Libertas Dubrovnik

Dobro, kad nisu doveli čovjeka sa strane. Valjda zna probleme i želi ih riješiti za razliku od dosadašnjeg koji je nije imao hrabrosti to napraviti.
Stari ide u mirovinu? Barem su takve priče kružić.
Je li dobio otpremninu?

Jutros viđen na liniji 2 gbr.74.
Jedam turkiz viđen u redu za trajekt koji vozi za Sipan.

Nastavilo se sa rušenjem stare remize.

Danas na liniji 9 gbr. 66.
Na liniji 2 je gbr. 138.
Na 10-2 je gbr. 143.
Na liniji 12 čini mi se 91.
Na 16A je gbr. 64.
Na 22 je gbr. 129.
Na 35 je gbr. 96.
Viđen i gbr. 90 u vožnji, ali ne na liniji.

Što se događa u Libertasu?
Na citibus linijama izgleda da je uvedena rotacija. Tako na dvici vozi gbr.138 sa vozačima od gbr.66.
Na 2A je gbr.67 cini mi se sa svijim vozačima.
Na 3A je gbr.62 isto mi se čini s uobičajenim vozačima
Na 5 je gbr.69
Na liniji  9 je gbr.66 sa vozacima koji obično voze gbr.68.
Gbr.64 i 65 uredno voze na prigradskim linijama 16A i 26.
Od NL u vožnji nisam vidio 135, 151, 154, 158, 159 i 41.
Ostali izgleda voze. A i barem jedan od gore navedenih vozi na liniji 6Expres.
Na liniji 35 danas je gbr.136.
Na liniji deset voze 110, 90, 115 i 143. Dakle skoro sve zamjenski.
A nas gradonačelnik je rekao da Libertasu ne trebaju novi autobusi. Ako i na ostalim podrucjima bude strucnjak kao i u prometu jao si ga nama.
Čuo sam razne priče o novom direktoru Libertasa koji je kadar tog istog gradonacelnika.
Po jednim pricama radi se o dosadašnjem trgovcu bananama,  a po drugim covjek je radio nesto s kamionima. U svakom slučaju ovo je prvi put da direktor Libertasa dolazi sa strane, a ne iz redova zaposlenika kako je dosada bilo. Dakle info da se radi o zaposleniku Libertasa je po svim izvorima do kojih sam došao pogrešna.
i navodno je tu na tri mjeseca. Što može u to kratko vrijeme napraviti?

kriticar je napisao/la:Što može u to kratko vrijeme napraviti?

Osigurati provizije pravim ljudima?

Pfaff mislim da ti je svaka na mjestu.
A opet optimista u meni nada se da nije tako.
Kazu da je "Historia magistra vitae est", a povijest kaze isto što i ti kad je pitanju stranka iz koje gradonacelnik dolazi. Prvi potezi bar oko Libertasa čak i prije nego je dobio potpunu vlast nisu obečavajuci.

Gbr. 158 viđen da vozi na liniji 1Ex. Vjerojatno onda vozi i na liniji 6Ex.

Gbr.90 na liniji 10 viden na polasku neposredno prije Stonskog koji je krenuo na vrijeme u 1045.
Jeli bilo nekih kašnjenja kroz Župu jutros? Ili dodatnih polazaka?
I na kojoj službi je mogao biti? Na 10-1 nije jer je gbr.113 prošao koji minut kasnije u suprotnom smijeru na vrijeme za polazak u 1100.

Ja mislim da sam ga vidio na 16-2 u 10:45 a popodne je gbr.110 na toj sluzbi.
Na desetki bi trebali bit 113,114,115,143.

Lako moguće. Ja sam ga vidio otraga i u prozorčiću linije je bio broj 10. Znači vozio je na 16-2. Vrijeme odgovara.
Ti novi polascima mi još nisu sjeli.
Ja zaboravio na nemar u Libertasu. Ali oni nikad ne dozvole da to traje dugo.
Znači li da su 108, 109, 111 i dalje pokvareni?

Gbr.90 na 16A.

MAN SU220 je napisao/la:Gbr.90 na 16A.

A 108 na 16-2.
U Gradu 158 na 1A, a express liniji 6 gbr. 135
134 je na nekoj od Mokošica kao i 139.
136 je na liniji 35.
137 je na liniji 7-2
138 je na liniji 2, umjesto citibusa.
150, 151, 154, 159 nisam vidio
152 je na liniji 6
153 je na liniji za Mokošicu.
155 je na liniji 3.
156 je na liniji 4.
157 je na liniji 1C.
158 je na liniji 1A. Ne znam kojeg je mijenjao.
31 i 36 na liniji 8
32 i 33 na linijama za Mokošica.
34 na liniji 4
35 na liniji 6
37 na liniji 3
38, 39 i 44 na liniji 6
40 na liniji 7
41 nisam vidio, već danima ne vozi.
42 na liniji 1B
43 na liniji 4
Na linijama 1A i 1B sam vidio sedam autobusa iako ih vozi šest, a po tri na svakoj liniji. 158 je izgleda uletio umjesto jednog. Nisam zapamtio u koje vrijeme i na kojoj točno liniji za Mokošicu sam kojeg vidio.

Možda je taj sedmi bio na 1 Express.

Večeras u 21:15 i 21:30 za Cavtat tek u 21:55 u Župi. Sad idu stalno jedan za drugim, prvi pun a drugi prazan. U 22:20 za Cavtat je bio oko
23:00 u Župi.

Svih sedam je tijekom jutra bilo ili na 1A ili na 1B. 1Express vozi samo popodne i nisam ga vidio.

Tako je to kad raspored nije dobar. Ali hoće li oni u Libertasu nešto promijeniti?
Bojim se da neće.
Pa to se na liniji 6 stalno događa već godinama pa poduzeli nisu ništa.

Jučer su citibusi vozili ovako:
60= nije vozio
61= nije vozio
62= linija 3A
63= nije vozio
64= nije vozio
65= linija 26
66= linija 9
67= linija 2A
68= nije vozio
69= linija 5
Na linijama 2 i 16A vozili su MANovi 138 i 60.

Ispravak prethodnog posta: Umjesto 60 u zadnjem retku treba da piše 90.

Danas gbr. 150 na liniji 6. Ne znam koji je ispao. Ali 35 i 39 nisu. Njih sam vidio. Oni voze.
Gbr. 158 i danas na 1A.

Danas na 1A voze 153(skinuta reklama), 32 i 36.
Na 1B voze 139, 33 i 42.
Na liniji 8 vozi gbr.159 koga jedno vriijeme nisam viđao.
Gbr.158 je na liniji 9, a gbr.66 je na liniji 2.
Gbr.150 je vozio sa displejem "Old city".
Na prigradskim linijama nisam primjetio neke promjene.
l dalje voze zamjenski gbr.90 (linija 16A), 91 (12), 108 (16-2), 143( 10-4) te 136 (35), kao i gbr.129 na liniji 22.

Zaboravio sam napisati da autobusi na ostalim gradskim linijama voze kako je napisao za ponedjeljak.
Nisam jedino siguran za liniju 4 jer tri autobusa koja voze na toj liniji nisam vidio.
A imam četiri kandidata koja bi mogla voziti tamo. I to gbr. 138, 156, 34 i 43.
Bilo je lako skontati dok se koristila stara remiza, jer se moglo vidjeti koji bus je u garaži.
Kad već spominjemo staru remize rušenje je pri kraju. Porušeni su svi objekti koji su građeni prije više od sto godina za potrebe DEŽ.
Ostala je još jedna zgrada koja je na dijelu koji su zvali poljana i koji je poduzeću Tramvaj pripao tijekom šezdesetih godina prošlog stoljeća kada se JNA povukla iz Dubrovnika i napustila taj prostor.
Ne znam zašto je Libertas tu zgradu koristio. Vjerojatno za smještaj mehaničara i alata, jer su ispred njenog jednog dijela bile dizalice na kojima su popravljali autobuse.

Povratkom JNA kao okupatora i neprijatelja u neke dijelove Dubrovnika devedesetih u tom prostoru kao i u prostoru cijele remize popravljali su se tenkovi i ostala sredstva HV.
Prostor gdje se sada nalazi zgrada Atlantske plovidbe, a koji je preko puta stare remize, trebao je po pričama prije dvadesetak godina pripasti Libertasu zbog njegovog gore spomenutog doprinosa Domovinskoj ratu. Ali tadašnji direktor Libertasa, HDZov kadar, je navodno rekao da to Libertasu ne treba i Grad je to prepisao Atlantskoj plovidbi.
Nakon toga su nikli apartmani u direktorovom vlasništvu. Ima li odricanje od prostora veze s tim apartmanima? Kruže svakakve priče.
Da je tada Libertas dobio taj prostor možda bi stara remiza egzistirala i danas.

Danas gužva u prometu. Nisam stigao pratiti autobuse, ali sam primijetio da na liniji 6 i dalje voze 152, 35, 38, 39 i 44, ali zato na liniji 6Ex jutros je vozio gbr. 134.
Zar nemaju ni jedan autobus s displejem na koga se može ispisati 6Express već uporno na tu liniju šalju autobuse sa papirom na kom piše relacija i ugašenim displejem.
Dolazi na 10.07 dan otvaranja Dubrovačkih ljetnih igara. Hoće li prijevoz biti besplatan ili će se plaćati karte normalno?
Ne znam kakav stav po tom zauzeti. Ja osobno time ne dobijam ništa, a tako i većina građana koji uredno kupuju mjesečnu kartu.
Ali na linijama će biti svi raspoloživi autobusi.
Bit će u svakom slučaju lijepo opet u redovnom prometu vidjeti skoro sve SU220.
Valjda neće biti vreo dan kao danas.

Vidio sam gbr.96 na polasku u 05:30 iz Majkova. Nije bilo nego 5-6 ljudi u njemu.

Znači broj citibusa koji voze je pao na četiri?
Danas pri odlasku na more vidio gbr. 139 na liniji 8.

Gbr.113 i 115 u 22:00 u Župi. Iza njih gbr.95 na 16A.

Kad ne valja raspored, onda ne valja. A onaj od 2220 biće uru iza njih.
Za mnogo šta u Libertasu kriv je bivši direktor jer on kao odgovorna osoba, koje ja je usput i iz struke, trebao to korigirati.