Tabele linija

Pa da redom odgovorim:

1. svi busevi s displejima - neće to doć tako brzo jer se rade generalne na SU(SG)240. A osim toga, najčešće je puno vidljivije vidit 610 sa urednom novom tabelom 26 Rijeka-Krasica-Hreljin-ZLOBIN, nego ispred njega 643 sa Broose displejem 25A KUKULJANOVO RZ27 koji je toliko izblijedio da moraš odgonetavat što ustvari piše.

2. PRIGRAD, linija 11 - Vozišće kao termin sam potpuno izbacio iz upotrebe jer mi je bezvezan. Ili piše MAVRI ili VIŠKOVO i amen. Ionako više nijedan bus u toku dana se ne okreće kod Mladenke. Iz istog razloga je i ovakva 11-ica, kao i 18-ica.

Rijeka-Podhum-Podkilavac-KUKULJANI je sad prvi puta naručena jer je bilo već komplikacija kuda taj bus zapravo ide. Back side je KUKULJANI-RIJEKA iz razloga što nema ovakve povratne vožnje, odnosno oni koji to voze idu natrag ili direktno ili preko Podhuma, a u prigradu u "B" smjeru nisu toliko bitna prolazna mjesta na tabeli. Ovako ju možeš koristit za bilo koju varijantu.

25A službeno ne postoji, ali se koristi i interno i na displejima i tabelama jer su se ljudi navikli čim vide 25A zna se da ide kružno do PEVECA. Kad je čista 25 onda je ili Podola ili Kukuljanovo.

Pomorska je zbog dozvole uvijek 27 bez obzira kuda ide. Nema back-side tablu 27 POM.ŠK.-Kostrena-RIJEKA jer će se onda ukrcavat u Kostreni debili koji vide samo 27 RIJEKA. U oba smjera kad se vozi škola se koristi "A" tabla, a "B" POVREMENI PRIJEVOZ se stavlja kad ideš prazan po njih, al najčešće već tad stavimo 27 BAKAR POM.ŠK jer se uvijek ide autoputem gdje ionako nema stanica pa da ćeš zbunit ljude.



GRAD

Smanjio sam na PEĆINE da bude čim manje teksta i da samim time bude uočljivije. Krnjevo NN sam se jedva uspio izborit jer MORAMO koristi službena imena stajališta koja nismo odredili mi, nego Grad Rijeka. Od tuda ona debilana od Ivana Zavidića, Drežničke... Čak je i 8A trebala imat natpis Sveučilišna Avenija.

Liniji 5A početno i završno stajalište je Ul.Nikole Tesle. Ne ide na Kolodvor nego odma lijevo na glavnu pa u Manzonijevu.

Zahvaljujem na odgovorima. Odgovoril si sve ča mi nije bilo jasno.Ako ćemo iskreno, jedino mi ne ide ona 12-ca Kukuljani-Ri, jer to pretpostavlja da da svi putuju u Čavle ili Rijeku ( što je najvjerojatnije i tako ). Ako bi bil kakav Grobničan ki želi iz Zoretića u Podhum, mogal bi imet problema, ali ok.
Btw, iako je nevezano uz ovo o čemu sada raspravljamo, mislim da ne bi trebao biti problem za 5A, ako već radi tolike kilometre do grada da ima barem prolaznu stanicu Želj. Kolodvor, jer to ne povećava kilometražu, a ima tu mogućnost. Ako je argument složeno ubacivanje sa trga u Manzonijevu, isto se more reć i za 3-ku.

još netko ima neki upit ?

Jedna istorijska na proslavi odlaska u mirovinu

L 10 iz nekih davnih vremena


L 11 Iz Lokvi za Rijeku

Nije tabela al je display nove linije  9

Može li se to srediti da slova ne skrolaju preko brojčane oznake linije?

Gdje su Baraći?

Jean je napisao/la:...
Gdje su Baraći?

 ... ... predgrađe Sv. Kuzma


*****
Baraći ... ipak nisu predgrađe Sv. Kuzma nego Škrljeva. To je dio kad se prođu semafori na Škrljevu i to su one kuće zdesna (gledajuć ka kolodvoru) od raskršća do raskršća za Krasicu.

Katastarski spada pod Sveti Kuzam, a samim time i pod Grad Rijeku. Nakon semafora 50 metara skreće se desno i vozi unutra još parsto metara do kružnog toka gdje je okretište.

NP-549 je napisao/la:... Nakon semafora 50 metara skreće se desno i vozi unutra još parsto metara do kružnog toka gdje je okretište.

Uhhh pa to je super! Praktički si sa dugom devetkom u Škrljevu a sve u prvoj zoni (sam u pravu ) i do kolodvora je deset minuta lagana hoda ... eto razloga za mini

Da, može se sa prvom zonom ić do kraja jer je sve pod Rijekom. Iz istog razloga se ne staje na stanici Škrljevo 1 kapelica jer je ona u drugoj zoni, nego se skrene dole u Baraće. Za nazad prema gradu ju ionako nebi mogo "hvatat".
Odma bi bilo petljanja s kartama, što je manje bitno u usporedbi s time da onda to postaje županijska linija za koju komora mora izdat dozvolu, a znate i sami koliko te procedure traju.

NP-549 je napisao/la:Da, može se sa prvom zonom ić do kraja jer je sve pod Rijekom. ...

Kako dobro, k'o stvoreno za ekšniranje po Škrljevu a bez dodatnih troškova!!!

Evo i screen sa guglojta ...


*****
And finally last question('s) ... gdje izlazi u povratku? Tu gdje i ulazi ili ide na Novu cestu?

tu gdje i ulazi, okreće se na drugom raskršću gledano odozgora kad skrene u selo. Malo je šire (kružni tok je) vidi se neka fleka u sredini

NP-549 je napisao/la:... Malo je šire (kružni tok je) vidi se neka fleka u sredini

... nekakov spomenik je tamo, prošal sam prošle godine tim djelom kad sam klatil po bakarskoj pruzi i otišal na škrljevski kolodvor "popreko" tako da znam iz osobnog iskustva da ni dugo za hodit otuda do kolodvora (škrljevskog, da nebi blo zabune )

Nije tabela, al je displej.  Nadam se da GASPA i to računa  

Konačno sam uspio progurat tu svoju ideju o Grobniku. Starta u ponedjeljak,  na web stranici je novi vozni red  ( u biti je to isti stari samo sam ga dizajnirao sa većim fontom da ne rabe oćali z dioptrijun od pol cole.

Uvedene lokalne linije  12A i 16A

12A je sve što ide od Dražica za Kukuljane, a  16A je od Dražica za Podkilavac, Jelenje, ili Lukeže ili sve zajedno, ili parcijalno

Potrudil sam se dečkima u elektronici naručit da prednji displej memoriraju kao bočni, pošto ova serija nema bočni.
Znam da će kico101 nać zamjerke,  prihvatit ću ih jedino pod uvjetom da predloži i bolja rješenja

Skjuzmi na kvaliteti slik, ali ni se moglo bolje slikat neispravni busić stisnut između ostalih,  naravno također neispravnih

NP-549 je napisao/la:Nije tabela, al je displej.  Nadam se da GASPA i to računa  

Računa, računa, naravno da računa...
Valja pratiti suvremene trendove i tehnologije, pa onda dobijemo zanimljiv prikaz od, recimo, tabele s one alfe 910 na liniji 18 pa do sutrašnjih dana

Just for the records, imaš i liniju 29A, sa dvije tabele i displeja:

29A Rijeka-D404-Oštro-TRIBALJ
29A Rijeka-D404-Oštro-OŽLAK

U proceduri narudžbe za displej je linija 34A Rijeka-Matulji-Rukavac-Veprinac. Ja sam osobno gurao broj 31, nezmam zašto su šefovi zapeli za ovaj 34A. Al ajde, nek im bude

Trebao si malo bolje gurati. Ne sviđaju mi se ta dodatna slova uz broj.

Mogli su se naći na pol puta. Primjerice: Linija 32,5

Za linije  12A, 16A i 29A  slovo mi ima smisla jer su to linije usko vezane sa matičnom (onom bez slova).  Kod 29-ke,  čista ide kroz Kostrenu i Bakar (magistralom),  dok je "A" čisto Kraljevička i ide autoputem.  Ima ih koji misle da je dobila slovo "A" upravo iz tog razloga.

12 i 16 su pak županijske linije  Rijeka-Dražice,  dok njihove "A" varijante su lokalnog karaktera, odnosno nastavljaju se na matičnu te se obavljaju minibusom.  

Za Veprinac se slažem da je nije najsretnije rješenje ova 34A.  Jbg, tako je kako je,  Ne zato što je moja zamisao, nego stvarno mislim da bi 31 bilo kud i kamo jasnije rješenje za putnike. 34 i 34A odvaja samo slovo razlike, a odredište im je u sasvim drugom gradu.

'Oće li bit direktnih polazaka Ri-Veprinac ili su sve sa presjedanjem u Matuljima?

Dobili smo već nekoliko puta upit da bi htjeli bus oko 16:00 (i trebao bi jer je rupa 15:20-16:30) pa smo ih uputili na Općinu Matulji. Ako oni pošalju zahtjev onda mećem polazak

Zaista, ako su bile dobre 23 i 40 (a ne 23 i 23A), jednako tako su dobre 31 i 34. Ali sad smo već debelo izašli iz područja naslova teme pa daljnju diskusiju oko brojeva linija predlažem na drugom mjestu.

za Gaspu,  nismo još definirali da li priznaje displejeve ili samo tabele dolaze u obzir ?

Ma, sve se priznaje... Moramo pratiti suvremene tehnologije