Libertas Dubrovnik

30 niskopodnih bi trebalo pokrit sve bez prigradskih 150,151,152,157,158 i serije 134-139 tako da neznam u čemu je problem. Neznam ni gdje su 3 MAN harmonike.

202 sigurno vozi na 1A-3. Vidio ga. Drugi bus je jedan od najnovijih A21. Ne mogu se sjetiti gbr. A 1A-1 nisam vidio. Nisam se puno zadržavao vani nakon današnjeg zahlađenja i vjetra.

Danas sam vidio 152 na liniji 16. Polazak u 13:25 sa kolodvora. Uredno uključen displej "16 Plat" naprijed. Sa strane nisam vidio. Je li to sada vozi služba 23? Godinama prije korone taj polazak je vozila služba 15.

I danas gbr.136 na 8-1. Dakle već četvrti dan ga viđam. Libertas ima toliko A21 koliko ih ima. Što mišliš treba li starije držati u garaži, pustiti ih da zapeku ili ih povremeno poslati da voze?
A to što je već četvrti dan na istoj liniji je stara boljka Libertasa da kad stave autobus na liniju ne mjenjaju ga dok vozač ne traži ili autobus ne mora u radionu. Mislim da tu navadu nisu napustili. A kako se više autobusi ne duže nitko i ne traži "svoj" jer ga i ni nema. A 136 unutra izgleda kao da je tek napravljen. Koliko se sjećam barem tri su bila tako sređena, a možda su u međuvremenu i ostala tri.
Još jedna stvar može biti u pitanju. Kažu vozači da je direktor 2017-2021 štedio i na potrošnim i na rezervnim djelovima. Tako su se isti naručivali tek kad su stvarno trebali, a to se čeka. Istovremeno autobus leži. Kako ovaj mjesec treba produžiti puno registracija možda i u tome leži uzrok. Ti kao insajder bi mogao to znati bolje od mene.
Slažem se da ih je i više nego dovoljno 30 +3 zglobna za redovni zimski promet. Ali u pravoj, a ne ovim korona sezonama ih treba desetak više. Možda i viiše. Pogotovo što su vratili davatelju leasinga Citibuse koji su držali manje opterečene linije koje još nisu vratili u promet. Ili ako jesu stavili su MAN na njih. Linije 5, 9 i 16A gdje MAN vozi poluprazan. I još su reducirali broj polazaka, pogotovo s Pila prema Bolnici i Gorici te obratno. Pa i na liniji 2A na kojoj je ostao jedan od dva preostala Citibusa su reducirali broj polazaka.

Vidio sam danas i 201 da vozi na 1A.

Prije koji minut pored mene su se mimoišli 203 na 1A prema Mokošici i 206 na 10-1 prema Cavtatu..
Dakle u zadnja tri dana vidio sva tri A23 na liniji 1A i to slučajno, ne tražeći ih.

Počela je sezona pristajanja brodova na kružnim putovanjima. Danas je u luci Gruž brod BOLETTE
173, 174, 184 i 186 viđeni na prijevozu s broda na Pile.
Ne znam gdje je i je li uopće angažiran i 185, dok 182 normalno odrađuje službu 12.
Zamjena za 173 na liniji 21 je 183 koga sam još jučer, ali i danas vidio sa upaljenim displejem linije 21.
Što mijenja 183 na liniji 15 za sada nisam vidio.

Gbr 112 viđen na polasku u 14:15 za Cavtat. 206 sat kasnije.
142 viđen na liniji 11 umjesto redovnog 185.
Na liniji 15 viđen gbr.176.
Jesu li to sada neke "korona" ferije u školama?  Izgleda da Libertas vozi po rasporedu kada nema škole?

Danas 185 vozi na liniji 10 u terminu prvog RV. To je stvarno raspored kada nema škole.
Nisam uspio otkriti je li on vozio jučer iz Luke na Pile uz dva regia i braću 184 i 186.

A sinoć sam vidio sva tri MANa A23 u vožnji sa upaljenim displejem 1A i putnicima unutra poslije 19 sati pa do 21. Uz to još i gbr.54. Neki uz displej imaju i table linija. Tablu sam vidio jučer i na citibusu na liniji 2A iako  mu je displej radio. To je neki novi običaj?
Jutros vidio samo 203 na 1A. Ali uz trasu sam bio jako kratko.

Gbr.136 i jutros je bio na liniji 8. Ništa neočekivano. A izgleda, barem tako pričaju, da svih šest A21 iz 2007. imaju nove presvlake na stolicama. I da je Libertas zaposlio tapetara. Ako je tako čovjek stvarno radi dobro posao.

Neki novi dezen ili ista roba ko novi A21 / A23 ?

Zatekao si me pitanjem. Osnova je modra sa nekim šarama. Slično, ako ne i isto u svim serijama.  Je li isti dezen i nijansa kao prije ili je kao kod novih ili opet neki treći, trebao bi provjeriti. Najbolje bi bilo poslikati, ali u autobus zadnje vrijeme ulazim u krajnjoj nuždi zbog masovnog nepridržavanja korona mjera od strane putnika, prvenstveno srednjoškolaca. Stari kažu:"Čuvaj se i Bog će te čuvati." A i zdravije je pješačiti.
Sad sam se sjetio da su i neki iz 2009. kao npr.154 dobili novi tepecirung. Možda i još koji, ali ne mogu se sjetiti.
Ta korona službeno traje evo pune dvije godine od dana kada je registriran prvi službeno zaraženi. A koliko je zaraženih bilo prije njega?
Možda neki insajder može poslikati dezen po jednog iz svake serije ako bude u prilici.

Danas viđeni  gbr.205 na 10-2. Uglavnom sam ga uvijek viđao na 10-1. Sada je na 10-1 gbr.206. Gbr.150 na 16A. MAN vozi par putnika. I uglavnom je stalno tako. To je štednja direktora 2017-2021. Vratio je bez adekvatne zamjene Libertasu dobrodošlu kategoriju autobusa.
A na 1A viđen 203.

Ma nije ni bitno koji je dezen, nego pitam čisto iz znatiželje da li rade isto ko mi u Rijeci. Obzirom da uz svaki bus dođe cijela bala robe, koja je inače dosta skupa, mi tu balu koristimo za tapecirat stare buseve. Nove se ionako ne treba desetak godina popravljat, a ako je nešto po šteti (vandalizam) onda preko osiguranja naručimo istu robu iz Mana

Jutros oko 07:30 zatekao sam se na Gruškom polju kada je kolona autobusa pristizala sa školarcima.
Prvi malo prije ostalih je bio 173 na liniji 21, onda u koloni 157 na liniji 16, 175 isto na liniji 16, pa 152 na liniji 23, 205 na liniji 10-2. Pa onda dva tri gradska mislim svi iz zadnje EU serije. Ili su samo 9 i 6 bili najnoviji, a 1B iz neke od starijih generacija.
Ima li još ona ispomoć sa Zvekovice ili 175 kreće s mljekare kao ispomoć? Jedno vrijeme bile su obje ispomoći pod oznakom linije 16.
Kada stižu oni iz Konavala?
182 je sa displejem "12 Slano" krenuo u 08:00 sa kolodvora? Je li to novouvedeni polazak? Više ne pratim redovno promjene. Jer ovi ne znaju što rade.
Pisao sam o eksperimentu sa linjom 3. Vratili su sve na staro. To sam im ja mogao reći bez eksperimenta. Ali oni imaju iskaznice Partije osuđene od Hrvatskih sudova. A to im otvara sva vrata.
Onda koje škole imaju? Čujem da diplomirani inženjer prometa stoji po strani, malo ili ništa se pita a kolo vodi inženjer prometa kome je Libertas platio školovanje tko zna gdje. I da li je to bilo u vrijeme kada su se diplome inženjera cestovnog prometa kupovale na sve strane? A koji je bio maknut u stranu još od direktora 2003-2009 zbog, kako kažu, marifetluka na štetu Libertasa koji su mu izgleda oprošteni. Da li zbog pripadnosti partiji?
A redove vožnje slaže navodno čovjek sa srednjom školom, nisu rekli kojom, ali sigurno ne prometnom cestovne struke, ali koji ima pedigre Libertasa. Mama, djed, ujak, možda i još tko su mu radili u Tramvaju i Libertasu.
Sve ovo sam čuo kroz priče, pa ako su lagali mene i ja lažem vas. Ali lako moguće da je istina. Vidimo koliko stručne ljude postavljaju za direktore. A takav koga može postaviti ispod sebe?

Nego pustimo politiku kojom nam je prepleteno cijelo društvo i okrenimo se ponovo struci ako je još gdje ima.
Kasnije sam vidio i 202 i 203 na liniji 1A. Dakle zglobni voze uredno na liniji 10 oba vozna reda i najmanje dva vozna reda linije 1A. Ali mislim da više od dva ni ne disponiraju na 1A ili to rade vrlo, vrlo rijetko. Obično na drugi vozni red disponiraju solo autobus. Dok su zglobni na prvom i trećem koji rade u tri smjene. Dok drugi ima samo dvije smjene.
Nekad davno MAN SU220 bio je postao neke redove vožnje. Ali zaludu ih je tražiti u ranijim postovima kada nisu više aktuelni.

kriticar je napisao/la:Gbr.150 na 16A. MAN vozi par putnika. I uglavnom je stalno tako.

Ima par polazaka bude pun puncat kad je škola tako da nemože ništa manje na toj liniji.

I jutros sam vidio gbr. 136 ali na liniji 4. Pa njih su sve trebali prebacit u prigrad pošto su najstariji. A zašto voze jer vjerojatno novi nisu prošli tehnički. Vidio sam 34 i 43 bez registracija.

A vozni red se skroz promijenio tako da ni ja nemogu pohvatat sve.
Linija 10 vozi sve svoje polaske
Linija 11 vozi subotom i za vrijeme škole u 11:00 i 13:15 za liniju 10
Linija 12 počinje u 11:00 i završava u 18:30 za Slano
Linija 15 vozi polaske u 07:15, 09:00 i 13:30 za liniju 35
Linija 16 sve po starom osim što nema više kruga
u 11:45 - 12:30 nego ide malo kasnije 12:30 - 13:05
Linija 16A sve po starom
Linija 21 vozi samo svoje polaske, ništa dodatno.
Linija 22 vozi polaske za liniju 12 u 06:45 i 09;00 iz slanog
Linija 23 vozi jedan krug za liniju 17 u 11:40 i liniju 16 u 13:25
Linija 25 vozi subotom i za vrijeme škole u 11:00 i 13:00 iz cavtata za liniju 10
Linija 26 počinje u 11:45 i završava u 20:35, ujutro vozi neki od škole Orašac.
Linija 27 vozi subotom i za vrijeme škole u 07:00 i 09:00 za liniju 10.
Linija 29 po starom
Linije 30 i 31 nemaju nikakvih polazaka osim školskih
Linija 35 vozi za primorje u 17:30, 19:30 i 22:30. Nedjeljom u 16:30, 18:30, 20:15 i 22:30.
Linija 38 samo sa grude do Cavtata.

MAN SU220 je napisao/la:
Ima par polazaka bude pun puncat kad je škola tako da nemože ništa manje na toj liniji.

Zar u Župi ne postoje školski prijevoz za sve đake osnovne škole već đake vozi i linija? Kada će ti stručnjaci prestati miješati dvije vrste prijevoza? To samo pokazuje koliko znaju o regulama cestovnog prijevoza.

MAN SU220 je napisao/la:
Linija 11 vozi subotom i za vrijeme škole u 11:00 i 13:15 za liniju 10

Jesi mislio "Služba 11 vozi subotom i radnim danom kada nema škole u 11:00 i 13:15 za liniju 10" ?
Jer koliko sam primjetio tako vozi. Ista odrednica " i radnim danom kada nema škole"  vrijedi i za službe 25 i 27.

MAN SU220 je napisao/la:
Linija 23 vozi jedan krug za liniju 17 u 11:40 i liniju 16 u 13:25

Jesi mislio da služba 23 vozi na liniji 17 sa midibusom linije 17 i na liniji 16 sa svojim busom?

MAN SU220 je napisao/la:
I jutros sam vidio gbr. 136 ali na liniji 4. Pa njih su sve trebali prebacit u prigrad pošto su najstariji.

E vidiš ja bi ih ostavio u Gradu da zbog njihova manjeg motora voze manje opterečene linije i one službe sa jednim polaskom  dnevno. Ali ne bi ih još dugo držao u floti. Ipak im je petnaesta godina. A stiže i šest C12 uskoro.
Za prigrad je trenutno idealna serija iz 2009. koju bi kod neke buduće nabave trebalo zamijeniti sa onim iz 2013. Ako treba d0odati i kojeg iz 2016. A u Grad normalno nove.

Nego one P i R službe nikako da pohvatam u prigradu.
175 uglavnom vozi prve polaske linije 16 u oba pravca i onda ispomoć polasku u 07:00 prema Gradu.
Još jednom ide na ispomoć polasku u 13:10 u pravcu Grada. Odakle kreće? S Mljekare? Ispomoć se voze samo kad ima nastave u srednjim školama.
Nego otkad je zglobni na liniji 10 jesu li ukinuli onu ispomoć sa Zvekovice u 07:00?
Voze li službe odnosno linije 17A i 23A? One ne dolaze u Grad.
Koliko autobusa vozi na liniji 16? Često vidim 150, 157 i 158. Mijenjaju li se to ili ih više vozi? I 175 kao ispomoć. Gbr. 151 je bio eksluzivno na 16A, ali ga neko vrijeme ne vidim. Jesu ga sredili? Nije MAN pogotovo niskopodni za tu trasu. Tamo zbog konfiguracije ceste treba nešto kraće i robustnije.
Zašto vozači sa službe 23 uključuju displej "16 Plat" na polasku u 13:25, a idu samo do Srebrenog? Ili je i taj polazak produžen do Plata?

Mene je, kao nekog perfekcionista, uvijek smetala ta nejasnoća u polascima. Ako se neke dodatne vožnje pojavljuju stalno, zašto nisu u voznom redu (ne internom nego onom javno objavljenom)?. Razumijem da to nije potrebno ako dvoja kola idu istovremeno, ali ako jedan bus slijedi drugog nakon 5 ili 10 min, zašto to ne objaviti? Isto vrijedi i za odredišta, zašto ne upisati dokle zaista vozi.
Opet jedan primjer iz povijesti. Nekad je nedjeljom navečer u 18:30 (ili 19?) iz Zlatara za Zagreb išlo 7 autobusa, svi Croatiatrans Zlatar. Od toga 4 s iste trase: 1 iz Budinščine, 1 iz 3 km bliže Selnice i 2 iz koja 4 km još bližeg Belca. I svi su bili upisani u red vožnje a išli su praktički jedan za drugim.

Ne moraš biti perfekcionista. Problem je u tome jer se ovdje radi o firmi u kojoj većinu odgovornih mjesta zauzimaju upitno stručno sposobni sa članskom iskaznicom od Hrvatskih sudova pravomoćno osuđene stranke.
Oni bi sve udrobili zajedno. I javni prijevoz i zatvoreni linijski prijevoz po ugovoru jer vrlo vjerojatno i ne znaju razliku.
A sada još plaćaju i danak kadroviranju direktora 2017-2021.

Imaju i dodatne neobjavljene vožnje za Orebić koje su bile operativne i kada prije nekoliko godina redovna linija išla samo do Dubravice.
Te dodatne vozi petkom i nedjeljim samo kada je škola u 20:30 iz Dubrovnika. Mislim da kreću iz Orebića istim danima u 17:30. Nisam siguran za vrijeme polaska iz Orebića.
Onda nigdje nisu objavljeni polasci Mokošica Ploće i Mokošica Lapad u vrijeme kada srednjoškolci idu na nastavu. Više i ne znam ima li još koji. Bio je i polazak Lapad Ploče, ali odavno nisam naletio na njega tako da ne znam vozi li još..

Za 16A sam govorio kad je srednja škola oni koji idu u grad, ne osnovna.

Za linije 11, 25 i 27 sam krivo napiso, subotom i za vrijeme školskih praznika voze za liniju 10.

Zaboravio sam linija 12 ima u 12:50 ispomoć iz Orašca.

Služba 23 vozi 17ku sa njihovim busom pa preuzima svoj za liniju 16.

R-2 službu i službu 35 vozi isti bus. R-2 ujutro ide u 07:10 s mljekare, popodne u 13:10 sa srebrenog sa semafora. Ispomoć za liniju 10 nema.

Liniju 16 vozi jedan bus a mjenjaju se samo zbog kvarova.
A na displej se stavlja 16 DUBROVNIK kad je polazak samo do srebrenog.

MAN SU220 je napisao/la:Za 16A sam govorio kad je srednja škola oni koji idu u grad, ne osnovna.

Srednjoškolci idu oko 07.00 i oko 13:00 za Grad. Ujutro ne bi trebalo jer 16A ide ranije. Može biti polazak u 13:10 iz Srebrenog pored kojeg ide redovni linije 16 u 13:05 iz Plata te ispomoć sa Kuparske ulice. Ako dva solo i jedan midi nisu tada dovoljni onda ne znam što bi rekao. A magistralom u to vrijeme ide zglobni na liniji 10. Idu li i Konavoska tri? Pogledati ću kada stignem oko 13:30 koliko ta tri dovedu putnika radnim danom.
Meni to slići na želju vozača da voze niskopodni MAN, a ne nešto drugo. Dobro, MANova ima, pa nek im bude. U Libertasu se kao fol štedi, a u stvari rasipa se naveliko po babama i stričevima (na što me to posjeća?)

MAN SU220 je napisao/la:
A na displej se stavlja 16 DUBROVNIK kad je polazak samo do srebrenog.

Ja u više navrata baš na 152 vidio "16 Plat"

MAN SU220 je napisao/la:
Vidio sam 34 i 43 bez registracija.

Izgleda da ta dva nisu ni bila na tehničkom. Moguće da čekaju kakav vitalan dio. A registracija istekla.
Očito i Libertasova tehnika više ne funkcionira kao u vrijeme direktora 2009.-2017. I tu je, pričaju bilo nekih inventivnih kadroviranja direktora 2017.-2021. po rodačkoj, kumovskoj ili partijskoj liniji.
.

Danas vidio na liniji 10 gbr.204 i 206, a na 1A 201 i 202.
Ali iza 16:00 i 184 s displejem 12. Inaće na liniji 12 obično vozi 182. Bio je stao na parkiralište pored kružnog toka i vozač je kupovao valjda marendu u obližnjoj pekari. Došao je s Lapad stanice. Kao da je bio na liniji polazak iz Slanog u 15:30, ali je već iskrcao sve putnike na usputnim stanicama. Slijedeći polazak je u 16:30 s kolodvora prema Slanom.

kriticar je napisao/la:Meni to slići na želju vozača da voze niskopodni MAN, a ne nešto drugo. Dobro, MANova ima, pa nek im bude. U Libertasu se kao fol štedi, a u stvari rasipa se naveliko po babama i stričevima (na što me to posjeća?)

Nemaju jednostavno šta dat za 16A osim solo. Jer ima par polazaka recimo 06:30, 08:15, 13:10, 18:30 kad u njemu bude oko 50ak putnika. A niskopodni MAN definitivno nije za župu, pogotovo preko zone i mljekare.

Danas na liniji 16A gbr.158.
Na liniji 25 vozi 182. Čemu te promjene linija za Crosswaye?
Još se na istoj liniji otkad je došao drži jedino 186

MAN SU220 je napisao/la:

kriticar je napisao/la:Meni to slići na želju vozača da voze niskopodni MAN, a ne nešto drugo. Dobro, MANova ima, pa nek im bude. U Libertasu se kao fol štedi, a u stvari rasipa se naveliko po babama i stričevima (na što me to posjeća?)

Nemaju jednostavno šta dat za 16A osim solo. Jer ima par polazaka recimo 06:30, 08:15, 13:10, 18:30 kad u njemu bude oko 50ak putnika. A niskopodni MAN definitivno nije za župu, pogotovo preko zone i mljekare.

A bivši direktor je vratio citibuse koji su bili kao stvoreni za tu liniju. A ovi sada koliki su stručnjaci, dobro da nisu stavili još i zglobni preko zone. Preko mljekare sam ga vidio u nekoliko navrata.
A možda disponiranja rade oni koji nikad nisu prošli tim putem. Ne bi me iznenadilo da je tako.