Vozni park

Sada nam je nepoznanica 1437. Čuo sam da je u garaži novonabavljeni sivi tourismo II.
Gbr.1425 je sivi peugeot 301 za kontrolu RI-827-UA, a gbr.1432 srebreni ford mondeo 2.0TDCI RI-355-UD. Oba su proizvedena 2013. Gbr.1433 je sprinter 8+1 za sada bijeli proizveden 2008 RI-356-UD.

Gbr.1437 je mercedes tourismo RHD R2 nešto stariji od dva vozila istog tipa nabavljenih zadnju giodinu dana(gbr.1411 i 1421). Proizveden je 2007.godine. Pogonjen je EURO IV motorom snage 300Kw sa ručnim mjenjačem, ima 51 mjesto za sjedenje, Dobio je reg. RI-379-UE

Od jučer su u garaži i 1438 Neoplan cityliner iz 2007,ex Autoprijevoz Davor te potpuno novi Man Lion's coach koji bi mogao ponijeti gbr.1439.

Gbr.1438, Neoplan Cityliner N1216HD dobio je reg. RI-558-UF. Pokreće ga EURO IV motor MAN D2066 LOH03 snage 294 Kw sa ručnim mjenjačem. Ima 53 mjesta za sjedenje. Sedmi autobus svog tipa u ATR i noviji je od 1386, 1271, a stariji od ostalih 1390, 1403, 1402 i 1377.

Nakon ikarove dojave o reg. napokon imam podatke i za gbr.1439
Potpuno novi Man lion's coach RHS ima reg KA-653-GE, motor EURO V D2066 LOH28 snage 294 Kw sa ručnim mjenjačem. Ima 51 mjesto za sjedenje

Modra setra S317UL je najnovija akvizicija, Dobila je gbr.1441 i reg. RI-364-UH. Proizvedena je 2003.godine i ima Mercedesov motor EURO III snage 300Kw sa ručnim mjenjačem. Ima 64 mjesta za sjedenje i 35 mjesta za stajanje.
Gbr.1440 nam je za sada tajna.

Danas u Zagrebu viđen neoplan starliner sa reg RI-365-UH. Nisam uspio vidjeti gbr.

U floti je i Setra S416GT-HD gbr.1443 sa reg RI-366-UH. Moguće da je VIP verzije za potrebe prijevoza NK Rijeka jer nema vidljivih znakova izvana za smanjenje težine autobusa kako je to bilo sa pet ranije nabavljenih S416GT-HD. Vjerovatno ima reduciran broj sjedišta.
I nije došla sa naljepnicama , a za autobus za potrebe prijevoza NK Rijeka najavljene su specijalne, a ne standardne.

Neoplan nije baš najnoviji. Proizveden je 2007. Pokreće ga motor man D2676 LOH04 EURO IV norme snage 353 Kw sa automatiziranim mjenjačem. Dug je 13990 mm i ima 54 mjesta za sjedenje.
Setra je nova, proizvedena ove 2013 godine Pokreće je motor OM 457 LA.V/16 EURO V norme snage 335 Kw sa automatiziranim mjenjačem. Duga je 13020 mm i ima 55 mjesta za sjedenje

Gbr.1424 je danas krenuo u svoj novi dom u PJ Korčula, što će uzrokovati da, najvjerovatnije, gbr.1288 potraži novi dom.

Neoplan gbr.1442 vozio je NK Rijeka na utakmicu u Osijek sa naljepljenim malim grbom kluba. Ja li to službeni bus NK Rijeka?

da, to je novi službeni bus Rijeke umjesto Citylinera 1390

Je li ga tko vidio iznutra? Pošto na skoro 14 metara dužine ima samo 54 mjesta za sjedenje(uključujući i vozačevo). Toliko uglavnom imaju i dvanaestmetarske setre S415GT-HD kod Transa.

Klasični 2+2 raspored, ali sa velikim razmakom između sjedala. Mislim da tako nešto ima povišeni Torismo 1339.

Novost u Autotransu,polovna Setra S 415GT Zg registracijskih oznaka garažnog broja 1445

Da, tako je. Setra sa reg. ZG5811FC  proizvedena je 2005. godine. Pogoni je EURO III motor oznake 457.941, snage 260Kw s ručnim mjenjačem. Ima ukupno 52 mjesta za sjedenje(49 komercijalnih), Autobus je bijeli još bez naljepnica, osim obaveznim zakonom i gbr.
Kakva je to sad navada da se ne lijepe naljepnice? Započeta s 1443.
Što je onda 1444?
A 1440 je izgleda još jedno osobno vozilo, ali vijest nije potvrđena.

Danas viđena setra gbr.1443 u eurolines šemi. Ima i narančasto a na desnom boku naprijed ispod prozora odmah do vrata puno, puno manje nego kod ostalih autobusa. Nisam siguran da li ga ima i na lijevom boku
Otraga na gornjem dijelu haube ima logo Autotransa.
Gbr.1319 viđen danas na liniji Poreč - Zagreb. Znači li to da je napustio PJ Korčula?

I setre gbr.1409 i 1423 dobile istu šemu(Eurolines) kao i gbr.1443

Od jucer je ovaj city bus na vjecnim lovisitma.....

Ali tuznije od toga je da je i vozac poginuo.....   

kog briga za malo pleha, kolega ode ni kriv ni dužan. RIP

Tužno je kad netko nastrada. RIP. Nego kažeš ni kriv ni dužan. Što ga je onda pokupilo kad je LT tako rasturen?

kriticar je napisao/la:Tužno je kad netko nastrada. RIP. Nego kažeš ni kriv ni dužan. Što ga je onda pokupilo kad je LT tako rasturen?

Dostavni VW Caddy na ravnom je presao na stranu City busa i forntalno udario u njega....

Nakon sudara vozači su ostali prikliješteni u automobilima, iz kojih su ih izvukli vatrogasci JVP Crikvenica i DVD-a Novi Vinodolski. Prevezeni su u riječku bolnicu gdje je 53-godišnji D.S. preminuo

U sudaru koji se večeras dogodio kod Selca na Jadranskoj magistrali poginuo je 53-godišnji D.S. iz Novog Vinodolskog, a teško je ozlijeđen drugi vozač, izvijestila je policija.

Nesreća se dogodila oko 18 sati, na ravnom dijelu prometnice, kada je vozač kombija daruvarskih registracijskih oznaka, iz za sada neutvrđenog razloga, skrenuo u suprotni kolnički trak i udraio u autobus.

Nakon sudara vozači su ostali prikliješetni u automobilima, iz kojih su ih izvukli vatrogasci JVP Crikvenica i DVD-a Novi Vinodolski. Prevezeni su u riječku bolnicu gdje je 53-godišnji D.S. preminuo

Promet ovom dionicom prometnice bio je u prekidu do 20,20 sati

Izvor: http://www.novilist.hr/Vijesti/Crna-kronika/Sudar-kod-Selca-jedan-vozac-preminuo-u-bolnici-drugi-tesko-ozlijeden

Opet prinove u Transu. Setra S315GT-HD sa gbr.1450 je viđena, a uz nju još tri setre 31xUL-GT. Zadnji do sada poznati je gbr.1445 pa bi trebalo biti pet novopristiglih. Treba ih poloviti.

gti150 je napisao/la:

kriticar je napisao/la:Tužno je kad netko nastrada. RIP. Nego kažeš ni kriv ni dužan. Što ga je onda pokupilo kad je LT tako rasturen?

Dostavni VW Caddy na ravnom je presao na stranu City busa i forntalno udario u njega....

Klasika: mulac u dostavnom kombiju kojeg je gazda navinuo da obavi nemoguće puno posla.