Sličice Riječke pruge i Gorskog kotara

I sad malo razmišljanja o stanju u HŽ-u. Ovo je mjesto gdje putnici čekaju na zamjenski bus jer pruga, naravno, još uvijek ima . I tako već godinama. Nema ni klupe ni nadstrešnice ni zaklona. Ma, ima zapravo, al' na kolosječnoj strani kolodvorske zgrade. Ovo je civilna. Vlakovi redovno kasne, a kad bus stiže iz, meknimo, Skrada, može kasniti i 15-tak minuta. I nitko od dužnosnika kolodvorskih se ne bi udostojao pa ušao u čekaonicu i rekao: "Ljudi, stigao je autobus!" I ako nisi na cesti, ode on... Pa stoga čim prvi putnik u 11:28 izleti iz čekaonice, svi k'o krenu za njim i onda se stoji na cesti. Sa sve torbama, ruksacima i sličnim...
A imaju čak i razglas. Kod nas u Lijepoj našoj očito sve mora funkcionirati u strci i neredu.



Iskrcalo me na Bukovcu (jedna od prednosti autobusnog rail-linka). Priroda je predivna, a "GePeKrkavci" su završili cestu. Još "Ceste Rijeka" nabijaju stupove i postavljaju ogradu.



Među ostalim stvarima sam u Delnicama pazario komad odlične dimljene slanine. Sad ću to za predjelo uz jedan lički ananas...

Delnice, petak, 14. prosinac 2012. godine


Morao sam u Delnice posjetiti svog omiljenog bankarskog službenika. U 7:30 ujutro nad središnjim upravnim mjestom Gorskog kotara pucala je zora





Da se ne zatare običaj, Delničani i nakon zadnjeg snijega uživaju u hrpama istog i nepostojećim pločnicima. Još je za vraga sjužilo pa se utabani dijelovi pretvaraju u klizališta, a neutabani u kaljuže. Skoro k'o Metropola...



Odjednom sam začuo poznati urlik, a kad sam se okrenuo, vidio sam brundavku kako put Moravica vuče teretnjak



Znači da pruga nema pa bi bilo zgodno ići pogledati i raspitati se. Jasno ako se ne strmopizdim niz ovu prometnicu.



Od značajnijih žitelja kolodvorskih zatekao sam gospođu Rolbu



Odmara se od nedavnog napornog posla



Pogled u smjeru Moravica...



... i pogled u smjeru Fužina. Sve crveno!

Malo povjesne infrastrukture





Ni ovdje se nešto nisu pobili od čišćenja



Ovo je spuznulo s nadstrešnice I. perona, 1. kolosjeka



A meščini da će još



Vlak u snijegu



Meščini da sam negdje pročitao da će ovuda do daljeg prometovati isključivo brundave smrdljivke.

Prometnik i njegov ložač u stavu mirno dok čekaju svečani trenutak...



... dolaska prve ASEE na delnički kolodvor! Za one kojima je to jako bitno: HŽ 1 141 025



Za razliku od Žutke, ASEA ima mjesta u upravljačnici pa je to bilo kao kod Mac Senneta!



Majstor koji je probio led – veli da je bilo dobro



Ekipa stručnjaka koja je pratila rad i performanse





Onda je ASEA obišla TMD



I vratila se s druge strane



Par kadrova koje sam polijepio u kratki filmić:



I tako je jedna epoha otplovila u povjest i lijepa sjećanja, a pišemo neko novo (novo) vrijeme... Navodno već sutra nastavljaju prema Šapjanama.

Svaka čast na popraćenju ovog povijesnog događaja!
Sada je i na ostatku riječke delegacije da zabilježi ASEU zapadno-jugozapadno od Delnica..

Da..I tako je jedna epoha otplovila u povijest koja će se teško zaboraviti..

Super, hvala Marko na trudu!

A kad će prva Brena?!

I došao je i taj dan. Lijepo, a lijepo je što nam se i Pfaff vratio na mrežu.

Bravo Pfaff!
025 je moja omiljena 1141!

Od sutra sam na relaciji Rijeka-Škrljevo da popratim probe!

Zar ste sumnjali u Pfaffa......

Pfaff je napisao/la:Ekipa stručnjaka koja je pratila rad i performanse

Dečki iz riječkog ETP-a... Poznam nekolicinu, bivši mamini kolege.

KAPO je napisao/la:Bravo Pfaff!
025 je moja omiljena 1141!

Od danas?

Čestitke i poštovanje PFaffe !!!

Thommo je napisao/la: ...

KAPO je napisao/la:Bravo Pfaff!
025 je moja omiljena 1141!

Od danas?

Znam ja 025icu od prije. Snimio sam ju poslje SP dok se sjajila ko nova!

Bravo legendo!
Ipak je to povjesni trenutak koji je zabilježen kroz malobrojne fotiće...

Svaka čast Pfaffe! Ipak je ovo jedan od povijesnih događaja na riječkoj pruzi.

Dok je Pfaff ovjekovječavao ovaj povijesni događaj, ja sam gubio vrijeme u Lokvama i družio se sa njegovim prijateljem. On je dobro, zdravlje služi.



Kad sam shvatio da se u Lokvama danas neće dogoditi ništa povijesnoga, otišao sam u Delnice, ali ćorak. Cijela ceremonija je već završila. Odoh do Skrada. Možda se 025 ovdje zadrži još koju minutu, ali opet ćorak. Išao bih ja i dalje, ali slikat Aseu u Moravicama i nije neka fora.
Posljednja nada mi je bio putnički 4000. Gledam u mapper, vlak je u Ogulinskom Hreljinu, kasni 40 minuta i ima dvije lokomotive. 2044 024 i 1141 376. Obje u statusu- vozne.

Do Skrada je stigao samo James.


Kažu da nevolja ne dolazi sama. Istina. Zove babaroga i podsjeća me da smo za danas dogovorili odlazak u Trst. Gledam na sat... pa već smo trebali biti barem u Basovizzi...
4000, do nekog sljedećeg susreta, a ja jurim nizbrdo, pa prema zapadu.

Čim se javljaš znači nije ti slomila kičmu sa tom oklagijom!
Nemoj se sekirati bar si pokušao ovjekovječiti povjesni trenutak,a većina nas je doma očekivala "nečije" slike i ležala u trosjedu.
I za tebe!

Damir je napisao/la:Čim se javljaš znači nije ti slomila kičmu sa tom oklagijom!

Zna ona i za opakije načine lomljenja kičme (npr. "Prenesi me preko praga...!")

Pruga, ŽCPRbezR i novi 25KV EVP u Delnicama. Slikano jutros oko 10 ha

Ponedjeljak 6. svibnja


Prčkam ja tako danas oko kuće – dovršavam ogradu koju sam započeo prije 3+ godina, a onda me nešto omelo preko nekoliko puta kad li na teren zakrene u niskom letu meni nepoznat auto...



Pogledam bolje, a ono File – drito iz zemlje Kiwija (dobro, veli da je najprije otišao mami na sarmu)



Čovjek poštuje stare goranske običaje pa nogama vrata otvara (da je donio još i bocu konjaka, značilo bi da sam mrtav!)



Baš smo se lijepo izdivanili, ispričao mi je puno zanimljivog, a na rastanku smo se dogovorili da ćemo nastojati organizirati neki lokalni i u najmanju ruku otići zajednički posjetiti mog prijatelja na kolodvor Lokve. Očekujte, dakle, nešto zanimljivo!

Srijeda 8. svibnja


Morao sam do Rijeke timbrati kartelu (još tri mjeseca – juhuuu!), a i odnijeti moj novi fotić na dijagnostiku. Nažalost nisu dobre vijesti – ima tvorničku grešku sa stabilizacijom slike i morat će u Zagreb u servis. Stigao je iz USofA, a dok je našao put do mene istekle su mu sve moguće garancije. Šmrc!

Po dolasku krenuo sam najprije po putnu ispravu za povratak (idem u Škrljevo do mehaničara). Kolodvor je bio posve pust i taman sam htio slikati beskrajnu prazninu okupanu suncem kad je dotutnjao 4602 (naravno, u kontralihtu)



Sad kolodvor više nije prazan!



Po obavljenim poslima i radnim zadacima, shrvan vijestima o fotiću i kupivši si burek za poputbinu dolazim na kolodvor s idejom da ću se smjestiti u neki prazan kupe i polako blagovati...

Đenje, đenje...
Na I. peronu u zasjedi stoje dida i majstor Nikica koji će nas voziti. Pada pitanje: "Oćeš se voziti u upravljačnici?"
Jasno da hoću, ali sam narafski bez one stvari došao u svatove. Fotić klimav, stativ je doma u futroli, a svi znamo kako lokse drmusaju na pruzi do Drivenika. Bit će to zanimljivo no, s druge strane, stara mudrost veli da se poklonjenom konju, je li... A sam bog zna kad će opet biti prigoda...



Gurnime-povuciga i smjestio sam se na pomoćno sjedalo, a majstor Nikica se smije od uha do uha!



Barba bojnik ima novog šegrta pa će nas ispratiti sa smiješkom...



Krenusmo, daklem



Filmić nije bogzna što, ali je moj prvi cab ride na ovoj relaciji pa neću izbjegavati da ga postavim



Uz Nikičinu pomoć (hvala mu na svemu, nisam bio zabavan jer sam stisnutih zubi i raskrečenog stražnjeg podvozja pokušavao održati stabilnost opreme) sam se opet strmopizdio iz kabine sa sve torbama i vrećicama
U Škrljevu sam se našao taman pred vodonapojnikom



Ima nade za nomade – pao je, naime, dogovor za popravni ispit, treba nam samo jedan lijep i sunčan dan!

Odgledao filjmić i hvala! Dojam je da je sve ljuljavo (da ne kažem potresno) i da i najbolji stabilizator nebi pomogao.
Stalno uspon, iz zavoja u zavoj, dosta opterećenja za lokomotivu....

Ponedjeljak, 15. rujan


Daklem, na mom domicilnom kolodvoru nisam bio tamo negdje od početka ljeta. Razlog? Pa nema baš ništa posebnog – vlakovi prolaze ili ne prolaze, ovisno da li pruga ima zatvor, peroni se nisu podigli na pristojnu razinu, pothodnik i lift nam ne grade, a u prometnom uredu sam dojadio svima živima...

No, danas me u neko doba oko ručka nazvao g. B.Z., umirovljeni strojovođa sa stanom u Hreljinu. Nakon lijepo grazgovora o mojim putopisima i ostalim zanimljivostima koje prati na 4umu iako nije član, rekao mi je da danas prolazi riječkom prugom na putu od Slovenije prema Splitu poseban izletnički (željeznicoljubački?) vlak s 10 luksuznih vagona iz Švicarske te da bi bilo jako dobro da ja to odem malo poslikati. Dodao je da očekuje lijepe fotke...
Ovo je, dakle, tipičan primjer "ponude koju se ne može odbiti"!

Vlak je trebao proći kroz Rijeku (bez zaustavljanja – na što smo se obojica lijepo nasmijali) točno oko 14:26 pa sam izračunao da bi mogao najranije u tri i kvarat biti u Lokvama. Ja stigao na vrijeme pa da malo razgledam što se eventualno promijenilo od blagdana sv. Petra & Pavla kad sam zadnji put bio ovdje...
Baš ništa, osim što je malo sunčano – ovo je još uvijek pruga u smjeru Fužina



A ovo je smjer za Delnice



Prijatelj je dobro, veli da ga maze i paze ter da nije dobio reumu od silnih kiša...



Ispod ex govornice parkirana je kanta s mazivom za skretnice



Francuski ključ nije poklon za dvomilijuntog putnika već obavjest o zamjenskim autobusima. Ono što je zanimljivo je uvođenje mini-buseva koji skupljaju eventualne putnike iz kojekakih pripizdina koje donedavno nisu bile pokrivene zamjenskim busevima (Kupjak, Drivenik, Žrnovac...)



U međuvremenu sam saznao od ljubaznih stanovnika prometnog ureda da rečeni specijalac kasni jer je došao u Rijeku tek u 15:11. Taman sam odlučio krenuti kući da ne dreždim na praznom kolodvoru kad li je iz smjera Delnica naišao B700 s nešto zakašnjenja (50-tak dekika). pretpostavljam da je negdje čekao da otćepe prugu.



Vlak je bio nenormalno golem (jedino vagoni nisu bili švicarski). Pretpostavljam da dovlači u Rijeku vagone koji su zapeli u Ogulinu zbog



Kotoriba – Zagreb? i još jednom Možda zbog poplava voze preko Rijeke?

Onda sam se lijepo vratio kući. Imam ja i tamo posla.
Nekih tričetvrt sata kasnije bio sam opet na kolodvoru. Razgledavam padinu prekoputa kolodvorske zgrade. Štete od zimušnjeg ledoloma su sanirane. Derastično.



Sanirano je privedeno funkciji



I onda je naišao specijalni vlak. Protutnjao je takvom brzinom da sam jedva uspio snimiti kompoziciju na filmić. O dodatnom fotkanju kompozicije nije bilo ni govora. Tja.



Ajmo doma. Cvile ima novu ogrlicu i redovito obilazi povjereni mu revir



Mladi prijatelj Igor je izmislio novi para-sport: Skijering u kolicima!



Veli da ovako lakše obilazi kolodvor, a pas ima zasluženu rekreaciju!



Pozz

Šteta za taj vlak sa Švicarskim vagonima, trebao si nagovoriti šefa stanice da ga barem uspori (ako ne i zaustavi barem na kratko).
Ako bude opet neka slična prilika ponesi sa sobom komad gole žice, 1,5 metar je dovoljno pa onda odšeći prema izlazu i .....
vlak će stati garant!

Pfaff je napisao/la:... onda je naišao specijalni vlak.
...

Vagoni nisu švicarski nego njemački od EuroTraina. Prošli su danas kroz Rijeku uz zadržavanje od tri minute

dida je napisao/la:

Pfaff je napisao/la:... onda je naišao specijalni vlak.
...

Vagoni nisu švicarski nego njemački od EuroTraina. Prošli su danas kroz Rijeku uz zadržavanje od tri minute

Po livreji sam najprije pomislio da je Great Western Railway