LIBERTAS Dubrovnik (peti dio)

NP-549 je napisao/la:E sad treba vidit detaljnu specifikaciji i šta točno u njoj piše.
Ukoliko je Libertas jasno tražio posebno upravljanje klime za prostor vozača u odnosu na upravljanje salona, onda im AutoHrvatska mora o svom trošku radit preinaku klime kao što su radili nama. Ako pak nigdje ne piše ništa o upravljanju klimom onda će Libertas morat sam platit preinaku ili ostavit kako je.

Radili su oni preinake, ako je suditi po objavljenim natječajima o svom trošku vrata na Fordovima, kamera na Urbanway 18. Možda i još što, a da nisam naletio na natječaj.
Što su u slučaju OTOKARA tražili stvarno se ne sjećam, a kako sam rekao specifikacije nisam spremio, a tražiti ih ponovo na bespuću interneta mi se ne da. To može trajati danima.

A to da autobusi trećeg razreda voze gradske linije i da nemaju barem dovoljno onih drugog, ako već nisu nabavili one prvog na vrijeme, je stvarno vrhunac nestručnosti. Ili barem one A razreda, ako su im oni prvog ili drugog preveliki za pojedine linije.

Uz stručne, a ne podobne kadrove može to puno bolje, jeftinije i efikasnije. A ljude pošteno platiti. Pa svih izvršitelja, ne samo vozača neće faliti.
A i da službe van Libertasa zadužene za provođenje poštivanja propisa rade svoj posao.

Danas sam vidio gbr.50. Nema reklamu i vozi na liniji 8.
Gbr.153 danas na liniji 10. Još jučer su bili 156 i 159. Koji je ispao ne znam. Jer nastojim što manje izlaziti i biti na suncu, ako ne moram.

MAN SU220 je napisao/la:
Kad sam ja pošo ća onda znaš koliko je sati došlo.

A u tiskovini "GLAS GRADA" ima demant priče koja kruži po Gradu o masovnom napuštanju Libertasa.
Što je istina? Je li ovi u Libertasu lažu?

Reklame osvanule i na 51 i 54 tako da od te serije još samo 50 i 55 je nemaju.

Danas sa vidio gbr.37 i gbr.205 na liniji 10. Napokon su ga pustili u promet, dugo nije vozio i na liniji 10 voze dva Urbanway 18. Ne znam zbog čega nije vozio.
Gbr. 201 je na 1A.

37 bi trebao biti na 8-2 koja navečer vozi par krugova na dvokratnoj 4-3. I 202 je bio na 10ki.

Na liniji 10 vidio sam prvo Urbanwaya 18 bez reklame kome nisam uspio vidjeti gbr.
Kasnije i 205 koji je uočljiviji od druga dva zbog reklame.
Postoji puno kombinacija kako su se mijenjali, a očito jesu, jer na liniji 10 voze samo dva zglobna i dva solo. Ne vjerujem da su nešto povećavali jer kažu fali vozača. sam dobro
A gbr.37 je bio, čini mi se isto ujutro. I
I koliko sam shvatio skoro svi od 31 do 44 su rezervni i ulječu kad neki od 45 do 61 ispadne. Ipak njih ima samo 17, a redovnio i na linijama 1-9 vozi 19 solo, ako sam dobro izračunao. plus tri zglobna.

Danas sam vidio na liniji 10 gbr.205 i 204 od zglobnih.

Danas na liniji 10 voze 205 i 203, a
na liniji 1A 201 i 207. Treći je 35. Fali ispravnih zglobnih?
152 i 158 na liniji 10.
155 i 157 na liniji 16 s tim da je 157 dobio relamu preko prozora. Tema otok Lokrum.
155 vozi s tablom linije bez podešenih displeja.
159 na liniji 35.
Onog na liniji 16A nisam vidio.
Otokari voze linije 2A, 3A i 20
Turkiz 128 je na liniji 17.
134 - 139 odavno nisam vidio u vožnji. Mislim da je krajnje vrijeme da naruče njihove zamjene. Koji bi da proces nabave počne već danas mogle stići tek za sezonu 2025. Na E-autobuse pod istim uvjetima možemo računati tek za sezonu 2026. Ako i tada.
Ali uz ovakovu vladu hoće li slijedećih sezona biti turista? A možda će nedjeljom zabraniti i JGP da bi vozači mogli biti s obitelji.

Napokon sam danas vidio bus na liniji 16A. Vozi gbr.154.
A jučer sam vidio 134 u vožnji. Ne znam ni je li bio na liniji i kojoj jer nije imao podešen displej. Na stanici kod RK SRĐ je iskrcavao neke ljude.

Jučer na liniji 10 viđeni 202 i 156, a na liniji 1A 203 i 35.
Nestašica zglobnih, pogotovo IVECA?

Je li voze MAN 18C? Kada u zadnje vrijeme vidim zglobnog na liniji 1A to je gbr.203. Je li tko vidio 207 ili 208?

Maloprije sam jednog 18C, vjerojatno 207. Na 1A mislim da vozi jedan 45-55 i što je meni najzanimljivije - 150 na 1B umjesto 60. Zafalilo autobusa pa je bilo daj što daš?

Zato gbr.150 nema odavno vidjeti na prigradskim linijama. Ja sam mislio da je pokvaren. A on je izgleda završio na listi gradskih. Ako još koriste one liste koje je prilagao "MAN SU220". Koji je razlog tome ne znam. Možda nemar kao i kod dosta stvari u Libertasu?

Ili se netko zeznuo ili je zafalilo ispravnih rezervi jer ti autobusi uglavnom voze u prigradu.
Nego izgleda da opet voze 207 i 208. Treći na 1A je danas g.br.42. Kasnije ću provjeriti je li 150 još uvijek na 1B.

Nije više. Voze čini mi se na 1B gbr. 59,60 i 61.
A sva tri na 1A sam i ja vidio.
Na Cavtatu je 206, 155 i 158. Prvi v.r. desetke nisam vidio. A 155 prednji displej nije pokazivao ništa
Na 16A je i dalje gbr.154.
Na 16 sam vidio 151 i 157. Sa ovog drugog se izgleda počela ljuštiti boja na lijevom boku. A on je jedini iz serije još sa tvorničkom bojom bijelo narančaste kombinacije. Svi ostali kao i serija iz 2007. su prebojani u krem narančastu kombinaciju koju je  Libertas počeo koristiti od prvih dana pod tim imenom.
Još su u floti tako bojani sam 108, 109, 110, 111, 142, 143 te pokoji turkiz. Već odavno nisam vidio one iz 2005. Samo tri od 11 ukupno ih je još ostalo. Zato MAN SUe 313 tog godišta voze u punom broju (10 od 10). Voze i dva iz 2004 te tri iz 2007. Ukupno 15.
Vidjeti ćemo hoće li IVECO koje ovi znalci nabavljaju izdržati toliko godina? Ali oni koji prate autobusni svijet znaju zbog čega je to.

A neki dan su čak tri busa krenula na liniji za Kotor. Gbr. 174 te 321 i 322 kao ispomić.

MAN SL222 je napisao/la:Ili se netko zeznuo ili je zafalilo ispravnih rezervi jer ti autobusi uglavnom voze u prigradu.

A da nisu bili kakvi serviseri? Prije, dok nisu preselili si mogao virnuti preko međe, a sada su Bogu iza leđa. Pa se ne može viriti.
A kada dođu serviseri oni bi u jedan dan pregledali što više, samo da se manje zadrže i idu doma. A onda te autobuse ovi iz Libertasa moraju povući u garažu. Koliko njih, zavisi koja serija je na servisu.
Jesu li i tada bili serviseri možemo samo nagađati. Ali to bi bio mogući razlog.

kriticar je napisao/la:
Na Cavtatu je 206, 155 i 158. Prvi v.r. desetke nisam vidio.

Jučer sam na 10-1 vidio gbr.202.
A Turkizi 128 i 129 su na gradskim linijama 17 i 2A. Gdje su OTOKARI?

Nesposobni direktori. Vratili su midi gradske ISUZU, a nisu uzeli adekvatnu zamjenu.
Pa sada je stvarno smiješno sa gledišta struke da autobusi III razreda voze gradske linije.
To je isto kao da na liniju 6 staviš neki 12-metarski bus coach oblika i namjene karoserije.
Nego što će voziti kada za koji dan krene školski prijevoz gdje ti Turkizi trebaju?

Jutros promjena autobusa po linijama.
A na liniji 1A dva solo , 36 i 45. Trećeg nisam vidio.
Na 10-1 gbr.203.
Što je sa zglobnim autobusima danas? Kvarovi?

Maloprije sam vidio i 48, možda je i ta jedna harmonika krepala. Nisu to autobusi za konfiguraciju terena kao što je u Dubrovniku. Nije ni čudo da krepavaju. Prije su mali autobusi najnormalnije vozili, a ovi krepavaju svako malo. Kome je uopće dalo napamet nabaviti te autobuse??

Danas je viđen i 34 na 1A. Izgleda da su izdušili barem po dva od svake serije zglobnih.
A ideja za harmonike je došla iz Grada. Možda od samog gradonačelnika. Prvi nisu ni kupljeni za linije već da bi obavljali shuttle. Ali po dolasku buknula je korona pa su ih, kad su ih već imali, počeli koristiti na linijama. I tu je bila namjera da se uzmu IVECO sa lagera, ali MAN je ponudio povoljnije.
A da možda netko nešto strpao u džep uzeti su i lageraši. Kada je je prije korone raspisan ekspresno drugi natječaj i oni su bili za shuttle. Na kraju je, poslije dugo vremena, i ugovor odobren u gradskom vijeću uz objašnjenje da se uzimaju za liniju Dubrovnik - Cavtat.
A ljudi obično pripisuju drugima svoja svojstva odnosno ono što je njima drago i što oni rade. Je li zato naš gradonačelnik optuživao prethodnike za uzimanje mita? A oni su svaku seriju autobusa MAN A21 plačali po komadu manje nego prethodnu.
A on sam član je stranke koje je i osuđena pravomočno od Hrvatskih sudova za manipulacije i otimanje našeg novca.
Vole Iveco , a u stručnim krugovima se za Iveco svašta priča.

Danas na liniji 1A viđeni 201 i 203.
Viđen i 205 na liniji 10. Po vremenu 10-1.
I gbr.156 je već dva tri dana na liniji 10. A danas sam vidio i gbr.150
Vozi i jedan OTOKAR. Ali prednji displeji su im nečitki sa strane pod kutem od 45 i više, pa ne znam na kojoj je liniji. Možda 2A?
Na liniji 3A MAN, čini mi se gbr.48.

203 možemo prekrižiti, umjesto njega je 34. A treći je 42.
Na 3A sam jutros vidio 39, 48 je na 5ici.
Na 2A definitivno Otokar.

Ja sam oko četiri vidio i gbr.32 na 1A.