Libertas Dubrovnik

Bio sam napisao u jutrošnjem odgovoru na post MAN SU220 da je nabava preko EU fondova na vrlo dugom štapu. Sad vidim da tog dijela posta nema. Bit će da sam što krivo stisnuo i izbrisao. Sve tvrtke uključene u nabavu iz fondova treba da provedu postupak javne nabave bez mrlje, a to traje. Pogotovo ako se netko i žali. Vidiš koliko treba od raspisivanja natječaja da stignu MANovi u Zagreb.  A kad se na vrijeme potrebno da natječaj prođe doda i rok isporuke izgleda da ti autobusi mogu možda stići tek za sezonu 2019. A što je sa sezonom 2018? Pogotovo bi predsezona, a ako trend povećanja broja turista nastavi rasti sadašnjim tempom, mogla biti napeta jer će tada vjerojatno pojačanja trebati i prije nego završi škola. A izgleda da odgovorne nije briga kvaliteta usluga koju Libertas pruža. Žalosno.

kriticar je napisao/la:
Izgleda od lošeg vremena ništa pa bi te @ MAN SU220 zamolio, ako u ponedjeljak ili utorak vidiš što vozi službe 27A, 41, 42 i 43, da to i napišeš na forum. Odoh ja nastaviti odmarati se.

Hoću, jedva čekam ponedjeljak.

Danas gbr.154 na 10-4.

A 104 na liniji 16. Ta dva dugo nisu bili u prometu. Da i ja sam vidio gbr. 154 sa displejem 10 Cavtat. Još ima reklamu.
E da je današnji gradonačelnik Dubrovnika pokazao više razumijevanja za organizaciju javnog prijevoza danas bi na liniji 10 bili svi niskopodnih. Ali on je gledao uske političke interese.
Gbr. 69 viđen bez upaljenog displeja kako dolazi iz Župe malo poslije podne, a na liniji 2 mijenja ga gbr.134.
@ MAN SU220 hvala za ponedjeljak.

Zaboravio sam jučer napisati da gbr. 15 opet vozi sa tablom "povijesna linija 1....", a gbr. 138 i dalje vozi na 1C bez displeja. A mislim da samo prva generacija city-ja nema na displeju podešenu liniju 1C.

Kladio bi se da će na službe 41, 42, 43 kondicionirani linijskih autobusi, a za neke linije onda bi ostali ne kondicionirani linijski i školski.  Sreća da meteorolozi prognoziraju kraj ljeta i ovih nesnosnih vrućina.
Dakle ekipa iz Libertasa bi mogla na javni servis staviti ne kondicionirane, a na komercijalnu djelatnost kondicionirane. A svrha njihovog postajanja je javni servis. Ali znaju li to znalci koji su došli političkim vezama na ta mjesta?
Za biti dobar direktor nije dovoljno biti u istoj stranci kao gradonačelnik. Treba imati i reference za posao. Pokušavam pronaći kakve ima najnoviji direktor Libertasa. Doznao sam jedino da su u medijima pojavila laž kod objave imenovanja da se radi o zaposleniku  Libertasa, što ne odgovara činjenicama. I da je postavljen na tri mjeseca? Koliko to može biti ozbiljno?  Što poslije toga? A vrijeme leti. Dali su novinari tu info o zaposleniku izmislili ili je info došla iz ureda gradonačelnika ne znam.  Spominje se u medijima i da je bio nekakav dužnosnik u jednom mjesnom kotaru grada Dubrovnika, valjda predsjednik.  Ili kako se to već zove?  I jeli to profesionalna dužnost?

115 je na Mljekari. Neće na dobro.

To su ga valjda dali da vozi školu?
Što onda vozi za Cavtat?
Slažem se, neće na dobro. Ide još i na gore.

Na službi 27A je gbr.143, na službi 41 je gbr.90, na službi 42 je gbr.115 i na službi 43 je gbr.108.

27A - 07:30 Plat-Škola
  41 - 07:20 Čibača-Škola-Mandaljena-Čibača-Škola
  42 - 07:20 Buići-Brgat-Škola
  43 - 07:20 Mlini-Škola-Čibača-Zona-Srebreno-Škola

A gdje je gbr. 91?
Što onda vozi za Cavtat?
Je li to podobnima namještaju kondicionirani automatik tako da im nije vruče dok pričaju na mobitel i voze?
A uz platformu za stajanje lakše će u gbr. 115 prevoziti djecu koja stoje. Zakoni i propisi su ionako tu da se ne poštuju. Cijeli taj prijevoz za školu Župa je čini mi se izvrdavanje propisa i ugovora po sistemu dok ide ide.
Ma zaludu trošiti riječi. Većeg privilegiranja pojedinaca teško se negdje drugo može naći.
Čuo sam da je novi direktor dosta strog i traži odgovornost. Ako je tako do kada će dozvoljavati ovakve gluposti?
Jer vjerojatno školski koji nemaju stajaća mjesta voze na linijama na kojima su ta stajaća mjesta i te kako kako potrebna.

Sroči jedan fini mail pa pošalji direktoru. Al ne preširoko u detalje jer će se pogubit. Otprilike u kratkim crtama šta se sve radi.

kriticar je napisao/la:
Što onda vozi za Cavtat?
.........
Čuo sam da je novi direktor dosta strog i traži odgovornost. Ako je tako do kada će dozvoljavati ovakve gluposti?
Jer vjerojatno školski koji nemaju stajaća mjesta voze na linijama na kojima su ta stajaća mjesta i te kako kako potrebna.

Da za Cavtat vozi gbr. 96 autobus kapaciteta 44 mjesta za sjedenje. I to je sve, a jer nema registrirana mjesta za stajanje koja se na liniji Dubrovnik - Cavtat i te kako koriste. Znaju li vozači da su prekršaju kad u takvo vozilo prime 45.putnika?
Nered da ne može biti veći. Imam dojam da netko to namjerno radi. S kojom svrhom?
Možda je kakav tajkun blizak vlasti bacio oko na liniju Dubrovnik - Cavtat koja je brojem putnika zlatna koka, pogotovo u ljetnim mjesecima kada putnici uglavnom plaćaju pojedinačne karte.
Jer ne shvaćam što drugo dobijaju, osim pogodovanja vozaču, kad na službi 42 vozi gbr. 115, a ne gbr. 96. Jer i gbr. 115,  kada služi kao školski, ima kapacitet 46 mjesta za sjedenje. Pri prijevozu djece ne smiju se koristiti mjesta za stajanje.
Osim toga ako su bitna ta dva mjesta više služba 10-3 na kojoj vozi gbr. 96 prvi dnevni polazak ima iz Cavtata u 0830. Može prije toga do škole u Župi i vratiti se na polazak u Cavtat.
Popodne kapacitet nije bitan jer se sva djeca ne vračaju istovremeno.

Čini mi se da je citibus 68 na liniji 17.
64 je na liniji 16A.
Na liniji 10 su 113, 91, 104, 154.

Koja je logika da 115 vozi na školskom, a a gbr. 91 na linijskog prijevozu? Po meni je puno logičnih da automatik koji još ima i platformu za stajanje vozi na liniji 10.
Ali opet su bolji i ti koji voze za Cavtat nego da stave nekog školskog gbr. 92 - 96.
Koji busevi su na liniji 16?
Znači li to da još ne voze 109, 110, 111, 114, 142 i 143?
Stvarno im trebaju novi.

Na liniji 16 su 94 i 106.
109 je prekjučer bio na liniji 12 a 143 je ovaj tjedan na 27A.
Na 114 nadam se da skidaju reklamu.

Dobro je da su napokon na 16A stavili kondicionirani autobus. Ali zato na linijama 10 i 16 voze ne kondicionirani.
Koliko novaca donesu dnevno busevi na liniji 10?
Neka je prosječna karta 20 kuna i neka je po vožnji plati 50 putnika to je tisuću kuna po polasku. Dnevno svaki od četiri autobusa ima dvadesetak polazaka. Plus oni koji koriste mjesečne karte.
A koliko zarađuju školski? 1.134.000,00 kuna za dvije godine po procjeni županije za cjelokupni prijevoz škole Župa. Neka voze 200 dana godišnje to je po danu koji voze 5670 za sve dnevne polaske. A županija je te pare predvidjeli za prijevoz 750 učenika. Podaci o broju učenika i predviđenoj cijeni su iz natječaja javne nabave iz prošle godine. 
Pametnom dosta. A zna li to onaj koji raspoređeje autobuse u Libertasu?
Kad će uhljebi i nesposobni nestati sa scene? Hoće li novi direktor što promijeniti?
Ako je istina da je u Libertasu na tri mjeseca odlazi li za desetak dana?

Danas gbr. 69 na liniji 17, gbr. 68 na liniji 2A, gbr. 60 na liniji 9, gbr. 64 na liniji 16A
Na relaciji 1, jer to ni po čemu nije linija vozi gbr. 150. Nema voznog reda. Vozi kad se netko odgovoran sjeti. Totalna neorganiziranost. Vozači se šlepaju iza Mokošica i trica. 
Vidio sam 94 na liniji 16. Mogao bi po vremenu biti 16-2. Gbr. 109 negdje vozi, a ali nema uključen displej sa brojem linije otraga

Za školu Orašac uvode još jedan autobus, piše da će vozit Isuzu Visigo.

Jutros 63 a popodne 125 na liniji 17.
Na liniji 16 su 93 i 106.
Na liniji 10 su 91,114,109,154.

Jesu li skinuli reklamu sa gbr. 114?
Je li to voze skoro svi citibusi osim slupanog gbr. 62?
A gdje piše da će voziti Isusu Visigo?
To mi nikako nije jasno. Postoji natječaj za prijevoz školske djece na temelju kojeg i najbolje pristigle ponude potpisuje ugovor. . Kako netko može mijenjati uvjete tijekom trajanja potpisanog ugovora? Ili je Orašac Grad pa se sklopio novi ugovor. Nisam naletio na natječaj javne nabave. 
Zakoni postoje valjda da se krše. To inače za Libertas nije ništa neobično.

Opet tjeraju vozača u prekršaj. Na 10-1 u 11:00 krenuo je gbr. 94. Već poslije Grušku pjace imao je skoro popunjena sva raspoloživa mjesta za putnike. Znači ako je ukrca još par kod Grawe zgrade bio je u prekršaju. A tek na Žičari? 
Prije njega jutros na 10-1 bio je gbr. 27 koji je polazak u 07:00 obavio sa dvadesetak minuta kašnjenja.
Gbr. 114 sam vidio. I dalje ima reklamu.  
Na "citibus linijama"  jutros:
Gbr.60 na liniji 9
Gbr.61 na liniji 5
Gbr.64 na liniji 16A
Gbr.65 na liniji 26
Gbr.67 na liniji 3A
Gbr.68 na liniji 2A
Gbr.156, zamjenski MAN na liniji 2.
Prije dan dva imali su ih viška, a sada fali jedan. Treba li razmišljati o nekom skupljem vozilu te klase?
I na relaciji linije 1 vozi gbr.150 i dalje bez objavljenog voznog reda. Opet Libertasova inprovizacija.
Izgleda da taj gbr.150 vozi i prvi jutarnji polazak na relaciji Mokošica - Bolnica i onda ostaje u Lapadu za polazak Lapad - Ploče. Nisam siguran za gbr. Nisam najbolje vidio. Ali gbr. nije ni važan. Bitno je da napokon štede jer se bus ne vrača prazan u Mokošicu, a drugi bi trebao prazan iz Komolca u Lapad. Vjerojatno onda drugi ide iz Komolca u Mokosicu prazan što je puno kraca relacija.
I gbr.157 vozi kombinirano linije 1C i 7. Linija 1C sada samo vozi u špicama. Jesu li napoko shvatili da je cjelodnevna besmislena? Isto tako ukinuti su popodnevni polasci službe 7-2, a jutarnji su ukombinirani u sluzbu 1C. Ukinuli su polaske u 08:10 i 08:40 i dodali u 11:10. Mogli su dodati i u 11:40, ali onda da li bi stigao na Pile na polazak 1C koji je sa ranijih 12:30 pomjeren na 12;15.
Jesu li možda malo prerano ukinuli te polaske jer sezona još traje. Stranaca ima pun Grad, a i školarci se puno više voze nego ljeti.
Autobusi linija 1A i 6 i dalje su prepuni. Kad ce u Libertasu to riješiti i na koji način? Je li vrijeme da se razmisli o nabavci zglobnih autobusa?

Koliko vidim linije 1A, 1B, 1C, 3 i dalje ilegalno staju kod Autobusnog Kolodvora u pravcu Pila. Što su vrsni prometni stručnjaci u Gradu i Libertasu napravili da ne bude tako? Ništa. Libertas i dalje na službeno nepostoječoj stanici drži displej sa najavom dolazaka autobusa i tako na neki način prisiljava vozače da ukrcaj i iskrcaj putnika rade ondje gdje nema stanice. A to se može lako izbjeći tako da i te linije idu preko Autobusnog Kolodvora i staju na stanici koji koriste linije 3 u pravcu Nuncijate, te 7 i 8.
Da pojasnim situaciju. Po mojim saznanjima inspektor je zabranio korištenje stanice kao nepropisne. Došlo je brisanja žutih horizontalnih oznaka za autobusu stanicu, a dok vertikalne mislim da nisu nikad ni postojale isto kao i na većini autobusnih stanica u gradu. Malo gdje će se u Dubrovniku naći prometni znak koji sudionicima u prometu ukazuje gdje je autobusa stanica. Uglavnom postoji samo horizontalnu signalizacija.

Gbr.172 parkiran u Orašcu.
Gbr.69 na liniji 17.
Vidio sam gbr.27 u 06:00 iz Cavtata ali nije kasnio, bit će iza ovog polaska pošo do garaže.
Poseban bus vozi u 13:15 s Viktorije.

Jučer na liniji 2 gbr.69.
Na relaciji Pile - Kolodvor gbr.15. Je li to povijesna linija ili nije? Uglavnom red vožnje se ne može naci u javnosti. A linija prometuje na određenoj relaciji po objavljenom redu vožnje. Zar je toliki problem objaviti red vožnje?
Gbr.94 je i jučer bio na liniji 10.

Gbr.149 je na liniji 23A bez ikakve naplate po ko zna koji put, navodno nema struje.

MAN SU220 je napisao/la:Gbr.149 je na liniji 23A bez ikakve naplate po ko zna koji put, navodno nema struje.

Koliko ja znam taj autobus nikad dosad nije vozio na linijama. Vjerojatno nema ni ugrađenu naplatu. Nakon što su ga par godina koristili isključivo za posebne vožnje, a zadnjih godina vozi školsku djecu u Primorju. 

A danas na liniji 2 gbr. 66.
Vidio sam danas citibusa gbr. 65 sa isprintanom tablom "23 DUBROVNIK - BRGAT" i ugašenog displeja. 
Gbr. 158 na liniji osam odmah iza gbr. 38 na istoj liniji. Znači li to da poslije te vožnje u 1315 na liniji 8 s Ploča ide na Pile i nastavlja kao 1Ex u 1410? Ide li direktno sa 6Ex na liniju 8 jer reda vožnje za 6Ex nema nigdje objavljena.
Gbr. 25 bio je na liniji 1.

Sutra se uvodi dodatna autobusa linija iz Gruža do Bolnice i obratno u vremenu od 03:30 do 14:00 rutom linije 7. Linija dva ne prometu je večeras od 17:30 do sutra u 15:30.
Prijevoz će sutra do 16:00 biti besplatan.
Sve to je zbog hodočasnika tjelesnim ostacima svetog Leopold Mandić koji će biti izloženi u crkvi Gospe od Milosrđa.