Vozni park (2)

Od ukupno 55 vozila nabavljenih od studenog prošle godine shemu Arriva je dobilo samo osam Setri od četrneast koliko ih je stiglo. Jedna od šest koje nemaju shemu Arriva još nosi posebnu naljepljenu za doček Brončanih Vatrenih. Dvije su potpuno bijele. Jedna je dobila posebnu NK RUDEŠ, a dvije midi još su boji ranijeg vlasnika.
Zanimljivo ni jedan MAN ni Mercedes nabavljeni u istom razdoblju nisu dobili Arriva shemu. Isto tako ni VW kombiji 8+1 i onaj jedan nešto veći u Požegi.
Ni dva Neoplana nemaju shemu. Ukupno 40 vozila.
Nikako da shvatim zašto tako rade.

Možda krenu sada sve obljepljivati

Vidjeti ćemo. I dalje mi nije jasno zašto sheme stavljaju samo na Setre i opet ne ni na njih sve. Krajem siječnja su polijepili sheme na 1712, 1713 i 1714 i onda do 1748 ovaj mjesec ništa.

Priča se da je na 1748 naljpljena garnitura naljepnica novog dobavljača. Problem sa starim bi mogao biti razlog neljepljena toliko mjeseci.

gorgoroth je napisao/la:Samo najava, i ja sam gore

Najmanje dva Sprintera stigla.

Sprinteri su dobili reg. RI8369R i RI8370R. Prvom je naljepljen gbr. 1751.

Bijeli su i isti kao gbr.1749 i 1750. Proizvedeni ove godine. Vjerojatno za školski prijevoz jer su kraća verzija.
Sjedišta su skroz cijelom dužinom vozila za razliku od npr. 1738 koji je duži 50cm i u tom prostoru nema sjedišta već krca prtljag. Takvi duži su još 1650, 1677. nisam siguran za dužinu 1718. To ću provjeriti.
Svih 12 može ukrcati 21 osobu ukupno sa vozačem.
Motor obujma 1950cm3 razvija 140 kilovata i uparen je sa Automatiziranim mjenjačem. Sada čekamo najvrednijeg forumaša u ovom topiku, pa da ih i vidimo.

Danas vjerovatno, jučer bio potop u gradu

1751




1752

I jedan MAN Lion's Regio je u garaži

Znači ide još dalje. Imamo i barem 1753. Ako se nešto nije skrilo?
A sheme se ponovo lijepe.
Na slici gdje je 1752 od naprijed vidi se i crni sprinter vjv 1677 i vidi se razlika u dužini.

1711, neka se nađe

Super ulov. Pokušaj pronaći i one dvije Oktavije 168x. Ima li što novo za Regia? Možda reg.?

Nisam bio više gore, ovih dana ću u posjetu, gužvara je gore, radovi na cesti pa je kaos

1753 regio C dobio reg. Još je slovo R
2015. godište E6

1753

Izgleda da stižu i dva Regia L. Trebalo bi provjeriti.

Četiri dana nitko nije provjerio garažu. Jedan, plavi je sigurno stigao. Za drugog još nemam potvrdu. Hoće li na pločicama dobiti slovo S ili će opet izvući neke zaostale?

Bio ja jučer, ali je bio sakriven, na Škurinju je kaos za ići, kopaju na sve strane

1754

Arriva Hrvatska je nedavno objavila popis vozila na koje više ne računa. I koja su za prodaju. Na popisu su uglavnom vozila Autotransa, tek poneko iz Požeške garaže.
Na njemu je gomila Setri četvrtica Comfort klase, dosta Tourisma te pokoji Neoplan, najviše Cityliner. Uglavnom se radi o HD vozilima proizvedenim u prvoj dekadi ovog stoljeća.
Što dolazi u zamjenu? Ako je suditi po zadnjoj nabavi samo petice i Lion's Coach. Hoće li uz polovne uzimati i nove? Sezona je gotova i mislim se da će na tržištu biti dovoljno polovnih autobusa 2018, godište i noviji. nadam se da starije neće uzimati.
I da će napokon stići i novi autobusi. Ipak ne smijemo zaboraviti da će se uskoro sa autobusa skidati naljepnice iznad zadnjeg blatobrana na kojima piše "a DB company" i može zavladati potpuno nova politika novog vlasnika Arrive.
Iako je oficijelno preuzimanje najavljeno tek poslije Nove godine 2024. moguće da će se naznake politike novog vlasnika vidjeti uskoro.

Ovdašnja dva glavna postera usmjerena su na nove nabavke i na vozila više klase. Kritičar najavljuje/prognozira nabavu opet luksuznijih autobusa. A s čime će Autotrans voziti lokalne linije, od Istre preko Velebita do južnih otoka, ukoliko ih novi vlasnik želi zadržati? Setre petice i Lion's Coachi su preskupi za drndanje po sporednim cesticama. A i šteta ih je.

Kako bilo, ja ću minirati prikaz luksuznog niza nečim što bi, ispune li se gornje najave, moglo postati prilogom Klasičnih vozila s naših cesta. A uvijek se može koristiti i za rubriku vremeplov. Dakle, dok su još ovdje...

Namjena slijedeće slike bila je u osnovi drugačija – upotpunjavanje orebićke zbirke lani neslikanim dijelovima. A onda sam uočio da su se na njoj, zajedno parkirana, našla sva 3 Arrivina orebićka autobusa. Ispravnije rečeno: oba minibusa i kombi – 1621, 1407 i 1622.



Kombi je u prvi mah bio zaklonjen, pa ćemo ga ovdje bolje pogledati.



Napisah da su zajeno bila parkirana sva 3 „auto“busa. Sva tri?



U luci se našao i četvrti. 1465. Vozač je sjedio unutra a i svjetlo je loše padalo, pa ga nisam slikao en face.

Pelješac je pravo utočište za patuljke. U Brijesti je mirovao 1533.



Ima Arriva, a bolje reći Autotrans, i na jugu ozbiljnijih autobusa, ne samo na gorgorothovim slikama. Prizori s Korčule. I dokaz da arrivine mercedese ne trebamo tražiti samo po Sloveniji i Srbiji. 1472 i 1503.





I baš mi je drago da se i dalje ponosno ističe naziv Autotrans. Ipak je to jedan od naših najstarijih prijevoznika, prijevoznik s ugledom i tradicijom.

Bit će iznenađenja uskoro

Je li misliš na ona četiri u garaži?
Evo gaspa dolazi na svoje. stižu gradski autobusi.

gaspa\" je napisao/la:Ovdašnja dva glavna postera usmjerena su na nove nabavke i na vozila više klase. Kritičar najavljuje/prognozira nabavu opet luksuznijih autobusa. A s čime će Autotrans voziti lokalne linije, od Istre preko Velebita do južnih otoka, ukoliko ih novi vlasnik želi zadržati? Setre petice i Lion's Coachi su preskupi za drndanje po sporednim cesticama. A i šteta ih je.

Pogrešno si shvatio moj post.
Na listi za odstrel su uglavnom HD autobusi. Ja se samo pitam što bi ih moglo zamijeniti.
Autobusi iste namjene ili neki standardne visine poda?
A da su ti kako kažeš ne luksuzni autobusi potrebni slažem se. Ali Autotrans je doveo dosta takvih prije nekorištenih vozila otkad mu je vlasnik ARRIVA i samo prije korištene te  kako kažeš luksuzne autobuse.
Slikao si i 1472. I on je na prodaju. A do prije godinu dana je znao često voziti na liniji Vela Luka Zagreb.
Pitanje je hoće li ga zamijeniti stariji "luksuzni" ili noviji "manje luksuzni" autobus.
Ili ga neće zamijeniti ništa. Sada sve zavisi kakav stav će zauzeti novi vlasnik.