Radovi u mojoj radionici

Došla je i jedna poslastica iz sredine 50-ih

Zaslužila je jedno čišćenje od prašine

Stara masivna gradnja ima oko 700 grama

Karoserija se skida micanjem svjetala na obje strane

I unutra je sve masivno, bilo je mjesta za jedan težak uteg na strani gdje su 4 gumice na kotačima.

Lokomotiva je imala negdje kratki spoj pa nije mogla voziti, o tome u nastavku...

Posumnjao sam da kratki spoj može biti kod svjetala međutim nije bio tu

Onda sam skinuo skiju

i lokomotiva je proradila!

Posumnjao sam na žicu koja ide od pločice za skiju ka motoru no ona je ispravna

Tada sam otkrio da skija nije odgovarajuća

Razmak rupa na pločici i hvatišta skije na njoj je drugačiji pa je preko savinutih limića na skiji dolazilo do kontakta sa
masom. Dok ne nabavim original to sam privremeno riješio komadićem izolacijske trake na tome mjestu.

Počeli su jesenski radovi

Jednom starom Fleischmannovom vagonu je netko stavio stare debele Trix kotače i njihove kopče

Zamijenio sam to Marklinovim kotačima i starim Piko kopčama

Trebam još pronaći i montirati gradu na lijevi dio vagona

Stara Fleischmann lokomotiva je iz početka 60-ih, na lijevoj strani lok viri mala poluga za prebacivanje napajanja
sa kontaktne mreže

Netko je kistom popravljao crvenu boju

Imade dosta olova u sebi

Lokomotiva vozi sasvim zadovoljavajuće obzirom na godine

Još jedna stara Fleischmannica iz davnih vremena

Nijesam ju otvarao jer je dosta komplicirano a nije bilo potrebe jer dobro vozi

Jedino sam ju dobro ispuhao i očistio kotače



3 vagona istog proizvođača iz istog vremena, još su čitavi no vidi se da su dosta prošli

Jedino je trebalo očistiti kotače...

Fleischmann seriju nastavljam šinobusima

Jednostavno su napravljeni pa su stoga i puno izdržali

Jedna velika parnjača pretrpjela dosta oštećenja

Izgubila je jednu osovinu na tenderu po kojemu se netko igrao lemilicom?

Pogon je u tenderu....

...ali ne radi kako treba jer su zuplanici pojedeni pa preskaču

Vijci više ne drže karoserije pa je lokomotiva osuđena na statiranje

Izvukao sam na svjetlo dana stare slagalice

Trebalo mi je nešto da složim motalicu pa sam se sjetio toga

Nakupilo mi se više Marklinovih statora sa puknutim izvodom koje je trebalo odmotati i ponovo namotati

Raditi samo sa rukama bi bilo jako zamorno i dugo bi trajalo, ovako malo odmatam (ili motam) pa kasnije opet nastavim

Uz malo pažnje stator može biti lijepo namotan

Jednom starom Mehano transformatoru je trebalo promijeniti priključni kabel, ima svega 5 VA pa je primjereniji za N negoli H0

Jedan stari Marklinov šinobus je dobro sačuvan, netko mu je ugradio i dekoder (starije generacije)

Jedino mu se na krovu srebrna boja jako ljuštila pa sam ju svu skinuo

Slijedilo je nanošenje primera za plastiku pa drugi dan bojanje bojanje srebrnom

Ovom siročetu je neko dijete savinulo kopče do bola, srećom su metalne pa sam ih uspio izravnati

Netko se zabavio ovom manevarkom pa ju je obojio i ugradio svjetla (ona je iz jeftinije izvedbe bez njih)



Veseli me kada vidim dobro očuvane modele

Trebalo je malo podešavanja, čišćenja i podmazivanja te nove gumice na kotačima

Netko se potrudio da u staru br 23 ugradi dimilicu

a sa ledicama je napravio i crvena svjetla na tenderu

Jedna br 85 je došla radi nekoliko ozbiljnih problema

Zadnja osobina je bila blokirana, netko ju je sudeći po potrošenosti bandaža dugo vozio tako

Lokomotiva nema dekoder već elektronsku potporu mjenjaču smjera

Kako ima telex-otkapčivače tu je dosta kontakata i žica

Trebalo je promijeniti žarulju i zalemiti jednu žicu na stražnji telex

Jedna mala je ostala bez svjetla jer joj je pukao donji dio grla (koji je zapertlan u kučište)

Jednostavno je rješenje komadićem žice kojega zalemim na grlo i dole na ostatke

Još jedna starija br 89 je došla na servis, bila j jako zaprljana i potrošenih četkica

Lokomotiva stare gradnje je došla bez odbojnika

Solidna Marklinova klasika

Nije davala znakove života pa sam otkrio da nije bilo kontakta skije i pločice dole

Ovoj lokomotivi sam premotao stator a gubila je i prevelike gumice

Trebalo je staviti i kopču koje nije bilo na drugoj strani

Primio sam se i čišćenja dlačica koje su se vremenom nakupile

Jednoj staroj Mehano sam stavio odbojnike, uglasti su privremeno dok ne nabavim okrugle

Netko je stavio i druga grla za svjetla

Malo sam uređivao neke stvarce pa sam dotjerao i ovaj rezervoar

Odlučio sam sastaviti ovu poniklanu lokomotivu

Neki dijelovi su nedostajali pa sam improvizirao

Kad sam je htio provozati otkrio sam da je negdje nešto grdo zapelo pa sam izbio sve osovine i izvadio zupčanike



Otkrio sam da jedan ima jako pojedene zube pa sam potražio čitavoga

Međutim sam shvatio da se taj zupčanik prenosi sa jednim istim pa se sila prenosila sa maloga na veliki ali i sa
velikog na mali i to je onda blokiralo prijenos!

Problem sam riješio tako da sam odbrusio pojedene zube i tada se sve lijepo vrtilo

Sa iste takve crvene sam preselio rukohvate, stakla, svjetlovode i njihovu zaštitu

Dobila je još i odbojnike a trebam nabaviti i nove kopče

Jedna parnjačica će dobiti novi dimnjak (od plastike na štipaljki)no nije mi jasno kako je netko uspio savinuti stražnji
dio ispod kabine? (bit će tu još ozbiljnog posla)

Jedan trafo star 50 godina je zaslužio da mu promijenim priključni kabel jer se počeo raspadati

Kod ove uzvedbe smjer lokomotiva se mijenja pritiskom na donji dio plastičnog pokazivača pa se onda unutarnji
klizač dodirne sa trakom koja ima napon od 24 volti

Vn. žice unutar trafoa koje dolaze na bimetal su se počele raspadati pa je bilo krajnje vrijeme za zamjenu!
Iz podruma sam nakon 30-ak godina izvukao vitrinu staru možda i 100 godina

Napravio sam privremene stepenice za modele lokomotiva

Stakla nisam dovoljno dobro očistio

Stala je otprilike polovica lokomotiva za koje uglavnom nemam originalnih kutija

Jedna kopča je izgubila jedno pero pa ju je trebalo zamijeniti

Nije baš jednostavno otvoriti njezin držač

Neke stvarce za maketu imam već 40-50 godina?

Ovo je jako osjetljivo pa ću sastaviti tek kad maketa bude gotova

Isto važi i za ovaj kran

Nekadašnji potrošač baterija

Piko je imao žičani reostat sa nekoliko brzina

Jednog dana ću otvoriti muzej starina male željeznice?

Jedan uporni marklinaš je htio ukrstiti 2 pruge na nezgodnom mjestu pa j trebalo izmisliti križanje

Budući da će biti u tunelu izgled nije važan koliko je sigurna vožnja bitna

Zbog brojnih lemljenja je odstranjena boja tračnica

Izdanak u sredini će se još malo povisiti kako kraće skije ne bi propadale tj dodirivali šine



Odozdola to izgleda ovako

Srednji izdanak je povišen

Kratke snimke vožnje


Vitrina je sada bolje složena tako da više stane u nju

Hmm opet je neko mrtvilo na forumu, nadam se kratkotrajno?

Ovo je jedna lokomotiva sa neuobičajenim proporcijama

Veliki kotači za malu lok, kabina sa malim prozorima....no bilo ih je u stvarnosti

Ovu malu zaprašenu treba oprati

Pokupila je dosta dlačica sa pruge

Unutra je klasika

Jedna lijepa dieselka u DC izdanju

Magnet umjesto namotaja i 2 diode

Došla je i jedna zelenka kojoj ponešto fali

Trebat će jedno dobro pranje

i čišćenje kotača na tenderu

AC robusna klasika

Naprijed je dobila po nosu od pada?

Prilikom toga pada savinuo se i jedan dio vodilice prednje osovine pa je pored ravnanja bila prilika i
da se očisti to područje

Usporedo sam lokomotivu sa svojom čitavom kako bi vidio što nedostaje

Pojavile su se dvije stare Marklinove okretaljke

Rijetko se nađu tako očuvane

Rijetka je i ovako dobro očuvana kutija

Bilo je malo skupljenih dlačica dok je ostalo posve u redu



Međutim znale su u radu povremeno stati pa sam skinuo mostove radi čišćenja kontakata

Zbog dugog stajanja kontakti su bili malo oksidirani što nije bio problem očistiti

Ovko izgleda originalan pultić za okretaljku, smjer okretanja bira se lijevom ili desnom tipkom a jačim pritiskom na njih
se ona pokrene



Jedna nije imala pult pa sam ga napravio

Morao sam rastaviti jedan transformator

Krajnji lijevi položaj služi za prebacivanje smjera te kako mora biti impuls postoji ugrađena opruga koje kod ovoga nije bilo?

Morao sam skinuti klizač kako bi oslobodio plastiku

To bi trebalo biti ovako

Opruga je bila premalena pa je ispadala, pa sam probao sam komadićem gume

Međutim i to nije bilo dobro, tajna je u pravom presjeku opruge? Imam druge koje su pak prevelikog promjera tako da za sada
trafo čeka rastavljen...

Nabavio sam stakla za jednu E 103 pa sam ju mogao kompletirati, druga je došla po nove gumice

I Na E 41 te E 10 je bilo manjih poslova

Kod ovih lokomotiva je česta pojava bijelih točkica na laku, izgleda da je bila cijela serija pogođena lošim lakom
ili temeljnom bojom?

Ovakvi mali limići- držači plastike postlja se često gube pa sam se opskrbio sa više njih

2 Roco vagona sa tenkovima su puni detalja



Jedan vagon je civilni a drugi vojni





Sve je lijepo osim načina stavljanja postolja, imaju 2 tanka osjetljiva pera koja se gurnu u rupu i lako pucaju
(isto je koristila i Mehanotehnika te Lima)

Nekoliko takvih puknutih pera sam zalijepio brzim lijepilom no pitanje je koliko dugo će to držati?

Tenderu Mehanotehnikine parnjače sam trebao promijeniti kopču pa sam se pitao čemu kontakti na osovinama?

Kad sam otvorio tender vidio sam razlog- ima žaruljicu

Na 3 Marklinova vagona sam očistio kotače i pogledao zašto ne svijetle sve žaruljice?



Žarulje su smještene na krajevima vagona a između je prozirna plastika koja raspodjeli svjetlost cijelim vagonom

Eh sada mi je nekako lakše pisati kada vidim više postova raznih autora

Osigurao sam si lijepi poklon koji će doći pod bor

Marklinovi denčani vagoni su se prodavali u ograničenom broju pred nekih 20 godina

Stari jako dobro napravljeni vagoni Scichta su mi se uvijek dopadali, sada sam ih malo-pomalo sakupio za dugačku kompoziciju

Tko bi rekao da su to radili u DDRu pred 50 godina?

Jedna mala crna je bila nauljena od dimnjaka do kotača, puna raznih dlačica pa je doživjela rastavljanje i kupanje.

Treba osposobiti ove vagone koji su svašta pretrpjeli

Malo sam se poigrao da ju razradim

Donio mi je jedan novopečeni marklinaš komplet kojeg je nedavno kupio za malog sinčića (i sebe naravno)

Trebalo je malo poravnati nekoliko tračnica, jednom vagonu staviti kopču a radovi na lokomotivi su već viđeni

Lijepa slika unutar kutije služi kao mamac da se kupi još

Uz to je kupio i ovaj set

Ja sam pak za jednog drugog složio ovaj komplet

Sada je pravo vrijeme za prodaju vlakića