ima. Za tako nesposoban gradski prometni ured mislim da bi odgovornost morao da snosi i gradonačelnik. Nije to jedina neprilagođena prometna površina prometu vozila većih gabarita, kao što su autobusi. Zašto onda iz Libertasa ne zaštite svoje vozače?
A da ne govorim o parkiranju i zaustavljanju na autobusnim stanicama svakog tko stigne.
Zašto se u ovom gradu radi sve da putnici što manje koriste javni prijevoz?
A pogoduje se korištenju osobnih vozila. Čak se prešutno prelazi preko kršenja prometnih propisa. Hoće li jednog dana napraviti parkiralište i na Stradunu?

Danas uključen u promer gbr.155 na liniju 4 uz 151 koji mijenja 158.
Gbr.139 priključio se svojoj generaciji u Radeljevicu. Tamo su uz njega 134, 135, 136 i 137 kao rezerve. Dok je 153 na dizalicama i umjesto njega vozi 138, gbr.158 je još kod električara. Pored njega je gbr.97.
Citibusi voze bez promjene.
U prigradu stanje na liniji 10 redovno, voze 113, 114 i 115.
Na liniji 11 vozi gbr.106, a nisam vidio što je na liniji 25 jer za tu liniju redovni gbr.112 je vec neko vrijeme na popravku. Mogao bi to biti gbr.111 je u vrijemekad je služba 25 na putu za Konavle jedino njega nisam vidio.
Gbr.98 je na liniji 16, gbr.99, 103 i 104 su u Radeljevicu, gbr.100 i 102 u remizi. Gbr.101 na liniji 16A, gbr.105 na liniji 23, a gbr.106 kako sam vec napisao na liniji 11

Jučer
Gbr.136 vozi umjesto gbr.36.
U prigradu i dalje ne voze 107 i 112. Izgleda da se 106 pokvario negdje u Konavlima, a to je uzrokovalo da 111 vozi na liniji 11, a izgleda da je gbr.103 popunio rupu na liniji 25.

Danas u pogonu sve niskopodne rezerve osim gbr.135
On je u remizi skupa sa 150, 153, 156 i 157.
U Radeljeviću su još i 158 i 36. Jeli za njih popravak završen?
I gbr.97 je u remizi već koji dan.
Sad gdje koja rezerva vozi teško je zbog hladnoće utvrditi. Trebalo bi barem  pola ure vremena stati negdje uz put i čekati da se vide svi.
Kod citibuseva vozi gbr.61 na 2A. Nisam ulovio 67 koji je to vozio. Ima jedan kod električara bez reklame, ali ne vidi se gbr. ni reg.
Edit: gbr.137 vozi na liniji 6, dakle mijenja gbr.156.
ostali bi trebali biti na linijama za Mokošicu i to tri na 1B, a četvrti na 1A.

Naletio sam na 139. Vozi na 1A. Dakle na 1B su 134, 136 i 138.
Gbr. 67, 135 i 157 prebačeni u Radeljević pri kraju radnog dana. Jesu li orni sutra za linije ili čekaju dio?
Na kanalima su tri turkiza. Nisam uspio vidjeti koji, ali barem dva su iz zadnje generacije(moguće 145 i 148). Na poljani je uz četiri najstarija(83,86,87 i 88) i 120 i 131. Ostali, osim 89 koji je u Radeljeviću, valjda voze.

Danas
gbr.158 umjesto 154 na liniji 8.???
gbr.136 umjesto 151 na liniji 4.
154 i 151 su u remizi skupa sa 153 i 156 koji su na dizalicama.
U Radeljeviću odmaraju 135, 138, 139, 152, 159, 31 i 36.
Citibusevi 60, 61, 62, 64, 65 i 67 odmaraju dok 63 na 8A i 66 na 9 voze.
Gbr.107 i 112 su i dalje u Radeljeviću. Na liniji 16 viđen gbr.99, ali to je polazak s vozačem iz garaže do Srebrenog(radnim danom služba 15).
Sutra je novi ciklus, ali ne bi se upuštao u prognoze kako će biti raspoređeni autobusi. Hoće li i dalje rotirati 18 autobusa na 15 službi?

Da rezimiramo danas voze
1A - 33, 157
1B - 134, 150
3 - 35
4 - 136, 155
6 - 32, 137
7 - 34
8 - 158
8A - 63
9 - 66
10 - 113, 114
12 - 141
15 - 142
16 - 98
16A - 101
23A - 85
ostale službe ili nedjeljom ne voze ili ne dolaze u Grad.

U subotu gbr.65 vozio na liniji 12 u 0900 iz slanog.

Samo mi jedna stvar nije jasna. Skoro sve linije u Gradu i prigradu nedjeljom imaju manje polazaka nego radnim danom ili ne voze uopce, jedino linija 4 ima isti broj polazaka i nedjeljom i radnim danom. Zašto?

Danas voze ovako
1A - 33, 34, 35
1B - 134, 152, 32
2 - 62
2A - 61
3 - 139, 138
4 - 155, 157
6 - 158, 159, 31
7 - 150
8 - 136
8A - 63
9 - 67
U Radeljeviću 135, 137, 151 i 36 te 64, 65
U remizi 153, 154 i 156 te 66.
U prigradu gbr.106 opet na liniji 11. I jedan SL283 je na liniji 25. Vidio ga, ali nisam zapamtio koji. Nije 100, a ni 102 i 103 koje sam vidio u remizi.
107, 111 i 112 su u Radeljeviću.

MAN SU220 je napisao/la:U subotu gbr.65 vozio na liniji 12 u 0900 iz slanog.

Bili taj citibus mogao stalno voziti zimi na liniji 12? Koliko ta linija uopće ima putnika?

kriticar je napisao/la:Bili taj citibus mogao stalno voziti zimi na liniji 12? Koliko ta linija uopće ima putnika?

Ja bi rekao da može vozit. Jer nikad dosad na toj liniji nisam vidio da netko stoji na nogama čak ni u 1250 iz slanog a na tom polasku ima najviše putnika.I kako to da linija godinama ne starta prije 0900 iako bi logički bilo da kreće u 0650 iz slanog.Šteta da u mjestima kroz koje prolazi 12ica ima jako malo stanovnika.

Ranije je te polaske zimi vozio turkiz, a ljeti su prebacivali MAN sa linije 26. Tako je bilo sve do dolaska gbr.141 2007.godine. A tada još nije bilo ni polazaka linije 35.
A sjetio sam se da je gbr.104 bio na liniji 25.

Danas sam vidio da je gbr.151 umjesto gbr.136 na liniji 8.
Gbr.106 viđen na liniji 25. Što je onda na liniji 11?

I gbr.135 vozi umjesto gbr.158 na liniji 6.
Gbr.136 i 137 te 36 u Radeljeviću.
Gbr.153, 154, 156 i 158 su u remizi.
Turkizi 145 i 148 bez tablica. Odjavljeni?

kriticar je napisao/la: Što je onda na liniji 11?

rezervni 111 na liniji 11. U župi 98(16),101(16A),105(23),89(23A).

Danas sam vidio i gbr.85 u vožnji, ali nisam uspio vidjeti gdje vozi.