ZET Zagreb

Irisbus Iveco plinaš

Zagreb/Podsused ; Aleja Bologne ; Linija 172 Zaprešić - Zagreb (Črnomerec)



Srdačan pozdrav !

Jednokratna karta bi po novom koštala 25 kuna, a ona mjesečna 430 kuna. U ZET-u namjeravaju postrožiti kontrole koje će obilaziti tramvaje i autobuse po Zagrebu

Osim što namjeravaju ukinuti besplatan prijevoz ZET namjerava i dići cijene karata. Tako bi cijena jednokratne karte mogla poskupjeti i više od 100 posto te bi koštala 25 kuna. Uz to cijena mjesečne karte skočit će na čak 430 kuna. Direktor ZET-a Dubravko Baričević ističe kako će cijene tih mjesečnih karata pokušati rangirati prema imovinskom stanju.

- I prebivalište će se uzeti u obzir zbog prireza koji Zagrepčani moraju plaćati - rekao je Baričević.

U ZET-u namjeravaju smanjiti i broj tramvaja u prometu. Postrožit će se i kontrole, zadnja vrata u autobusu biti će zatvorena, a vozač će posebno kontrolirati svakog putnika. U bus se bez karte više neće moći ući. Češće kontrole trebale bi uz skuplje karte napuniti ZET-ov proračun. Baričević kaže kako im velike prihode donose upravo te kontrole i plaćanje karte SMS-om. Besplatne karte i dalje će imati djeca s poteškoćama u razvoju, invalidi, gluhi i slijepi, djeca poginulih branitelja i davatelji krvi, piše Večernji list.

Izvor: http://www.24sata.hr/politika/zele-zaraditi-zet-ove-karte-ce-poskupjeti-i-vise-od-100-posto-198938

Čitao sam i ja o tom famoznom poskupljenju ZET-ovih usluga; naime radi se o djelomičnom ukidanju besplatnog prijevoza ne potpunog, dakle imovinski cenzus će biti presudan faktor kod izdavanja mjesečnih karata, spominje se još i reduciranje polazaka autobusa i tramvaja, međutim to neće proči samo-tako, tu mora još i skupština Grada Zagreba dati zeleno svjetlo.

Koja nebuloza! Onda će ih poslije opet uhvatiti žvalavljenje o tome kako građani slabo koriste javni prijevoz, kako sve mora u parkirališta i ostale bla-blarije. Znam da su političari preglupi da donesu jednom za svagda odluku o tome žele li jak javni prijevoz ili nek' se svak snađe kako zna!? A ne od mandata do mandata.

Ista priča kao s auto-lobijem. Dovedeš u željeznice u stanje da im oči iskoče od napora i da 2010. voze sporije neg 1910. I onda veliš: "Moramo imati jake željeznice". Ili kako bi to Šuker rekao: "10% je dug vlade - sve ostalo ste se zadužili vi građani."

Tako je to tamo gdje se svi guraju za slavu a nitko za obveze... Grad Zagreb umuje o gradskom prijevozu. Gradski prijevoznik ZET dio je Zagrebačkog holdinga. Grad Zagreb i Zagrebački holding su si u zadnje vrijeme kao sol i oko. Grad Zagreb određuje povlastice u prijevozu. ZET (Zagrebački holding) odgovoran je za uspješnost poslovanja. Grad Zagreb ugovorio je sa Zagrebačkim holdingom subvenciju za sve ove povlastice koje je sam odredio. Grad Zagreb odredio je u svom proračunu smanjenje te subvencije, čime je jednostrano prekršio ugovor. Grad Zagreb nije ZET-u plaćao kako valja. I sad ZET-u fali kojih 800 milijuna kuna. To vodi u ukudanje nekih linija i razrjeđivanje polazaka.

Bravo za Zagreb! U organizaciji javnog prijevoza kasni za Beogradom dvadesetak godina. Beograd je tamo ranih devedesetih imao na gradskim linijama intervale svakih 40 min pa naviše odn. vozi kad dođe. Sad će slično konačno imati i Zagreb. Bude li imalo što voziti jer su tramvaji uzeti na leasing i zapravo su vlasništvo neke bankarske kuće. Srećom da se radi o vozilima za tračnice 1000 mm pa ih ne mogu baš tako lako prodati negdje drugdje.

gaspa je napisao/la:Bude li imalo što voziti jer su tramvaji uzeti na leasing i zapravo su vlasništvo neke bankarske kuće. Srećom da se radi o vozilima za tračnice 1000 mm pa ih ne mogu baš tako lako prodati negdje drugdje.

A ono što je bilo u vlasništvu su dali raspiliti i prodati po kili...

Jedan lijepi ZETov autobus

Atron baš i nije pouzdan.......
http://www.vecernji.hr/zagreb/propada-zet-ov-sustav-vrijedan-10-milijuna-eura-clanak-260131

13.04.2011.god. ; Zagreb Gl.kolodvor

220 Glavni kolodvor - Dugave





221 Glavni kolodvor - Travno



Srdačan pozdrav !

kiki273 je napisao/la:Atron baš i nije pouzdan...

Ne znam da li je ikada bio pouzdan. Jedino je pouzdano razveseljavao putnike koji su ga pratili a usto imali pojma kako radi. U špicama to i nije bilo toliko značajno jer se u razumnom roku ipak pojavilo neko vozilo. U sitnim satima, kad su polasci prorijeđeni ne znam kako je funkcioniralo. Inače - primjer stanice u Vlaškoj ul., smjer prema gradu. Atron pokazuje redoslijed dolazaka: lin 11 - 1 min, lin 12 - 2 min, lin 4 - 4 min. Pa, nakon što se za minutu ništa ne dogodi napiše: lin 12 - 1 min, lin 11 - 1 min, lin 4 - 2 min. Opa! Dvanaestica je prestigla jedanaesticu. Onda za neko vrijeme i četvorka prestigne jedanaesticu. Pa onda jedanaestica krajnjim naporima vrati prvo mjesto. A onda umjesto nje ipak dođe dvanaestica.

Ili displej na Jelačića trgu: lin 14 - 2 min, lin 17 - 4 min, lin 1 - 7 min, lin 6 16:52, lin 11 - 9 min, uz ponovo uveseljavajuće rotacije i promjene vremena.

Za autobuse još i mogu shvatiti jer se oni mogi natjeravati i preskakati stanice.

U ova ljetna vruća vremena prigodno je prikazati vile propuh na kotačima.

Drvenu liniju vozi M.A.N.


Željenu liniju vozi mečka, neoprostivo nalik na 405 H (tj. 405 na klocnama)

Jedna iz Zagreba

MAN SG 220 Avtomontaža

ZET-ov vozač dao maloljetniku da vozi autobus pun putnika!

Prošle srijede putnici linije 274, koja prometuje od Dupca do Lakteca, nisu mogli vjerovati što se događa pred njihovima očima. Naime, vozač je volan autobusa prepustio maloljetnom putniku koji je nastavio vožnju pod njegovim uputama, doznaje 24sata.
Incident nam je potvrdio Tomislav Jurić, glasnogovornik ZET-a. 'Najoštrije osuđujemo događaj i upućujemo ispriku putnicima te drugim sudionicima u prometu', stoji u priopćenju. Dodaje se kako je vozač, koji je priznao propust, udaljen s vozačkih službi.
'Njegov slučaj preuzima Pravna služba, no o sankcijama ne bih govorio prije utvrđivanja svih okolnosti te dovršetka pravnih postupaka, kako na iste ne bih utjecao', naglasio je u priopćenju glasnogovornik Jurić.



Izvor: dnevnik.hr

Na 24 sata ima i video snimljen u tom busu.

Točno, iz 24 sata
http://www.24sata.hr/sokantno/putnici-u-panici-vozac-je-dao-maloljetniku-da-vozi-autobus-248956

Zagreb - Remetinec









Savski most







Jadranska avenija





Rotor



Srdačan pozdrav !

Dok se čeka 24. siječnja kada bi gradonačelnik Milan Bandić službeno trebao odgovoriti ZET-u na njihov zahtjev za 51-postotno poskupljenje usluga gradskog prijevoza, prvi čovjek Zagreba već je danas javno poručio da će se svim raspoloživim zakonskim sredstvima boriti da do njega ne dođe.
- Kad se poskupljuje, nitko se neće sakriti od odgovornosti. Tu ne vrijedi ona dječja igra "tko se nije skrio, magarac je bio" . poručio je upravljačkoj strukturi ZET-a i Zagrebačkog holdinga Milan Bandić naglašavajući kako kao odgovoran gradonačelnik neće dopustiti poskupljenje gradskog prijevoza.
Tu odgovornost prije svega vidi pred 23 tisuće zagrebačkih umirovljenika koji imaju primanja manja od 1500 kuna, ali i svim ostalim stanovnicima metropole koji su svakodnevno na udaru sve lošije egzistencijalne situacije.
- Gradonačelnika koji o tome ne vodi računa trebalo bi zatući ako svi u lancu odgovornosti ne kažu svoj stav o poskupljenju. Koristit ću se svim svojim ovlastima da spriječim donošenje takve odluke - jasan je bio Bandić bacajući rukavicu u lice ZET-u riječima: "Ako mogu, neka poskupe".
Pozvao je i da se bilo kakva odluka ne donosi prije no što se pogleda poslovanje u 2012. te potraži snažno uporište za bilo kakvo dizanje cijena.

Izvor: 24 sata

Milan Bandić odbio je ZET-ov prijedlog za poskupljenje karata u zagrebačkom javnom prijevozu.

ZET je želio povećati cijene karata za čak 50 posto; karte za autobus i tramvaj žele podići s 10 na 15 kuna, mjesečni pokaz skočio bi s 290 na 360 kuna, a godišnji pokaz s 2900 na 3400 kuna. Gradonačelnik je, međutim, stavio veto na poskupljenje voznih karata.

"Gradonačelnik Milan Bandić je Upravi Zagrebačkog holdinga d.o.o. dostavio Zaključak o uskrati prethodne suglasnosti za povećanje cijena usluga prijevoza u javnom gradskom prometu. Ovaj potez gradonačelnika dodatno otežava ionako lošu financijsku situaciju podružnice ZET i ugrožava daljnje funkcioniranje javnog prijevoza u Gradu Zagrebu", priopćeno je iz Zagrebačkog holdinga.

09.02.2012. ; Zagreb ; Zagorska - autobus na liniji Br.118 ; Mažuraničev trg - Voltino



Raskršće Zagorske i Selske ceste



Ilica kod okretišta Črnomerec ; Autobus Br.127 na liniji Črnomerec - Mikulići



Srdačan pozdrav !

Zagreb ; 11.02.2011.god.

Raskršće Ul.SR Njemačke i Vatikanske







Ul.SR Njemačke



Raskršće Ul.SR Njemačke i Avenije Dubrovnik









Avenija Dubrovnik



Srdačan pozdrav !

Interesantno kako voze najnormalnije po snijegu dok naši riječki nemogu

Zagreb ; 12.02.2012.god.

Ulica SR Njemačke
Linjia br.220 Dugave - Glavni kolodvor



Silazim na stajalištu Središće u Aveniji Dubrovnik - autobus nastavla kretanje prema Gl.kolodvoru



Na raskršću Jadranske avenije i Savske ceste



Autobus linije br.163 Gornji Trupci - Savski most ,na stajanci



Linija 165



Slikano sa pješačkog mosta



Stajalište Savski most



Linija Br.110 ; Botinec - Savski most



Linija Br.109 - Dugave - Črnomerec ; Avenija Dubrovnik kod Zgb.velesajma



Linija 109 Črnomerec - Dugave ; Avenija Dubrovnik - Sopot



Srdačan pozdrav !