Nesreća u kolodvoru Sušak-Pećine

ZlayoZg je napisao/la:

tomo je napisao/la:Samo, kvragu, nije mi jasna ta formulacija "vanjski prometnik".

Inače postoje unutarnji i vanjski prometnik.Unutarnji radi u prometnom uredu,a vanjski na peronu. ...

Ma i dalje mi se čini da ja na Škrljevu samo jedan prometnik mada to nemogu 100% tvrditi.

ZlayoZg je napisao/la:... Ili zašto nije tražio neki pisani dokaz da je proba izvršena i da je sve u redu?Time bi sebe ogradio od odgovornosti...

Izgleda da bi mu se ovo moglo obit o glavu!!! Danas moraš imat papir skoro za svaki k...c! Zlu ne trebalo.

Ali kada neki puta ideš na povjerenje, na žalost to povjerenje te u dotičnoj situaciji može dobrahno s--bati.

tomo je napisao/la:

ZlayoZg je napisao/la:

tomo je napisao/la:Samo, kvragu, nije mi jasna ta formulacija "vanjski prometnik".

Inače postoje unutarnji i vanjski prometnik.Unutarnji radi u prometnom uredu,a vanjski na peronu. ...

Ma i dalje mi se čini da ja na Škrljevu samo jedan prometnik mada to nemogu 100% tvrditi.

Nisam to govorio za Škrljevo,nego općenito.I meni se čini da je samo jedan prometnik u Škrljevu u smjeni.

ZlayoZg je napisao/la:Nisam to govorio za Škrljevo,nego općenito.I meni se čini da je samo jedan prometnik u Škrljevu u smjeni.

Bit će to k'o po običaju ... novinarska posla .

Narcis je napisao/la:Tu mi nešto ne drži vodu, ako su na prva tri vagona bile isključene kočnice, zašto ti vagoni nisu izdvojeni iz vlaka?

Po pravilima u tom slučju se ili ostave vagoni (što se rijetko ili skoro nikad ne čini) ili se vlaku po znanoj formuli smanji brzina.
U ovoj nesreći ne razumijem ako nije bilo pisanih tragova,kako su utvrdili da je pregledač nekog obavijestio,rekla-kazala od nekad na željeznici ne važi,možda su imali svjedoke,jer najmanje,da bi to bilo po propisima,je morao i pregledač biti pored ova dva okrivljenika,jer ni on nije sve uradio kako treba,tj.gdje su njegovi dokazi-pismena obavijest o isključenim kočnicama.

I meni se čini da je samo jedan prometnik u Škrljevu u smjeni.

Meni su na "Željeznicama" rekli da su dva u smjeni.

Stjepan je napisao/la:... Meni su na "Željeznicama" rekli da su dva u smjeni.

Ispitat ću ja to na licu mjesta! Da ne ostane na rekla-kazala.

Potvrda jučerašnje vijesti, članak u današnjem Novom listu:





RIJEKA – Strojovođa Nenad Juričić (35) iz Rijeke i prometnik na željezničkoj postaji Škrljevo Dražen Marinić (35) iz Josipdola kazneno su prijavljeni zbog osnovane sumnje da su izazvali tešku željezničku nesreću koja za posljedicu ima visoku materijalnu štetu. To je samo djelić još uvijek nedovršene istrage nesreće koja se prije desetak dana dogodila na riječkom kolodvoru Sušak – Pećine kada je teretna kompozicija sa 16 vagona bez kontrole velikom brzinom ušla u stanicu i pritom pričinila veliku materijalnu štetu. Strojovođa Juričić koji se nalazio za upravljačem lokomotive te njegov kolega u Škrljevu Marinić bit će kazneno prijavljeni redovnim putem, a u dogovoru s nadležnim Općinskim državnim odvjetništvom.
Očevid željezničke nesreće nije okončan, tek se očekuje detaljan pregled lokomotive i triju vagona, no u dosadašnjem tijeku istrage iskristalizirale su se konkretne kaznene prijave kojom su za sada obuhvaćene dvije osobe. Ravnateljstvo policije izvijestilo je da dvojicu osumnjičenih terete za kazneno djelo izazivanja prometne nesreće opisano u čl. 272. st. 1. Kaznenog zakona. Za to je kazneno djelo moguća zatvorska kazna od šest mjeseci do pet godina.
Policija je izvijestila i da su dvojica osumnjičenih prekršila propise o sigurnosti željezničkog prometa i povrijedila opća pravila struke te odredbe pravilnika i uputa (Prometnog pravilnika, Pravilnika o načinu i uvjetima za sigurno obavljanje tijeka željezničkog prometa, Upute o kočenju vlakova, Upute za rad radnika u vuči vlakova i pravila koja proistječu iz opisa poslova radnih mjesta koje obavljaju).
Prvoosumnjičenoga vanjskog prometnika tereti se da je na željezničkom kolodvoru Škrljevu dopustio da vlak krene prema Rijeci iako ga je preglednik vagona upozorio da su na prva tri vagona, zbog istrošenosti pločica, isključene kočnice. Tako, smatra policija, nije osigurao uvjete u kojima bi vlak sigurno prometovao, što je bio dužan učiniti. Strojovođu se, pak, tereti da je pokrenuo vlak iako ga je pregledač vagona upozorio na problem s kočnicama, zbog čega se vlak nekontrolirano kretao, iskliznuo iz tračnica i na kraju se prevrnuo.
Po policijskoj procjeni, željeznička nesreća uzrokovala je štetu od najmanje pet milijuna kuna. Nakon nesreće 21. studenoga, u kojoj su lakše ozlijeđeni pomoćnik strojovođe i dvoje prolaznika, strojovođa vlaka Nenad Juričić žalio se na ponašanje policije tijekom višesatnog ispitivanja tvrdeći da je bio izložen pritisku da »prizna što se dogodilo«. Riječka policija odbila je te optužbe. Iz Sindikata strojovođa Hrvatske izražavali su sumnju da je nesreću uzrokovala sabotaža, što je Uprava Holdinga HŽ-a odlučno opovrgnula. Predsjednik sindikata strojovođa Nenad Mrgan smatra da policija nedovoljno poznaje propise u HŽ-u.
– Ono što stalno ponavljam jest činjenica da je Juričić prilikom prijave vlaka u Škrljevu očekivao od pregledača vagona i prometnika vlakova neku reakciju na prigovor da »nešto nije u redu«. No, osim riječi »polazak« koje mu je uputio prometnik, strojovođa Juričić ništa u pisanom tragu nije dobio, kaže Mrgan koji se nada da će Općinsko državno odvjetništvo odbaciti kaznenu prijavu.
Putnički promet prema Zagrebu ponovo je uspostavljen proteklog vikenda, a zajedno s teretnim odvijao se samo jednim kolosijekom na dijelu pruge na kojem je vlak izletio. Do sada je s mjesta nesreće uklonjeno 13 vagona, kao i najveći dio razasutog koštanog brašna. Drugi i treći kolosijek su popravljeni, kažu u HŽ-u, dok će radovi na sanaciji posve uništenog trećeg kolosijeka i kontaktne električne mreže trajati još dvadesetak dana, pri čemu s bočnih kolosijeka još treba ukloniti lokomotivu i tri vagona. O uzrocima nesreće i dalje ne žele govoriti, dok ne završi istraga koju vodi posebno formirano povjerenstvo HŽ-a.
Djelatnici Metisa i jučer su s pruge čistili ostatke koštanog brašna pomiješane sa zemljom i tucanikom ispod samih kolosijeka pruge.
– Preostalo brašno i onečišćeni tucanik usisavaju se posebnim strojevima te će biti zbrinuti na odgovarajući način. Tucanik onečišćen koštanim brašnom i uljem iz uništenog vlaka najvjerojatnije će biti u potpunosti uklonjen te zamijenjen novim, no još je potrebno procijeniti na kolikom potezu će se izvršiti zamjena, rekla je Dajana Dobrović, suradnica za odnose s javnošću u Metisu.

Slavica KLEVA, Marinko GLAVAN

Ma ovo stvarno nema smisla!
Strojovođa je krenuo prema Rijeci, samoinicijativno nije sigurno. Tko mu je dao ZELENO ????
Ma tu bi se dalo diskutirati do nove godine, ali uzalud je...

Jutros bi trebalo početi izvlačenje lokomotive i vagona.

novi_šef je napisao/la:Jutros bi trebalo početi izvlačenje lokomotive i vagona.

E je*avati ga dežurni fotograf je danas bil na drugom kraju grada a jutros nije palio komp.

Sjetil sam se da imam i fotku od sinoć sa HTV-ovog txt-a. Ovo postaje k'o "je*e lud zbunjenog" i na koncu će ispast da nitko nije kriv!!! Uostalom, pročitajte!

novi_šef je napisao/la:Jutros bi trebalo početi izvlačenje lokomotive i vagona.

Nije bilo druge već fotić u šape pa da vidimo. Dok sam se spuštao prema stanici, začuo sam s izvlačnjaka brundanje. Ispred (iza?) žutre i ona slavna tri vagona stajala je manevra s radnim vagonom opremljenim kranom. Nažalost, bolju sliku nisam mogao učiniti.



Na peronu sam sreo vinovnika ove moje mini-ekspedicije. Upravo je išao u Tovar centar nabaviti hranu pa je odlučio vidjeti što se zbiva.



Onda sam mu blagonaklono dopustio da on slika mene
()



Na izvlačnjaku su sanirali najveći dio štete tako da je pruga upotrebljiva



I na ostatku stanice se radi punom parom



Ovdje je odvalilo portal...



... o čemu zorno svjedoče ostaci



Ovo bih ja nazvao "Šinski vuk u pokušaju"





Evo manevre. Idem se provući kraj nje



Prevrnuti kontejner je na drugom vagonu iza lokse, a ispred radnog vagona je treći vagon koji je putem izgubio postolja pa sad leži na tračnicama te ga brenerima rasjecaju na komade koji se onda krcaju na radni vagon i odvoze. Ne znam samo zašto se HŽ s time muči, da su pustili one naše crnomanjaste s Rujevice, oni bi to za dva dana u zubima odnijeli

U nastavku se moj CSI pokušaj pretvorio u čistu špijunažu jer su me jake snage MUP-a napirile s poprišta uz napomenu da se nesmije slikavat' jerbo da uviđaj još nije završen...



Inače su bili ljubazni. Evo slijedim mladog uviđajca



Cijela je stanica puna polomljenih komada tračničkog pribora



Prvi kolosijek je još van funkcije, ali su HŽ-ovci u punoj funkciji. Naravno, nije potrebno naglašavaiti da je baš danas u Rijeci konačno granulo sunce pa imam kontra svjetlo kakvo samo mogu poželjeti...





Ova deformacija je nastala točno kod mjesta gdje je vlak pokosio novi portal (ko im je kriv kad su ga tu stavili )



Kad sam zadnji put slikao ovaj kolodvor, ovo je još ponosno stajalo na stupu





na Kvarneru – vedro!



Ovaj signal je nov-novcat. Pokojnika je pokosilo



Zgodna improvizacija. Na starom stupu nosaču su pričvršćene dvije konzole koje drže nosače KV-a



Da su bar otišli na marendu...



Uzemljivač na I. kolosijeku





I brava na skretnici prema izvlačnjaku





Evo, počeli su krcati komade vagona





Opet sam na gornjem položaju







Malo šuljanja kroz vrtove – žutka je još uvijek među maćuhicama. Vidi se i prvi vagon s kontejnerom.



Drugi vagon s izvrnutim kontejnerom. Kontejner izgleda neoštećen, ali će ga morat raspilit jer je vagon izbačen s kolosijeka, a ne znam kako bi to sve skupa poravnali...



Vidi se kako je vagon izbačen s kolosijeka na suprotnu stranu od kontejnera.



Manevra je u međuvremenu otišla, a vidi se polovica raspiljenog trećeg vagona.



Osobno ne vjerujem da će se danas išta ozbiljno pomicati. Osim ako to ne kane činiti noću da se dodatno ne uzbuđuje javnost???

Zanimljiva fotokronika, a i prošao si "Lišo" na susretu s plavcima. . Neki naši kolege nisu bili te sreće prije nekoliko dana.

Narcis je napisao/la:... a i prošao si "Lišo" na susretu s plavcima. . Neki naši kolege nisu bili te sreće prije nekoliko dana.

Ma, ja sam ti čudo za PR

Pfaff je napisao/la:Ma, ja sam ti čudo za PR

Ozbiljan, šarmantno prosjed sa bradicom, visok ... pa tko bi takvom odolio i ne mu dozvolio fotkanje .

Uskoro očekujte ovdje ponovo ekskluzivu by tomo.

Tomo mi je javio da su 2 vagona spuštena, slike navečer.

Narcis je napisao/la:Uskoro očekujte ovdje ponovo ekskluzivu by tomo.

Znači da nije zadržan na lečenju - već me zabrinuo, cijelo jutro se ne javlja...

Ma koje liječenje daj, cijelo jutro je na terenu.

Narcis je napisao/la:Ma koje liječenje daj, cijelo jutro je na terenu.

Još jedan SIMULANT! :skok :

Dok je pruge, vlakova, vagona, EVP-a, ne treba ni tablete ni injekcije, ma kakva alergija. Alergija te more doma uhvatit, ma ne na pruzi.

Narcis je napisao/la:Dok je pruge, vlakova, vagona, EVP-a, ne treba ni tablete ni injekcije, ma kakva alergija. Alergija te more doma uhvatit, ma ne na pruzi.

Krivo si povezal! Nije u pitanju bila alergija nego astma a to je morat ćeš priznat gore od alergije . Što se tiče foto-reporta ... uskoro, vrlo uskoro!!!

Dobro je dobro, bitno da ne moramo pisati postove u onoj temi.

Narcis je napisao/la:Dobro je dobro, bitno da ne moramo pisati postove u onoj temi.

To je istina