LIBERTAS Dubrovnik (peti dio)

kriticar je napisao/la:Iz koje godine je to? Čak tog dizajna se uopće ne sjećam.  Popodnevna smjena na službi 16 više od 10 sati?  A jutarnja sedam. Koliko sam ja pratio uvijek su se trudili da smjene iste službe traju podjednako koliko je to moguće. Ove zadnje ni ne analiziram jer uglavnom prepisuju , Ako i uvedu nešto novo vrlo brzo ispadne većinom nesvrsishodno. Nažalost.
Zanimljivo tada nije bilo polaska 12:30/13:05 koje danas vozi služba 21, a dugo je imao i ispomoć prema Gradu ili sa Kuparske ulice ili sa Mljekare. Možda zato što je ovo, kako si naveo ljetni raspored.
I koji bus je to uglavnom vozio? Dolaskom 90 i 91 gbr.18 je zamijenio gbr.11. Onda je dolaskom 107 - 116 preuzeo gbr.91. Ne mogu se sjetiti kada je skinut i prebačeni na školski prijevoz, a povod je bio pojava dima ili vatre na jednom SU220 koji je bio na školskom prijevozu za školu Župa. Je li ponovo gbr. 18 ili neki drugi tada preuzeo služu 16? Mislim da je tada već bila uspostavljena i služba/linija 16A.

kriticar je napisao/la:Baš fino što to čuvaš i budiš uspomene dijeleći sve sa nama.
Ali vraćam se na raniji raspored gdje je u rasporedu linije 16 za putnike? jedan polazak za Cavtat.
I pri9je je služba 16 imala polaske za Cavtat i kao takvi su bili objavljeni u rasporedu linije 10 za putnike. Nikad u rasporedu linije 16. Bila je i linija 16 Dubrovnik Molunat i o tome smo već pisali. Ali 16 Dubrovnik Cavtat? Za to nisam znao. Za ove "nove" koje si postavio treba mi vremena da ih proučim.

MAN SU220 je napisao/la:

Ljeto 2007. Imam sve rasporede od 2003 pa nadalje. Gbr.91 je inače vozio liniju 16 (gbr.18 bio rezerva). Kad se zapalio gbr.25 onda gbr. 91 ide na školu a amo pomalo dolaze gbr. 100 - 106.

kriticar je napisao/la:Jutros kada sam išao na radno mjesto vidio na 1A gbr.40 i 46. Za ovog drugog nisam 100% siguran gbr., ali je solo i iz serije 2021.
Gbr.46 je vozio i u subotu i uz njega sam vidio i gbr.202, ali ne i trećeg. Tako da neznam ni je li zglobni ili solo.

kriticar je napisao/la:

Nego već nekoliko jutara oko sedam pri odlasku na posao sam vidio kroz Gruž prazan gbr.137 sa upaljenim displejem Ploče. Jesu li to nešto mjenjali službu R-1? Zar bus R-1 nije već u šest i petnaest išao iz Mokošice u Bolnicu pa onda Lapad - Ploče?

kriticar je napisao/la:
A na gbr.189 prednji displej trči. Piše "10 Cavtat preko Mljekare". Zar to s desetkom i Mljekarom nisu bili riješili?

dubrovackidnevnik.net.hr je napisao/la:
U Libertas stigla tri nova prigradska autobusa, iduće godine ide natječaj za električne
Autor: dubrovackidnevnik.hr  Datum objave: 15.12.2022.
Autori fotografija: Petra Srebrović, Toni Banović
0
Libertas je danas predstavio tri midi prigradska autobusa marke OTOKAR, financiranih putem fondova Europske unije. Ovi autobusi će biti korišteni na linijama grad i prigradsko naselja.
Petra Srebrović

Tri midi prigradska autobusa namijenjena su prigradskom prijevozu, opremljeni su E6 motorima, kapaciteta nešto manjeg od 50 putnika. Ukupna vrijednost dostavljenih autobusa 2.644,800,00 kuna uvećano za PDV, a vrijednost svih 18 autobusa nabavljenih u ovom ciklusu je 30.960.540,00 kuna uvećano za PDV.

Gradonačelnik Franković je kazao kako se danas završava drugi ciklus vezan za nabavu autobusa putem EU fondova.

- U ovom ciklusu smo nabavili ukupno 28 autobusa iz EU fondova. Libertas se priprema za novo financijsko-operativno razdoblje u kojem će nam biti omogućena nabavka i električnih autobusa. Napravljene su sve potrebne studije i spremi smo za to. Nabavkom svih ovih autobusa smanjena je starost voznog parka, ona je sad sedam i pol godina i možemo reći kako smo zadovoljni da nam je vozni park sve noviji. To je posebno važno jer znači da su operativni troškovi sve manji. Vjerujem kako će i kroz budući natječaj, kad nabavimo električne autobuse, vozni park biti još mlađi te ćemo dostići održivost po pitanju izmjene autobusa - kazao je Franković.

Novi autobusi, marke Otokar, su prvi takvi na dubrovačkim prometnicama, a prevozit će putnike na linijama Osojnik, Bosanka, Šipan i Postranje u Župi dubrovačkoj.

Direktor društva Libertas Dubrovnik d.o.o. Franko Mekišić istaknuo je kako je Libertas ukupno povukao 50 milijuna kuna europskih sredstava za nabavku autobusa.  Mekišić je najavio kako će iduće godine biti raspisan natječaj za električne autobuse.

Predstavnik dobavljača autobusa Zvonko Gabud iz tvrtke Auto Hrvatska istaknuo je kako po prvi put Libertasu isporučuju autobuse marke Otokar.

- Njihovi motori zadovoljavaju najstrože ekološke standarde, a ujedno su prilagođeni osobama sa slabijom pokretljivošću. Prometuju po brojnim hrvatskim i europskim gradovima i siguran sam kako će i ovdje jako dobro poslužiti - kazao je Gabud zahvalivši se Libertasu na suradnji.

Na pitanje novinarke Dubrovačke televizije kako posluje Libertas, gradonačelnik je odgovorio da će financijsko stanje u konačnici biti u minusu. Dodao je kako je više razloga za to.

- Glavno je povećanje broja linija koje smo morali uvesti jer su one ugovorene koncesijama. Povećanje cijena goriva je jedan od faktora kao i poskupljenje brojnih materijala. Zbog svega toga Libertas će zabilježiti puno veći minus, no vjerujem kako je budućnost svijetla. Uspostavom novog prometnog režima puno toga će pasti na leđa Libertasa i mislim da tad može izaći iz financijskih problema. I električni autobusi su nam nada jer su oni znatno jeftiniji - poručio je Franković.

Stijepo je napisao/la:Danas sam u srebrenom vidio gbr 111,  na izgled nova tabla, ili nekoristena linije 23, markerom nadopisano "a", a jucer ili prekjucer nekog regia prema platu oko 6.45 ujutro na displayu linija 27, jeli to regio stvarno zavrsio u vitaljini??
Frankovic danas govori da prigradske linije voze samo radi zakona a da samo stvaraju gubitak, a kad gledam ove stare rasporede se vidi da su samo sve vise smanjivali. Recimo linije 30 i 31 imaju jedan ili dva polaska dnevno. Znaci umjesto poticanja da se vise koristi javni prijevoz oni su i ono sto je koliko toliko bilo ok unistili i otjerali putnike. Danas ako zivis u konavlima i i imas vise od 18 godina moras imat polozen vozacki ili se preselit.
Korekcija svih linija, i grad i prigrad i korekcija svih redova voznji su se trebale dogodit jos prije bar 10 godina, nitko o tome ne vodi racuna i onda se cude kako nitko ne koristi javni prijevoz...... ono..... to se dogodi kad politicki podobni umjesto sposobnih vode tvrtke s cijom djelatnoscu veze nemaju.

MAN SU220 je napisao/la:Malo mojih ljubimaca. Gbr. 6 do 29.
Nemam ni jednu sliku gbr. 9 i 14. Mora da su rano završili karijeru. Ako tko ima neka pošalje.

NP-549 je napisao/la:Stvar elementarne kulture, odnosno bontona na internetu je navesti tko su autori ovih fotografija.  

NP-549 je napisao/la:Obzirom da sam ipak tu nekakav moderator, molio bi očitovanje vezano ga povredu autorskih prava

kriticar je napisao/la:@ Man SU220 imaš li slike tih buseva kao gbr.30 - 63?

NP-549 je napisao/la:Puno sreće vam želim s Otok(v)arima. Trebat će vam