Autotrans - Razno

A što se tiče Autotransa općenito, hmmm nešto sam načuo.....ništa, provjerit ću još, da ne bi bilo krivi spoj.

A vidim i Setru g.b. 1253 da se mota po Labinu, ne znam da li je privremeno tu, ili prebačena iz...?

...Rijeke.

Gledam nešto red vožnje linije Lovran - Zagorje. Broj vožnji je osjetno povećan u odnosu na godinu prije. I onda . Recite mi vi znalci i češće od mene nazočni - po redu vožnje trebala bi prometovati dva busa, što mi se čini malo vjerojatnim obzirom na isplativost (doći iz Labina), osim ako se drugi bus ne koristi tom prilikom još za nešto. Ili su (opet) zatraljavili red vožnje?

Subota, polasci iz Lovrana: 6:35 9:45 10:05 11:35 13:45 14:05 15:35 17:35 19:35 20:15 23:20
Subota, polasci iz M.Drage za Lovran: 6:15 6:35 7:30 10:15 11:05 11:50 12:25 15:10 16:35 17:45 19:45 21:40

I svaka čast općini Mošćenička Draga na subvencijama. Karta od Brseča preko Mošćenica do Lovrana (17 km) košta 10 kn (redovna karta za vožnju magistralom, 15 km, košta 26 kn). Tek nešto skuplje nego u Zagrebu (nama je naš Miki omogućio vožnju od 54 km za 8 kn )

A ne, ne dragi prijatelju. Ovo su svi polasci iz Lovrana za Zagorje, odnosno M.Dragu! Onaj lokalni 1149 subotom, nedjeljom i praznikom ide 3 (tri) puta dnevno i tamo je cijena 10 kuna, dok je na ovim drugim polascima (riječ je o linijama za Pulu ili Lošinj) cijena veća! (spomenuo si 26 kuna?)
Autobus ne dolazi iz Labina već noći u Zagorju, naftu toči u Lovranu na INA-i a vozači dolaze na posao autom.
V.R. mu izgleda otprilike:
RADNI DAN:
ZAG 4,50
LOV 5,20
ZAG 5,50
LOV 6,20
ZAG 6,50
LOV 7,20
MOŠĆ 8,00
LOV 11,00
ZAG 11,45
LOV 12,20
MOŠĆ 12,40
LOV 13,40
ZAG 14,15
LO 15,00
ZAG 15,40
LOV 16,15
ZAG 17,00
LOV 20,05
ZAG ------

VIKENDOM:
ZAG 6,00
LOV 9,30
ZAG 10,30
LOV 15,30
ZAG 16,30
LOV 20,05
ZAG ------

Tijekom 7 i 8 mjeseca nekoliko je vožnji više, zadnja iz Lov za Zag je oko 23,00

Dakle, ili je kiki nepotpuno informiran (a takva mi ocjena jako teško pada), ili je vozni red zaista zatraljavljen, ili se sprema nešto novo (dr. Salomon odriješio drašku kesu pa subvencionira dodatne vožnje). Ovo su svi polasci prema Autotransovom on-line redu vožnje. A da ne nasjednem na štos da su neki od njih vožnje magistralom, pretraživao sam relaciju Lovran-Mošćenice (na dane 08., 09. i 10.01.2010., dakle petak, subota i nedjelja) i svi su ovi polasci navedeni do Mošćenica. I za sve polaske je navedena cijena 10 kn.

Dakle - radnim danom:
Lovran-Mošćenice 7:20 9:35 12:20 18:10
Lovran-Zagorje 5:20 6:20 11:05 13:45 15:05 16:25 20:10 23:00

Zagorje-Lovran 4:50 5:50 6:50 11:50 15:50 16:55 21:25
Mošćenice-Lovran 8:00 9:50 12:45 19:05

Subotom:
Lovran-Mošćenice 9:35 11:25 17:25 19:25
Lovran-Zagorje 6:25 9:55 13:35 13:55 15:25 20:05 23:10

Zagorje-Lovran 5:55 6:15 7:10 10:45 12:05 14:50 16:05 21:20
Mošćenice-Lovran 10:10 11:45 17:40 19:40

Nedjeljom i blagdanom:
Lovran-Mošćenice 7:45 9:35 16:35 18:45
Lovran-Zagorje 6:25 13:35 15:05 20:05 22:35

Zagorje-Lovran 5:55 6:15 7:10 10:25 14:50 21:15
Mošćenice-Lovran 8:00 11:00 11:45 17:10 19:10

Točno je da je prošle (2008.!) godine bilo subotom i nedjeljom po 3 vožnje, a mislim da je tako bilo i ovog proljeća. Zato me posebno začudilo bogatstvo ovog voznog reda, pogotovo što su neke vožnje upitne - koja je svrha i potreba vožnji iz Mošćenica nedjeljom u 11:00 i 11:45 (pogotovo što ova druga ne dolazi niotkuda). Isto je čudna potreba vožnji subotom i nedjeljom iz Zagorja u 5:55 i 6:15. Seciranjem bi se našle još neke nelogičnosti koje ćemo onda povezati s glupim prikazom udvojenih vožnji u isto vrijeme iz Lovrana. Reć bi da su neke magistralne linije preusmjerene preko Mošćenica i da na toj dionici vrijedi povlaštena tarifa, što mi je također ful glupo.

Pogledajte Autotransov red vožnje, upišite polaznu stanicu Brseč a odredišnu Mošćenice, pa onda to ponovite za polaske iz Lovrana. Sve ponuđene vožnje bit će na liniji Lovran-Zagorje (klik na pojedini polazak).

A dopuštam i da stanje na terenu ne odgovara knjiškom stanju i da je kiki ipak u pravu. Vozni red čitaj a za polazak domaćina pitaj. Pa i sebe i vas moram podsjetiti na jedan svoj gorskokotarski putopis i red vožnje u Kuželju (a ima dvije vožnje dnevno!) s napomenom da se točan polazak ipak provjeri kod domaćina.

Blago si ga nama s informatičkom tehnologijom i pouzdanjem u nju. Dođe mi kao novi ZET-ovi displeji na stanicama. Redoslijed linija i polasci se vrte i vrte, izmjenjuju, preskaču jedan drugog, a tramvaja za to vrijeme niotkud. A kad dođe, to, naravno, često nije onaj koji je oglašen kao slijedeći. Oni u Grazu su zasigurno falični. Ne mijenjaju redoslijed a i tramvaj koji dođe je onaj koji je najavljen. Opet u tom istom Grazu, na svakoj stanici, bilo tramvaja, bilo autobusa, pišu vremena prolazaka svih vožnji svih linija koje se tu zaustavljaju. Što bi tu radile babe iz Hreljina koje prijavljuju svaki netočni polazak? A u Zagrebu, na nekim, uglavnom Y (trokrakim) linijama je eventualno navedeno orijentacijsko (tako to ZET službeno objavljuje!) vrijeme prolaska na kraju kraka. Ali sad sam već zadro u više drugih tema.

Autotransov red vožnje on-line uopće nije točan u puno slučajeva.

Da, u ljetnim mjesecima (7. i 8.) subotom, nedjeljom i praznikom ima nešto više polazaka ali sada su 3 (tri) !!!!!!!

Danas sam malo čeprkao po redu vožnje na stranici Autotransa i skužio da linija Raša-Rabac postoji u redu vožnje, samo što u pretražniku početno stajalište treba upisati Raša. , kao i završno stajalište Rabac. i onda pokazuje polaske na lokalnoj liniji Raša-Rabac, doduše ne sve (zašto ne znam).

Zabio se u bok Autotransovog busa...

Vozač Opela u 6.30 sati ujutro u Rijeci zabio se u bok Autotransovog autobusa u blizini brodobradilišta Viktor Lenac.
Dolaskom u desni zavoj, iz još neutvređenih razloga, prešao je u lijevi trak te naletio na autobus Autotransa koji se kretao iz suprotnog smjera. Ozlijeđenog vozača osobnog vozila iz auta su izvukli varogasci. Prevezen je u bolnicu na Sušaku gdje mu je pružena pomoć. Ozljede nisu opasne po život. Putnici autobusa nisu ozlijeđeni.

Ajmo - buđenje iz zimskog sna! Za znalce, kombinatore, istraživače...

Da li liniju Zagorje-Lovran još uvijek održavaju labinjoni? Naime, jučer su na njoj vozila 2 busa. Vjerojatno prve 4 vožnje održavao je marbus koji je u 8:10 zapalio za Opatiju. Na kasnijim vožnjama, od 11:00, bio je VW. Rekao bih da se tu nešto kombinira s opatijcima, iako nisam stigao obratiti pažnju piše li na VW-u City bus.

Da, i dalje voze labinjani, u 8,10 imaju pauzu pa obično idu doma, a VW je također labinski.

Ček malo, pa ne valjda VW sa 8 sjedala ?

Ne, onaj veći, LT46

NEOBIČAN SLUČAJ MALOLJETNOG RIJEČANINA NA AUTOTRANSOVOJ LINIJI ZA STUTTGART
Sam u noći usred industrijske zone
Umjesto na uobičajenoj stanici pored glavnog kolodvora, u četiri ujutro mladi je putnik iskrcan u Obertürkheimu, industrijskom predgrađu Stuttgarta, dvanaestak kilometara dalje

Nesporazum ili nemar, ali u Autotransu obećaju da se neće ponovitiRIJEKA Kad se sjetim, protrnem. Vjerujem da svaka majka može zamisliti kako mi je bilo, počinje Senka Jardas, naša čitateljica, koja nam se obratila s vrlo nezgodnom pričom koja je na kraju ipak, srećom, dobro završila. Sve je počelo kada je njen maloljetni sin prošlog petka redovnom linijom Autotransa krenuo na put prema Stuttgartu. Tom je linijom za ovaj njemački grad Senka Jardas putovala niz godina pa je tako znala da autobus staje na stanici pored glavnog kolodvora, a na odredište stiže oko 3 ili 4 ujutro. Linija je direktna te je sinu ipak dopustila da putuje sam. Uostalom, u Stuttgartu ga je trebao dočekati ujak. Međutim, nakon nekih osam sati puta mladi je putnik umjesto na uobičajenoj stanici iskrcan je u Obertürkheimu, industrijskom predgrađu Stuttgarta, dvanaestak kilometara dalje.

Neljubazna službenica

– Sin je stajao sam u 4 sata ujutro usred ničega, ne znajući gdje je ni kako dalje. Srećom je uz sebe imao mobitel pa ga je moj brat uspio naći i sve se sretno završilo. Ali nije mi bilo svejedno da mi dijete usred noći stoji samo u nekoj industrijskoj zoni, u stranoj zemlji, ispričala je uznemirena naša čitateljica, dodajući kako je odmah idućeg jutra nazvala Autotrans te se požalila kako niti na karti, ni redu vožnje, niti na autobusu, pa čak na web-stranicama Autotransa, ne piše da autobus više ne staje u centru Stuttgarta, već u mjestu Obertürkheimu. Odgovora od ne pretjerano ljubazne službenice, ističe, nije dobila.
– Neprofesionalnost Autotransa pokušavala je opravdati nazivajući me lošom i nemarnom majkom. Ne smatram se nemarnom majkom, a ti bi se djelatnici uvijek, a pogotovo tijekom sezone, trebali ljubaznije odnositi prema klijentima. Cijeli taj slučaj bih najradije zaboravila, no odlučila sam se javiti Novom listu kako se ista stvar ne bi dogodila nečijem tuđem djetetu ili starijoj osobi, koja možda ne zna jezik ili nema mobitel kod sebe, zaključila je Senka Jardas

Isprika zbog neugodnosti

– Ovim putem izražavamo žaljenje zbog nastalog slučaja te svih neugodnosti koje je prouzročio našoj klijentici i njenom sinu. Poučeni događajem ponovit ćemo informaciju o nastalim promjenama prema svim subjektima angažiranim na održavanju linija prema Njemačkoj te je postaviti na web-stranice Autotransa radi kvalitetnije informiranosti putnika, zaključio je Krmpotić.


Autotrans: Nesporazum!

Objašnjenje cijelog slučaja potražili smo u Autotransu gdje nam je odgovoreno kako su 15. travnja zaprimili obavijest njemačkog partnera DTG Frankfurt o privremenom premještanju autobusne stanice u Stuttgartu na novu lokaciju zbog opsežnih građevinskih radova na glavnom stuttgartskom kolodvoru.
– U idućih nekoliko dana putem okružnice te dopisa njemačkog partnera svi rukovoditelji poslovnih jedinica, prometno i prodajno osoblje Autotransa i agencija-partnera te vozači angažirani na održavanju redovnih linija prema Njemačkoj upoznati su s tim promjenama. Isto tako su zaduženi da o tome pravovremeno izvijeste putnike prilikom prodaje putnih karata, odnosno polaska linija u pravcu Njemačke. Te su informacije postavljene i na info-table prodajnih mjesta Autotransa, objašnjava je Igor Krmpotić, član Uprave Autotransa. Dodaje kako je u slučaju naše čitateljice vjerojatno došlo do nesporazuma ili nepružanja pravovremene informacije.



Izvor: Novi list

Pazi - to je zanimljivo! Zanemarimo sad obavijesti, dane ili ne, pravodobno ili ne... riječ je o zamjenskom rješenju autobusne stanice. Nešto se radi na redovnoj stanici i traži se zamjena. Ne poznajem Stuttgart da bih mogao reći da zamjenska stanica nije mogla biti bliže nego u 12 km udaljenom predgrađu. Kako oni rješavaju ostale linije? Naposlijetku - noću u 3 sata baš i nije neki posebno frekventan promet u centru u ikolišu postojeće stanice da se zamjenska ne bi mogla naći gdjegod bliže.

Pas'te se. Kad će se uređivati Žabica, moglo bi se ukrcavati na Slatini

Sa nekog sastanka u Kvarnertransu.Mozda ce se neko prepoznati

Sastanak u Kvarnertransu

zele je napisao/la:Sastanak u Kvarnertransu

ZBRLJ?

Pfaff je napisao/la:

zele je napisao/la:Sastanak u Kvarnertransu

ZBRLJ?

... SK

zele je napisao/la:http://img402.imageshack.us/img402/5346/f1090215.jp[/img]
Sastanak u Kvarnertransu

Prepoznajem jednog vozača iz PJ Krk koji je nažalost pokojni.

Može li mi neko reči dali autobus sa grb. 831 još uvijek vozi? i na kojoj liniji/ linijama?

Vozio je u Pazinu, a rashodovan je lani.

Sta znaci soba 7 u Autotransu?

Hahaha, više niš