Libertas Dubrovnik

Da nije u 15 sati iz josipovca kroz župu i vrati se u grad. To je jučer vozio.

Moguće da je kad sam ga vidio to već obavio i išao u remizu.

U Gradu nema promjena kod onih koji voze. Jedino je gbr,158 prebačen u Radeljević.
I 107 je prebačen, ali iz Radeljevića u remizu.
Ima i jedno iznenađenje, na liniji 22 danas je za Imoticu otišao gbr.65. Mislim da je ovo prvi put da autobus prvog razreda vozi tako dugu liniju. Još samo treba da jednog disponiraju na liniju 21. Ali čini mi se da je to u ovom momentu najbolje rješenje. Koliko sam primjetio tri turkiza su na kanalu (145, 148 i još jedan), jos jedan je na poljani, ali mu ne mogu pročitati gbr.. Na poljani je i 120, davno odjavljen. A danas je ispod strehe ostao i 132. A i četiri stara(83, 86, 87 i 88) koji ne ispunjavaju uvjete za školski prijevoz već odavno leže na poljani.
Novi midiji im pod hitno trebaju. Hoće li ih biti dovoljno šest ili čak samo četiri koji uskoro stižu?
Već dugo gbr.101 vozi umjesto turkiza na 16A, a gbr.96 nešto kraće na 31.
Čini mi se da sam i gbr.89 vidio u remizi. Vozi li to gbr.85 ponovo na 23A?

Kako se koriste Libertasovi turkizi.
83 - odjavljen
85 - rezerva ili 23A
86 - odjavljen
87 - odjavljen
88 - parkiran na poljani
89 - vozi na 23A ili rezerva
117 - trebao bi biti na Mljetu
118 - škola Ston
119 -?
120 - odjavljen
121 - škola Slano
122 - trebao bi biti na Mljetu
123 - ?
124 - ?
125 - škola Slano
126 - škola Orašac
127 - škola Janjina
131 - pokvaren
132 - linija 22 + školski prijevoz škola Orašac / trenutno u garaži /
133 - ?/ mogao bi biti na liniji 29
145 - odjavljen
146 - škola Cavtat/Gruda
147 - služba 30 škola Cavtat/Gruda
148 - odjavljen
149 - škola Visočani
119, 123, 124, jedan bi trebao biti na Mljetu, jedan je u remizi pokvaren, ali gdje je treći?
Već neko vrijeme negdje je angažiran jedan turkiz više nego što ih treba za nama na forumu poznate službe.

Kako će biti bojani novi MAN Lion's City? Hoće li doći bojani kao i ranije serije ili će imati naprijed crno bojanu masku što je postalo tijekom ove godine zaštitni znak proizvođača?
Možda dođu i sa neznatno izmjenjenim interijerom, odnosno drugačijim rasporedom sjedišta, koliko sam vidio po prospektima, izgleda uzrokovanom potrebnom infrastrukturom za EURO VI. Tako bi dvostruko sjedište s lijeve strane iza platforme bilo premješteno ispred platforme. Dakle platforma za stajanje bi bila pomjerena prema zadnjem dijelu autobusa za nepuni metar.
Kojih autobusa bi se dolaskom novih Libertas mogao riješiti?

Danas izgleda da je jedina promjena među niskopodnima zamjena mjesta između 135 i 158. Tako je gbr.135 u Radeljeviću, a gbr.158 vozi na liniji 6.
Zato kod citibusa vozi gbr.66 na liniji 9, a gbr.67 prebačen na liniju 2A.
U prigradu gbr.132 vraćen na službu 22.
Isuzu gbr.89 još je u remizi. Ostale u remizi su ispremještali. Gbr.131 koji je bio na poljani danas na kanalu. Jedan noviji (145-149) je na prostoru kod električara, ali nisam uspio vidjeti gbr. ni da li ima registraciju.

Danas iza 11 na vidikovcu ostao u kvaru gbr.100. Bio na liniji 10, ali ne znam koga je mijenjao. Znam samo da gbr.113 nije.Stao je baš u okuki i ometao promet.
Gbr.156 prebacen u Radeljevic. Hočemo li ga sutra vidjeti u prometu?
gbr.112 još jučer je bio kod električara, a gbr.154 je danas na poljani pored dizalica. Onaj noviji turkiz kod elektricara je gbr.145. Ali nikako da skontam koji je na dnu kanala. Sad ga još i zaklanja i jedan citibus.

100 je vozio 10/2 a mjenja ga sad 99. Ja sam mislio da se to 98 pokvario jer je umjesto njega 104 na liniji 16.

Ti Lion's Classici mi se nešto prečesto kvare. Hoće li oni biti na spisku za odstrel? Ipak bi se za njih na tržištu moglo nešto i dobiti. Stari su deset godina, ali velika mana im je da nemaju kondišn. Takvi autobusi postižu cijenu oko 20 do 30 tisuća Eura na tržištu. A Dubrovački baš i nisu izloženi soli na cesti.

Danas ne voze 137, 155, 156 i 36  koji su u Radeljeviću, te 153,154 i 158 koji su u remizi.
Zato voze 134 na liniji 1B, 135 na liniji 4, 136 na liniji 6, te 138 i 139 na liniji 3.
Citibusevi voze ovako: 60 na liniji 35, 61 na liniji  2A, 63 je bio na 8A, ali ga je tijekom jutra zamijenio gbr.97. Gbr.66 je na liniji 9 te gbr.67 na liniji 2.
U prigradu za Cavtat voze redovni 113, 114 i 115.
Gbr.111 je i dalje na liniji 11, a gbr.112 je izgleda popravljen i vraćen na liniju 25.
Gbr.101 na liniji 16A.
Gbr.104 i dalje na liniji 16.
Gbr.105 bi trebao biti na liniji 23. Danas ga nisam vidio.

Od jučer se promijenilo samo to da je gbr.63 vraćen na liniju 8A, a gbr.97 odmara u Radeljeviću.

Iako nisam uočio danas nikakvu promjenu u odnosu na jučer, izgleda da je turkiz duboko na kanalu gbr.124.

Danas, ako sam dobro polovio, vozi gbr.26 umjesto gbr.27 na službi R-1(valjda sam dobro upamtio naziv službe). Ostalo, čini mi se, bez promjene u odnosu na jučer.

kriticar je napisao/la:Kako će biti bojani novi MAN Lion's City? Hoće li doći bojani kao i ranije serije ili će imati naprijed crno bojanu masku što je postalo tijekom ove godine zaštitni znak proizvođača?

Na ovo sam mislio.

slika je sa oficijelne MAN stranice

Danas
vozi gbr.155 na liniji 4, a izgleda i 158 na liniji 6. Povučen je u remizu gbr,157. Gbr.135 i dalje na liniji 4, ali sada vjerojatno umjesto gbr.157.
Još su u remizi 153 i 36, a u Radeljeviću 136, 137, 138, 154 i 156. Danas na liniji 3 vozi samo jedan autobus zato ih ne vozi osam.
U Radeljeviću su citibusevi 61 i 62. Ne voze ni 64 ni 65. Subotom ne vozi služba 2A.
U prigradu sam vidio 106 na liniji 10. Mogao bi biti polazak koji radnim danom odrađuje služba 27A. Jer i 113, 114 i 115 uredno voze.

Razmišljao sam koje garažne brojeve bi mogli ponijeti autobusi koji uskoro stižu.
Za gradske bez dvojbe mislim da će novi MANovi ponijeti gbr.37 - 44, a Citibusi 68 - 69. Sad koje brojeve će ponijeti prigradski stvarno nemam ideju. Postoji više opcija, a meni nekako djeluje najizglednija da će gbr. biti iznad 100. A možda i ne budu. Ustvari još uvijek i ne znam koji tip midija je otpao. Logično bi bilo da nisu uzeli nove citibuse jer i postojeće ne zapošljavaju, ali mislim da je ipak otpao turkiz interurban koga izgleda više ne proizvode. Ali s Turcima se to nikad ne zna.
Ako ipak dođu interurbani njihovi gbr. bi mogli biti između gbr. dva postojeća, znači 81 i 82. Obični turkizi bi mogli biti 128 i 129. Za Visige, regie i prigradske City sve opcije su otvorene i to od niskih(bilo koji slobodni od 1 naviše) pa onih 17x.

Danas u nedjelju pun Radeljević
Od niskopodnih tamo su 35(lin 1A), 32(lin 1B), 158(lin 6). Još su tamo kao i jučer 137, 138, 154, 156. U remizi su 153 i 157 na dizalicama, do njih 135, a kod električara gbr.36.
Od citibusa u Radeljeviću su 60, 61, 62, 65 i 67. Gbr.64 je izgleda u remizi.
Od SL283 su u Radeljeviću 97 i 99. Gbr. 101, 104 i 105 su na linijama. Gbr.102 odavno ne vozi, a i gbr.100 i 103 bi mogli biti u remizi. Isto i gbr.98.  Gbr. 106 izgleda uskače na polaske koje obavlja vozač iz garaže.
SL263 su svi u Konavlima na školskim i liniji 31.
SL222 u Radeljeviću su gbr.4, 5, 72, 74, 75, a 73 i 76 su u remizi.
SÜ313 u Radeljeviću je jedino gbr.111 ostali po selima ili voze uobičajene linije.
Promjena kod onih koji voze gradske linije u odnosu na jučer je zamjena gbr.135 sa gbr.136 na liniji 4.
Sutra je novi ciklus, ali se ne bi usudio prognozirati. Ovaj ciklus su izgleda izbacili sezonske i broj autobusa u rotaciji sveli na 16 ili možda 15 jer toliko ih vozi. Služba 8/2 privremeno ne vozi.
Jedno pitanje. Koji bus obavlja polazak linije 9 u 0630 sa Pila? U normalnim prilikama to je služba 8/2.
Cijeli još danas aktuelni ciklus nisu vozili 153, 154, 156 i 36. Vozili su 134 cijeli ciklus 1B, te 138 i 139 na liniji 3. Pretpostavljam da su bili zamjenski za ove novije pobrojane.
Inače nedjeljom zimi su reducirani polasci na svim gradskim linijama osim linije 4. Nije mi jasno zašto, jer na linijama 1A, 1B i 6 voze samo po dva autobusa(radnim danom 3). Na linijama 3 i 8(u normalnim prilikama) vozi po jedan autobus(radnim danom dva). Linija 7 na kojoj je samo jedan bus nedjeljom vozi samo ujutro, a ne i popodne kao radnim danom. Linije 2, 2A nedjeljom uopće ne voze. Mislim da nema razloga da i na liniji 4 ne vozi samo jedan autobus nedjeljom.
Subotom i nedjeljom ne voze ni linije 1C i 1D.

Danas voze ovako
1A - 150, 139, 156
1B - 158, 159, 151
3 - 152, 32
4 - 136, 33
6 - 134, 34, 35
7 - 154
8 - 138
U Radeljeviću 137, 157. U dijelu kod električara 155 i 36. Na dizalicama 153 i 31. Pored dizalica mogao bi biti 135.
Cibusi
2 - 61
2A - 67
8A - 63
9 - 66
62 je u Radeljeviću, a gbr.64 na kanalu.
Čini mi se da je jutros bilo gbr.60 na liniji 35, ali oko 1430 sam na stanici kod Tommy-ja vidio gbr.65. Nisam uspio zaključiti na kojoj je liniji jer displej nije bio upaljen, a imao je printani papir sa sitnim slovima, koji da bi pročitao moraš doći na metar ispred njega. Nisam ni u snu očekivao da će se Libertas toliko srozati pod ovim direktorom.
Ponašaju se kao da su putnici zbog njih, a ne oni na usluzi putnicima.
U prigradu gbr.106 vozi na liniji 16A. Na gbr.101 se nešto radi.
Gbr.119 jutros je bio u garaži i otišao prema zapadu. Mora biti da vozi za neku školu zapadno od Dubrovnika, sad koju? Treba vidjeti ima li koji turkiz  još u garaži od onih koji imaju "svoju" liniju. Danas ga nisam uspio vidjeti.

Danas gbr.155 na liniji 8. Gbr.134 na liniji 3 umjesto 152 koji je na dizalici. Gbr.136 na 1A.
Uz 152 na poljani su 156 i 139 koji su jučer bili na 1A.
Gbr.135 je kod električara, a u Radeljeviću 137, 31 i po svemu 36.
Još nisam vidio gbr.138 (za koga mislim da je na 1A), 153(mislim linija 6) i 157(mislim linija 4). Jesu li oni na linijama 1A, 6 i 4 pokušat ću kasnije da vidim.

Provjerio sam. Gbr.138 na 1A, gbr.153 na 6, ali i gbr.135 na 1A. Gbr.136 koji je jutros bio na 1A je u garaži, između kanala.

U nedjelju sam zaboravio spomenuti SU220. Svi su osim gbr.25 bili u Radeljeviću, a gbr.25 je bio između dva kanala, ondje gdje je sada gbr.136.
Cabrii su bili na "svom" mjestu.

Danas ne voze 136, 137, 139, 150, 156, 31 i 36 i svi su u Radeljeviću.
Od zamjenskih voze 134(mijenja 150), 135(31 ili 36), 138(156), svi na 1A.
31 i 36 bi trebali biti jedan na 1A, a drugi na 8/2 koja privremeno ne vozi. Kako oba ne voze od početka ciklusa teško je utvrditi gdje bi koji trebao voziti.
Gbr.27 ponovo na službi R-1.
Od SL283 na poljani radili su na 99, 101 i 102. Kasnije su 102 prebacili kod električara, a 99 u Radeljević. Ima jedan Turkiz na poljani uz najstarije, ali je parkiran tako da ga ne mogu identificirati. Uspio sam samo vidjeti da je neki iz serije 117-127, ali koji?
131, 83, 86, 87 i 88 priječe pogled na tog novijeg.
Gbr.124 je na desnom kanalu, isto tako i citibus 64. Do njih između dva kanala na dizalici je gbr.148.
Gbr.145 je i dalje kod električara.
Dva citibusa su u Radeljeviću i to gbr.62 i 65.
Danas je u garaži bio i gbr.80. Registracija? Što li su poslali na Šipan?

kriticar je napisao/la:

kriticar je napisao/la:Kako će biti bojani novi MAN Lion's City? Hoće li doći bojani kao i ranije serije ili će imati naprijed crno bojanu masku što je postalo tijekom ove godine zaštitni znak proizvođača?

Na ovo sam mislio.
http://www.bus.man.eu/man/media/content_medien/images/business_website_bus_master/B_Lions_City_Effizienzbeweis.jpg
slika je sa oficijelne MAN stranice

Meni se ovakav izgled sviđa, samo se nadam da neće bit ovaj ružni retrovizor, usput da pitam, što ono još dolazi od autobusa, i ima li kakvih informacija tome na netu?

Hoćemo li na liniji 10 onda napokon vidjeti nešto sa troja vrata, neki od lion's city-a koji su trenutno tu a dolaskom novih će postati rezerve?

Pa imaš lion's classic za Cavtat često. Teško da će lion's City za Cavtat. Ne znam je li se što promijenilo, ali politika je bila protiv toga da autobusi koje nabavlja "Grad" voze u Konavle. Ali koliko se političarima može vjerovati?
Samo danas sam čuo planove da se ograniči cestovni promet Zagrebačkom i ulicom Branitelja što bi značilo da bi Libertas trebao značajno pojačati kapacitete na tim pravcima, pogotovo ljeti. Hoće li to zaposliti više lion's cityja nego prošle sezone?
U tom slučaju pogotovo ih ne bi bilo viška za liniju 10.

Da sam ja direktor Libertasa kupio bi nove lion's City s prigradskim sjedištima za Cavtat. Možda rasporede nove prigradske niskopodne na liniju 10. Zaključio sam iz specifikacija da bi to mogli biti Lion's City Ü (A20), a vidjet ćemo kad dođu. Ali oni imaju samo dvoja vrata.
Dolazi osam gradskih niskopodnih. Specifikacijama najbliži su Man lion's City. Dolaze i dva prigradska standardna autobusa. To bi mogli biti MAN lion's regio jer direktor je rekao da se nabavlja 12 manova i šest isuzu.
Tražilo se osam ISUZU i to dva gradska(citibus), dva gradsko- prigradska(Turkiz interurban), dva prigradska(Turkiz) i dva sa motorom otraga(visigo). U zagradi sam naveo koji tip najviše odgovara specifikaciji.
Sad koja dva su otpala, nećemo znati dok ih ne vidimo. Iako bi bilo logično da ne dolaze citibusi, jer ni postojeće ne znaju zaposliti, mislim da ipak neće doći turkizi interurbani jer sam naišao na internetu da se više ne proizvode.
A za ogledala se slažem . Ovi na slici su samo skuplja šminka.

Danas ne voze 136, 137, 138, 139, 31, 36 koji su u Radeljeviću i gbr.156 koji je u remizi.
Ali dogodile su se neke promjene. Gbr.157 je na liniji 8, gbr.155 na liniji 1A. Uz njega su na liniji 1A i 134 i 135. Tako da je gbr.150 najvjerojatnije na liniji 4. Njega i 33 danas nisam vidio.
Izgleda da je gbr.80 vraćen na Šipan, jer ga nisam vidio u remizi, a čini mi se da nije ni u Radeljeviću.
Danas su u remizi bili "Slanski" 121 i 125, što znači da nijedan od njih dva nije onaj na poljani kome ne mogu otkriti gbr. Barem se suzio izbor. U obzir dolaze 118, 126 i 127.